Бомбора

Готовы многослойные карты Кавказа jnx для Garmin. Обзорные склеены из 10+5+2 км. Детальные - 1 км+500 м+250 м. Предпочтение отдавалось новым картам от ГосГисЦентра, остальное - Генштаб. К-37 К-38 L-37 L-38 Несколько карт квадрата K-37 в формате rpm для навигаторов Magellan Triton. Принципы те же.

Например, здесь

Готовы многослойные растровые карты квадрата М-38 для Garmin в формате jnx. Склеены из 1 км, 500 и 250 м карт (все ГосГисЦентр). К ним рекомендую одну обзорную склейку по всему квадрату М-38 из 10-ти (Генштаб), 5-ти (Генштаб) и 2-ух км (ГосГисЦентр) карт, для глобального ориентирования. Отображается в отдельном пункте меню. Переключение масштабов оптимизировано под разрешение Oregon'а. Под другие навигаторы возможно потребуется небольшая корректировка с помощью JNXCustumizer'a. Сейчас в работе Кавказ, квадраты L-37, L-38, K-37, K-38. Ещё в планах добавить самым нижним слоем спутниковые снимки 17-го масштаба от Яндекса или Гугла. Попробовал М-38-112 и 114 - хорошо.

Это вопрос? В любом случае не в эту тему.

Денис Давыдов, не узнаю Вас в гриме © по нику. А маршрут составлен по карте или уже бывали там? Просто эти места мне до боли знакомы... Вопрос снимается, автор трека Nokit. Но замечания есть: ... № 7 - От Криницы до Красной щели по берегу ...

На польском форуме GARMINовских маньяков появилась программа для просмотра и некоторого редактирования jnx карт. Первые впечатления неплохие.

Немного не по теме, но близко. Испытал на себе своих камерах: клей Момент - клеит прочно, быстро, но не надолго. Латка отваливается в самый неподходящий момент

Ты лучше на девушек смотри

Интересного похода! Будем ждать отчёта и фотографий!

По ссылкам на аналоги получается 3,6/3,7 фотоаппарату до лампочки. А разница в напряжениях только из-за того, что аккумулятор на 3,6 В допускает чуть более глубокую разрядку. Тут самое главное - контролировать время, чтобы не перезарядить аккумулятор. Тогда уж точно хана. Последнее, что сказала мыльница Sony при установке заряженного выше крыши (от 3 АА батареек) родного аккумулятора: - Это фотоаппарат работает только от аккумулятора Sony Stamina. Аккумулятор так зарядился, что она его не узнала. И умерла. (2002 год, лето, Западный Кавказ, плато Лагонаки, Сухая балка)

Ну вот тут предлагается Didicare аналог родного аккумулятора (3,6 В). А ещё и на Lenmar ссылка есть (3,7 В). Похоже подойдёт любая универсальная зарядка для однобаночных литиев. Вот тут обзорчик про некоторые. Что то похожее можно найти и в продаже в Волгограде. Но работают эти заряженные мышки от 12 В. Значит придётся городить/покупать кассету на 3 шт 18650. Где то попадалась реклама походной зарядки Li акккумуляторов от 4 АА батареек. Сейчас не нашёл. А если уж так хочется заряжать от ведра лития, то я бы попробовал параллельное включение заряженного дома 18650 и разрядившегося от фотоаппарата. Но не напрямую, а через токоограничивающий резистор в несколько Ом или лампочку. Попробовать в домашних условиях - определить время заряда.

Немного путаницы в терминах: упоминающийся в тексте GPS датчик - имеется в виду трекер. Но это не важно. Проблема в другом: спидометр в машине, как и велокомпьютер считает расстояние по оборотам колеса. А навигатор/трекер учитывает расстояние между точками пути в зависимости от настроек, допустим через 100 м. Т.е немного спрямляя пройденный путь (хорды вместо кривых на поворотах), уменьшая реальную дистанцию на извилистой дороге. (Я ещё не знаю как считается расстояние по горной дороге - вверх/вниз. Учитывается ли высота рельефа?) Но. Это в условиях хорошего приёма (радиовидимости) спутников. Если дорога проходит через лес или в плотной городской застройке, да ещё и приёмник не супер, то навигатор начнёт рыскать от реального положения, добавляя мнимые перемещения к реальному расстоянию. И тут уже не важно, на чём Вы едете - велосипеде, машине, грузовике. Показания одометра в компьютере/спидометре никогда не будут совпадать с данными навигатора. По поводу навигационных программ в Европе, точнее используемым картам. Не открою Америки, если скажу, что сканирование дорог делается с помощью специальных видеорегистраторов на машинах. Т.е. велодорожки в электронные карты попадают боком, да и, как пишет автор, с высотой проездов тоже не всё гладко. Отсюда проблема в велопутешествиях по Европе с GPS: и ТомТом, и i-Go, и другие навигационные программы/устройства, вне зависимости от указания транспортного средства "Велосипед", норовят проложить маршрут по автодорогам. Ситуация упрощается лишь тем, что велодорожки всегда идут параллельно дорогам и снабжены заметными указателями. На GPS надейся, но и сам не зевай!

С этого места поподробнее

Попробовал. Загрузил. Открыл в Блокноте. Как бы нормальный... (Смарта на Андроиде под рукой нет)

И это не помогло? Open the gpx file with a text editor(available from google play) and check if it's a gpx route file(has tags) or a gps track file(has tags). My Tracks only accepts gps track files. If it's a route file change all instances of rte to trk Перевод Google (английский ≫ русский) Откройте GPX файл в текстовом редакторе (доступно из Google Play) и проверить, если это файл GPX маршрута (имеет тегов) или файл GPS трека (имеет тегов). Мои треки принимаются только файлы GPS треке. Если это файл маршрутизации, изменить все экземпляры RTE в ТРК в текстовом редакторе.

У меня тоже Garmin Oregon А как импортируешь в Мои треки? Так? Чтобы импортировать в Мои треки какой-либо маршрут, сначала сохраните его на внешнем накопителе в папке "/storage/sdcard0/MyTracks/gpx" или "/storage/sdcard0/MyTracks/kml". Все треки должны быть в формате GPX или KML. Сохранив маршрут на накопителе, выполните следующие действия: Откройте Мои треки. Нажмите Меню и выберите Импорт с накопителя. Выберите Сохранить как GPX или Сохранить как KML. Нажмите Импорт. Есть ещё такой форум. Там по не нашему, но что-то похожее.

Однако цены поднялись! В 2007 AirBerlin - 20 евро за велосипед. Упаковка - обычный чехол, вес до 35 кг. Можно добавить к велосипеду чего-нибудь ещё... С рекомендациями барнаульцев согласен. Т.к. кидают его при погрузке выгрузке.... Мама дорогая... Всё что можно сломать - сломают. Остальное потеряется/уедет не туда. В аэропорту Дюсельдорфа наблюдали и байки абсолютно без всякой упаковки. Может местные?

А у меня и на сайте авторов Export/Import kml только точки (waypoints)

1. Скачал с gpsies два plt файла (с kml Ozi напрямую не работает) 2. Объединил треки 3. Разрыва нет

1. Маршрут (rte/rt2)? Или всё же 2 трека (plt)? 2. "Объеденный" ? Может "объединённый" ? 3. Только что соединил 2 трека с разрывом, в Google Earth выглядит одной линией . В gpsies не пробовал, "в лом".

Мне больше понравился такой вариант: - сосок без ниппеля располагаешь на 30-60 градусов (7-8 часов, если по аналогии с циферблатом); - вставляешь или носик пузырька, или его через трубочку (если есть в комплекте); - надавливая на пузырёк, заливаешь герметик в камеру; - закручиваешь ниппель; - накачиваешь. Легко залил в 4 колеса.

Аффтар! Фотки исчо давай!!

Обычный женский городской велосипед из Голландии, с замком на заднее колесо и защитой для юбки/платья. Но дело не в этом. Сходив в пеший поход с велотуристами, девушки стали ездить на велосипедах. Это заразно

Желание 2 участников идти в поход, который возможно состоится в следующем году, уже говорит о многом. Спасибо, ваши заявки учтены. "...по чётным...". На Фишт (Западный Кавказ) ходили каждые 4 года: 1998-2002-2006. На Маньпупунёр - каждые 2: 2010-2012-... В апреле был проездом в Питере, встречался с Катей и Алиной. Их опять зовёт Северный Урал...

"От паразитов" ? Пардон. Комары - тоже паразиты