Бомбора

От истока р.Балбанъю до истока р.Печора 320 км по прямой. "И Чайник сказал Утюгу: - Я дальше идти не могу". 61° 45' 9,9471 С, 59° 26' 19,8442 В

Те же лесники, но скорее егеря, леса там нет, жаловались нам, что к Столбам подбираются нефтяники. Вот будет-то "красота" - буровая вышка на плато Маньпупунёр! Нет, точно надо идти. Пока не испохабили. Эта тема и эта про планируемые велопоходы Вот тут продолжающаяся с 2011 г. тема про велозаезд со стороны кордона заповедника Здесь один всё же дотащил, опять же с запада. Первопрохождение на мотоцикле и пешком, много хороших фоток

Если забрасываться из Ивделя, то да. Где-то на уральском форуме промелькивала тема - опять какие-то безбашенные собираются туда на велосипедах. Надо будет потом почитать, где они их бросили.

Отношусь к прослойке надкусанных собаками. Проезжая через гаражи, был прихвачен здоровенным волкодавом за штанину, для предупреждения - не катайся через нашу территорию

В этом году - точно нет А вот в следующем... :удивлен:ops: Не знаю как остальных, а меня разрывают на части: Европа, Золотое кольцо и Манарага. Но пойду м.б. всё же на Торре. Как обычно пишут в темах - дорогу знаю...

Плотина в ур.Осинки на пруду N49°16'36,18" E43°21'20,29" целая? 8 лет назад лезли через большую промоину в ней. Сейчас смотрю по снимкам с Геопортала Роскосмоса дорога вкруговую идёт. Да-а-а с дорогами на Шохинский там напряжённо. Зато попадаются неохраняемые бахчи. Не думают хозяева что кто-нибудь здесь ещё может появиться.

Если кастрюлька с элементами Пельтье

Если солнечная батарея размером как на МКС (с такой же системой наведения на Солнце), то подойдёт.

А вместо сидушки - вилы?

Проверенный товарищ приглашает желающих на первые/вторые майские прокатиться на байдарках. Имеет 2 шт 2-ух местных. Маршрут и сроки обсуждаемы. Опыт не обязателен. Моб. 9О2-З61-79.6Ч

Возвращаясь надысь из командировки в Сестрорецк наблюдал питерское открытие велосезона. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=a90G9_r54J4 Не-е-е, им много места для палаток надо, могут и до нашей поляны достать

Большое спасибо всем, кто откликнулся с предложением о помощи! К сожалению, не знаю Ваших ников на этом форуме. И телефон после разряда в 0 сбросил звонки и контакты Как хорошо, что здесь есть люди не только с общим увлечением, но и готовые прийти на помощь совершенно незнакомому человеку. Груз доставлен, мальчик спасён

Для меня это не просто дата - родился через 20 дней после полёта Гагарина. В те дни всех родившихся мальчиков Юрками называли. Только благодаря отцу стал Вовкой. Всех с праздником!

Ну вот тут всего то 5 капель в выходные

Может кто собирается 12-16 апреля в столицу? Нужна доставка в Москву 2 пакетов с мягкими вещами, обратно - одной коробочки. Подвезу к поезду/автобусу. Там встретят. Буду премного благодарен. Мой тел. в профиле.

Могу предположить (сейчас такого нет под рукой): травит из-за попадания пыли в конусный уплотнитель в месте выхода шланга из корпуса. Была такая же проблема в начале похода в 2011, но потом самоустранилась. Попробовать промыть/продуть/протереть. А вообще-то насос это штука тонкая. Сейчас у меня - двухходовый (качал в обе стороны, теперь в одну). Всего сменил уже 5 разных моделей. Ещё не остановился.

Оффтопик Самая официальная страница Sas4Android http://4pna.com/showthread.php?t=10614&page=10 Только что скачал без всяких заморочек последнюю версию 2_5_2 (работает до 1 мая) по ссылке http://4pna.com/attachment.php?attachme ... 1365175040 На всякий случай выложил ещё и на http://files.mail.ru/3A4790AE7146438A95254462AB9C4EA7 А покупать не обязательно. Достаточно обновлять бесплатные версии.

Оффтопик В яндекс-карты - никак. А поставить Oziexplorer или Sas4Android религия не позволяет?

Оффтопикне пить и/или не писать!

Часть 3 Так что же делать владельцам Windows/Android навигаторов, которые тоже хочут многослойных растровых карт? Копить деньги на Garmin/Magellan? Необязательно! Есть выход дешевле - программа Sas4WinCE (Sas4Android). В бесплатной версии у программы есть одно неудобство - ограниченный срок действия. Однако программа продолжает работать и после "протухания", лишь напоминая во всплывающем окошке о необходимости обновления. После покупки - ограничение срока отменяется. Откуда брать карты и как работать с программой подробно расписано в темах форума на 4pna.com. И тут опять не обойтись без SasPlanet'ы. Я же остановлюсь лишь на самой сложной процедуре - прикручивании Генштабовских/ГисЦентровских карт. Задача: нарезать карты в кэш. Берём склеенную карту интересующего нас района в формате geotiff (см.часть 1, пункты 1а-1г) в масштабе, например 250м. Загружаем её в GlobalMapper. Далее Файл - Экспорт -Экспорт web... - Google Map Tiles - Ok Установку уровня увеличения лучше не менять. GM её предлагает вполне адекватно.А вот Номер уровня увеличения выберите 1 вместо всегда предлагаемых 5. Сохранить можно под любым временным именем (или лучше по масштабу, например 250м) в папку кэша СасПланет. Потом будет понятно, что уже обработано, а что нет. Теперь можно идти пить кофе, чай, водку/ложиться спать и т.п. При большом размере исходной карты нарезка может растянуться от нескольких часов до суток. Сделайте то же самое для других масштабов. После дополнений меню карт в СасПланете окажутся карты ГосГИСцентра и Генштаба. В архиве - примеры/заготовки упомянутых файлов.ini.zip

http://maps.2gis.ru/#/?history=project/ ... re/unknown Порадовали схема метро и названия станций

Так написано же "заблокировал ... в вашей стране". Значит в других странах можно. Интересно, где сейчас mshk?

А у меня вот так (на 2-ух компьютерах)

Часть 2 Многослойные растровые карты в навигаторах Magellan Triton/Explorist X10. Но сначала о самих навигаторах. Так как это, хоть и защищённые по IPX7, но всё же устройства с WindowsCE, руки так и тянуться установить на них, например, OziExplorer. Это не только не надо, но и не нужно. Лабораторными измерениями лично установлено, что потребление тока в OziExplorer на Triton'е ровно в 2 раза выше, чем при использовании родной, встроенной навигации. Что в переводе на походные условия - нужно в 2 раза больше батареек. Встроенная программа работает с многослойными растровыми картами в формате rmp. Ограничений на объёмы я не нашёл, но в качестве рекомендуемых значений - до 5 слоёв и до 18.000х18.000 пикселей в одном слое. Превышение этих значений чревато пропаданием изображения карты в самый неподходящий момент (проверено на Большой Медведице 2012). Хорошая фенечка этих навигаторов - одновременное отображение текущей и соседних карт. Россыпь небольших карт по маршруту будет смотреться на экране как одна большая. Нет необходимости "сшивать" гигантские "простыни". Готовые rmp карты уже гуляют по сети. В основном - для различных регионов Украины (Magellan'ы там очень популярны). Мы рассмотрим способы самостоятельного изготовления rmp карт на другие регионы. Широко известный в узких кругах способ с помощью программы MOBAC забракован мной как требующий титанических усилий (не поддающихся автоматизации), мощного компьютера и массы свободного времени для нарезки кэша карт. Вариант 1 Карты Генштаба, РосГИСцентра. В качестве альтернативы MOBAC используем простой как 3 копейки RMPmaker. Т.к. он работает с исходными картами в формате geotiff, сначала необходимо пройти все шаги из первой части про Garmin'ов 1а) - 1г). д) в RMPmaker'е загружаете необходимые файлы tiff и сохраняете в один rmp. е) Всё, карта готова, можно скопировать её в Triton и пользоваться. Для Explorist'ов требуется ещё процедура, описанная в сети. Вариант 2 Интернет сервисы карт и спутниковых снимков. Опять САСпланета: а) скачиваете необходимые слои (масштабы) заданной территории б) склеиваете их в отдельные файлы карт с привязкой OziExplorer в) конвертируете программой map2geotiff Дальше RMPmaker и готовая карта. Вне зависимости от варианта общие рекомендации такие же, как и для карт jnx: делать одну обзорную карту и несколько более подробных В третьей части рассмотрим альтернативу программе OziExplorer для навигаторов на Windows/Android.

Ещё относительно недавно большинство "железных" навигаторов использовали лишь векторные карты. Остальные не работали с ними вовсе. Всё было бы ничего, но детализация имеющихся карт России и стран бывшего СССР даже сейчас оставляет желать лучшего. В походах по родным просторам для нас более актуальны старые военные карты Генерального штаба, относительно новые ГосГисцентра и новые спутниковые снимки. Поэтому, как бы специально по нашему заказу, производители встроили в современные навигаторы поддержку различных растровых карт. Их (карты) необязательно покупать, а вполне под силам каждому использовать готовые. Или даже сделать самостоятельно. Как - расписано на многих сайтах, но чаще всего с использованием танцевальных упражнений с бубном и прочим шаманством. Ни в коей мере не претендуя на авторство предлагаемых решений, предлагаю проверенные мной способы, относительно простые, 100% рабочие. Но сначала о такой мульке, как многослойность. Для чего она нужна? Сравнивая масштабирование векторной карты и растровой, видно как удобна первая. При отдалении векторной карты уменьшается детализация, но надписи остаются читаемыми, видны основные дороги и населённые пункты. Это очень удобно для "глобального" ориентирования на местности. Т.о. многослойная растровая карта - аналог векторной с теми же возможностями. Без какого-либо рыскания в меню для переключения карт, меняя масштаб - Вы переключаете разные карты внутри одного файла. Мало того, указав в настройках файла масштабы отображения слоёв, Вы можете просматривать с разным приближением слои даже из разных файлов. Например, 10-5-2 км карты из одного файла, а 1км-500-250м из другого. Популярная на Windows/Андроид навигаторах программа OziExplorer работает с растровыми картами, но только однослойными. Кроме того, у неё есть ещё 2 существенных недостатка:- одномоментно можно открыть только один файл. А находясь у края уже ничего не видно за границей карты. Приходится "клеить" в один большой файл множество мелких карт. Но - при работе с большими файлами возможны потери изображения. Вместо карты виден лишь гламурный розовый фон. Чем заменить Ozi на таких навигаторах поговорим в третьей части. Часть 1 GARMIN (Dakota, Oregon, Montana, Etrex 20/30, 62/78, Edge 800) Эти модели поддерживают растр в двух форматах: KMZ и JNX. KMZ имеет существенные ограничения по применению - не более 100 файлов, каждый из которых не более 1 Мегапикселя. Что в переводе на типичную километровку (в 1 см 1 км) максимум 130 на 130 км. Для покатушки/ПВД ещё сойдёт, а вот для большого похода этого явно недостаточно. Зато не требуется никакого вмешательства в прошивку прибора. Достаточно скопировать готовые карты в папку \CustomMaps и Айда! JNX карты гораздо более вместительные, до 250 файлов, каждая может иметь до 5 слоёв, до 50 Гпх в каждом слое. Как видно возможный охват территории такими картами, даже 250 метровками, 8300х8300км ограничивается лишь ёмкостью флешки. Но есть одно большое НО. Нужна перепрошивка навигатора. Это не так страшно как кажется, однако риск угробить аппарат стоимостью несколько килорублей всё же есть. В этом деле главное не суетиться. Готовые, т.н. пропатченные прошивки легко найти в сети, как и процедуру обновления. После того, как аппарат подготовлен должным образом, можно переходить к картам. К сожалению, выложенные на торрентах готовые карты различных регионов страны в формате JNX сделаны однослойными, без обрезки полей, в автоматическом режиме. Халтура. В зависимости от исходников рассмотрим 2 варианта создания собственных карт jnx: Вариант 1. Генштабовские/Гисцентровские карты разных масштабов в формате OziExplorer, файлы карт (png, jpg, gif, ...) в комплекте с файлами привязок (map). Что нам понадобиться: - GlobalMapper, желательно версии 14, можно обойтись и более ранними, но не менее 10-ой. - map2jnx для склейки geotiff файлов в многослойную карту - jnxcustomizer для полировки полученной карты - несколько командных файлов (см.вложение) GM великолепная программа для самого разного применения. 14-ая версия позволяет уже сразу получить готовую jnx карту (однослойную). Мне он интересен возможностью работы в пакетном режиме, в том числе для преобразования проекции и системы координат исходных карт, также обрезки полей, склеивания нескольких geotiff файлов в один. а) Скопируйте LLWGS84.prj и map2geotiff.bat в папку с исходными картами, запустите .bat и через некоторое время получите карты в формате geotiff. Не пытайтесь обрабатывать их после этого в каком-либо графическом редакторе - слетит координатная привязка. б) Рассортируйте полученные geotiff файлы по папкам соответствующих масштабов, например 10 км, 5 км, ..., 500 м, 250 м. в) Скопируйте в папку каждого масштаба файл merge_geotiff.bat и запустите его. г) Готовые склейки каждого масштаба merge.tif соответственно переименуйте, например в 2km.tif, 250m.tif. д) Переместите их в отдельную папку. Помните про ограничения: не более 5 слоёв, 50 Гпикселей е) Скопируйте в эту же папку и запустите make_geotiff2jnx.bat, потом появившийся geotiff2jnx.bat ж) Полученный JNX уже можно использовать в навигаторе. Но лучше его немного доработать напильником программой jnxcustomizer. Дело в том, что масштабы отображения слоёв внутри файла назначаются программой map2jnx э-э-э несколько своеобразным образом. Более удобно, когда уровень 2х километровок включается в навигаторе с масштаба 3 км, 1 км - 1,2 км и так далее. Никаких глобальных изменений в jnx файле при этом не происходит. Такую правку можно делать многократно, добиваясь идеальной смены масштабов. з) Скопируйте полученные jnx карты в \BirdsEye и в поход! Примечание 1. Предлагаемым способом обработал все имеющиеся у меня (более 2000) карты ГенШтаба и ГосГИСцентра квадрата М-38. Примечание 2. Обойти ограничение в 5 слоёв, можно, например, изготовив одну обзорную карту масштабов 10-5-2 км и несколько 1км-500м-250м Вариант 2. Различные интернет-сервисы карт и спутниковых снимков окучиваются другой, не менее великолепной, бесплатной программой SasPlanet. Скачав с её помощью из разных источников слои нескольких масштабов необходимого участка территории, в ней же и можно склеить их в jnx файл(ы). Ограничения те же (5 слоёв/50 Гпкс). Скорее всего доработка масштабов отображения слоёв понадобиться и в этом варианте. Во второй части речь пойдёт о картах для Magellan. PROGRAM.zip