Шкипер

Долгожданная книга Лэнса Армстронга "Не только о велоспорте: Мое возвращение к жизни" Лэнс Армстронг, Сэлли Дженкинс "IT'S NOT ABOUT THE BIKE" Lance Armstrong, Sally Jenkins Это книга для спортивных болельщиков и для тех, кто ненавидит спорт, для заядлых велосипедистов и для тех, кто последний раз садился на велосипед в детстве, для больных раком и для абсолютно здоровых. Она для всех, кому когда-либо приходилось преодолевать трудности… Она не только о велоспорте. Она о душе. armstrong_lens_ne_tolko_o_velosporte_moe_vozvraschenie_k_zhizni.txt.zip (книга в формате .txt) armstrong_lens_ne_tolko_o_velosporte_moe_vozvraschenie_k_zhizni.fb2.zip (книга в формате .fb2)

Велосипедисты Киева начали конкурс на определение лучшего вело-работодателя 2010 года. Таким образом столичные любители двухколесных пытаются привлечь внимание работодателей, чтобы те обустроили в своих офисах велопарковки и душевые кабинки, пишет Комсомольская правда в Украине. «Заявки на участие в конкурсе может подать любой работник, в чьем офисе есть душ, или велостоянка, или даже стиральная машина, - рассказала представитель Ассоциации велосипедистов Киева Ирина Бондаренко. – Во всех европейских странах есть подобные офисы. Ездить на работу на велосипеде очень удобно, ведь человек быстрее доберется до рабочего места, объезжая пробки. А если работодатель не обустроит у себя душевую кабинку, или, даже велостоянку, то охота добираться таким способом на работу у многих отпадет». Киевские велосипедисты обещают победителю приз и всекиевское велосипедное признание, оформленное в виде диплома с благодарностью. http://stolitsa.glavred.info/archive/20 ... 50-19.html

Власти ряда крупных немецких городов, таких как Дюссельдорф, Кельн и Берлин, рассматривают возможность запрета так называемых пивных велосипедов, пассажиры которых, сидя за столом и крутя педали, одновременно попивают пиво и обозревают окрестности, сообщает Tagesspiegel. Единственным, кто не пьет, является собственно водитель пивного велосипеда (в большинстве случаев за рулем сидит сотрудник прокатной компании). Тем не менее, пивные велосипеды вызывают многочисленные нарекания, прежде всего со стороны водителей, поскольку часто затрудняют движение по улице и создают пробки. Жалобы также поступают на шум и крики, производимые веселыми компаниями, которые катаются на пивных велосипедах. В этой связи власти Дюссельдорфа в прошлом году уже запретили подобные пьяные поездки, добившись успеха в суде первой инстанции, однако суд второй инстанции признал запрет незаконным. Окончательное решение в октябре этого года должен вынести высший административный суд Северного Рейна - Вестфалии. При этом, как отмечает Tagesspiegel, запрет на пивные велосипеды в Дюссельдорфе может послужить своего рода прецедентом и повлечь за собой дальнейшие запреты в других городах. По крайней мере, власти Кельна уже дали понять, что увязывают решение вопроса о пивных велосипедах с предстоящим решением высшего административного суда. Кроме того, исхода дела ожидают в Берлине. Некоторые депутаты городского собрания считают пивные велосипеды настоящим препятствием для нормального движения транспорта. http://www.lenta.ru/news/2010/08/17/bierbike/

Можно и нужно. Правильный петух делается из более пластичного металла, чтобы деформировался в первую очередь он, а не переключатель и такой пластичный петух просто вернуть в исходные геометрические размеры даже при помощи двух булыжников. Снимаешь петух и правишь всеми подручными инструментами. Если всё же деформации добрались и до переклюка, то также набираешься терпения и правишь на глаз - все изменения в геометрии после удара видны без микроскопа. Также набираешься терпения и заново настраиваешь задний переключатель, хотя иногда этого и не требуется, если переклюк выправлен достаточно точно - бывает и так. Если после проведённых операций не удаётся добиться прежней точности переключений, начинай всё с начала, но уже не спеша

В Белоруссии, в Горецком районе Могилевской области недалеко от деревни Матюты оборвавшийся высоковольтный провод в 10 тысяч вольт убил братьев-близнецов и их отца. 36-летний мужчина вместе с детьми возвращался от родственников из соседней деревни Чепелинка, сообщает «Энерговопрос.ру». Один из близнецов ехал на велосипеде впереди. Мальчик, наверное, не заметил, что оборвался провод, наехал на него и упал с велосипеда замертво. Папа тут же бросился спасать сына, но тоже погиб, пишет «Янтарный край». К отцу и брату подбежал второй близнец Стас, который тоже был убит разрядом тока. Высоковольтная линия проходила как раз через дорогу. Провод оборвался на 9-метровом столбе. Скорее всего, это произошло за несколько минут до трагедии. Иначе местные жители услышали бы сильный хлопок — напряжение было большое, пишет «КП». Проверку по данному факту проводит прокуратура. Напомним, в феврале в Нигерии десять человек погибли и 12 получили травмы от удара током, когда оборвавшийся высоковольтный провод упал на пассажирский автобус в Порт-Харкурте. Тела многих погибших были обожжены до неузнаваемости. 12 других пассажиров получили серьезные ожоги, пытаясь помочь остальным. http://www.rosbalt.ru/2010/08/17/763014.html

Charity Mission – название благотворительной программы, созданной в компании Corratec и возглавляемой Mrs. Cielo Irlbacher-G. и Mr. Konrad Irlbacher. В рамках Charity Mission организован сбор средств и оказание помощи нуждающимся. Программа предполагает медицинскую и образовательную помощь. Совсем недавно доктор Lambert Weber посетил San Teodoro (Филиппины) и оказал медицинскую помощь более чем 1000 пациентов. Дважды в год Charity Mission Corratec объезжает небольшие поселения и бесплатно помогает жителям. Как показывает опыт, наиболее распространенными проблемами являются астма и пневмония, последствия травм, недоедание, опухоли, врожденные пороки. Кроме лечения заболеваний и раздачи медикаментов доктор рассказывает о навыках гигиены, профилактике заболеваний, уходе за новорожденными, планировании семьи. В San Teodoro эта помощь очень важна, ее ценят, за нее благодарны. http://www.trial-sport.ru/news.php?id=7579

Австралийский изобретатель сконструировал средство передвижения, которое, по его словам, совмещает лучшие качества роликов и велосипедов. Изобретение Майкла Дженкинса представляет собой два своеобразных конька. Основные специально спроектированные колеса по размеру приближены к велосипедным, а с ними соединены два маленьких роликовых колесика. Каждый конек имеет собственное крепление, которое и удерживает ногу обладателя механизма. Велоролики изготовлены из углеродного волокна, благодаря чему каждое из устройств обладает необходимой прочтностью и весит лишь 800 г. Стоимость Chariot Skates составляет от 5 до 10 тыс. долларов. Дженкинс утверждает, что его изобретение полезнее для сердца, чем горные велосипеды. А преимущество перед роликами состоит в том, что колеса приспособлены для путешествий не только по ровной поверхности. http://uabike.com/index.php?newsid=1278927762

London Naked Bike Ride одно из самых экстравагантных и эпатажных акций протеста дерзкого и порой скандального Лондона. Тысячи людей ежегодно собираются вместе и проходят победным "голым маршем" по самым главным улицам британской столицы, символизируя самый мирный, оригинальный, креативный и забавный протест в мире. ]

В решении вопросов выбора газовой горелки также поможет шикарнейший материал по использованию газа в туризме: http://www.dontraveller.narod.ru/gas/gas.htm

Гонки проводятся 10–12 сентября 2010 года в Национальном парке «Нижняя Кама» на территории Тукаевского района Республики Татарстан, в окрестностях г. Набережные Челны Старт будет располагаться в центре города Набережные Челны, финиш и базовый лагерь находятся в районе оздоровительного комплекса «Саулык», точная информация, включая схему подъезда, будет дана в Дополнительных условиях 6 сентября 2010 года. Положение и правила здесь

Три немецкие туристки-натуристки, любительницы прогулок нагишом, заблудились в понедельник, 2 августа, в лесу на юге Швеции. Вместе с друзьями они арендовали небольшой дом на берегу лесного озера и утром отправились на прогулку, оставив одежду дома. К назначенному сроку женщины не вернулись, их друзья обеспокоились и вызвали местных полицейских, которым пришлось сообщить приметы пропавших. На поиски нудисток 40, 50 и 56 лет отправили вертолет и отряд спасателей с собаками. Но туристки сумели выйти к лесному озеру и дому самостоятельно. Полицейские узнали, что дамы потеряли ориентацию уже через час после того, как вышли гулять. В общей сложности они провели в лесу почти 16 часов. На самом деле отдыхать голышом можно не только самостоятельно. Для нудистов существует множество интересных туров, во время которых заблудиться невозможно. Например, во Франции на натуристском курорте La Jenny можно сыграть в гольф в чем мать родила: единственное в Европе поле для нудистов обладает всего 6 лунками, зато сыграть можно в компании единомышленников. В Испании на Коста-дель-Соль можно отдохнуть в Коста-Натура, огромном аппарт-отеле, рассчитанном на 200 номеров. Тут есть и бассейн с подогревом и волейбольная площадка, и тропический лес для прогулок и, конечно же, специальный пляж. Курорт находится недалеко от Малаги, но чтобы выезжать в город, придется надеть одежду. В Японии для натуристов проводят специальный фестиваль в Окаяме, правда, участвовать в нем могут только мужчины. А в Германии в горах Гарц проложена тропа для нудистов, 18 километров удовольствия для всех любителей пеших прогулок, недавно изгнанных из Швейцарии. http://www.outdoors.ru/news/2010/8/12_3.php

Реальней реального! Мы так уже тыщу раз ездили

Компания «Portman Security Systems Ltd», ведущий производитель GPS-приборов, объявил о выпуске новой линейки автономных, не потребляющих электроэнергию, отслеживающих приборов для движимого имущества. Новые приборы — это прибор на солнечных батареях TLU, запатентованный ветросиловой прибор WP100 и прибор, работающий от этих обоих источников энергии WP300. Новая линейка приборов предназначена для установки наверх трейлеров, контейнеров и т. п. TLU — это логистический прибор на солнечных батареях, собравший в себе всю функциональность отслеживающего GPS-прибора, который не нуждается в подключении к электросети автомобиля. Он содержит в себе датчики движения, GPS- и GSM-антенну, и может обходиться до месяца без солнечного света. Вариант прибора STLU может автоматически переключаться на спутниковую сеть Iridium для продолжения записи данных в удаленных местах, где отсутствует GSM-покрытие. WP100 — это запатентованный ветросиловой отслеживающий GPS-прибор, работающий от независимого ветросилового турбогенератора. Идеально подходит для транспорта, который постоянно находится в пути. Этот автономный прибор очень прост в установке, заряжает свой собственный аккумулятор, когда находится в пути, и обеспечивает необходимую телеметрию для отслеживания всего движимого имущества. Самым лучшим по праву считается новый WP300, содержащий в себе оба запатентованных способа электропитания. Неограниченный срок службы его аккумулятора и широкий спектр встроенных сенсоров обеспечивают достоверные отчеты по статусу содержимого трейлера с временными отметками и GPS-данные в режиме реального времени. http://gps-club.ru/yandex_news/detail.php?ID=55135

Мы уже писали об интересном изобретении MIT под названием Copenhagen Wheel. Вкратце – это универсальное заднее колесо с целым набором высокотехнологичных штучек, которым можно оснастить практически любой велосипед. После чего тот сможет работать от электромотора, вести мониторинг множества параметров движения и состояния окружающей среды, блокировать велосипед в случае кражи и так далее. Тогда на вопрос о коммерческой реализации прототипа разработчики не могли ответить с полной уверенностью, однако теперь стало известно, что концепт «интеллектуального колеса» получил высшую награду на престижном конкурсе JDA. Что позволяет нам с известной долей точности сказать – скорее всего, Copenhagen Wheel ждет светлое серийное будущее. Радует, что идея пришлась по душе жюри конкурса. Действительно, гораздо проще и выгоднее приобрести одно-единственное колесо и установить его на свой велосипед, чем покупать новое средство передвижения, чтобы пользоваться всеми благами набора бортовых электронных устройств. http://newsland.ru/News/Detail/id/545759/cat/69/

Где катались?

Прикольный велик

Велосипед Ellsworth Ride сделан из самых современных материалов и имеет вполне футуристический дизайн. Однако и это все лишь мелочи: главное, что он оснащен коробкой передач нового типа – непрерывно изменяемой планетарной трансмиссией. Работу вариатора NuVinci иллюстрирует видеоролик. Создание коробки передач, которая могла бы обеспечить плавное изменение передаточного числа в достаточно широком диапазоне, является одной из самых актуальных задач современной механики. Непрерывную трансмиссию можно назвать «святым Граалем» транспортной индустрии. Она позволила бы существенно упросить конструкцию автомобилей (в частности – полностью отказаться от такого узла, как сцепление), сделать их значительно дешевле и удобнее в управлении. Соответствующие устройства, именуемые вариаторами, разрабатываются уже очень давно, однако до сих пор инженерам не удавалось избавить их от массы критических недостатков. Вариаторы оказываются либо недостаточно надежными, либо очень уж сложными и дорогими. Кроме того, они, как правило, обладают очень узким рабочим диапазоном. Поэтому основным типом коробки передач остается трансмиссия с жестко фиксированными скоростями, в которой ведущий вал последовательно присоединяется к шестерням разного диаметра. В 2006 г. компания Fallbrook Technologies заявила о том, что ей удалось-таки создать вариатор, свободный от большинства «болезней», которыми страдали его предшественники – непрерывно изменяемую планетарную трансмиссию NuVinci (Continuously Variable Planetary Transmission, CVP NuVinci). Устройство было названо в честь легендарного итальянского художника и ученого Леонардо да Винчи – считается, что именно он изобрел трансмиссию с плавным изменением передаточного числа, нарисовав в 1490 г. схему примитивного вариатора. В основе трансмиссии NuVinci лежат два диска (ведущий и ведомый) с загнутыми кромками. Края дисков упираются в систему металлических шариков, которые могут крутиться вокруг фиксированных осей. Вращающий момент передается с диска на диск именно через них. Если ось вращения шариков перпендикулярна плоскости дисков, передаточное число системы оказывается равным единице. Если же она начнет отклоняться в сторону того или иного диска, передаточное число будет плавно меняться, поскольку в процессе одного оборота шарик будет пробегать по разным дискам неодинаковое расстояние. Тот диск, в чью сторону наклонились шарики, будет вращаться быстрее, а противоположный – медленнее. У этой элегантной схемы есть один серьезный недостаток – гладкие шарики надо как-то удержать от проскальзывания. Создатели NuVinci решили эту проблему с помощью смазочного вещества, содержащего твердые микрочастицы. Такие вкрапления обеспечивают прочное сцепление шариков с поверхностью дисков, выступая в роли своеобразного уплотнителя, в то время как жидкие компоненты смазки обеспечивают защиту движущихся частей от износа и коррозии. Трансмиссия делается герметичной, смазывается на заводе и не требует никакого обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Разработчики особенно подчеркивают тот факт, что их устройство отличается высокой надежностью и простотой в производстве. Цена чудо-велосипеда от 3 до 4 тыс. долларов Первым транспортным средством, использующим вариатор NuVinci, стал велосипед Ellsworth Ride. Те, кто успел опробовать его в действии, отмечали, что процесс переключения передач на этом велосипеде напоминает подстройку радиоприемника. Изменение скорости осуществляется простым поворотом ручки, укрепленной на руле, при этом передаточное число меняется бесшумно и плавно – никаких щелчков и рывков, связанных с переключением шестеренок! Как утверждают разработчики, велосипед — это только начало: вариатор может быть с успехом применен в производстве мотоциклов, автомобилей, газовых турбин, ветряных генераторов и так далее, и так далее. http://boldarev.ru/raznoe/texnika/vojna ... renok.html

Нечасто среди концептов, попадающихся на глаза редакции gg можно встретить такие полезные вещицы, которые к тому же легко произвести, не дожидаясь каких-то еще не осуществившихся технологических прорывов. Автор идеи — дизайнер Джи Дай (Jia Dai), предложивший немного модифицировать обычный фонарик со светодиодной лампочкой и сделать его чуть более универсальным. Затея проста и кроется в двух вещах: раскладывающемся на две половинки корпусе фонарика и размещению светодиодов, благодаря которому при раскрытии они оказываются на обоих концах V-образной лампы. Которую легко держать в руке, управляя потоком света. http://gagadget.com/concept/2010-08-11- ... etodiodakh

Основная проблема такой сублимированной еды - какое-то одинаковое ощущение во рту после любой еды, как-будто наелся чего-то искусственного. Примерно как все растворимые супы по сути одинаковы на вкус. Вот оно-то и начинает задалбывать. http://www.risk.ru/users/captain/12418/

http://velorama.ru/blogs/alcobike/40193

В субботу на мотокроссовой трассе в Вихоревке прошли соревнования по велоспорту под оригинальным названием кросс-рейсинг. Кроме вихоревчан в заездах по пересеченной местности приняли участие и трио велобайкеров из Братска. Как пояснил в своем интервью президент федерации велосипедного спорта Братска Станислав Снетков, а по совместительству главный судья состязаний, название «кросс-рейсинг» ребята придумали сами. Ведь по существующей классификации в велоспорте определения подобному треку нет. «Прохождение дистанции по такой трассе похоже на кросс-кантри, - отметил Станислав Снетков. – Но на маршруте есть еще и крутые повороты как в «Формуле-1», где гонщик «летит» под углом 45 градусов. Также присутствуют трамплины, напоминающие байкер-кросс. Этому веломиксу мы и придумали новое название - кросс-рейсинг». Как признался главный судья, он не ожидал, что в Вихоревке велоспорт пользуется такой популярностью. В гонке приняли участие 14 местных веломанов от 14 до 18 лет. Вихоревские энтузиасты - Игорь и Денис Твердохлебовы - сумели объединить вокруг себя многих любителей байка, и в кратчайшие сроки реанимировали заброшенный мототрек, неплохо подготовив его к заездам. После предварительных раздельных стартов групповых велоквартетов, которые преодолели в общей сложности более 10 километров, прошли финальные заезды сильнейших. По итогам соревнований братья Твердохлебовы разделили между собой первое и второе место, а бронзовая награда досталась спортсмену из Братска - Андрею Камбалову. http://sibinform.com/index.php?option=c ... ew&id=7571

Кто-то изобретает велосипеды, а кто-то - корзины для велосипедов. Эта корзина не стала исключением в гении изобретателей велосипедного снаряжения. Не стоит быть профессиональным спортсменом, или наследственным развозчиком молока и газет, чтобы оценить вклад этого маленького кусочка гнутого дерева в нашу жизнь. Это чудесное детище под названием Bent, что в переводе с английского значит "изогнутый" или "выгнутый", Faris Elmasu видел в своих местах еще с ранних ранних лет занятия велосипедным спортом. Спортом это, конечно, сложно назвать, но с самого его детства в Лос Анджелесе и юности в Париже, дизайнер катался на велосипеде от дома до нужных ему пунктов назначения. Корзинка Bent, которая вовсе и не корзинка-то толком, это пять слоев гнутой древесины, вакуумно смоделированные в форму полукорзины с упругими нейлоно-виниловыми ремнями. Для школьников, помощников по дому, любителей ходить за покупками и мобильных дизайнеров, ратующих за эгологию и сохранение окружающей среды это достаточно незаменимая вещь. Как говорится - дешево и сердито. Больше никаких ужасных шнуров и бандажных креплений за вашем вело-багажнике! http://www.novate.ru/blogs/040810/15260/

У ставропольских веломанов появилась отличная возможность обсудить новинки из мира велосипедов, получить совет по уходу за байком, найти новых друзей и единомышленников. Общественная организация «ВелоКавказ» совместно с администрацией парка Победы и краевой общественной организацией «Союз молодежи Ставрополья» проведет 15 августа ежегодную ярмарку «ВелоБарахло 2010». Пройдет она в парке Победы на площади у кафе «Ментон». Велосипедисты смогут не только поделиться друг с другом полезным опытом, но и продать или обменять запчасти, форму и велосипедные аксессуары, а заодно и получить техобслуживание - на ярмарке будет работать профессиональный веломеханик. Принять участие в мероприятии может любой желающий велосипедист, впрочем, вход открыт и для тех, у кого пока еще нет двухколесного друга. Организаторы надеются, что ярмарка, на которой ожидается около 300 посетителей, будет способствовать распространению велоспорта на Ставрополье. Мероприятие, кроме того, направлено и на пропаганду здорового образа жизни. Волонтеры «Союза молодежи Ставрополья» проведут здесь уже известную жителям края акцию «Меняем сигареты на конфеты». http://stav.kp.ru/daily/24539/718832/

Северная Осетия впервые примет Кубок России по маунтинбайку. 20-22 августа в альплагер «Цей» съедутся лучшие маунтинбайкеры страны из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ростова, Краснодара, Магнитогорска, Ставрополя, Нальчика и других городов. Всего около 50 человек. Организатор соревнований – министерство РСО-Алания по делам молодежи, физкультуры и спорта. - 20 августа пройдет официальный тренировочный заезд, 21-го – квалификационные заезды, а 22-го августа пройдет гонка. Начало в 14-00, - сообщает пресс-служба минмолспорта РСО. http://stav.kp.ru/online/news/720407/

В Алуштинском регионе сейчас вывозят 200 палаток с туристической стоянки Аян-Дере. В Белогорском районе эвакуировали каких-то йогов, около 50 человек», - сказал И.КАЦАЙ. МЧС автономии также принудительно эвакуирует туристов. Так, по словам начальника крымского управления ведомства Александра ... http://unian.net/rus/news/news-390835.html