doc.
-
Постов
2 970 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент doc.
-
мне тож нравится пободрее,впрочем на расслабоне тож никаких проблем,матрасишь и матрасишь, минус только ,когда уже дома,чуствуешь,что не упоролся.
-
сзади два парня в черных балахонах смотрелись бы эпичней
-
через 5 минут выеживания- результат всегда такой
-
оптимальный способ хранить резину-в тепле , герметично в целофане,предварительно боковины обработать силиконовым спреем,чтоб не сохло . можно и в гараже,также по максимуму все резинки-сальники амортов,втулок и тп под силиконкой и целофаном,воздух в т.ч и с амортов сдут,вел подвешен. естественно перед консервацией- мойка и то вела .
-
URBAN SPORT/COMFORT. "для быстрого/комфортного перемещения по мегаполису" есть и другие городские велы,типа складных,-эта прогулочная серия. -
эт недельный пробег зовется. новый -эт когда вел в коробке/максимум во двор переклюки настроить вывозился,-мои все такие. на городские велы у меня к сожалению спроса совсем нет,только на горники. разве что на авито выложить. теоретически сейчас его можно слить за 12р,в апреле за 17. советую придерживаться прописной истины-покупать осенью,продавать весной.
-
как указано выше-сток ава3, из бонусов еше гибкий сервис- по железу,по результатам теста ,в течении недели можно подать заявку по замене на равноценное бесплатно, или апгрейду с доплатой и зачетом стока.
-
ну,чтож,по новому аваланч 3 http://trial-sport.ru/goods/51516/757714.html сделаю суперпредложение +апгрейды под мужской вес бонусом. апгрейды 1-рама аваланч 2 2013 л-ка,та самая,которую хотел и которой нету. 2-колеса- втулки формула+надежные дм-25 обода,19мм ширины(а не дрыщевые дм-17) 3-система шимано оливио,(а не сентур уровня алтус- асера) цена-17,7. остальное-сток ава 3 или лучше.
-
по сравнению с трейловым сикстером (трейсер вп,150 хода,2,4 резина)- гоночно- жесткая подвесотабуретко( норко,120 хода,2,2 резина) по ощушениям сзади больше 100мм не дать, явно,более жесткая подвеска ,чем двухлинковки такого-же хода., впрочем для своей ниши-крутильных хс-трейлов без айр-тайма всамый раз.
-
штырь с амортизатором-не то не се, реально рабочий/надежный пневмат стоит 5р.,что соответствует абгрейду своей рамы на б-у подвес. для амортизации зада посоветую два наиболее эффективных способа 1-седло с пружинками,-работает на свою цену. 2-замена вашей рамы на новую- подвес(у меня это 9,9р со сборкой и воздушным амортом рок шекс)-тоже адекватный эффрект от вложений, -совсем другой комфорт и ходовые качества.
-
груз должен быть подрессорен.
-
а что именно интересует?
-
финальные 30-40%(в разные года по разному)скидки у них обычно раз в год, в промежутке сентябрь-декабрь,так-то уже прошли,но 20% еще действует.
-
у меня на найнере 24-38/9ск /11-34. на 38-34 хорошо с южного склона вьежается,а в лобовую-на 24-34. залосить ,конечно можно и на большой,но практика такова,что при двух равных райдерах тот,кто лосит этот подьем с напрягом на большой звезде,на плоском участке через пару минут будет накачен безвозвратно+ смерть коленям.
-
берешь спирт и делаш хоть вотку,хоть вино.
-
таки да, главная зона трения -это башинги/ сальники,моторекс 2,5 W зимой хорош. в демпфер есть смысл лезть только если самый быстрый отскок уже слишком вялый,при том,что в штанцах уже -жидкое масло.
-
это называется сэг.
-
зима-это частность,ровно как и жара,грязь итд. все просче-катаешь на тормозах-катаешь,пока устраивает их работа,как перестало-поменял. дот лить в шиману-эт печаль-баян.
-
тогда уж лучше добавить 150$ и брать бионикс.
-
какой-то он полуашан,батарея небось сдохнет за сезон и превратится в недвижимость. неплохо еще,чтоб колесо не весело 8 кг и мотор позволял работать через трансмиссию. на рынке довольно качественных байков http://www.bike-discount.de/shop/k748/a ... nblue.html http://www.haibike.de/produkte_detail_e ... etail.html этот прикольный с мотор-кареткой. http://bikes.sportiv.ru/p-eq_cross/
-
кстати да,потусить на точке минут 30 бывает полезно.
-
там на раме прикольная красная клякса,симпотишно будет их поделать в других местах,например-крышка выноса,педали,зад.переклюк,втулки,швабля с красной иль белой полосой,и хватит. ,руль неплохо-такой,глянуть этот цвет вживую/примерить можно у меня. http://velomirshop.ru/cms/files/import_ ... c_big.jpeg есть на чайнике по скидке. http://www.bike-discount.de/shop/k975/a ... g-red.html
-
у меня-26" в белый цвет по ободам -удовольствие еще то, заляпываются говнищем и это сразу видно,белое-это всегда краска и она царапается,черное,и другие цвета-анодировка, болел этим на белой раме 951-го,надоело сейчас-черные. белый хорош на детальках,где грязи мало/легко протиреть.
-
19мм-фу,для комедианта-нормальные обода,под нормальный мужской вес-провал, под тебя и этот байк порекомендую верхняя у втб модель для трейл-ам втв ласер диск трейл.ширина 21 мм,центральное ребро жесткости- кстати мой выбор ободов для свежесобраного найнера. есть модель попросче втб i-23-ширина 23мм без центрального ребра. оба обода тублесс-реди. собственно порекомендую ласер диск, http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod49026 есть парочка в наличии по 30$.
-
Лопни мои глаза,верни как было,сними с него останки енота! впрочем рама -добротная двухлинковка,слизаная с джанта,одна из лучших в работе подвесок. амортизаторы дт имеют свою специфическую работу,у вилки корона на торсионку слабая,впрочем можно подкорректировать осями. советую присмотреться к втулкам на тру-сквозных осях,бывают такие под 10мм с затяжкой экцентриком
