Уважаемый PSV! От имени и по поручению команды черных байкеров, позвольте выразить Вам свое восхищение воскресной поездкой в Лещевский заказник.
Прибыв на место в назначенное время и застав там одну Markisy, наша команда, не теряя присутствия духа, приступила к сборке черных байков. Тем временем, привлеченные духом приключений, начали подтягиваться какие-то подозрительные личности.
Но так как большинство из них при слове Лещевский заказник начинало проявлять интерес, было принято решение с окончательными выводами не спешить. Как оказалось, это решение было верным и своевременным. К нашему удивлению, это и был актив велоклуба.
Учитывая такое обстоятельство, решили на всякий случай сделать несколько фотографий, но при этом кое-кто старательно уклонялся от этой процедуры. Нашим сомнениям положил конец руководитель экспедиции, подъехавший с академическим опозданием. Стартовали!
Предусмотрительно отправив часть колонны выбивать с моста пешеходов, PSV через двойную сплошную решительно повел нас по мосту. Ближайшей целью был поворот на Сахарный, где была забита стрелка с отрядом Авроры. Ожидание затянулось. Как оказалось, Аврора потерял двоих на маршруте, но оставшихся благополучно доставил в точку рандеву. Из оставшихся был он сам и Иван на синглспиде. По себе зная, что такое выделяться из толпы байкеров на шоссере ли, на синглспиде ли, выражаю свою личную поддержку Ивану, тем более, что сам все детство провел на дорожном веле, при этом обгонял и шоссеры и машины, имея на детском сиденье младшего брата. Стартовали!
Доехав до начала грунтов, часть команды решила уйти на пит-стоп, пиво пит и водку жрат. Но под осуждающий ропот активистов, позорно струсила, о чем потом не раз пожалели.
Группа, включающая в себя неопытных гуру и опытных новичков, растянулась на 200 метров. Наша команда благоразумно держалась позади, ведь последним как раз достаются все сливки: выпавшие мобилы, забытые рюкзаки, отставшие одинокие байкеры. Однако, похоже, наши интересы пересекались с интересами Хакзона и некоторых других бойких молодых людей, благодаря которым мы остались на первых порах без добычи.
Перед стартом PSV объявил, что все ушедшие вперед или отставшие по причине поломки или прокола участники будут автоматически сниматься с пробега. Напутственное слово руководителя внушило такое уважение присутствующим, что некоторые тянули на пробитых колесах до привалов. Те же, кто имел неосторожность заявить о проколе, тут же были наказаны путем вливания в колеса особо тяжелой жидкости, после чего езда превращалась в пытку. Это называлось- экстренный ремонт покрышек, экзекуцию проводил Шкипер с помощью особого баллона.
Тут поступил срочный звонок завхозу нашей отдельной бригады черных байкеров Игорю, в котором он сам и вся толпа приглашались на празднование дня рождения в ближайший дачный поселок. Дипломатично умолчав в толпе о приглашении, мы выбили с него пакет с бутербродами и два яблока, присоединились к мрачно ожидающим нас попутчикам. На предложение догнать, дать по почкам и отнять оставшееся, дали понять, что после драки кулаками не машут.
Наконец группа достигла поляны. Девушки были командированы за дровами, а уставшие парни тут же раскинули картишки, по подведении итогов двое были просто сброшены в холодную октябрьскую воду. Когда собралось достаточно дров, поставили три котелка на огонь и собрали стол. Наевшись от пуза, решили поспать. Но строгий руководитель объявил 20-ти минутную готовность, после его завалился на чью-то приготовленную постель.
Армейская закалка остается на всю жизнь, поэтому, пока неопытный народ лихорадочно собирался, мы под шумок слили остатки воды в котелок и с божьей помощью поставили оный на огонь, начали нарезать бутерброды. В это время активность мечущихся молодых байкеров достигла пика, две пары начали хлопать друг друга по щекам, остальные как-то странно себя вели, непонятно двигались, вселяя животный страх в умудренную жизнью команду черных байкеров.
К счастью, до резни дело не дошло, проснувшийся через 45 минут руководитель заставил молодежь в наказание сжечь все с таким трудом принесенные девушками дрова, а потом тушить огонь пакетами. Сбив таким образом накал страстей, объявил старт. Стартовали!
Как потом оказалось, PSV перепутал карты Астраханской и Волгоградской областей, все чаще заводил в тупик и водил по кругу. Не выдержав такого рваного темпа езды, опытный Аврора с напарником Иваном рванули на Булгаково. Мы же еще не теряли надежды посетить Лещевский заказник, посмотреть на молодых кабанчиков. Стартовали!
Доехали до Репина, где на остановке стоял экспресс до Волгограда. Но PSV запретил даже думать о таком легком исходе. Поехали дальше. Места все сплошь до боли знакомые. Еще бы! Только в прошлое воскресенье тут были нашей командой. Еще отчет пахнет свежей типографской краской. А вот тут магазин должен быть, где мы покупали спиртяг… Ой! Пардон! Сосиски! Брали в прошлое воскресенье! На мое тихое бурчание Шкипер в который раз как дважды два объясняет, то это не то место, что мы едем в Лещевский заказник, что PSV не тот человек, который может заблудиться, и т.д. и т.п.. А у меня слезы на глазах выступают, когда я вижу до боли знакомые места, знакомый магазин, дорогу, где Игорь и Asvel вели нас на поляну, где раньше закрывали пляжный сезон…
А вот и знакомая дорога, тут один из нас отпросился домой, по короткой дороге, без насоса, запасных камер, ремкомплекта! И был в назидание остальным отпущен восвояси. Все остальные притихли, понимая, что то же самое будет и с ними, если будут бузить.
Господа! Я не помню, было ли это перед Репино, или после. Все как в тумане. Но это было! Помню водоем в Репино, молчаливую забастовку на крутом берегу, полученную информацию об оставшихся 35-45 км! Я думал тогда, что до Волгограда. Но как же мы жестоко ошибались! Неумолимый PSV повел нас дальше.
Помню небольшой хуторок в степи, крик Asvel-а: Саня, колесо пробито! Мою готовность к наихудшему, мое облегчение, когда колесо оказалось пробито у него, а не у меня, подскочившего с тем самым баллоном Шкипера, лошадиную дозу зелья в колесо друга. Потом смутная картина набивающихся на глазах аборигенов в кузов запорожца молодых байкеров, летящая из-под ноги молодой местной девушки серая тряпка, оказавшаяся маленьким котенком. Реакция видевшей все происходящее юной Кати…
Но мы едем! Беру себя в руки, абстрагируюсь от окружающего мира. Опять тупик! Опять объезд! PSV красавчик! Ни чем не смущается! В очередной раз объяснив всем, как дважды два, что: во-первых, командир никогда не ошибается, что во-вторых, если командир ошибается, смотри пункт первый, он ведет нас, ведет, ведет…Лично я уже проникся к этому моменту к нему таким уважением, что готов был последовать за ним в огонь и воду, единственно, прикидывал, где брать и во сколько обойдется мне купленный больничный, а может просто позвонить своему директору и сказать всю правду, что я в данный момент дрейфую на полярной льдине и раньше четверга на работе меня не ждите…Но тут объявили, то мы прибыли.
Так как уже темнело, и на мой вопрос, куда мы на, прибыли на, никто не дал внятного ответа, я пошел набрать воды из ерика Гнилого, пообщался с рыбаками, чьи снасти я зацепил, черпая воду, узнав, почем местные спирт толкают, вернулся в лагерь. Оказывается, это и есть та самая поляна закрытия купального сезона, которую с таким трудом нашел Den 2 недели назад. Еще бы! Такую маленькую поляну, с полным отсутствием дров, надо еще поискать!
А пока что мы развели на остатках дров костер, выбили запас еды из присутствующих, начали общаться. Все общение сводилось к тому, что зря мы все же в магазине не отоварились по полной программе. А и вправду… И деньги есть, и мущщины хоть куда, а ума водки взять не хватило… Ну ладно я... Ко мне в полный рост относится поговорка- пошли дурака за бутылкой, он одну и принесет…Было, как же, когда на Нефтезаводе рельсы ложил…через охрану проносил, а бригада потом так ехидно и заявляет: пошли дурака…Ну ладно, я тогда зеленый студент был, а щас один из виднейших руководителей области…Но остальные куда глядели?! Опять PSV недоработал! Вот так мы пинали друг друга до 8 часов вечера, пока не пришло время спать ложиться. Так оказалось, что и палаток не хватает, и баланс мусью и медам не соответствует!
Опять косяк! Со злобы решили собираться, что б ни нашим, как говориться, ни вашим! А так все хорошо начиналось! А фонарей, как говорится, не хватает! Я предложил поставить парочке особо примелькавшимся активистам по фонарю, а остальным раздать имеющиеся. Но Майя выдала Маркисе передний запасной фонарь (и зачем она его возит?), у остальных оказалось все с собой.
Но, как говорится, в семье не без красавца. Хакзон, вот ведь беда, не переносит вид мигающего фонаря. Звереет, на! Так как сейчас кризис, у меня и у Asvel-а, задний фонарь был, естественно, включен на прерывистый режим. Экономия на будущие марафоны! Хакзон был отправлен с Катей в авангард, но периодически оказывался позади, чем и вгонял в трепет стариков-аксакалов. Ну то есть меня и Asvel-а. Мы вообще нервные, сначала крушим, на, потом думаем, на. Команда, на, черных аксакалов, на!
А по пути крики, крики, крики! Народ неадекватно на велосипедистов реагирует. Ладно, когда у нас в Красноармейском на Asvel-a гроздьями девчонки вешаются, увидевши впервые настоящих велосипедистов-байкеров, но у вас, в центре… И приглашение в баню было, и дикие крики на Верблюде…
А потом мы выехали на мост, на открытии которого в субботу пришлось пожимать руку первому вице-премьеру РФ Сергею Иванову, которого прочили в президенты, а потом давать старт пробегу ретро-автомобилей через мост, отмашку которым давал Asvel…
Перед постом ДПС кое-кому захотелось погоняться, но места в итоге распределились следующим образом: Дима на мангусте-крокодиле (эх, зря мы ему на дамбе задний переключатель отремонтировали!), Asvel в контактах на GT, Шкипер на Treke, Александер на Stels , Сергей Кащеев не помню на каком, Майя на форварде и остальные участники регаты. Долго потом стоял привкус крови в горле! Но 95 км проехали легко. Даже новички справились с этим маршрутом под руководством многоопытного PSV.
Господа! Предлагаю выразить огромную благодарность товарищу PSV, который до конца выражал уверенность в благополучном исходе воскресного похода, который не испугался наличия новичков, аксакалов, проявил все качества прирожденного руководителя похода, который в будущем, надеюсь, все-таки покажет нам Лещевский Заказник, а также научит кое кого кое-каким приемам ориентирования на местности, а также, надеюсь, на закрытии купального сезона 2009 присоединится к тосту в честь самого себя в компании черных байкеров. Ура PSV, господа!
