Идея о поездке созрела в самом начале недели, после многочисленных отзывов о покатушке по пойме. Но, на пойму я не настраивал себя, хотя была одна идея прорваться сквозь лес к одному таинственному озеру. Целью был Забытый гарнизон, о котором рассказывал и публиковал фото Шкипер в одноименном отчете. Поездку спланировать на воскресенье не хотелось, так как Гисметео обещал «небольшой дождь» и поэтому было решено назначить дату на субботу. Как оказалось в дальнейшем, что не зря, прогноз оправдался. В четверг под ночь написано приглашение на поездку, а в пятницу люди начали отписываться и отзваниваться о своем желании прокатиться за компанию, что не могло не радовать. Заявилось 7 участников: Art, Asvel, emill, lazy, Velolexa, Александер, Шкипер. Явка на поездку 100%, требование о предварительной закупке продуктов выполнено. Официальный старт был в 8-30 от станции Сарепта, до которой мы добирались электричкой Трубная — Южная (отправление в 07:39 от ст.Волгоград-1). Звонок Шкипера: - Вы где? - Мы на месте. А вы где? - На горе, не будем спускаться, подождем вас тут. На трассу не выезжайте, вдоль полотна есть грунтовка – двигайтесь по ней с 1 км, а потом уходите через камыши к продольной. - Ага. Грунтовки не нашли (зато нашли неприятности), поэтому поехали по щебеночной насыпи вдоль товарного состава, через 700 метров тот самый поворот в камыш. Velolexa замечает, что его колесо утыкано колючками, смотрю на свое и вижу подобную ситуацию. Тут подъехал и Asvel, тоже пострадал. Бортироваться пришлось только мне, так как езжу без герметика. 9-00 – продолжаем движение. Пересекаем продольную и направляемся по небольшой улочке, усыпанной щебнем от разбитого асфальта, затем на грунт, навстречу Александеру и Шкиперу. Подмерзли, бедняги, пока ждали нас. Минут через 15 обнаруживается, что переднее тянет к земле, и у Asvelа возникли проблемы – останавливаемся, бортируемся. Ну что за начало поездки? По пути «Черные байкеры» проболтались и раскрыли свой главный секрет, откуда у них появились велосипеды. Они спаивают попутчиков горячей жидкостью из термоса, которая напоминает чай, глотнув которую, можно и не проснуться. Пока ты спишь - они уводят велосипед. Вот мы и подъехали к Ивановским прудам, даже долетели, ветерок на этом участке был на славу добрый. Герметик в переднем колесе Asvelа не справлялся со своей работой, поэтому поставили новую камеру. За прудами сразу виден и поселок Ивановка, отличающийся бурным гулянием свадеб и бабьими танцами (подробности вырезаны цензурой). Выезжаем на асфальт к трассе, далее через Волго-Донской судоходный канал, проезжаем пост и налево к Червленому. В поселке сделали фото у мостика через речку. Шкипер по этому маршруту ездил, поэтому уверенно вел по степи. Главный ориентир виден издалека – пара возвышенностей на горизонте, еще стоит держаться дороги вдоль балки Червленой, местами в ней просачивается водичка. Потеряться невозможно. Небольшие бугорки на земле – след ожесточенных боевых действий. К 12 часам дня мы приблизились к холмам, на которых располагались локаторы. Горку нужно было покорить, что мы и сделали. Александер смотрел на меня голодными глазами, намекая на то, что нужен привал. К базе ведет заросшая травой асфальтовая дорога, 5 минут и мы на месте. В 13-00 разложились на привал, разожгли костер и поставили чай на огонь. Попытка к небольшому привалу потерпела фиаско, уложиться в полчаса не получилось. Часть группы уже подустала и хотела немного расслабиться. Ближе к 14-00 проехал мимо УАЗ местного фермера, что живет на краю базы. Ну а вскоре к нам пришли двое аборигенов, чтобы выгнать. «Мы уже уезжаем», - ответил Шкипер. На что они толком ничего не сказали и ушли. Допили последние остатки чая и тронулись. Почетный круг по базе проходил через ангар для мобильных ракетных установок С-300, баню, забытое баскетбольное поле. Обратно ехать было не так сладко, и не вся группа справлялась с нагрузкой. Velolexa торопился на электричку, поэтому погнал вперед, причем не по дороге, а по голой степи. В 15-40 были у поворота на Ивановку. Тут мы попрощались с Asvelом, Александером и Шкипером. Им ближе домой другой дорогой. А мы поехали дальше, через Ивановские пруды, вдоль полей, ориентируя свое направление на котельную трубу пос. Заря. В 16-30 отзвонился Velolexa, сообщив что уже на станции Сарепта. Мы не успевали, и сказали, что отправимся на следующей. Времени хватало. В 17-20 финиш (официальный, но это еще не все) – Сарепта. Посадили на электричку lazy, он укатался хорошо и ехать было тяжеловато. еmill и я решили, что не накатались и поехали домой своим ходом. Ветерок подгонял нас в спину. Около Ленты сделали перекус, дальше по Электролесовской – Центр города – ост. 7-я Гвардейская, прощаюсь с еmillем, ему еще в магазин нужно заскочить, ну а я домой на Спартановку. В 20-15 был дома, почти накатался. Всего вышло 130 км от дома до дома. Конец. Как появятся остальные фото и заметки участников – оформлю (окончательный вариант) отчет о поездке для сайта, никто не против из участников?
Billy_Costigan отреагировал на сообщение в теме:
Расписание авто-, ж/д- и речного транспорта (ссылки)
