Кубаноид

Постараюсь вырваться.

Неумно. Вы для себя ездите или для людей? Дело не в значке, а в том чтобы вещь юзать с пользой и в удовольствие и использовать максимум возможностей. Вы же сами говорили о кардиограммах и о технике. Здесь можно ЭКГ снимать и так, и под нагрузкой безо всяких врачей. Поверьте, хорошая вещь стоит денег. К тому же ПО к полару явно не идиоты разрабатывают. Закачиваешь поездку через инфрапорт в ПК и фсе перед глазами. Вообще очень удобно, когда в одном флаконе. На самом деле тут дело в желании: т.е если вело это надолго и всерьез и нужно мониторить здоровье то лучше брать сразу вещь, а не г. (проверено). Возможностей у полара столько, что вам будет куда стремиться. Во время поездки почти все главное незамечается несмотря на датчики. Потом же пришли домой, закачали поездку и помощью "Земли" от гугла посмотрели ваш трек на ландшафте: вот в этот подъем вы прегрузились - ни каденса и пульс зашкаливал, а вот на этой тропинке схалявили , в вот тут есть более интересный участок в пойме, а вы мимо проехали и не заметили и т.д. Всегда хочется верить, что человек севший на вело не бросит его через год и ему интересно будет. Я больше 10 лет катаю для здоровья и все таки кое чему научился, но после СS600 полностью пересмотрел свой подход к вело и систему тренировок кардинально.

Оффтопик В одного значит все? Ну, судя по нику норму ты должен знать :очень смешно!: Каждый выбирает себе сам. ИМХО Луче взять весчь и потом ее интересно юзать, а мешок г-на он и в африке мешок... К тому ж надо знать где брать. не особо и дорого вся эта канитель за бугром стоит.

Оффтопик Толь, "Ты што (,) употребляешь по ночам?"

Взял бы себе что-то типа полар СS 600X идет в комплекте с ПО. И кардиограммы и каденс и высотомер и жипиэс т.д. потом показатели можешь анализировать как угодно. Для примера базовые графики Оффтопик Толь, мне чего за всех велосипедистов которых нет на форуме и которых ты не знаешь тебе рассказывать?

На абсолютные цыфры лучше не ориентироваться. Тут все индивидуально. Надо знать ваш максимум и смотреть в процентном соотношении. Самая минимальная зона тренировки начинается от 60%. Ниже - считай бестолку. Литвин - это Костя. Обычное дело, безо всяких перетренировок, когда работаешь на пульсе за 90% от максимума и крутишь быстро тяжелую передачу. А потом сразу входишь в режим отдыха 60-70% и крутишь легкую передачу. По ощущениям действительно кажется что держишь каденс гораздо быстрее, а на самом деле гораздо медленнее.

Ок

Организм может очень сильно ошибаться. Только вчера Литвин по этому поводу заметил: "едешь быстро, работаешь отрезок и кажется еле педали ворочаешь а каденс на самом деле за 100.Потом отдыхаешь болтаешь ножками без напряжения на маленькой передаче и кажется быстро быстро крутишь а каденс 75. Организм будет ездить на одном каденсе если его постояннно приучать, начиная с тренажерчика, но это годы тренировок. Вообще вы правильно писали, желательно чтоб у вас не падал педаляж ниже 90 оборотов.

Присоединился бы. Озвученные часы в самый раз.Но вот время вы выбрали....в плане наличия грибов. Грибов с мая было предостаточно благодаря дождям, а сейчас уже дождей неделю-то нет. Набрал в чт. за Ленинском подосиновиков, но и то по самым влажным балкам...сейчас уже может совсем быть пусто везде.

Ты В пдд заглядывал ? 1) Стоит "кирпич" - дорога закрыта. Все. Разворачивайся и езжай по другой дороге. какой нахрен объезд слева по обочине. 2) Езда по обочине запрещена. Оффтопик А вот если ты стоишь перед "Кирпичем"перед дорогой с односторонним движением, ты тоже объедешь знак слева чтобы потом выйти в лобовое со встречным транспортом?

Да он их в упор игнорирует, причем за день эти знаки раз пять водилы просто выпихивали

Оффтопик Речь идет не об уважении к дорожникам, а о соблюдении правил, да и просто нормальной человеческой логике и культуре водителей. Стоит знак - "проезд запрещен". Дорожников не видно (дорожные работы выше за поворотом) Дальше - многослойная полоса препятствий, и за поворотом может быть что угодно от дорожников до гаишной машины или тупика. Зачем нормальному человеку туда ехать???? Сейчас наблюдаю Андрюхин принцип в действии: обидевшиеся дорожники таки сняли асфальта метров 30 и не повесили фонарь. Поэтому те кто едет сверху с горки под "кирпич" (а его нельзя не заметить ) и объезжает бетонные блоки, но вместо неспешной езды нажимает на газ под горку, влетают в аккурат в груды асфальта и бетонные плиты. Судя по звукам экстренного торможения и треску - таких за ночь наберется достаточно.

Мысль хорошая, сброситься деньгами. Поддерживаю. На его месте может быть любой из нас, тем более что культура вождения автомобиля за последние года два резко упала (бездействие дорожной полиции и появление автомобиля у масс (не хочется употреблять известное слово) сделали свое дело). Сегодня с окна с утра наблюдаю картину: дорожники наконец решили положить асфальт в конце улицы, поставили знак - "кирпич". Понятное дело, поток машин не сократился. Ну кого остановит знак? Тогда дорожники, следуя рецепту Фоменко о том что единственный запрещающий знак в России это бетонная глыба, навезли бетонных глыб. Но волгоградцев и это не отановило. Не долго думая, скопом поотодвигали эти глыбы и поток пошел дальше. Офигевшие дорожники которым работать надо, вновь придвинули глыбы и засыпали дырки горами со щебнем. Не тут то было. через 5 минут водилы прокатали объезд по обочине, а те что на внедорожниках раскатали и кучи щебня. Дорожники не сдались, пригнали трактор и сняли асфальт. ... в общем прилагаемое фото снималось уже после снятия асфальта, как только трактор уехал.

Оффтопик C Дзержинского до Центрального... над водой? Толь твоя теория на этот раз не работает. Если выйти на балкон и посмотреть в сторону Городища - тоже самое. Очень плохая видимость. Думаю, ничего. Туман появляется с рассветом и с закатом исчезает. Поэтому ночью видимость почти отличная. Вероятно это из-за повышения температуры испарения сильные.

ОффтопикДымка уже дней 5 и она не только над водой,появилась сразукак лето наступилокак потеплело в городе. С моего окна на высоте головы статуи с Мамаева и Красноармянск и Волжский всегда как на ладони, а теперь даже центрального района иногда не видно, хотя до него километра полтора.

Оффтопик Гайцы далеко не на вершине пирамиды в иерархии российских чинуш. Они и тормозят народ за спецполосу так как полно чиновников живет за Волгой. Лет 10 назад видел такую "аварию": один урод на внедорожнике сдавал задом не глядя и задел стоявшую машину с гайцами (в сервисе дело было). Те выскочили.. посмотрели и один из них тлько и смог выдавить из себя: "мы вас не сильно задели?". - "да не, ерунда, расслабьтесь мужики". Если б не видел, не поверил бы никогда

Оффтопикне, шлем не фигня, но от проблем с головойзанудства он не спасает

Cегодня слышал, что из-за велосипедиста авария. Хотелось бы чтобы это было не так.

Вчера в аварии на танцующем мосту кто-то из наших с велом на обочине лежал. Хочется верить что живой...

Правы на 200%. Места действительно красивые. И с боеприпасами со времен войны там тоже все замечательно. В походе 2002 года, когда хотел искупаться на Голубой, в аккурат напротив меня вода несколько мин на дне размыла. Вроде даж фотки у кого-то были (мож Nader делал, не помню). Я еще каску советскую недалеко нашел и привез. Бои там жестокие были...

Эта же новость в исполнении "Уха Москвы" (Leo) звучала как "автопробег".Volgograd made news

Из грибов только дождевики попадались?

Видел ремонтников на мосту. К среде должны заделать.

Оффтопик Странно. Обычно к годам 25 эта стадия проходит. Аккуратней.

Ничего не мешает делать большие пробеги и в условиях похода. Рябята сами написали что у них еще время и на костер с купаниями оставалось. По раннему апрелю !!! пару лет назад с грузом проходили за 1,5 суток (первый день целый, второй - до обеда) 260 км с Романом по пойме. Темп обычный, без гонок, обеды палатки, даже броды, костры и т.д. После никаких восстановлений, болей в мышцах и отходняков. т.е хоть каждый день катай. Морально волевые - это когда надо. а неохота. (М.б. у ребят такой был последний день). Я же имел ввиду простое желание. Вот как мы - просто в удовольствие.