Valery22

Все отменилось, или на этой площадке не освещается?

Звучит легко, или навигацией нельзя пользоваться?

Как вы можете такое говорить? При малейшем подозрении на махинации. Если кто-то захочет навязать свою волю народу. Все несогласные выйдут на улицу. Я лично в этом убедился на митинге против повышения пенсионного возраста.

Мне тоже не особо мешало, пока я один катался. Но когда стальная вилка показала себя лучше, я начал что-то подозревать. Подскажите, нужно ли возить с собой насос? Другими словами, как часто ее нужно подкачивать?

Пока жду советов, почему-то решил, что новая вилка будет под ось 15 мм. Под это дело выточил полую ось. Хотел честно купить, но не продается. Как думаете, вилка Rock Shox Recon Silver Solo Air TK 29" решит мою задачу?

Суть вопроса в последнем абзаце. Спросил в теме про покатушки у Olegator про скорость по грунтам. Оказалось что я еду медленнее, чем люди "на релаксе". Анализ показал, что я очень сильно притормаживаю на спусках из-за сильной отдачи в руки. Начал с давления в шинах. Нашел калькулятор http://mtb.ubiqyou.com. Накачал строго по нему - прыгает. Убавил давление в переднем колесе до 1.5 атм. (по моему манометру) На маленькой скорости стало отлично, на асфальте приемлемо. Сегодня прокатился по грунтовке с камнями. Как только скорость превышает 17 км/ч начинается отдача в руки от вилки. С заблокированной вилкой постоянная тряска, а разблокированная именно прыгает. Попробовал там же на фэте. ФЭТ едет значительно лучше. Хотя, у него амортизация только за счет шин. Более того, прогулочный велосипед, со стальной вилкой едет приятнее до 22 км/ч, не прыгает как с заблокированной вилкой, и нет отдачи после кочек. Название вилки не знаю, ободралось от постоянных перевозок. По описанию на сайте магазина Suntour XCM HLO. В одной ноге стоит пружина с куском резинового кругляка внутри, сверху крутилка для регулировки преднатяга. Во второй ноге завальцованный картридж, в котором чмакает жидкость. Хорошо работает в крайних положениях (выкл и вкл). Если пытаться регулировать, то тормозит движение в обе стороны. Получается медленная жесткая вилка. (Я знаю, что данная функция не документирована.) Честно сказать, я в расстройстве. Хотел махнуть вилку на жесткую из модного ныне чугуния. Но они либо ниже, либо креплений не хватает, либо шток не тот. Потом почитал, посмотрел авито и понял, что народ, после жестких вилок возвращается, в большинстве своем, на амортизационные. Как я вижу ситуацию, дальнейшее улучшение возможно только за счет вилки, т.к. давление ниже уже опасно снижать, да и накат ухудшится. Поэтому, прошу подсказать более-менее бюджетную вилку, которая бы не брыкалась или ткнуть меня где я не прав.

Это такой локальный хозяин времени, а людям хочется глобальности, минимум регион настроить.

Это еще не факт, но тенденция хорошая. 30% переобулись, по сравнению с прошлым разом. Стабильность мнения. Похоже, по всем вопросам надо по 2 раза голосовать.

А в чем принципиальное отличие от "камерного" и зачем его в холодильнике хранить?

@doc., Да я уже разобрался. Думал давно на сплошные обода перешли. А что за прикол с бескамерным герметиком?

О какой скорости идет речь? Я сегодня не смогу, остался без резины. Желание периодически возникает. В прошлом году я спрашивал в другой теме, сказали что 27 км/час на МТБ. У меня такая скорость с релаксом не совмещается. По трешке могу 20 км/час. По грунту 17 и меньше

Выковырял герметик абро из покрышек. В задней заклеил 10 дырок и после этого нашел еще 5. Переднюю выкинул сразу после этого, без лишних движений. В самих покрышках, что нашел, то извлек, но думаю, что не все. Хорошо бы и покрышки новые взять. Вот подумал, а можно ли поставить бескамерные покрышки на обода с дырками?

Получилось не так фундаментально, как планировалось. До Кумылги забросил знакомый. Как я ни пытался выскочить раньше, без заезда на обед не обошлось. Прокатился до намеченной цели. Дорог не осталось, даже грунтовых. Ехать в шортах была плохая идея. Интернета нет в принципе. Связь иногда проскакивает, но ровно настолько, чтобы все, кто пытался позвонить получили СМС о появлении в сети (мегафон).

@Skyrider, Так это не машина, что мешает рядом поставить?

Сегодня у знакомого обнаружили белое вещество, залитое в камеру до покупки. Я с видом знатока объявил, что это герметик. Так эта жижа и не подумала заткнуть дыру. Был облит пол в гараже, затем повесили на стену отверстием вниз, но и там эта субстанция продолжила истечение.

Зато дешево при заливке У меня в 6 колесах...

Отличная поездка. Спасибо за отчет.

Чисто логически я это понимаю. Вопрос в том, где и как купить? В триале не было размеров (на сайте были, по факту нет), во фрирайде только с лямками, а я до таких пока не дорос.

Не знаю, пользуются ли на них памперсами, подошли бы идеально. Мне надо для байка.

Можно как-нибудь понять, для какой посадки изготовлены трусы, без примерки? Заказал тут одни. В подробности вдаваться не буду. Памперс пришит почти на пояснице. Это я утрирую. Но чтобы он располагался там где надо, посадка должна быть не то что вертикальная, а даже с отклонением назад.

Я герметика, буквально 5 мл, залил в волейбольный мяч, и он перестал спускать. Не знаю, почему не сообразил раньше, очевидное решение.

Это да. @Belka205, Я думаю, что вы не пользуетесь услугами туроператора, чтобы добраться до Крыма, Дойчланда, Камчатки?

Кто-то нарисовал на асфальте маршрут зелеными стрелками, двигаясь по нему, можно обойти достопримечательности центра в определенном порядке.

Я не испытываю потребности в организаторе. Не пользуюсь турагенствами, организованными турами. Чего не хватает туризму вообще и спортивному туризму в частности, так это структурирования. Раньше еще был недостаток информации, которая теперь появилась. Но информация в сети не имеет оценки (веса). Легко проложить маршрут, используя перечень объектов. Вот только вопрос, насколько они значимы и необходимы для посещения? В этой сфере полный вакуум. Одно время у меня даже была мысль сделать сайт с перечнем достопримечательностей родного края. Основное отличие, должно было заключаться в том, что достопримечательности группировались по маршрутам, а маршруты делались тематическими, да еще и делились по глубине погружения и наличию времени у экскурсанта. У меня просто подгорает, когда на вопрос: "Что посмотреть в Волгограде"? Отвечают: "Мамайка и панорама". Это насколько надо не любить свой край, чтобы так отвечать? Да если только по местам боев проехаться, уже на несколько недель растянуть можно. Кроме Мамаева Курган и Панорамы, как минимум, можно посетить "Лысую Гору" и памятник "Соединение фронтов". Не буду углубляться, только на перечисление мест боевой славы можно страницу исписать. А кроме этого есть музеи, театры, исторические достопримечательности, религиозные объекты, просто красивые места. Когда я был моложе и наивнее, спросил на форуме: "Что посмотреть в Самаре"? Знаете что мне ответили - Бункер Сталина, Чапаев и Пивзавод. В Бункер я не попал, т.к. надо записываться на экскурсию. Чапаев - согласен. А пивзавод - просто забор с кафе-рыгаловками встроенными в него. Если нет сильного желания накидаться, то очень сомнительное удовольствие. Так вот, Самара - колыбель космонавтики. Куча памятников космической направленности. Самара не была разрушена в войну. Соответственно, огромное количество самобытной архитектуры. В одном из таких домов, я насчитал 11 дверей. При этом туалет был на улице. Рядом современный город. Контраст, переходы от разрухи к "цивилизации". Ну и многое многое другое. Когда я выложил отчет. Да ладно речь не про то. Если бы я не просто проехался, прошелся, посмотрел. А мне рассказали историю, местные названия. Если бы мне подобрали маршрут, чтобы я захватил максимум интересного, да еще и сопроводили рассказом, то я бы дорого отдал за это. Но экскурсии вот "Паниковский" (на самом деле Монумент Славы), вот пивзавод, давай напьемся - совершенно не интересны. Самое лучшее, что я видел, это была "Зеленая стрела" в Астрахани. Извините за много букв.

Фантазии это хорошо, за сим откланиваюсь.