Skyrider

Я бы почитала, но где они?
Недавно общались с Таней Выхованко. Она рассказывала, как они классно съездили с Орионом в поход. Говорю, а что же ни слова, ни полслова про него всем? Говорит, типа руки не доходят. Потом туристы удивляются, почему так мало народу к ним присоединяется. Покатушечники из дома выйдут - уже фото, отчет, видео на 15 мин как я съездил, поел консервов за 10 км от моста. А тут поход вроде как по Кавказу и и ни гугу. Может, мне только кажется, что эти вещи связаны (публичность и приток новых людей)?

Вчера небольшой компанией навестили Орионовское закрытие.
Думали, посидим и ого-го..эге-гей!) Не взлетели Да и не очень хотелось-то. Уютное местечко на берегу Грязного затона (кстати, не знала о нем), разговоры о важном (и не очень), костер, гостеприимный стол и отличная компания заставили остаться подольше. Кто мы такие, чтобы идти против веления сердца в столь трудное время?) Рада была видеть Чекамаса, последний раз общались на форуме лет 6 назад..много воды утекло.

Спасибо Ориону и октябрю за отличный денек Надеюсь, до новых встреч!







 

Всем доброго времени суток!)
Юленька, как же хорошо снова читать твои сообщения, всегда такие мягкие и теплые, веющие ностальгией, с нотками грустинки, но волшебно добрые.
Как же давно я сам не заходил на форум, да и катался в последний раз год назад (и то около часа).
Оля! С большим трудом вспомнил, как я оказался именно на этом форуме. И ведь правда, кто-то кинул на него ссылку, когда он только появился. И я сам был в первой десятке зарегистрировавшихся. А год уже не помню, 2008, или 2009?..
А лично для меня, если говорить про форумы, то всё началось с раздела "Два колеса" на городском волгоградском форуме. Был 2008 год. Год, когда 8 мая я купил велосипед в "Триале" по совету своего коллеги. Точнее, не совету. Мы просто общались. Он сам катался на работу и с работы, его сын был в "Орион-рандоннере", а я хотел путешествовать. Вот так просто всё и сошлось. Первую покатушку с форумом не помню, а вот первыми знакомыми были Оля Maja, Саша Angel (который "низко летал"). С ними были первые покатушки и первые, как тогда казалось, велосуперпроекты вроде "Волгограда насквозь" (помню его очень отчётливо и в деталях до сих пор). Супер потому, что не было опыта, "всё было впервые и вновь" и ремонтом прокола занимались по полчаса (слово герметик ассоциировалось только с тюбиком густой белой массы). Потом активизировались Кировская группировка - Миша2000, велотанк, Ромашка, Сергдж, хакзон, фб03 (хоть и не кировский, но именно с этой компанией мы и познакомились). Понеслись поездки за Волгу тогда ещё через паром, а иногда даже, если повезёт и разрешит охрана, по недостроенному (!!!) мосту. Затем закрытие велосезона и встреча с PSV. И ещё много-много людей, которых я повстречал. Я их не пишу, но я их помню. Первый год он самый запоминающийся! Вроде 10 лет не задумывался, не вспоминал, а оно всё в памяти! Ангарский "догоняя солнце", поздневечерние блуждания по пойме в лабиринте ериков с тусклым "cat eye" освещающим ближние метр-полтора, эпичная поездка (конечно же с PSV) когда неожиданно похолодало и пошёл дождь и мы еле выбрались из грязи, которая забывалась не давая колесам крутиться. Это были первые проверки на прочность, на сплоченность. Я учился преодолевать трудности и не забывать про команду, осваивал технические особенности велосипеда, с первыми падениями всерьез задумался о безопасности движения. А сколько впечатлений было от закрытия сезона! Велоориентирование, много палаток и костров, песни под гитару, увлеченные разговоры до утра о походах и воспоминания о них, удивительно разные люди. Тогда это была просто череда событий. А сейчас, в небольшом отрезке жизни, кажется таким взрывным концентратом новых эмоций!
Что случилось потом? С течением времени я всё больше для себя понимал, что, как бы это банально ни звучало, я получаю удовольствие исключительно от процесса движения. Мне всё больше не хотелось останавливаться на разговоры. Что все слова, когда вокруг нас такая красота? Мир, который не видно в городе. Земля, вода, огонь и воздух... И я здесь, на форуме, вижу для себя противоречие в том, что люди в покатушках ищут общения. Для меня же было наоборот. И я постепенно потерял былой интерес к совместным покатушкам. Хотя, это всего лишь одна из версий, но основная. Я увлекся одиночными велопутешествиями. Довелось побывать в Калиниградской, Ленинградской, Калужской областых, Башкирии и попутешествовать вдоль Байкала. Свои одиночные походы я организовывал сам так, как хотел. Неспешно, нелегкоходно, без чёткого режима дня. Это были не походы, и даже не путешествия а прогулки. Многодневные прогулки с кучей вещей на багажнике. Никогда и ни за что не соглашусь на легкоходство! И нет ничего вкуснее настоящих продуктов, а не всякие "искуственные" сублиматы! Вот это настоящий, многогранный вкус путешествия. А не ради пройденных километров. Не знаю, поняли ли вы меня...
А пока веложизнь закончилась для меня в 2018 году после Байкала. Возможно, осуществление такой яркой мечты, затмило все остальные велопланы?.. Верному велосипеду вот уже 15 лет и он уже порядком уставший, но я его не менял, как верного друга. Но кто знает, может появится и новый, который уведёт в новые края?..
С уважением, с наилучшими, с верой в хорошее.

Трэк «Чаплыгин»     https://nakarte.me/#m=9/53.28574/39.88586&l=O&nktl=KalSa9Gagvf7Mt8FpSrnGQ
Поезд Волгоград –Москва до ст. Раненбург (Чаплыгин).  Посмотрев на творение Петра Первого  покатились.  Подсолнухи, подсолнухи, пшеница, подсолнухи, пшеница…Тепло,30+ на все дни велопрогулки.  От Волгоградской области отличие лишь в лесополосах. Здесь, действительно, ЛЕСополосы.
 Начали велопрогулку с места кончины Льва Николаевича, закончим  в месте ,где началась жизнь писателя.
 

Дон у первой ночёвки. Примерно,180 км жизни донской. Дон - «юноша», явно не «батюшка».

Дон через 5 км ниже по течению,  у Романовского моста .

 
«У Дона стоят татары поганые, Мамай-царь у реки Мечи,  хотят реку перейти и с
жизнью своей расстаться нам во славу»…

 
Кр. Меча у ночёвки 2.

Вообще, Кр. Меча заслуживает особого внимания, отдельного похода.

В Ефремове сняли с одной ягодицы тульского (а может, липецкого, паспорт не спрашивали, в лабораторию сдавать было некогда) клеща, переночевали в хостеле, в 11.05 сели в элку до ст. Товарковский.  С 11.00 до 17.00 провоз велика бесплатный.
Трэк «Товарковский»    https://nakarte.me/#m=11/53.69447/38.39378&l=O&nktl=o7EahIPe8KyJX4KdRkdgdg
«Уже Мамай-царь  пришёл, и одна только ночь между нами, ибо к утру, он дойдёт до Непрядвы»    

«Бе же и мъгла тогда велика, потом же мъгла уступи, тогда приидоша вси за Дон… и выиидоша в поле чисто на усть реки Непрядвы исполчився. И яко бысть в 6 час дни,
 начаша появливаться оканнии татарове в поле чисто и исполчишася противу хрестьян».

Как бы в центре поля как бы Куликова. На поле есть указатели кто- где кому голову снёс, тропы для пешеходов и велосипедистов.

А вот и он, «Бабай Мамай –царь»..  Музей впечатлил!

Дон у Епифани, 40 км жизни. Дон-« малыш».

 
Вот из этой утробы  водопроводной трубы ....Дон-«новорождённый»!

Три ночи провели в Туле, покатались по городу и окрестностям, включая Ясную Поляну. На территорию усадьбы с велом не пускают. Оставили у входа на велостоянке. Насобирали недозрелых яблок в саду Льва Николаевича. На выходе охранник сказал, мол, яблоки- это контрабанда, но, отбирать не стал. Добрый дяденька, под стать хозяину усадьбы.
Яблоки были доставлены из Тулы на станцию Узловая-1 на ранней элке (не бесплатно, до 11.00), а с  Узловой на «питерском» поезде в Волгоград, где и были благополучно  съедены в виде компота.
P.S.  Спустя  месяц после «поцелуя» клеща укушенный, пока, ещё не жаловался.
 
 
 
 

Сейчас самое время учиться пользоваться бумажными картами, приметами на местности и ориентированию по звёздам, бггг))

Про кустики вспомнился анекдот:
В пожарную часть поступает звонок: - Здравствуйте. Я проживаю в пятиэтажке на четвёртом этаже. Я люблю курнуть травы с такими же старыми хипарями, как и я и вспомнить былые годы... - Это пожарная часть! Перестаньте хулиганить! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Вы не дослушали, а я вам хотел рассказать, что этой весной мой друг Федя ездил в Таджикистан и привёз оттуда семена... - Перестань сюда звонить! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Так вот, я посадил их у себя на балконе, и трава выросла, но нихера не вставляет! Но несколько семян упали с балкона, проросли, и вот как раз трава с тех кустиков - отлично вставляет! Такой кумар, что... - Не звони больше сюда, придурок! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Ребята, вы не ругайтесь. Я чё звоню-то - у нас тут соседняя квартира горит, так вы когда приедете, ребятки, не потопчите кустики под окнами!

Про кустики вспомнился анекдот:
В пожарную часть поступает звонок: - Здравствуйте. Я проживаю в пятиэтажке на четвёртом этаже. Я люблю курнуть травы с такими же старыми хипарями, как и я и вспомнить былые годы... - Это пожарная часть! Перестаньте хулиганить! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Вы не дослушали, а я вам хотел рассказать, что этой весной мой друг Федя ездил в Таджикистан и привёз оттуда семена... - Перестань сюда звонить! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Так вот, я посадил их у себя на балконе, и трава выросла, но нихера не вставляет! Но несколько семян упали с балкона, проросли, и вот как раз трава с тех кустиков - отлично вставляет! Такой кумар, что... - Не звони больше сюда, придурок! И вешают трубку. Через полчаса звонок: - Ребята, вы не ругайтесь. Я чё звоню-то - у нас тут соседняя квартира горит, так вы когда приедете, ребятки, не потопчите кустики под окнами!

Часть 3. Каньон на р. Таштай
Даже один летний выходной проведенный  Краснодаре - это почти всегда потерянный день: ведь в отличии от города, вокруг невероятное количество всяких шикарных мест.  Поэтому оставшееся свободное Воскресенье решили съездить на каньон на р. Таштай, или Бешенка. (Существуют разночтения как называть те места) Но, вообще говоря, каньонов там два и речка тоже не одна. В общем, если кто едет на море через Шаумянский перевал - место рекомендую посетить. После Шаумянского перевала (кстати, продолжаются работы по закатыванию его в асфальт) есть жд.станция  Индюк с известной одноименной живописной горой. (Туда еще не лазил. Думаю, идеально в октябре, когда еще тепло, но уже не жарко. По низким горам летом лазить - то еще удовольствие) По другую стороны жд.,напротив г.Индюк есть не менее интересное место - каньон.

Г. Индюк 
Каньон можно без труда найти на карте. Идти до него от станции не слишком далеко - пару км. Первый каньон дикий, и если есть желание постоять с палаткой или не встретить ни одного человека - то вам туда.

Вполне себе купательной место в "диком" каньоне
Каньон представляет из себя очень тесное ущелье с вполне себе мелкой и непримечательной речкой. (Если пойдет дождь, то вода в каньоне поднимается очень значительно за считанные минуты) Но по мере углубления в него на речке появляются водопадики, "купательные чаши" со все более глубокми местами.

Начало Малого каньона.
Серьезно углубиться в этот каньон  и посмотреть на большие водопады без снаряжения невозможно. Поэтому не имея ничего под рукой, просто посидели и повтыкали на красивую бирюзовую воду в симпатичном месте, пользуясь полным отсутствием людей.
Вернувшись к началу каньона, попали на тропу, ведущую к следующему Большому каньону. Эта тропа специально оборудована для туристов. Оборудован всевозможными металлическими скобами и тросами  и сам каньон. Поэтому он весь проходим без каких-либо затруднений. Правда, за вход берут 200р. Но есть возможность посидеть в специальных беседках над рекой, разжиться бесплатным кипятком из самовара, походить по мостикам над рекой и посмотреть на поднимающуюся до одного каскада форель. Не думал что на Кавказе водится внушительных размеров форель, которая поднимается по реке насколько ей возможно. Прям как на Камчатке )))
Вообще говоря, платить за вход не обязательно,и без труда можно пройти к концу большого каньона по обходной тропе, в аккурат к местам ночевок трутуристов не в шлепанцах и уже смотреть на  каньон с конца. 
Большой каньон более живописен (если сравнивать с проходимыми местами Малого)) ,он повыше. мест для купания (и просто живописных) тоже поболе , но и туристов там просто до фига. К счастью, продолжительность большого каньона навскидку километра полтора, и не все готовы по скобам и скалам карабкаться каскадами до самого конца.

Большой каньон
Потому в конце и людей поменьше, да и самые красивые места с боковыми ответвлениями каньона, чашами глубиной до 5 метров, в которые можно нырять со скал, тоже в конце. 

 Вода даже в самую летнюю жару градусов 8-11 обычно. Но в июле это как раз самое то, что нужно.К вечеру в Каньоне благодаря этому становится ощутимо прохладно как в высоких горах. Поэтому выбраться с ночевкой в летний зной в эти места жарим летом просто идеально. Главное - чтобы дождей не было. Но мы ночевать не планировали. Подождали более глубокого вечера, когда пробки с основным потоком пляжников  рассосутся, и поехали домой.
 
 

Ч.2. По пути на Пшеха-Су. (продолжение)
Дождашись  матрицы получил еще 3 часа кайфа на открытой  платформе с чашкой чая и отличными видами, и добрался до стоянки с  машиной. Так как времени до заката оставалось уже немного, а возвращаться домой не планировал,решил отправиться не сильно далеко от Черниговского на машине. По дороге на Водопадистый есть поворот на  г. Пшеха-Су 2743м, куда планировалось забраться завтра. Потому пришлось ускориться. Без труда найдя место, остановился на ночлег уже почти затемно.  Наконец-то удалось полноценно  попробовать одноместную легкую силиконку под альпеншток от naturhike. До этого нормально  юзал только тент в горах, использовав его как быстрое укрытие, на случай внезапного ливня. Весит всего 400г , не занимает много места в рюкзаке и раскладывается за  минуту. В этом смысле в летних горах на однодневных радиалках вполне себе альтернатива дождевику или куртке. Без сетки под тентом с комфортом помещаются 3 человека, могущие опрокинуть рюмку чая, пока идет дождь.

Пригодились и собранные белые грибы, нашедшие свое место в котелке с гречкой и вытеснившие оттуда тушенку

Не сильно переживая за наличие мишек(в окрестностях Водопадистого летом замечены не были) благополучно выспался. 

Так как первый раз раскладывал палатку на свежую голову и без крепкого чаепития, то без труда удалось с комфортом поместиться внутри сетки без ошибок в траектории ))) 

К счастью, совершенно забыл, что в машине есть согревающее от архангельского лвз. Думаю, под впечатлением прошедшего дня оно было бы беспощадно уничтожено и проснуться пораньше (что критично для восхождения) вряд ли бы получилось. Так как ночевал всего на тысячи метрах, то предстояло набрать 1700. Хоть и налегке, но это достаточно прилично. После часа пути по лесу вышел на поляну перед скалами и основным подъемом.

... уже начали потихоньку собираться облака, не смотря на раннее время. Это не сулило ничего хорошего: или нефига не будет видно, или дождь соберется. Поэтому быстренько полез по отличной тропе на скалы обозревая  виды.

МАЙКОПСКИЙ ПЕРЕВАЛ
По пути обогнал несколько групп со здоровенными рюкзаками, вышедшими еще затемно. Ребята выходили всего на одну ночевку... сколько они всего на себе тащили!.. Но не буду о грустном. Вскоре добрался до Майкопского перевала, от которого можно пойти на оз. Псенодах (вот, не знаю чего там такого, что оно такое популярное. Мне не зашло в прошлом году. После архызских озер вообще как-то грустно и уныло там ).

 ГДЕ-ТО ТАМ  ПСЕНОДАХ
От развилки на перевале тропа идет  на верх фактически по гребню. Заметно похолодало сразу и подул ледяной ветер. Пришлось резко утепляться альпинистской курткой. Вообще ИМХО альпинистская снаряга обычно интересней туристической. В моем случае боковые вентиляционные молнии сильно облегчили регулировку температурного баланса внутри куртки. 


ДОРОГА ПО ГРЕБНЮ
К сожалению, даже несмотря на ранний подъем весь планируемый вид в сторону Лунной поляны оказался затянут облаками. 

хотя  в сторону Псенодаха и Лаго-наки было совершенно ясно

ГРОТ НА ОТРОГЕ ПШЕХА-СУ
Первый раз столкнулся с интересным явлением. Когда идешь строго по вершине гребня, то в коридоре нескольких метров - полный штиль. Однако стоит сделать пару шагов в сторону снежников -обдает сильным ледяным ветром, со стороны снежников так что руки к палкам примерзают. Если же шагаешь в другую сторону - оказываешься в очень теплом и влажном облаке воздухе, где вполне себе тепло,но ничего не видно. Последнее обстоятельство было весьма удручающим.Тем более, что облака наползали и окутали вершину. Поэтому решил не доходить до самой вершины (хотя оставалось меньше сотни метров набора высоты) - все равно ничего не видно в радиусе 200+ градусов и в т.ч. Фишт((((  Повернул к машине чтобы пораньше вернуться в Краснодар. Тем более завтра планировался семейный выезд на р. Таштай.
(продолжение следует)
 
 
 
 
 
 

Ч.1  КАМЧАТКА 
Есть в двух часах езды от Краснодара остатки старой Апшеронской узкоколейки. Сейчас это участок от Черниговского до Отдаленного, захватывающий по пути несколько деревень, в которые других дорог больше нет.  Никаких нет. Выяснив предварительно телефон диспетчера, узнал что 1июля  мотрисса из Черниговского отправляется в 8.00 утра. Мотрисса - это такой пассажирский тепловоз с автомобильным двигателем. Местные его называют "матрица". И надо сказать, что последнее название более подходящее, так как садясь в поезд, действительно происходит какое-то переформатирование реальности. 
Итак, в 8.00 я в Черниговском. Мотрисса запаздывает минут на 20. Это нормально. Здесь никто особо никуда не спешит.В пристегнутом к матрице вагончике ехать не хотелось, и я без проблем устроился на открытой платформе, с несколькими местными жителями и теромосом с чаем. Билет до конечной станции, до которой почти 30 км, стоил всего 100 рублей (В соседней Гуамке,где также сохранился двухкилометровый участок этой узкоколейки и где нет отбоя от туристов, у желающих покататься по ущелью за билет берут 500р), но для местных и это серьезные деньги. Народ здесь небогатый. Машинисту передали мешок с эмблемой почты России, загрузили с десяток ящиков с продуктами и состав не спеша отправился.  

Надо сказать, что местные все друг друга знают, но незнакомого человека севшего с ними в матрицу сразу приняли как своего. Вообще говоря,  если Краснодар вполне  дружелюбный город,то край от города сильно отличается. Здесь тебя обычно рассматривают как объект прибыли (турист жеж) и даже это не гарантирует обычной вежливости. В матрице же сразу сложилось впечатление, что ты перенесся на другой край страны, где  в суровых природных  условиях взаимопомощь и искренность обычное дело. 
Состав потихоньку пробирался сквозь джунгли кавказского леса (Эх, не получается сюда прикрепить видео. А жаль: в динамике атмосфера явно передалась бы лучше) и ветки то и дело задевали сидящих на платформе. Но пассажиры совсем на это не обращали внимание, занятые обычными деревенскими разговорами на непривычном здесь обычном русском языке, а не южнорусском казачьем говоре. Да и были  пейзажи вокруг  совсем не кавказские и , скорее, напоминали камчатские: речушки, сопки, полузаброшенные поселки. (вот сюда бы тоже видео ((((    ) Матрица то и дело останавливалась, буксуя на кривых рельсах. 

Но машинист лихо справлялся с этими проблемами ,посыпая рельсы песком, или поливая перегревающийся двигатель водой )))) В момент остановки можно было обнаружить себя  в полуметре от цветов

 
или грибной поляны, разрезанной рельсами. 

 
Впрочем, даже на ходу с поезда можно было увидеть большое количество белых грибов вокруг.
Почти через три часа  невероятных картин и запахов и чаепития со свешенными  с платформы ногами подъехали к  поселку Отдаленному

 
Машинист сказал что если я хочу поехать обратно, то у меня есть 4 часа на прогулку. Честно говоря, я понятия не имел останусь я или нет, тем более что легкая одноместная палатка и немного посудыи продуктов были в рюкзаке. Для начала решил прогуляться в сторону красивой скалы Соборной, по мне, не сильно уступающей Крымскому каньону

На выходе из поселка без труда набрал полкорзинки белых грибов и лисичек.Грибников там вообще нет, а грибов много: белые, лисички, обабки, дубовики. Я, конечно, сразу за поселком увидел интересные следы 

 
это немного насторожило, но не думал, что те кто их оставляет будут свободно шастать днем, ничего не боясь. Тем более, что вживую мишек на Кавказе не встречал, хотя следы пару раз видел в Архызе. Но, так, то Архыз. А здесь-  в нескольких десятках километрах Сочи, дорогие машины, отели и т.п. Да и, вообще, почти вегетарианский кавказский медведь, на край, всегда летом может поживится домашней животинкой, беспечно пасущейся в лесах за деревнями. Первая встреча была неожиданной для всех участников  из за шума водопада.. Буквально в нескольких метрах навстречу из оврага с ручьем  на меня вылазили медведица с медвеженком, порыкивая.  Сразу понял, что это серьезный форсмажер и наихудший расклад из возможных. Вообще говоря, прекрасно знал как вести себя в такой ситуации, и что бежать бесполезно, но ноги побежали сами))).. бежал я очень быстро, оставив корзинку с грибами))) Но боковым зрением и по шуму  понял что звери бегут под углом 90 град от меня вверх по склону. Остановился. ..Минут через 10 таки решился вернуться за корзинкой к ручью изрядно издавая шум. Корзинка была стесана слегка и опрокинута, ручка была оторвана, а грибы разбросаны.


 
Т.е прежде чем побежать по склону, кто то из мишек все-таки двинулся в мою сторону. В общем, я как-то сразу решил повернуть назад к поселку, )))) периодически делая  громкие хлопки и издавая всяческий шум.  Эти звуки действительно сработали. Минут через двадцать передо мной метрах в 60 снова пробежал уже одинокий мишка более крупных размеров , удаляясь по своим делам. "Бл...ааа" - подумал я. "Действительно Камчатка". По скорости его передвижения я понял, что убегать от них даже по дороге действительно бесполезно... Грибов я, конечно, снова насобирал  на обратном пути в сломанную корзинку на ужин. Но оставаться здесь на ночлег в палатке мне расхотелось, и даже  не на ночлег... 
По пути прошел мимо чьей-то "палатки".

 
Но там явно жил кто-то из местных, а не туристов, а проверять кто именно мне не хотелось. Да и ноги снова как-то захотели побыстрей к матрице.

Ага:

только с симпатичной медсестрой

только с симпатичной медсестрой

я использовал и использую. достаточно "ежедневок". впитывают и отпадают от раны потом при перевязке на ура

есть ещё специальные впитывающие пелёнки. используются для животных и для герудотерапии, когда кровотечение, пусть и небольшое, долго не останавливается

тут  еще одно прикольное ощущение. Все путешествие со сменой нескольких ландшафтов умещается в один день. Приезжаешь вечером этого же дня домой - а такое ощущение будто из отпуска вернулся.  Когда вылазка с ночевкой - вообще впечатления как от  полноценного отпуска )))

В общем-то в теснине особо делать нечего, кроме как в младшем школьном возрасте, потому долго не задержались.Отправились  в сторону  Яворовой поляны, где благополучно побродили остаток дня по окрестностям перед заповедником, делая остановки на шашлыкинг, чайнинг, фотинг.  Всегда нравилось как за считанные минуты из мая, с выцветшим небом, можно  переместиться в яркий февраль-март со снегом и голубой лазурью. 
ЗЫ. Все фотки телефонные. С зеркалкой лень возицца. Потому, пока так )))

 

Пхах... Вот от  Сакского точно никого. 

Этот год 3 и 10 апреля:

Когда-то я каталась по этой трассе с Советского в Рогачик. Потом мне надоело бояться попасть под что-нибудь. Зная, как отдыхают дальнобойщики в пути. Участок от Максимки до города расширили относительно недавно, стало полегче. Но для себя решила, что лучше уж по степи. Теперь это часа 3 с лишним, а то и 4. Ездить без толпы людей это и есть настоящая поездка.
Прошлый год начало мая:

Что я вынесла из этого вояжа:
тактика перекусов каждые..5-10 км замечательно работает, не пустеют ноги, нет ощущения бессилия. слики (я на них ехала в первый раз) реально работают (ваш КО:)), просто сами катят тебя в нужном направлении по асфальту. Но на кочках с ними беда! одной периодически ездить очень полезно, по дороге я решила вдруг одну важную задачу, причем не напрягаясь. Подозреваю, что раньше мне просто мешал белый жизненный шум..а тут наедине только ты и трасса. не нужно бояться быть какой-то не такой. Если ты хочешь проехать сотку, но не получается катить со всеми по времени, ничего страшного, езжай одна. До этого, честно говоря, какой-то блок у меня стоял психологический (как одна? почему одна?) Времена сейчас изменились, к велосипедистам нормальное отношение (просто надо самим вести себя по-человечески, не подрезать, не воображать себя пупом дороги, уважать других участников ДД, как сказано в ПДД:)) Вот и все..Продолжение, может быть, следует)

Вообще, несмотря на мой интерес к велосипеду, никогда меня чистый спорт не привлекал. Спортом я называю мероприятия, где надо чем-то мериться - скоростью, длиной (у кого что:), перепадами высот. Мне ближе простые покатушки и велотуризм, где все понятно и легко. Проехали, посидели, полюбовались на природу, все съели (что привезли с собой) , выпили и поехали назад. Ведь туризм, как известно - это перевозка еды на дальние расстояния!
Но когда я прочитала совершенно бесподобный отчет Кати о том, как она проехала бревет-200, все изменилось. Ей как-то удалось передать свой драйв, чувство локтя и полет души, которые вдохновили ее на подобное мероприятие. Я была шокирована - ну драйв понятно, но взаимопомощь, командный дух на индивидуальных соревнованиях? Почему-то мне казалось, что они друг другу тайком стекло битое в контакты подсыпают, а тут вона чо!
Нет, я не кинулась участвовать в соревах, но идея засела в мозгу, и когда стало подходить бреветное время, орги выкатили заманчивое предложение скатнуть тестовую соточку для всех желающих. Я заявилась, заплатила взнос и уселась ждать. А потом вспомнила, что полубревет-то этот приходится аккурат на день рождения моего мужа. Ну, думаю..фик с ним, с бреветом. В принципе, это все, что нужно знать про мои соревновательные амбиции) А потом уже муж вспомнил, что отмечать будет днем ранее, поэтому у полубревета появился шанс!
Ситуация не заставила себя ждать, но, правда, с утра со всеми я все равно не взлетела, а после обеда, одолжив сликовое нечто у @Комедианта, двинула в путь. Орги, на удивление, оказались очень внимательны к моему не-приезду на место старта. Мол, что с тобой, как ты? Я не стала юлить, ответила честно, что профилонила из-за семейных мероприятий, покачу одна (типа взносов мне взад не нужно). Но они не отставали) Просили делать фото и писать о моих передвижениях. Ок, ок, какие проблемы?

я на трассе, настроение супер
Повторюсь, я не любитель асфальта. У меня классический МТБ, нормальные такие покрыхи с грунтозацепами..я люблю природу, разнообразие. А тошнить по асфальту много километров - перспектива такая себе. Но тут, начиная с 10-го километра, я как будто впала в какое-то медитативное состояние, слики сами несли все дальше и дальше. Ветра не было, тепло, дороги, по большей части, у нас в отремонтированы, есть нормальная обочина (Рогачик не берем). Хотя порой все равно страшновато, когда рядом проносится фура, а если водителю-затейнику захочется еще и пофлиртовать с тобой, со всей дури даванув на клаксон, вообще подпрыгиваешь!
Кстати, если меня читают водители фур (нумалоли) - такое поведение, кроме ярости и пожелания, чтобы все твои огромные колеса сдулись по дороге, не вызывает. Это вообще не весело, не смешно и ничего общего с флиртом не имеет. Читала случаи, когда от внезапного звука велосипедист(ка), дернув рулем, случайно въезжал(а) под фуру. Поэтому подумайте, надо ли оно вам..)

Я старалась жевать что-нибудь каждые 10 км, то банан, то орешки. Наверное, это помогло мне на полнющем позитиве докатить до КП. По дороге встречала много полумарафонцев, уже возвращающихся с дистанции и удивлялась. Мне казалось, буду самой последней по времени, но некоторые люди по моим подсчетам, катили уже 7 или 8 часов..Встретила парнишку, который уныло брел обратно пешком. Я остановилась, спросила нужна ли помощь, думала, может, поломка какая, но нет - просто кончились силы и натер себе все, что можно. Не понимал, где находится и скоро ли ближайшая цивилизация. Я объяснила, как могла и покатила дальше. Наверное, не раскатался паренек, бывает.
Вот и КП, кафе "Халяль"! Тут я решила не сильно торопиться, потому что уже проехала 50 км, надо было хоть как-то себя похвалить и чуток передохнуть. Выпила кофе, поглазела на посетителей (сплошь мотобайкеры с огромными дорожными сумками), поболтала с продавщицей, сделала растяжку и отстрелялась фотографиями оргам.

Назад катилось уже сложнее, стала уставать (и морально тоже), к тому же вечерело, видимость снижалась, а впереди меня ждали километры полного безлюдья на трассе. Я стала останавливаться на 2-3 минуты уже каждые 5 км, съедала конфетку и подталкивала себя внутренне и внешне. Голова стремительно пустела, освобождалась от повседневных переживаний, обмусоливания одних и тех же событий, мысленной трескотни. Я помогала себе музыкой и медитативными ритмами - работало!
Водители вели себя на удивление тактично, пара машин даже тормознули, спросили, не нужна ли помощь. Один мужичок, лет под 50, прям по-отечески ругался на "эти ваши полумарафоны", предлагал отвезти домой с велосипедом, чтобы не шарахалась вечером по трассе. Было приятно, я всем улыбалась, благодарила и ехала своим путем. Конечно, я вовсе не сторонница катания девочек ночью или вечером по трассе. Это скорей исключение в моей веложизни. Но раз уж так сложилось, надо вести себя максимально достойно и осторожно. Последние 20 км уже еле телепалась, но не позволяла себе унывать.

 
Я даже попала в пробку недалеко от города, но восприняла ее восторженно - плюсы велосипеда в данной ситуации были просто неоспоримы) Водилы улюлюкали и предлагали поменяться транспортными средствами, но кто познал вел дзен, тот на авто уже не сядет)

Вот и финиш. Бананы и конфетки кончились, но приятное ощущение расслабленности душевной осталось. Отписалась оргам, в протокол меня не внесли (за нарушение дисциплины), но похвалили, что вообще поехала, не побоялась. Даже значок обещали! Значок, что я дурачок
Ну, конечно, это все на любителя, но мне понравилось, хороший, позитивный опыт. У нас в Волгограде очень дружная команда рандоннеров, народ поддерживает друг друга (девочек особенно), замечают каждый спортивный успех. Меня тоже не миновала чаша сия, столько похвалы обрушилось..а я ведь только проехала свою экспериментальную соточку. Кстати, в положенное время (6:30ч) уложилась! А чистого времени катки получилось и того меньше (5:25ч) Летом или осенью дозреваю до двухсотки. А может и нет) 

Вангую - с Дзержа)

Ваще дискриминация.)