Борисыч

Т@karavai4eg, да? Так то незаметно, судя по стеклянным кружкам и запасах воды... но жаль если так, последние лулзы пофиксили

Что характерно, споры здесь на тему легкоходства уже давно были, но тяжелоходы так и не уяснили ключевого) Но вы продолжайте, а то скучно))

не. Я хотел сказать, что уменьшенный треугольник уменьшит объём внутрирамной сумки, если вдруг захочется такую пошить под свой велосипед. Ну и говорят, что такая рама хуже катит в следствие более низкой жёсткости. Да, можно сказать, что вам не нужна внутрирамная сумка, потому что эти ваши туризмы побоку, а худший накат в режиме простых покатушек не проявится, это заметит спортсмен в гонке только. Но так что остаётся? В чём преимущество женской рамы? Что даёт она по сравнению с обычной? Вот это: не аргумент. Судя по фоткам, с ногаме у вас всё в порядке. И если вы садитесь на верхнюю трубу, то это тупо ростовка большая, "мужскость" рамы тут ни при чём. Мне рама размерности 23" тоже будет большая и я сяду на верхнюю трубу. Но я же не стану покупать женскую раму 23", а куплю мужскую 20" Так что единственный аргумент в пользу покупки женской рамы - эстетическая привлекательность для покупающего, ну вот понравился такой вел и всё, гонять не планируется, туристить - тоже, почему бы и не купить. Или если велосипед приобретается для пожилого человека, которому уже несподручно ногу высоко закидывать. Или если это ситибайк с корзинкой для батона и вы катаете на нём в длинной юбке. Если же в техническом задании нет ни первого, ни второго, ни третьего - следует брать велосипед с обычной рамой.

@Yuka, а давайте зайдём с обратной стороны. Какие преимущества даёт "женская" рама? И всё-таки уменьшенный, зачастую донельзя, передний треугольник и сниженная жёсткость рамы - объективный факт.

@karavai4eg, если фонарь изначально не УГ, а приличного исполнения, то ничо ему не будет. У меня сейчас фонарь года три катается уже, там нечему отваливаться, всё таки на руле не то что бы какие-то ацке вибрационные нагрузки. Перебирать если и придётся, то не из-за того, что что-то отвалится, а из-за окисления контактов пружинок и кнопки.

масло стоит литр, как одно ТО)) Это если какого-то дорогого, но есть варианты и дешевле. А инструмент, какой там нужен инструмент, которого нет дома? Тем более в народном Рокшоксе.

только на днях с челом на работе, заядлым грибником, обсуждали и он рассказывал про такой. Но вроде не курник, а как-то иначе называл. Но, да, этих простонародных названий может быть немало. Он ещё говорил, что ногу у него не едят, грубая наверное.

@redrider08, а кинь ссыль на Ибей пожалуйста. У меня есть надежда, что отдельные подшипники могут быть лучше, если их цена как у всей рулевой в сборе. Это вон как каретка на внешних чашках - дешёвые имеют в своём составе не подшипники, а дрянь какую-то.

@Ксеноморф, вот, если масляная плёнка есть, значит с этим более-менее. Хотя у моей вилки ухудшение работы определяется по субъективным признакам, я просто чувствую, что она хуже отрабатывает мелочь. При этом масла на ногах ещё хватает. Так что если вилка год не видела ТО после сборки на заводе, то там пичаль стопудово. Впрочем, некоторые делают обслуживание только когда вилка колом встаёт или чонить отваливается) И разумеется спустить давление. У меня был РШ Сектор и по табличке на его ноге под мой вес следовало дуть 80 пси, кажется. Но! Эти давления актуальны, если использовать вилку жёстко, как положено, то есть катать КК. Для обычной же езды если так качать, то будет груздь. А на ДТ нет никакой таблички, я всегда качаю по потребности) Летом и налегке если - 60 пси. Если с нарульной сумкой, то можно и добавить до 65-70, зимой аналогично.

если макет вилки отрабатывает мелочь лучше воздушной РШ Торы, то получается, что последняя насмерть сухая внутри. А именно: нет масла на башингах и на сальниках. Я не так давно видел должным образом обслуженную пружинную Тору, так она работала лучше моей ДТ, на тот момент жаждущей ТО очень сильно) UPD: Сколько, 120 пси в вилке??!! Я в аморт, когда с грузом еду, накачиваю максимум 150, обычное давление 140. А в вилках, что Рокшокс был, что нынешняя ДТ, около 60.

2016 год. Волгоградский велофорум. Начало.

Чьей халатности?)

@wertywer08, ну судя по всему и правда дело в раскрученных гайках подшипников втулок. А на две покатушки хватило потому, что гайки подтянули, но должным образом не законтрили. Инструментом каким пользовались? Нужно два ключа на 15, причём один должен быть тонким, около 2мм. А то если руками затянули, то неудивительно

@wertywer08, так проблема в чём? Люфт где именно? Как, что? С апгрейдом чего - колеса или велосипеда? Попробуйте чётче сформулировать, можно иллюстрируя фотоснимками, проблему. Что вы хотите в итоге получить и на что ради этого готовы.

тут дело вкуса. Моя дочка наоборот, придя из школьной библиотеки, сказала, что книги как-то особенно пахнут. Ридер, это как спортивный туризм. А бумажная, особенно старая - путешествие в иной мир и романтика)

@gven, а чо современное фэнтези зачем? Не пробовали Волкова почитать? Моей вот люто понравился "Волшебник Изумрудного города", просит продолжения скачать и распечатать. Порывалась ещё взяться за "Незнайку на Луне", но я думаю рано ещё слишком, ибо политота и драма)

@Skyrider, в кармане)

@Мистер, при чём тут читалка?) Читалка нужна, когда нужна её практичность. Я например гоняю с электрокнигой. Дитю же за глаза имеющихся дома и в школьной библиотеке. Она ж не ездит на работу в ОТ и не ездит в походы)

@Ира, тоже пытался почти что агрессивно прививать любовь к чтению старшей, сейчас ей восьмой год. Но быстро понял, что могу только хуже сделать. Да, меня в своё время мать записала в библиотеку и начала таскать мне разные книги в этом же возрасте. Но ведь тогда мультики по телевизору ждали днями. Дай нам тогда то же, что доступно сейчас - то же бы так не читали. А сейчас... искусственно оградить от прочего, вынудив тем самым выбрать неизбежный вариант - книги?) Не вариант. Не, другое время, другие люди и дети. И книги теперь занимают другое место в нашей жизни. Вот развивать мозг, если конечно есть что развивать, другое дело. Тогда дитё само рано или поздно придёт к книгам. Так что пока мы только читаем сказки и познавательную литературу и знаем, что книжки надо беречь Кстати, надо пойти заклеить одну, а то дочка который день меня шпыняет этим))

@tRIDENT, всегда вспоминаю слова den'а, когда стоял перед дилеммой "наше ведро & иномарка". Он тогда сказал что-то вроде: "забудь. Эра надёжных иномарок закончилась во второй половине 90 годов". Так и есть. Нынешние мафынки за килотонны бабла офигенны, эргономичны и сексуальны, но в них есть тот самый запас непрочности Купи в кредит, откатай три-пять лет, сдай в утилизацию, купи в кредит более дорогую. Всё на это заточено.

Если спальник весит столько же, сколько и одеяло, то очевидно, что плотности утеплителя примерно одинаковы. А так же теплосберегающие свойства спального мешка зависят не только от типа утеплителя и его плотности, но и от конструкции. Если в вашем мешке из одеяла есть несквозные швы, затягивающийся капюшон, подпланка на молнии и верхний слой из ткани, достаточно плотной, что бы препятствовать выдуванию тепла, но достаточно дышащей, что бы беспрепятственно выпускать пар, то он и правда он будет равноценен фабричному. Даже накинув стоимость молнии, шнурка и зажима, она и правда копеечная, не считая времени на изготовление, то я согласен, вышедшая экономия в 500-1000 рублей вполне оправдана. не видел этого дополнения, пока писал

например тем, что внешний шум только маскирует отдельный интересующий звук. А наушники помимо того же, ещё и затыкают уши, снижая уровень внешних шумов и отдельных звуков. В итоге без наушников на шумной дороге ты слышишь всё, что-то лучше, что-то хуже. В наушниках же ничего кроме музыки.

не критична, но иногда может быть полезна. Меня раз на полном ходу оса шандарахнула в голову, влетев в отверстие шлема. Итог: утром с трудом натянул шлем, пришлось на всю ослабить оголовье.

никому неохота) я ж не говорю, что нужно обязательно брать спальник на прималофте или пухе, весом 600 грамм и стоимостью от 5 тысяч. Если стеснён в средствах и не ограничен объёмом и весом, то сойдёт и СП2 на холофайбере. Разница 500 рублей, но получаешь готовый спальник с капюшоном. Но если нравится самому одеяла сшивать, то почему нет