Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

incognito

Пользователи
  • Постов

    2 820
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент incognito

  1. @krasnii, это называется "сцать против ветра". Человек заказал железку стоимостью заведомо больше 1000 евро, не попадающую в категорию товаров для личного пользования, и ВНЕЗАПНО огреб проблем с таможней. Меж тем, существует достаточно посредников, которые за некоторую плату привезли бы ему этот злосчастный принтер и решили бы все таможенные проблемы.
  2. Оффтопик Мелкие китайские станки годны только по дереву/пластику, ни о каком металле там речи не идет - мощность никакая, шестерни в механизмах в основном пластиковые, про точность даже и говорить неприлично, бывают экземпляры с биениями по 0,5 мм. Ацтой короче.
  3. Да не, дело не в победе же ж. Вот на классике человек давит на педали, условно говоря, с усилием, равным своему весу. А с каким усилием ты на лигераде сможешь упереться в спинку сиденья?
  4. Ну у Туриста шатуны были так себе, прямо скажем. Я вот, к примеру, на старт-шоссе стальной подседел гнул, только не спрашивай как Современные же шатуны вообще погнуть, по-моему, невозможно, зато на "классических" велосипедах их, бывает, просто ломают. Ну а порванные цепи это вроде как обычное дело.
  5. @karavai4eg, это, КМК, молнии чтобы в ногу лазить не разгребая верх. Если бы верхняя сумка отстегивалась, то молния по логике была бы по "линии изгиба".
  6. У матёрых туристов потом устанешь считать эти полоски, не разберешь сколько и куда он ходил
  7. Вот. Это именно то, что я имел ввиду. Чуть прозевал момент, укатал чашки во втулке - извольте пожаловать на замену втулки и переспицовку колеса. Поиск нормальных шариков и конусов это вообще отдельная история. Ну и считать граммы на втулке я считаю не совсем правильно. Куда лучше и правильнее их считать на резине, ободах и отчасти спицах, а борьба за граммы на остальных компонентах имеет куда меньшее значение.
  8. Ну то что у них уже наступил 2015 год это понятно - джапы реально ... эээ... ладно, сейчас не об этом. Я так понял, что в 2015 году шимана все еще не знает о существовании закрытых пром. подшипников и лепит втулки на конусах и шариках? ЗЫ. Вот так вот изящно перестали быть самыми модными 27 скоростей, и стали таковыми всего 11. Еще пару лет и в тренде будет синглспид, а там и до фикса недалеко.
  9. Олег, а как оно ездит в горку?
  10. Да жёсткие они. Ни жиринки, ни мяса толком, жилы одни. Пока их сваришь - с голоду помрешь
  11. Ждём объявления "Меняю двухподвес на коня"
  12. Ну как же. Где на фото подвеска заднего колёса? Нету, то-то и оно. Спереди это что-то непонятное, а сзади обычный жопуотбивающий хардтейл.
  13. Дважды "подвешенное" переднее колесо и ни разу не подвешенное заднее? Оригинально и ПМСМ бессмысленно. Да, а че там с дропаутами, не разгляжу с телефона. Ну и креплений для багажника нет, для труЪ-туризма не пойдёт
  14. @Belka205, готов поспорить, что все закончится как в прошлый раз
  15. Я бы посоветовал поискать других цветов это двухпружины, а не двухподвесы. С ними твои ожидания не оправдаются, а может быть даже постигнет разочарование.
  16. У него там действительно показан инструмент это вот та трубка с отверстием и наклейкой. Похоже на свечной ключ, хотя хз. А съемником потом можно попытаться стащить шатун с вала, хотя вот эти подточенные лапки могут и сломаться.
  17. Во втором месте брал подшипники не далее как в прошлую субботу. Комплект подшипников для всей подвески двухподвеса (10 шт) обошелся в 400 с копейками.
  18. Не совсем понял, как там устроено крепление шатунов к оси. Так же, как на велосипеде с кареткой типа "квадрат"?
  19. Да ладно, вот проблема Знаю людей (двоих), которые в трехдневный ПВД Новониколаевский - Урюпинск - Алексеевская - Михайловка летом ехали с туго набитыми ТРЕКом-65 и МИРАЖом-60
  20. В любом приличном автомагазине есть головки любого размера.
  21. Я перенес Точнее, не перенес, а отделил флейм во флейм. А что? @Belka205 пришел в тему, так что днем раньше или днем позже...
×
×
  • Создать...