Valerch

Дело говоришь. Но я бы не решился 100 кг возить по убитым дорогам, обод, спицы, втулка будут стонать.

У меня по стандарту, те же болты что и на крепление велобачка идут 5 мм, только я на них гравера поставил, чтобы не разбалтывались. Поверьте, даже с самым прочным багажником вы не увезёте столько, чтобы эти болты просто срезало. Я думаю там вес должен быть за 150 кг, как минимум.

тут не поспоришь

ну я же говорю, мне есть к чему стремиться, глядя на этого гордого азиата ) вот только багажник бы попрочнее, какой нибудь стальной кастом и тогда я ещё не то покажу

Велосипед - универсальная вещь! Сколько об этом не говори, всё равно хочется ещё :все путём: . Действие произошло на днях. Я встал с утра и понял что срочно надо избавиться от хлама, который долгие годы накапливала моя комната. Сборы и уборки заняли у меня около 2 х дней. Далее возник вопрос на чём всё это, а именно несколько объёмистых коробок и ещё кое что, увезти в гараж? Гараж мой распологается примерно в 5-6 км от дома, путь к нему лежит через весь город, Волжский, по его ширине. Долго думать мне не пришлось, ответ назрел сам собой, когда мой взгляд пал на велосипед, своего авто то у меня нет, да и зачем он, если есть 2 велосипеда Тут пришлось немного помудрить с багажником, ведь он у меня узкий и короткий, купленный с рук в далёком 2007 году. В дело пошли 2 деревянных рейки и 4 хамута. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-101.jpg Получилась добротная конструкция, которая, скажу забегая на перёд, выдержала все поставленные ей задачи. Первым номером пошла коробка всякого хлама, железа от велосипедов и прочего. Вес около 30 кг. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-99.jpg _________________________________________________________ http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-100.jpg Дорогу до гаража, естественно, выбирал более ровную, насколько это возможно. Поначалу ехал с осторожностью, но потом местами и до 30 разгонялся. Довёз в целости и в срок. Следущий и финальный на этот день заезд решил усложнить задачу. Перевозимое кое что, оказалось коробкой из под старого монитора, габариты 58х51х46, с монитором внутри соответственно. Весь около 20 кг, но сложность тут была не в весе, как в первом заезде, а в габаритах, + имея всего 2 стяжные резинки, которых хватило роно для того чтобы соеденив их вместе обвить коробку ксего 1 раз, по центру. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-103.jpg __________________________________________________________ http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-102.jpg __________________________________________________________ http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-98.jpg Тоесть, видно и невооружённым глазом, что конструкция весьма неустойчива. Но раз собрался надо везти, подумал я! Хлам надо вывозить, квартира чистой быть) и повёз... Подъезжая к очередному светофору заметил блюдцевидные глаза смотревшие на меня из окна малолитражки, да мадам, в твою автомобилю такая коробка не влезет, разве что придётся заднее кресла снимать, а я вот на лисапеде вожу ! Показал ей на пальцах - всё ок, довезу ! И довёз ведь! Сделал всё правильно. Совершенству нет придела и нам есть к чему стремиться, особенно в тяжёлой велоатлетике! http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/95/i-96.jpg

Что то я думаю в этом году гонок уже не получится, впереди вся неделя дождливая, потом пока лужи высохнут, да и довольно прохладно уже... Если только выдастся погожий октябрьский выходной...

Очень хороший рассказ Валеры Певнева, зачитался прям

однозначно! Я в своём рассказе забыл упомянуть про элеватор в двух локтях. так вот когда я от группы лидеров отстал, до элеватора оставалось ещё 15-20 км, но это расстояние пролетело мимолётом, просто ехал, думал о чём то, особо не разглядывая в стороны и вот, на тебе,- элеватор уже перед носом Для меня это третий марафон, третья 200-ка и могу с уверенностью сказать,- трек самый лучший, лучше Лозного или Знаменска!

Хороший рассказ получился. Добавлю свои впечатления. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/62/i-85.jpg Стартовали в 8-00 от ЦС, на нем присутствовало 24 человека. После старта сразу же образовалась группа шоссеров - энтузиастов и рванула вперёд, вместе с ними один мтбшник на сликовой резине. Я не стал рвать передачи от старта и решил поехать своим ходом, держа группу лидеров на расстоянии взгляда, остальные поехали в более низком темпе и от Возраждения я их больше не видел. Ближе к ВТЗ от группы лидеров отвалился мтбшник,- прокол. Светофоры делали своё дело и хоть группа лидеров их пыталась игнорировать, притормаживать им всё же приходилось, а я тем временем рассчитывал так чтобы проскакивать их на зелёный. Таким образом, посоветовавшись с самим собой я решил их нагнать, приняв правильное решение. Ведь в группе ехать намного легче, чем в одного. Это мне удалось при въезде на ГЭС. Получив одобрительный жест от нашего волжского шоссера - Вована я влился в группу. Ехали сменами сначала парно, потом струной. При всех отрицательных отзывах, Быковская трасса до поворота на Красный октябрь оказалось вполне сносной для скоростной езды на шоссе, поэтому и темп на ней мы держали очень приличный - 36-38 км/ч, едя сменами по 1 км, благо ветер был встречный. Примерно между 40-м и 50-м км нашу группу покинул Вован,-прокол, неповезло. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/62/i-86.jpg Сначала все притормозили, но потом рванули вновь. Сбить темп всё же пришлось, остановившись в раздумиях когда будет наш поворот на Кр. октябрь. Проехали 1 кп на 88 км пути, приодалев это расстояние за 2 ч 47 мин. Далее путь становился более тяжелым, ветер сменился на встречно боковой, а в районе посёлка Степной вовсе на очень ощутимый лобняк. Группа начала рассыпаться, Я и ещё один волгоградский шоссер Серёга, постоянно вываливались, но скрепя зубали вновь догоняли и выходили на смены. Несколько слов о других учасниках нашей группы. Макс, бывший волгоградский ДЮСШОРовец, у него большой опыт и вел карбоновый на базе рамы Кольнаго, но всё равно я не понимал как он выходил на смены в высокой посадке, против сильного лобняка, при этом с таким видом будто едет в штиль) Антон, опытный марафонец, в этом году прошел все дистанции, включая Париж-Брест-Париж, при достаточно крупной сложенности тела, для велосипедиста, шел тоже очень уверенно, тут тренировка, накат большой. Алексей Баннов, достаточно опытный гонщик, при невысоком росте и очень низкой посадке на лежаке, справлялся с лобняком на 5, на разделках, в отсутствии майора занимал первые места. Первым из 5 отвалился Серёга, он как и я провел 2 недели перед марафоном без тренировок. Я всё же держался, надеясь что за следущим поворотом ветер смениться на встречно-боковой, ведь моя смена шла за Алексеем, а он ехал исключительно на лежаке и я выходил на смену уже вымотанный. Итак на 130-м км выпал я, несправившись с нагрузкой и почувствовав себя нехорошо. Будь у меня пульсомер я перестал бы вкручивать за несколько км до этого, ужаснувшись его показаниями. Двухнедельный простой, недолеченная простуда и курение + ненужная сумка на руле, зачем я её взял?, сделали своё дело . Ехал один, но вскоре сел на обочине, перекусил, размялся, немного отошёл. Поехал далее, темп 25 км/ч. На подъезде к Ленинску увидел позади вдалеке Серёгу, решил подождать. Далее ехали вдвоём. Несколько раз останавливались решая мелкие неисправности его вела и для покупки воды. Так с ним и доехали вместе до финиша, заняв обшее 3-е место, время 7:17, кому его отдадут решать будут орги, т.к ехали мы с ним на равных и разыгрывать финиш не стали. Макс, как мне известно, ехал вне зачёта. http://content.foto.mail.ru/mail/post1009/62/i-87.jpg Вот такие впечатления. Считаю что трасса для шоссеров пригодная, только ветер был нехороший),но где его в степи нет?) Для себя обновил личный дневной рекорд - 256.1 км,ведь обратно, до дома ехали с Вованом своим ходом+до спартановки на Тролик, с утра. Так же понял какой апгрейд своего шоссера надо провести, чтобы без мучений затёкшей шеи и поясницы катать марафоны в следущем сезоне. Организаторам спасибо за вкусный борщ, который меня очень хорошо восстановил и дал возможность быстро доехать домой.

молоток! Немногие так смогут

Поддерживаю

Так ты на машине точно будешь?

Я желающий, если ещё 1 - 2 человека мне компанию составят! А кормить будут на финише?

Плохо. Я с Волжского, хотел отдохнуть после марафона. А получается придётся пилить ещё около 30 км до дома

Забыл я у В.А. сегодня спросить,- будет вариант ночёвки, как на апрельской 200-ке ? Кто знает?

Позвольте узнать ко скольки завтра приехать в Байк для регистрации?

90% поеду.

когда в след раз встречаемся???

сегодня я так понимаю тоже планируете?!

mercuzzo, ну если учитывать и наших, волжских шоссеров, то одной руки не хватит) Конечно мы не такие накатанные, в основной массе только с весны на шоссерах, но потенциал всё таки у нас есть! Кстати это я тебя вчера на ГЭС вечером встретил. По поводу идеи, думаю воплотить её будет сложно, у каждого свой темп и нагрузка, да и по времени каждый по своему катает.

Если место будете меня, на карте его покажите, или давайте встретимся и вместе прокатим по этой трассе! я за вечернюю разделку!

http://lantube.lancom.ru/video/6876/Велопробег-Лебяжья-поляна

А если с Волжского ехать, где лучше встретиться?

ясно. Ну если что пишите!

Всем привет! Вот смотрю я эту ветку форума и думаю,- на дворе лето, по идее тем с предложениями ПВД должно быть море, а выходит всё иначе...Почему незнаю. Может быть все катают исключительно своими компаниями и посторонним об этом не говрят и тем не выкладывают?