Ребята, уже середина лета!! А это значит что самое время открыть сезон пляжных покатушек! Надо успеть хоть немного загореть в этом году)
Приглашаются все желающие!
Программа следующая: 1) Стартуем на пляж в субботу от Европы. Старт в 8 утра, чтобы не по самой жаре успеть доехать. Соответственно приезжаем немного заранее, чтобы успеть закупиться продуктами на обед.
2) Едем на отличный пляж около 45км со средней скоростью (15-18км/ч).
3) Купаемся, загораем, играем в волейбол и общаемся
4) В 17-18 часов, опять же не по самой жаре, стартуем обратно, чтобы к 20 часам быть уже в городе.
С собой брать купальные принадлежности, 2-3л воды, т.к. пить захочется много и запаску на велосипед
Отражения стволов деревьев, вид с трассы в раоне Рыбачий - Новенький
Цветущие деревья, не вошедшие в кадр, и пахнущие поля с цветами у дороги, на участке от Новенького до Тутова, ромашки:
За заброшенной турбазой
Извилистая "дорога" от Ахтубы к дамбе Пахотного
Кузнечик на одуванчике рядом
Вид со строящегося моста
Сочная и мягкая трава возле привала на разлившейся Ахтубе, по которой удобно было ходить после купания, вместо ковра
В первый "заплыв" вороны ничего не тронули из еды, а вот после второго обнаружилось похищение части бутербродов и пары сосисок после костра, с хлебом, а также недоеденой булочки с повидлом. Хорошо, что часть еды осталась в сумке и бокс с нагетсами рядом с бутерами они не тронули - видать, тяжелый или неудобный для переноски. С фотосета в бывшем советском лагере, недалеко от киляковского пляжа
"Столбич" и закат с обрывистого берега
Чья-то могилка, думается, домашних животных, до этого по пути видели и маленькую узорчатую металлическую
Попали и на мемориальное кладбище Волжского, с легкой подачи Олега, неожиданно сбылась маленькая мечта - давно было желание там побывать:
Вокруг со всех сторон цветущий ароматный сад сирени средь могил, кое-где с ирисами и высокой травой, хотя кое-где и поухаживали с ее выдергиванием за ограждениями.
За городскими фонтами в центре, с велодорожками:
Дождались ночного свечения перед отправлением в Волгоград
Местами чудятся силуэты длинноволосых девиц в подсветке
В погожий четверг, 27 апреля, в перерыв работы на даче решил я позвонить Владу, узнать состоится ли очередной вечерний скоростной 30-40-километровый заезд по пойме. — Нет, завтра у нас поход по Хопру. — А можно мне упасть вам на хвост? — Только быстро. Через полчаса у Ольги уже были мои паспортные данные для покупки билета на поезд, а я решал в дискуссии сложности семейного быта со своей супругой. — Оставь мне исправную машину, вычеши дачный газон и катись на все четыре стороны. — Спасибо, любимая! Как назло оба знакомых автосервисмена были загружены, пришлось учить машину заводиться самому. В этот раз наша "ласточка" как-будто почуяла важность момента и я относительно быстро вправил ей её электронные мозги. Газон решил оставить на завтра.
Жена сказала, сам бы не допер, Что если посмотреть хочу я на Хопер И в легкие набрать с лихвой лесной озон, То дачный вычесать мне надобно газон.
На следующий день я старался все успеть, но второй пункт условий выделения мне индульгенции на поход был у меня в приоритете. Газон я шерстил и расчесывал очень прилежно.
Ради нашей любви готов не только вычесать газон, Я переплыл бы за двоих Хопер, и Волгу, и Гудзон!
Сбор группы был назначен на полночь на привокзальной площади. Прикатил первым минут за пять до. Остальные педантично припедалировали ровнехонько к смене суток. Современные вагоны 79-го "Волгоград - Санкт-Петербург" были любезно поданы к первой платформе. На перроне без суеты мы произвели разборку и упаковку велосипедов. Наше внимание привлекло плакатное изображение напрочь деревянного велосипедиста, где шершавым языком рекомендовалось "не проверять себя на прочность".
Отпустив пару шуточек по поводу, мы поторопились начать заполнять вагон своим объемным багажом раньше прочих пассажиров. С тем, чтобы занять велосипедами третьи полки купе. Точно по расписанию, в час ночи, весь мир за окнами бесшумно начал скользить мимо. Настроение у всех было очень хорошее, я бы сказал, праздничное. Все принялись сыпать шутками, сочиняя на ходу. Так незаметно и весело пролетел час, но до нас-таки дошло, что поспать все же не помешает.
29 апреля 2017г. Первый день похода. Леса.
В 7:30 я решил, что лежать на полке давно проснувшимся уже просто неприлично, и опустил свои ноги в обувь. Остальные члены нашей группы тоже стали вставать со своих мест, и после туалета-муалета мы принялись завтракать. Чай, разномастные бутерброды. Олег поразил всех привезенными из Ахтубинска фруктовыми пастилками, упакованными штабельками в фантики и напоминаемыми с виду шоколадные конфеты. 9:00, Борисоглебск, стоянка 5 минут. Спешное десантирование на узкий перрон всех наших байков с поклажей, которые заблаговременно были перемещены в рабочий тамбур и проход вагона. Кое-кто даже успел поставить свой велосипед на колеса, а баул на велосипед, прежде, чем наш поезд стал удаляться, являя проводника последнего вагона, показывающего нам средний палец*.
Здесь, у ж/д станции к нашей группе присоединились еще два велосипедиста, которые с утра добрались сюда из Волгограда на автомобиле, им показалось так удобнее. Познакомились, кто знаком не был.
Перед красивым трехэтажным зданием станции делаем традиционное фото. На котором слева направо: Андрей, Миша, Илья, Маша, Ольга, Александр, Владлен, Артемий, дырка от Михаила (фотографирует), Павел, Олег и Владимир. Если представить, что наши велосипеды и мы образуем сомкнутые, соответственно, нижнюю и верхнюю челюсти, то стоматолог написал бы, что отсутствует тройка вверху слева. Ну и нет всех семерок и восьмерок, даже их корней. Но даже если у вас не настолько бурлит фантазия, невозможно не обратить внимание на то, как на фото сильно выделяется одна фигура — рядом с Артемом все остальные выглядят просто детьми. Интересно, каково это, жить среди лилипутов?
А Михаила узнать будет на следующих фотографиях просто — он единственный среди нас, кто одет в бороду.
9:30, обнуляем счетчики, выезд. Не успеваем покинуть Борисоглебск, как наша команда растягивается на пару-тройку сотен метров. Выясняется, что поломка у Андрея. Автомобиль, на котором он приехал, смог везти его поклажу, а велобагажник не выдержал.
Механик умчался работать свою работу, а те, кто не успел переодеться в поезде по погоде, сейчас не преминули воспользоваться возможностью исправить положение дел. Погода и вправду обещала нежить, в смысле не нежить, а нежить нашу кожу бархатным солнышком.
Природа обещала выпустить всю нежить И ею собиралась нас похолить и понежить.
Наш путь здесь совпадал с путем железной дороги, вдоль которого в перспективу угнали наши девчонки. В отсутствие девчонок и без их пристального надзора, мальчики, как водится, пошли налево. Налево от железнодорожной насыпи.
Но вот сигнал от девчонок получен, все переодеты, мы тоже едем в перспективу. А в перспективе отчетливо виден мост через реку Ворона. Возле него все и собираемся: подтягиваются механик, советчики механику, а чуть погодя и Андрей.
Уже вовсю идет разлив, Ворона залила местный пляжик. Мы с Михаилом, не сговариваясь и не зная друг о друге, сделали одинаковые фотографии с одного же ракурса. Можно сравнить фототехнику.
Фото Михаила (справа) явно имеет более высокое разрешение, хотя, как мне кажется, уступает моему в реалистичности цветопередачи. Я снимал на относительно дешевую старенькую мыльницу Canon, тогда как у Мишани, по слухам, седьмой Айфон. Слухи распространил сам Мишаня и сия несправедливость не давала покоя Олегу, который всю дорогу высмеивал его смартфон.
Андрей подготовился к походу знатно, захватил с собой даже гитару.
Пересекаем под путепроводом трассу М6 Каспий. Проезжая в прошлом это место сверху по асфальту на машине более сотни раз, ловил себя на мысли, что хотел бы погулять тут окрест. Здесь, близ Хопра, очень красиво летом и осенью. Что ж, мечты сбываются. Делаю фото "снизу". Догоняю группу, и вот первый затык. Так как наш поход изначально и не специально, но запланирован быть "не по плану" в отсутствие каких-либо известных треков в здешних местах, то в этих условиях приходится ориентироваться по навигатору и интуиции. Перед походом я успел "покурить" Google Earth в плане географии ниже Борисоглебска, но думал, что пойдем мы к востоку от М6.
Смотрел я карту, географию имея в плане. Не знал, что с западом увязывали планы. Ну, раз уж так, пускай по вашему все будет, лан. Теперь не надо мне курить ни карту и ни план!
Андрею тоже перепадает полминутки на раздеться. Влад устремляется вниз со склона разведать виднеющуюся дорогу, а затем кричит свой вердикт — ехать можно. Кто травит по склону, кто в объезд, вся наша группа спускается на лесную дорогу.
Опыт не позволяет Маше впечатлиться возникшими трудностями, для нее это семечки, парковая зона.
Показывая парковый велопаркур, укажет мне Мое парковочное место в парке на бревне.
Дорога представляет из себя жидко-грязную глубокую колею, по которой никто из наших не решил именно "ехать", да еще в подъем. Андрей уверенным твердым шагом ведет свой яркий и красивый велосипед с притороченным к раме как копье черным чехлом со спиннингом внутре. Он еще не знает...
Преодолев подъем, командование решило свернуть на тропу, которая направлением больше, чем уходящая направо дорога, походила на выход к реке.
В это время остальная часть вереницы велотуристов как могла коротала стоя свое положение на узкой тропе.
Я уже устал за свой велосипед и помог ему облокотиться "локтем" на поваленное дерево. Припарковал, таксать. Ага, в парке. Вокруг нас крутилась собака "егерей", обнюхивая наши баулы.
Но вот не прошло и получаса, как собеседники наговорились, под конец "егеря" рассказали нашим, что из себя представляет тропа перед нами. Одной фразой — будут небольшие лужицы с бревнышками, пройти с велосипедами вполне можно. И мы было покатили, как нет же, теперь с "егерями" зацепился языками наш арьергард, обратив внимание, что "егеря" тоже оборудованы велосипедами. Но те начали первыми. И пошло. — Добрая у вас техника. — Да, добрая. И не дорогая ...
Подробно рассказав преимущества и адрес магазина Freeride, Андрей с Владом практически тут же в лесу продали мужикам по новому байку.
Лесничие, или кем они были, не обманули: на пути были и лужицы, и бревнышки. Выбравшись из ложбины, тропа повела нас по солнечному лесу. Иной раз дорожку перекрывало очередное дерево.
Так тропинка вывела нас на берег Хопра, где у Маши что-то случилось с цепью. Такие остановки помогали Андрею нагнать группу, становилось очевидным, что вес его поклажи перекрывал предложения данного рельефа по сказочности поездки.
Тропинка вдоль реки в лесу по высокому берегу хоть и была в основном сухой, но подкидывала иногда влажные сюрпризы. А Хопер красив и могуч.
Еще одна остановка, штурман сверяет маршрут по навигатору, а группа поджимается. Пятиминутка отдыха.
Опять углубляемся в лес, на пути большая лужа. Никто не желает преодолевать ее с разгона, всем дорога сухость своих стоп. Влад, как всегда, бросив свой велосипед в сторону, бросается и сам на помощь другим в преодолении трудностей. Снова можно сравнить нашу фототехнику. Мой кадр, за ним кадр Михаила. Размер моего - 4,73 МБ, размер его - 5,73 МБ. Ну и подробности, кои кажуть, что слухи не такие уж и слухи.
А еще в фотофайл Мишани прописываются GPS-координаты: широта, долгота. Этот снимок сделан на высоте 100 метров.
Как и Влад, Мишаня тоже не растерялся и принялся снимать на видео происходящую переправу в надежде, что кто-нибудь хряснет в лужу прям "под объектив". Но Влад зачетно справлялся с чужими велосипедами, подмогнув практически всем. Видеоролик был бесповоротно испорчен.
Тропка дальше изобилует грязью пополам с бревнами, ветками, и сссучьями. Ох уж и пришлось мне пару раз уронить свой вел. А поднимая его, я чувствовал, что вчерашний газон не прошел для меня даром — стала ныть сорванная в свое время спина, позванивая звоночком: "Динь-динь, поберегись! Иначе быть тебе победителем на звание самого слабого звена."
Позванивая звеньями своей велоцепи, Будь аккуратен и хондроз не подцепи! Не то колоколами прозвонит тебе звоночек, Отдав цепною болью в твой да позвоночник.
Да-а, развивающийся хондроз может загнать в хандру, хандрить-ее-едрить! Как назло, кроме "Отче наш" не знаю ни одной молитвы — отправился в поход ну совершенно неподготовленным.
На ветке дерева паутинкой напутана рыболовецкая снасть. Рюкзак на спине ничуть не мешает Вове ехать по топким лужам. А течение в Хопре всегда очень быстрое.
12:00, 10 км пути, 1:10 ходовых, открытый правый берег Хопра, привал. Когда замыкающие Вова, я, Влад и Андрей подъезжали/подходили к этому месту, на нем уже вовсю располагался наш авангард. Здесь, задолго до авангарда, своими постройками расположилось местное лесничество, еще обозначеное как Строяновский кордон, но такому самопальному названию я бы не доверял.
Тут у нас назначается обед на ковриках с видом на несущуюся речку.
Зверь догоняет добычу стремглав — несется, Сидит неподвижно птица в соломе — несется. Присесть чтоб укромно, бывает, я тоже несусь. Присев, уверяю вас, граждане, вовсе не ссусь. Беру я бумагу, перо и не дуя в свой усь, Черкаю пером зарифмованный бред — словами несусь.
Выбрали дежурных. Фух, несусь несусветно пронесло. Я не смог бы оперативно накрыть полянку. То им достань сыр со дна баула, то не надо, убери его на ужин — такие нагрузки сейчас не для моей спины, все мысли только о ней.
Застряла в моей голове мысль о хворой спине занозой. Я в позу Мыслителя скрючен Роденом, я жалкий Спиноза.
Пока я нёсся носился с сыром туда-сюда, остальные взрослые уже накидали на расстеленную в траву клеёнь разной снеди в изобилии.
Тут Андрей достал стеклянную! бутылку не помню какого, но очень приличного вина, его разлили по кружкам и прозвучал первый в нашем походе тост. Немного погодя Андрей расчехлил свою гитару (оказалась акустическая, а я думал, что в его бауле еще усилок с генератором) и над несущейся рекой понеслось "А не спеть ли вам песню?.."
Андрей допел и кто-то предложил подразгрузить его багаж. Нет, с его ведома, естественно, и с целью облегчить ему поклажу (не хочется думать, что это предложение возникло вследствие действия вина и звуков гитары, просто народ у нас собрался душевный и заботливый). Несколько килограмм тут же разлетелось по другим баулам.
13:00. В благостном состоянии пролетел час, мы выбираемся с берега к постройкам.
Среди кирпичных и деревянных строений стоят колесный трактор с прицепом и два гусеничных ДТ-75, один из которых без трансмиссии и гусениц, зато с собственным именем на дверце, помимо инвентарного номера. В его мятой кабине живет трава.
Командир сообщает, что до самого вечера у нас не будет возможности обзавестись питьевой водой, и предлагает набрать ее по полной во все емкости из расположенного тут источника. Думаю, что эти полезные сведения про источник были переданы ей "егерями". У кого есть, во что налить, благоразумно наливают. Кому кажется (как мне, например), что жажда его не коснется, лениво ждет со своим литровым запасом.
Предстоящая дорога сразу предупреждает нас, что не собирается нас расслаблять.
Учитываем это и едем дальше. Немного погодя видим высокую деревянную вышку, высотой выше самых высоких дерев — наблюдательный пост индейцев лесников, она же лесная пожарная каланча "высоко сижу, далеко гляжу".
Еще дальше дорога берет два крутых и длинных подъема подряд. Мы тоже их берем, но все идут пешком.
После подъемов начинаются спуски, мы преодолели верхушку поросшего лесом холма.
14:00, остановка перед крутым спуском, ждем Андрея и Вову. Олега что-то заинтересовало в коне Ильи, он заглядывает ему, коню, под хвост. Нам предстоит веселенький спуск!
Ольга, используя время по максимуму, сковыривает с экрана Garmin'а фрагментарную грязь, ненароком рассматривая двигаемую пальцем карту. Это так захватывающе, что превращается для нее в игру. Теперь она будет двигать пальцем по экрану, не упуская такой возможности. Олег же все еще продолжает уже глубокое изучение кормы чужого коня, видимо, жалея, что не получил знания по ветеринарной проктологии где-нибудь на лекции в чистой аудитории. Возле кормы участливо стоят с сияющим взором и другие незнающие предмета чайники чайки.
14:14 Группа в сборе, теперь все по-очереди летим вниз по извилистой тропке. Внизу нас ждет немного грязи и живописный ручей.
Откуда-то сзади слышу урчание двигателя внутреннего сгорания — то борется с глубокой колеей настырный ЛуАЗик. Передвигается медленнее моего велосипеда, но ради фото я подожду. Машина преодолела ручей и свернула по дороге в говны. Судя по довольным лицам четверых охотников (?), ездокам именно в говны, да поглубже, и надо было. Особенности национальной этой, как ее...
Давно чувствуя, что мое место где-то в конце нашей кавалькады, вообще никуда не тороплюсь. Неспешно выбираюсь на дорогу посуше и замечаю на порослях молодняка фул-шлем: челюсть сломана, забрало отсутствует напрочь. Вспоминаю, как буквально с полчаса назад Володя говорил кому-то, что, мол, да, в городе он катает исключительно в шлеме, а в нашем загородном неасфальтовом походе вполне можно ему обойтись без него. Как раз Володя тут и подкатывает, а я ищу на дороге человеческие зубы. Ничего не видно. Видать домой собрали, пришьют потом.
У специально неспешащих уже выработался рефлекс — на всякой развилке ждать "хвост". Дорога опять забирала в пригорок. А на вершине вот, как поется, новый поворот — более накатанная дорога сворачивает направо, а нам надо прямо, куда уехало большинство. Вызываюсь ждать Андрея, он все чаще стал переходить на шаг. Дождавшись, в беседе с ним выясняю, что даже полное избавление его от багажа не ускорит наше движение: его совершенно нетренированные ноги (это его первый выезд в этом сезоне) забивались очень быстро, заставляя его спешиваться. Андрей не ожидал в нашем путешествии дорог тяжелее, скажем, окрестностей Верблюда или Госпитомника. Отсюда и гитара, и удочка, и алкоголь в стеклотаре. Но двигаться надо. Пусть Андрей и признался, что гоняет мысли сойти с трека, чтобы не задерживать остальных, но вертолет все равно не сядет в лесу. До точки эвакуации еще нужно добраться. — А куда сегодня планировалось дойти? — спросил меня Андрей. — Запланированные на сегодня 72 км ходу должны были завершиться в Новохопёрске. — ответил ему я.
Да, обед уже давно миновал, и сегодня нам не попасть никуда и к ужину. С этой мыслью уезжаю вперед, пока не встречаю ждущих нас на очередной развилке Влада и Сашу. Приняв пост, фотографирую вслед их удаляющиеся спины. Для сравнения прилагаю фото Мишы (справа), который примерно в этих же местах чуть ранее ласкал видоискателем своего смарта спины наших первопроходцев.
И что хочу сказать, то ли Миша включил сепию, но мне на этот раз мои фото глянулись больше. Не, не буду покупать седьмой Айфон. Подожду восьмой. Или сразу девятый.
А вокруг меня деревьев повалено... Не то ураган в прошлом году тут пронесся, не то засуха приключилася. И грибочки древесные на стволах растут. Прям лесовички во вьетнамках из деревьев торчат, оборзева обозревают туристов, прикидываясь неподвижными.
Вижу, показалась фигура Андрея, подпускаю его к себе и снова уезжаю вперед. Эта челночная схема, по моему разумению, должна стимулировать Андрея. Мне кажется, что если бы я двигался рядом с ним в его темпе да под болтовню, это расслабляло бы нас обоих.
Царь-пень. Его исторические рассказы собралось послушать молодое тонкоствольное поколение.
Выбираемся на большую поляну, тут, лежа на травке, несет вахту Александр. Он почти спал, когда я приблизился. Увидев нас, Саша по моей просьбе взобрался на царь-табуретку, чтоб продекламировать нам воодушевляющий стишок. Но сникерс от меня получил не он, а Андрей. Это, по словам самого же Саши, должно было прибавить тому энергии. После сникерса Андрею было дано пять минут на полежать, в течение которых, по-моему, он успел вздремнуть.
И вот, по указаниям Александра мы выезжаем с поляны по направлению к нашим. Дорога — мокрая травянистая колея.
Вскорости выезжаем на еще одну поляну. Повсюду в траве лежат разнокалиберные останки деревьев, покромсанные на куски. Здесь шло побоище между невооруженной дружиной древесных защитников леса и лесными браконьерами. Кусков человеческой плоти не наблюдалось, рубилово выиграли люди, так как были вооружены. Но человеческие тела целиком были видны, они возлежали тут и там среди бревен, сами маскируясь под бревна. Их выдавала яркая одежда. Это были уставшие ждать нас велотуристы.
Когда мы воссоединились с основной группой, Андрей высказал свои соображения по поводу своего будущего в наших условиях. Я уж было подумал, что коллектив станет запускать сигнальную ракету и разводить красный дым, ведь поляна идеально подходила для вертолетной посадки, но Влад, резюмируя спич Андрея, предложил ему не торопиться с поступками и покатить с нами дальше, посулив в скором будущем дорогу не по лесу, а по полям. На том и порешили.
И все ободренные покатили дальше. В этот момент мое внимание привлекло необычное зрелище: множество пушинок неподвижно зависли над травой в метре от земли. Это оказались паутинки на прошлогоднем травяном сухостое.
Наша дорога продолжилась по середке глубококолейной просеки. Велосипед мог погрузиться на дно этой колеи по втулки. Ширина колеи была достаточно большой и я не смог идентифицировать по ней образовавшую ее колесную технику. По пути попалось какое-то лесное озерцо.
В одном месте неизвестная мне колееобразующая машина перекусила лежащий поперек ствол дерева. Судя по обломку, это дерево еще в прошлом году было живым.
Но вот мы добрались до такой дороги, по которой в этом году еще никто не ездил, она была обильно укрыта рухнувшими поперек деревьями и ветками от них. Это был восторг — лавирование меж пней и через каждые десять-пятнадцать метров прыг-скок через очередного деревянного удава под звон сотрясаемого прямо позади седла кана в бауле. Но попадались такие анаконды, через которые без прыжка не переехать и на двадцать девятых колесах. Машеньке и остальным, будучи нагруженными багажом, приходилось забывать о велопаркуре и перемещать свой велосипед не в ножном, а в ручном режиме.
Молодая растительность плотно оккупировала заброшенную временно просеку, рассыпав по ней и вокруг цвяточки. Вот и фото цвяточков, а як же бяз цвяточков-то?
Наконец, мы выбрались из леса, подарившего нам много впечатлений, и очутились на краю зеленеющего молоденькими всходами злачной злаковой культуры поля. Открывшийся нам простор внес еле осознаваемые перемены в геоментальные ощущения пространств, но не смог изменить прекрасного настроения в наших душах.
По-прежнему тепло грело уже невысокое солнышко (на фото Мишани оно грело значительно тускнее, при этом еще воруя яркость и сочность зеленого поля), и хоть интереснейшая часть дорог была позади, все из нас верили, что впереди нас ждут еще более интересные приключения.
Пока ждем Андрея, Ольга возобновляет двигать пальцем по экрану, делая вид, что прокладывает виртуальный маршрут в сторону ближайшего населенного пункта — теплое солнышко и физические лесные нагрузки высосали у кое-кого запасы питьевой воды, надо бы восполнить. По улыбкам остальных можно догадаться, что они мусолят чью-то очередную шутку. Вообще, надо сказать, что большинство членов нашей команды общались между собой исключительно шутками, и так как обладали врожденными веселостью и находчивостью, делали это непринужденно.
Подъехал Андрей и Влад предложил ему избавиться от гитары, мол, она имеет большую парусность, а сейчас мы ка-ак попрём! Про парусность тоже была шутка и Андрей понял, что дружелюбие по отношению к нему не позволяет Владу предложить гитару просто разбить одним ударом о ближайшее дерево. Нет, вместо этого Влад бережно приторочил гитару к своему баулу и поехал догонять остальных вокруг большого, все еще залитого солнцем поля. Ему можно было доверить даже своего младенца.
Хоть Андрей и поехал теперь намного быстрее, чем это было в лесу, остальные быстро скрылись в поле из поля нашего зрения и мы остались вдвоем. Но инстинкты не позволили нам на одной развилке свернуть не туда, и мы, не заблудившись, все-таки нагнали своих.
В одном месте слева от дороги была покрытая свалявшимися клочками жухлой прошлогодней травы и поросшая ею же болотная топь, издававшая жуткие звуки. А справа сосновая рощица на пригорке и растущие прям возле колеи молоденькие сосенки. Это выглядело так, как будто маленькие любопытные детки отбежали от своих родителей, но помня страшилки, рассказанные им, остановились перед дорогой, благоразумно не решившись пересечь опасную черту, за которой живет бабайка. На бабайку можно только смотреть издалека.
Ну а мы едем дальше, огибая рощицу, которая на глазах превращается в большую сосновую рощу. Здесь деревья такие высокие, по сравнению с которыми "родители", что в предыдущем абзаце, сами становятся "детьми".
Дорожка с холмика чуть вниз к двум водоемам прудного типа. По карте между ними есть проезд, Влад делает разведку и выясняется, что там брод. Зато сосновая роща на возвышении радует всех.
17:20, принимается решение расположиться в роще лагерем на ночь. Да, проехали более, чем вдвое менее запланированного, да, светового времени еще достаточно, чтобы совершить еще один бросок куда-нибудь. Но бросок куда? Дальше по карте на нашем маршруте в течение ближайшего времени село, еще дальше поля. Водоемов не густо, лесов тоже.
Миша улыбается, глядя как другие затаскивают свои велосипеды в подъем на место стоянки. А за ним мой фотоаппарат выхватывает как будто всполох рыжего пушистого лисьего хвоста над землей. Рассматривая этот кадр, я решаю, что в него попал полет дикой птицы.
В лагере остатки моего питьевого запаса мгновенно разлетаются по страждущим. Вода закончилась у всех, жарко настолько, что хочется броситься в воду ближайшего пруда. Я первым делом натаскиваю дров и сушняка, которого здесь было полно, и кто-то разводит костер. Настолько поспешно, что даже толком не окопав — пресная вода есть в пруду, но чтобы ее пить, ее нужно закипятить, превратив в чай.
Народ принялся обустраиваться, ставя палатки. Осознавая свою бесполезность, прогнозируемую незанятость моего ближайшего досуга, нерастраченную энергию, ненабранные километры, неоконченный световой день и всеобщую жажду, вызываюсь съездить за водой в ближайшую деревню. Заодно купив и пива на вечерок. Со мной было выехал Влад, но почувствовал резкую боль в ноге и передумал. Несмотря на уговоры остаться и не блуждать на ночь глядя по незнакомым окрестностям в одиночку ("Если за пятнадцать минут и три километра не найдешь магазин, возвращайся."), решаю, что вес моих аргументов перевешивает и, разгрузив свой баул, захватив фонарик и посмотрев на карту в навигаторе (Оля сама предложила, ей хотелось показать мне, что она умеет двигать пальцем по экрану), я примерно в половине седьмого вечера отправился к броду. Воды по колено и она холодная. Далее дорога угадывалась по гребню земляного вала. Где-то через километр пути съехал с вала налево к реке шириной метров 5-7. К тому берегу как раз подъезжал легковой автомобиль. Переговорив мирно, но на повышенных (один из них был сильно глуховат, все время переспрашивал у другого) с вышедшими из него мужиками, разузнал, что в этом месте мне не перейти, хотя так короче всего до ближайшего магазинчика, километра три. Дальше по берегу есть еще один брод, там мне будет по грудь. Еще дальше по моему берегу надо доехать до фермы, а от ней уже асфальт на мост через эту речку в село, где есть еще один магазин. Работают оба магазина до восьми вечера.
Решаю, что раз броды мне не преодолеть, не замочив втулки, поеду в объезд, даже если так выйдет с десяток километров в одну сторону. Километров через пяток от нашего лагеря стали появляться домики, а вот и ферма на пригорке. Напротив невдалеке стоит колоритное строение постройки позапрошлого века, не иначе. Здесь наверняка был склад какой-нибудь артели зѢмскага уряду.
Мужичок небольшого роста и возраста выгуливал здесь потенциальную велотуристку, девочку на детском велосипеде. Я остановился, взял языка. Узнал про еще один магазин, до первого три км, а до этого четыре с половиной, но работает до 23:00. Вода с пивом есть и там, и там. Добравшись до первого из них, обнаружил его закрытым уже в начале восьмого. Рядом ДК с поломанным слоганом на фронтоне.
Спросил у редких прохожих еще инфы о местной торговой инфраструктуре. Юноша только пожимал плечами. Здесь как будто в магазины никто не ходит. Тетенька же подкинула пару направлений.
Наконец, я все же до него добрался. Пиво стоит в выключенном витринном холодильнике (аргументация: пока не так жарко), ассортимент небогатый. Правда, присутствуют (в качестве свадебных генералов, похоже, ведь в деревнях местные это не пьют) Туборг грин и даже Туборг дарк, но по одному единственному стеклянному экземпляру того и другого. Разливного нет. Беру на команду вместо десяти заказанных пять литров и еще последние в этом частном сельпо три полторашки Себряковской. Распихав покупки по баулу, я засел на лавочку перед магазинчиком отдохнуть. Солнце тоже засело, то есть село за село и мне пора в обратную дорогу. Путь назад всегда быстрее, а он у меня еще под горку.
Скорость под сорок и вечерний воздух холодит кожу. Съехав с горки за речку стало понятно, что теплее уже не будет, что заставляло крутить педали еще быстрее, чтоб согреться. Вот и земляной вал, по сторону от которого еще одна болотная трясина, ухающая потусторонними вздохами.
На мгновение показалось, что я увидел над болотом световой сигнал каторжника Селдона, ждущего Бэрримора. Если бы над этим болотом стелился зловещий туман, то непременно поверил бы, что где-то там мистер Стэплтон держит свое исчадие.
Кстати, про ночь и болото, нашел в интернете жизнеутверждающую инструкцию, выдержки:
"Никогда не ходите по болоту ночью, точно утонете. ...никогда не тянитесь за ягодкой и не садитесь на сухих участках болот, пока не проверите все палкой (разгоните змей, они там есть, просто вы их не видите)."
В любом случае мне не хотелось сегодня разделить судьбу Снуппи и я не съехал с вала.
При приближении к лагерю меня заметили издалека. Братья Рукомины помогли мне принять мой груз через брод — я кидался в них бутылками и велотапками. Перенеся свой велосипед, я узнал, что народ уже совещался и собирался через десять минут выдвинуть отряд на мои поиски, наступали густые сумерки. Я вернулся очень вовремя!
Против моих опасений, что добытое в трудах пиво останется невостребованным в силу всеобщего вечернего похолодания, Андрей выложил на "стол" охапку сушеных щурят.
Оглянувшись, я получил подтверждение подозрениям, что наша Ольга — инопланетянка. В этот момент я застукал, как она подавала в ночной, сияющий звездами космос сигналы отблесками своей походной ложки.
С Артемом тоже нелады, он допивал из своей миски макароны с тушенкой.
Хотя надо сказать, что на ужин у нас было два блюда на выбор (такое разнообразие меню в условиях похода было для меня в диковинку), так что, может, я что-то путаю. Я, например, выбрал картофельный суп.
Кстати, обувь, в которой я сижу на фото, была мне вручена новой в коробке одним талантливым музыкально и поэтически волгоградским велотуристом с месяц назад.
Выбирал для походов я Меррел, Валом времени, можно съесть Меллер — Уже несколько пар перемерил, Они крутятся словно пропеллер.
Вам помочь? слышу я за спиной. Повернув, его взглядом я смерил И узнал его кто он такой, Но по бейджику имя все ж сверил.
Он все понял, уйдя в двери склада, А вернувшись, принес то, что надо! (Спасибо тебе, Степан!)
После очень сытного ужина Андрей взял в руки гитару и спел песню, которая мне понравилась, но я не знал исполнителя. А спросив, тут же вспомнил магическую сверхсилу предубеждения. В оригинале это была группа Сплюнь Сплин. Да-а, надо бы при встрече попросить прощение у авторов-песенников Влада Сташевского и группы Градусы за то, что их песни вызывали у меня мгновенные рвотные позывы. Авторы, вероятно, были не виноваты.
В этот вечер Андрей, освещаемый лишь светом костра, спел нам множество хороших песен. Но чтобы запечатлеть его, мне пришлось воспользоваться вспышкой.
После Андрея гитара перекочевала в руки Артема, который тоже, сидя на невесть откуда взявшемся чурбачке, в темноте и в одном чулке радовал нас всех своим репертуаром. Чудесный вечер.
Сидели долго, но потихоньку все разошлись по своим спальным местам. Мое место было в палатке Андрея, который всю ночь издавал богатырский храп. Я даже не удивился, предвидя такое — мне на храпунов везет.
Пробег группы 30 км, 3 ч. 40 мин. ездовых. Мой пробег 47 км.
Извините за моляание...Фарш даёт столько воды что мясо буквально варится или тушится в собственном соку. Я его насколько могу сливаю сливаю но все равно оно сваривается. Потом сушится. Где то 30-40 минут достаточно для проварки. Потом нагреваешь - остывает и так сушится. Это другая технология выпаривания влаги в жиру. Возможно процессы самую малость пересекаются но от жирного мяса я стараюсь уйти ибо жир прогоркает плесневеет и портится в тепле. А сухой куриный фарш у меня простоял в закрытой банке полтора года и нормально Да примерно так . вы все говорите мясо но я хочу подчеркнуть что я речь веду только про фарш для приготовления блюд. Ибо сушеное мясо можно только жевать его не разваришь особо. Джерки - отдельная тема. А так да - в 3-4 раза усыхает. Но теперь прогресс вышел на новый виток. Я купил сушилку. Прямо Сейчас сушу на майский поход половину мяса по новому. Отчёта не будет. Но ... Анонс... В середине мая буду сушить много ООЧЕНЬ много на июньский горный поход в Архыз. Будет мясо, будут джерки, будут сублимированные блюда . постараюсь все отфотографировать и описать.
Оживлю тему. (Сижу на работе - хочется есть.) СЭФ (сухой экструдированный фарш) как заменитель пресловутой тушенки был в очередной раз использован в 10-дневном походе в качестве мясного компонента в ужинах. Готовился в составе сушеного (не могу использовать термин сублимация) борща, супов и каши.
Рецепт : на 2,1 кг фарша индейки, 2,5-3 ст. ложки соли, кориандр, черный перец по половине чайной ложки. выход готового продукта - 0,85 кг. Повторить тех.процесс до заполнения раскладки. Примечание: надо в следующий раз добавить сала, ибо суховато.
Экструзия.
Провариваю при температуре больше 100 градусов - отдает воду и убивает все, что не убили антибиотики в заводском корме.
Режу.
Досушиваю в сушилке, любезно предоставленной Буровыми.
Это ужин на 5-х - около 800 грамм: СЭФ, морковь, лук, вермишель.
Раскладка на поход. Отсутствующие места - закупка. (до меня только в этот момент дошло откуда взялось название "раскладка")
Ужин № 5 хранится у одного участника. Процесс поиска в рюкзаке и приготовления на месте занимает минимум времени.
Велоклуб ОРИОН приглашает всех любителей велосипеда и путешествий на Открытие велотуристского сезона – 2017! Открытие состоится 8 – 9 апреля в традиционном, уже хорошо знакомом многим живописном уголке Волго-Ахтубинской поймы под названием «Удобное». Организованный выезд состоится 8 апреля в 11:00 от ТРЦ «Европа». Хотим обратить ваше внимание, что указано время выезда, а не время сбора. Если вы хотите сделать закупки продуктов в «Европе» - приезжайте заранее!
Программа Открытия:
8 апреля 1. 13:30 – заезд на поляну Открытия 2. 13:30 – 16:00 – установка палаток, обед, отдых 3. 16:00 – приветствие и поздравление председателем клуба всех приехавших с открытием велотуристского сезона и с юбилеем велоклуба ОРИОН 4. 16:15 - весёлые командные конкурсы (командная эстафета, интеллектуальный этап) 5. 18:30 – подведение итогов конкурсов, награждение победителей 6. 19:00 – ужин, отдых 7. 20:30 - посвящение новых членов клуба в велотуристы 8. 21:00 - праздничный фейерверк, костры, песни, общение, отдых
9 апреля 1. 10:00 – открытие выставки «Красота и велосипед» 2. 10:30 – аукцион туристских принадлежностей 3. 11:00 - волейбол
Сегодня, 26 марта состоялся очередной выезд ВелоШколы НТП по Волго-Ахтубинской пойме. Ну что сказать, особо не собирался, но рванул. Порадовал участников похода своим явлением за дамбой, а фоткать начал на Стареньком.
Заметьте две жизнерадостные рожицы!
Собрались в кучу и рванули по пескам
Ни чего святого , просто Кокетка. Отцы Командиры.
Свернули к ерику Не много природы и партизанской техники.
Достопримечательности на пути: Аномальная зона Медведедская гряда. Разрушенная немецкая церковь (1907г.). Столбичи высотой (100м.) в природном парке Щербаковский. Каменно-бродский монастырь и пещеры. Советские заброшенные меловые шахты. и многое другое. Протяженность маршрута: 350-360 км. 6-7 дней (с учетом дневки)
Даты похода: Отправление - 29 апреля (Суббота), утром, заброска миркоавтобусом. Окончание - 6 мая (Суббота), 5:06 утра, электричка.
Кол-во участников: Max 11 человек (приоритет отдается новичкам)
Бюджет: -+1 000р. и проезд 1 300 - 1 700р.
Внимание!
Необходимо сформировать костяк группы, для распределения должностей, просчета еды и общественного снаряжения. Жду ваши отклики в лс на форуме или в вк https://vk.com/agro34rus.
Внимание! Завтра, в субботу, 11-го марта состоится очередной выезд ВелоШколы НТП.
Старт от Европы в 10:00. Просьба не опаздывать!
Маршрут на ерик Пахотный. Ориентировочный пробег - 45 - 50 км. Ведущий - Роман Иванов.
Будет короткий обед с чаем, стол общий, не забудьте кружку! С собой, как обычно, берем что-нибудь из продуктов для обеденного перекуса, воды на дорогу, запасную камеру и хорошее настроение!
Возвращение к Европе ориентировочно в 16 - 17 часов.
8 марта, по уже сложившейся традиции и в связи с замечательной весенней погодой, объявляется очередной выезд группы НТП. Приятно покатаемся по уже просохшим дорожкам и поздравим с праздником наших замечательных девушек!
Выезд будет в 10:00 от Европы. Просьба не опаздывать!
Поедем к Волго-Ахтубинскому каналу, ориентировочный километраж - 40 км. Оденьтесь в соответствии с погодой. На обед, как обычно, будет общий чай. С собой вам необходимо взять продуктов на обеденный перекус и что-то вкусное к чаю. Стол и чай будут общие.
Не забудьте кружку! Обязательно возьмите с собой что-то попить на дорогу (чай, вода по желанию) и запасную камеру!
Статья о спортивном туризме. Официальная заявка и защита похода (FAQ)
Для большинства читающих сей пост не секрет что на постсоветском пространстве имеется такой странный и неоднозначный вид спорта как "Спортивный туризм" одним из видов которого является туризм на средствах передвижения - велосипедный.
Причины по которым все то дело в свое время было сформировано в систему выглядят следующим образом:
1) Объединение и систематизация знаний и опыта различных клубов и групп. 2) Создание общей базы качественных отчетов по пройденным маршрутам, каталога с описаниями препятствий. 3) Создание общей системы подготовки туристических кадров для повышения мастерства как официальных так и не официальных туристов, снижения травматизма. 4) Стимуляция прохождения группами сложных маршрутов новых и более сложных маршрутов путем ввода в туризм спортивной составляющей с соответствующим присвоением разрядов, званий и организацию соревнований.
И вот спустя много лет и смену поколений все это досталось нам с вами. И сегодня ввиду отсутствия достоверных источников никто толком не знает что такое спортивный туризм и с чем его есть) Я же в меру своих скромных познаний постараюсь об этом рассказать.
Сегодня существует несколько видов спортивного туризма: горный, водный, велосипедный, пешеходный, лыжный, спелео а также менее развитые ввиду своей специфики авто, мото и конный.
Каждый из них в свою очередь делится на "маршруты" и "дистанции".
Маршруты это собственно и есть многодневные категорийные походы. А дистанции - это очные соревнования на трассах с препятствиями отражающими специфику того или иного вида.
В велосипедом туризме дистанции представлены такими дисциплинами как "Ралли", "Фигурное вождение" и "Туристический триал". О них возможно стоит потом написать отдельно если будет интерес.
Тут же мы поговори прежде всего о "маршрутах". Все походы делятся на 6 спортивных категорий и путешествия, которые впрочем тоже возможно заявить официально.
Категория похода - это соответствие пройденного маршрута и темпа движения группы на нем набору определенных критериев, говорящих о его уровне.
Сегодняшние требования выглядят следующим образом:
*При этом допускается сокращение протяженности и длительности до 25% при согласовании с МКК
Полную версию документа по категорированию велосипедного похода можно посмотреть по ссылке: http://www.kramar.ru/wp-content/uploads/2016/05/RKTVM-1.pdf
Итак, вы собрали группу ребят, выбрали маршрут, даже примерно оценили его категорию и думаете, как же это все дело официально оформить, да так, чтобы особого не напрягаться? Вам надо действовать по следующему алгоритму:
1) скачать и заполнить маршрутную книжку в сокращенном (https://yadi.sk/i/da8dqz4G3F5wXS) или полном (http://www.kramar.ru/gruppa-disciplin-marshrut/mkk/dokumenty-2/) варианте. При этом полный вариант возможно распечатать в книжечку.
2) Обратиться в ближайшее МКК (маршрутно-квалификационная комиссия) с просьбой о заявке похода и выслать им заполненную маршрутку.
В нашем конкретном случае необходимо обратиться к одному из членов МКК волгорадской областной федерации спортивного туризма. У нашей МКК на сегодняшней день имеются полномочия для выпуска походов до 5-й категории включительно.
Состав нашей МКК с полномочиями по выпуску:
Полномочия по выпуску 5кс: Комочков Валерий Анатольевич (https://vk.com/vakvelo) Осипов Валерий Яковлевич Парамонов Сергей Николаевич Белоусов Владимир Иванович Кифоренко Сергей Валентинович Смирнов Игорь Альбертович ака Америка
Полномочия по выпуску 4кс: Смирнова Ольга Васильевна ака belka Комаров Никита Алексеевич ака Nokit Караваев Антон Николаевич ака karavai4eg
Полномочия по выпуску 2кс: Фалалеев Кирилл Александрович Kirill
Для что выпуска маршрутов 1-4 кс достаточно подписи одного члена МКК с полномочиями по данной категории или выше + регистрация у секретаря (karavai4eg) Для 5-6 нужно две подписи. 3) Получить номер маршрутки, уточнения и рекомендации по маршруту и контакты закрепленного за вами куратора, которому вы должны будете сообщить о выходе на маршрут, окончании похода и каких либо ЧП. Если же у вас имеются вопросы по маршруту до заявки, то вы несомненно тоже можете попросить помощи у МКК, члены которой помогут вам составить отвечающий вашим требованиям маршрут.
4) Пройти поход
5) Отчитать поход и получить справки о его прохождении. При этом походы 1 и 2 категории, если они не будут участвовать в чемпионатах, вполне можно отчитать без написания полноценного отчета, а предоставить только трек, фотографии и ответы на возможные вопросы. Для походов 3-й и более категории все таки необходимо будет написать отчет, размер которого может составлять от 10 до 200-300 страниц в зависимости от вашего желания и возможностей.
Пример отчетов о походах 6-й категории сложности: Алай+Памир 2014 - https://yadi.sk/i/QdB6DHJIextBo Тибет 2016 - https://drive.google.com/file/d/0B9HuYm4xZjs6cGZBcmxxNzNhVVE/view
Типовой шаблон для отчета походов 1-3 кс - https://yadi.sk/i/iO156lsA3J3G3j
Разрядные требования в категории "маршруты":
Для получения III разряда необходимо - пройти поход 1 к.с. участником, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 3
Для получения II разряда необходимо - пройти поход 1 к.с. и 2 к.с. участником, 1 к.с. руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 7
Для получения I разряда необходимо - пройти поход 1,2,3 к.с. как участником так и руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 15 и статусом не ниже первенства субъекта РФ
Для получения звания КМС необходимо - пройти поход 1,2,3,4 к.с. как участником так и руководителем, а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов с квалификационным рангом не ниже 24 и статусом не ниже чемпионата федерального округа
Для получения звания МС необходимо -
Мужчины - дважды руководство маршрутами не ниже 5 к.с. или одно руководство маршрутом не ниже 5 к.с. и два участия в маршрутах не ниже 5 к.с., или одно руководство маршрутом не ниже 5 к.с. и одно участие в маршруте 6 к.с., или четыре участия в маршрутах не ниже 5 к.с., или два участия в маршрутах 5 к.с. и одно участие в маршруте 6 к.с., или два участия в маршрутах 6 к.с.
Женщины - 1 руководство маршрутом не ниже 5 к.с. или 2 участия в маршрутах 5 к.с., или 1 участие в маршруте 6 к.с.
а также в составе группы стать участником одного из чемпионатов статусом не ниже чемпионата/кубка РФ и набрать на этих соревнованиях не менее 20 баллов (для женщин 12 баллов) в течении 4 лет.
Баллы начисляются за места, занятые на спортивных соревнованиях на маршрутах 4-6 к.с. при квалификационном ранге спортивных соревнований не ниже 40 рейтинговых баллов
Квалификационный ранг спортивных соревнований определяется суммой рейтинговых баллов, начисленных в соответствии с категориями сложности пройденных маршрутов, группам, занявшим на спортивных соревнованиях первые 6 мест: маршрут 6 к.с. - 12 рейтинговых баллов, маршрут 5 к.с. - 8 рейтинговых баллов, маршрут 4 к.с. - 5 рейтинговых баллов, маршрут 3 к.с. - 3 рейтинговых балла, маршрут 2 к.с. - 2 рейтинговых балла, маршрут 1 к.с. - 1 рейтинговый балл
В дальнейшем сообщение будет обновляться и редактироваться
а это свою фишку неплохую. можно продумать - встретиться гдето посередине разок допустим, посидеть у общего костра, померяться х поделиться впечатлениями
Вот трек первого дня. Вообще, навигатор купил около недели до поездки, ещё не совсем его освоил, и получилось странное - почему-то не все дни сохранены, не знаю почему. Буду размещать то, что есть.
Спали мы в нашу первую ночь до 10 утра, а выехали на маршрут в 12.15, что неудивительно после бессонной ночи накануне. Спалось очень приятно, было не жарко и не холодно: входы мы закрыли только сеточкой, спальник у меня был демисезонный.
Утро=душ, пусть и холодный. Впоследствии, когда мы набрали опыта ночевок в разных кемпингах, я поняла, что 1 евро с нас взяли за 2 жетона на горячую воду, по 50 центов каждый. Знать бы, я б не мучилась, и штуки 3 себе купила. Собравшись, мы зашли к управляющей и забрали 10 евро залога.
Поехали! Дорожка супер, движение оживленное. Понимаете, у них оно есть - велодвижение. Не кучки маргиналов промелькнут помехой для автомобилистов, а группы и одиночки деловито крутят педали в обоих направлениях: мужчины в рубашках с галстуками и в шортах до колен и женщины в платьях, шоссеры в экипировке и семьи небольшими баулами на багажнике и по бокам от переднего колеса с 1-2 ребенками на велосипедах взрослого типа и еще одним помладше в прицепной тележке с пологом. Местами параллельно проложены три отдельные асфальтированные дороги: авто, вело и для пешеходов, все, естественно, обозначены. Интересно ехать, постоянно есть, на что посмотреть.
В Кёльне были в 13.30. Знаменитый и действительно очень впечатляющий Кёльнский собор вновь осмотрели по-очереди. Уже после нашего возвращения домой, я узнала, что можно было подняться на башню собора по какой-то жуткой и очень длинной лестнице... В следующий раз - обязательно!
Рядом расположен information, где мы приобрели памятные медальки с изображением собора за 2 евро и карту города за 20 центов. Нашли на карте обзорную площадку на том берегу Рейна и поехали к ней. Проехали мост, сплошь увешанный замочками с признаниями в любви типа "Lena+Sebastian" и дата. Побродили, рассматривая замочки и ища старейший.
Вход на обзорную площадку стоит 3 евро, поднялись на 28 этаж и попали в закуток с несколькими дверями. Подергали ближайшие - заперты, и обнаружили на одной табличку, информирующую, что выход на площадку через дверь напротив. Вот закрутили! Прогулялись по круговой обзорной площадке, посмотрели за главные здания города, жаль только, крыши нет, а солнце палит не на шутку.
С площадки вернулись обратно по другому мосту, нашли торговую улицу и супермаркет Galeria Kaufhof. На верхнем этаже в магазинах этой сети расположены рестораны самообслуживания "Dinea", где из целого набора гарниров кладешь на тарелку любые по одной цене, а стоимость определяется либо весом, либо размером тарелки. Т.е. берешь среднюю тарелку за определенную цену и нагромождаешь на нее столько, сколько позволят совесть и ловкость . Надо сказать, сами немцы накладывают под завязку. tram сделал на редкость оригинальный выбор: картофельный суп и два вида тушеной картошки.
Кроме собора, нашей основной целью в Кёльне был музей шоколада. Туда мы и поехали, но там нас ждало горькое разочарование: опоздали на 10 минут, последний запуск посетителей был в 17.00. Однако, посещение магазина шоколада фирмы Lindt при музее можно приравнять к посещению самого музея. Мы пооблизывались на богатейший выбор шоколада разной степени шоколадности, с самыми невероятными начинками, но у нас впереди были еще 2 недели путешествия, поэтому особо ничего не купишь.
Снова поехали в центр, где прогулялись по магазину Karstadt Sports. Там я приобрела ветровку-мембранку, которая уменьшается в крохотный пакетик, и толстые бахилы для зимы, а также козырек от солнца. Оформила на эти покупки бланк tax free (Кто не знает, за многие товары (продукты не в счет) при отъезде из чужой страны можно получить налог на добавленную стоимость, около 13%, который включен в стоимость вещи. Для этого при покупке нужно сказать об этом кассиру, получить бумажку, заполнить в ней данные о себе и в аэропорту после регистрации поставить в нее штамп таможни и получить деньги в кассе tax free, только купленные вещи должны быть в ручной клади, их могут попросить показать).
И опять мы пошли в Kaufhof, чтобы в продуктовом отделе закупить продукты на ужин/завтрак.
И поехали искать кемпинг. Дорожка снова дарит приятные эмоции, так как проходит по берегу Рейна, любуемся пейзажами в свете заходящего солнца. Только хорошо раскатились, как стоп! Мы на месте. Кемпинг гораздо больше и круче первого, много проживающих. За 22 евро на двоих горячая вода без ограничений, есть газовые плитки, электрочайник, возможность воспользоваться стиральной машинкой за дополнительную плату. Но выход к реке закрыт забором! Вновь порадовались возможности принять горячий душ и почувствовть себя цивилизованными людьми. Только вот до туалета идти 180 шагов!!!
Спать улеглись опять около полуночи. Ходовое время 2 ч 14 мин. Пройденное расстояние 31,7 км.
Maks_Dobry получил реакцию от Ксеноморф в Открытие вело-туристического сезона 2017