Лидеры

А вообще, всем все равно) чем раньше понимаешь этот факт, тем легче жить и принимать решения

опущен из-за, очевидно, относительной редкости по сравнению с обратным явлением. бытие определяет сознание. Когда во многих деревнях и сёлах ликвидированы школы, а вместо них вырастают церкви, где вместо целостной картины мира учат смирению, а добродетельные стремления называют греховными, когда в здании бывшего дома культуры открывают кабак с дешёвым пойлом, когда на фоне беспросветной бедности тебя ещё и периодически называют быдлом, а твоей зарплаты (если повезло устроиться на работу) хватает лишь на базовые продукты и Абибас, шансов вырваться из этого порочного круга среднестатистическому человеку оставлено исчезающе мало. Обычно это удаётся лишь в силу исключительных качеств или исключительного везения. Причём, зачастую потом мы видим этих людей в телевизоре или ютубе, делающих заявления с экрана в стиле "государство не просило вас рожать" и "пенсия у вас 12 тыщ потому, что вы — алкоголики и тунеядцы". Но средний человек обычно просто живёт одним днём от безысходности. И да, именно благодаря таким людям в основном, мы тут имеем возможность есть мясо с помидорами и рассуждать о высоких материях. Кроме того, стоит отметить, что абсолютная масса якобы современных и креативных людей живут не более осмысленно. Просто вместо бабкиного самогона у них мохито и необоснованно раздутое самомнение.

Моё мнение: этот принцип ведет к независимости мышления и свободе самовыражения

Кантрийный сезон 2021 уже завершился, а мы продолжаем делиться фоточками с заключительной гонки, их можно посмотреть в этом альбоме! Ну и немного личных впечатлений: "Осенний лайток" - своеобразная вишенка на торте кантрийного сезона #VlgXCcup2021 40-минутный заезд по короткому и динамичному кругу, который, на первый взгляд, очень простой, но сложность его заключается в том, что в таком ритме отдыхать на нём просто негде. Постоянные повороты, короткие нырки, рулёжка и много ускорений после всего этого не дают ногам расслабиться. Компания в этот раз собралась сильная, так что пришлось подойти к заезду со всей серьёзностью и даже прокатиться перед стартом кружок для разогрева. Очень порадовала тёплая для ноября погода - можно было ехать почти в летней форме. Т.к. сразу после стартового подъёма идёт участок с достаточно узкой тропой, пришлось хорошо постараться на нём, чтобы сразу занять первую позицию и сделать небольшой отрыв. Это успешно удалось, причём просвет до ближайших преследователей вышел даже больше, чем ожидал. Однако, сохранить такое преимущество, с учётом сильных соперников - это уже непросто. На смежных петлях трассы удобно оценивать расстояние до других гонщиков, и оно постепенно сокращалось с каждым кругом. На второй позиции медленно добирал Слава Иванов, но потом его очень быстро сменил Влад Попов, который плотно сел на колесо в середине пятого круга и резко атаковал в стартовый подъём на последнем, шестом. Начало этой атаки я немного прозевал и в ногах уже не было свежести, поэтому удержаться за Владом не получилось. Сзади совсем уже практически дышал в спину Слава, так что несмотря на усталость, пришлось увеличить темп, чтобы сохранить второе место. На заключительном круге было много обгонов круговых, это добавляло сложности - если неудачно в кого-то уткнуться на узком участке, можно потерять много времени. На последнем подъёме со шпилькой получилось сократить отставание от Влада, но при обгоне нескольких гонщиков оно снова немного выросло, так что в итоге, финишировал вторым, через 17 секунд после первого места, и в 18 секундах впереди третьего. На такой позитивной ноте, кантрийных сезон 2021 года можно считать закрытым, теперь можно отдыхать и планировать подготовку к следующему году. Фото: Иван Лукьянов

я поняла, о чем ты) но я о другом если ты понимаешь, что каждый человек сосредоточен прежде всего на себе и не просыпается с мыслью "а на чем же сегодня Андрей на работу приедет", то зацикленности на мнении других становится гораздо меньше. Неужели надо менять свой образ жизни и уклад, и мнение только потому, что Вася 15 секунд из своего сегодняшнего дня подумал, что ты как-то неправильно, с его точки зрения, себя ведешь?)

а про учителей правильного веловождения, ездящих по ДОПам без рук, в наушниках и поворачивающих на проспекте Жукова налево, никто там не рассказывал?)

Поход состоялся! 12 дней в сентябре, более 80 км пройдено по осенним Хибинам. Отличная погода для данного сезона. Замечательная природа. Ягоды, грибы, воздух и шикарные виды. Ущелья и перевалы, родники, фонтаны и водопады, Полигональные озера и Малый Вудъявр, база Куэльпорр и молибденовый рудник... это все вы тоже могли бы увидеть если бы отправились с нами.[/size]

Можно много писать про ответственность перед близкими. И что вам надо работать, чтобы содержать семью. Из-за работы вы не видите белый свет, тем более какие там покатушки. Это всё можно поменять, но для этого придётся сначала приложить много усилий. Если для вас действительно важно ехать по степи, как бешеный лось мчится по прериям, то действуйте. Главное, любите себя и свою семью и делайте то, что просит душа. Работа, деньги, слава (если кому-то нужна и она) придут, но потрудиться для этого тоже стоит. Что на сегодня и планы? Спасибо Евгению за работу по ремонту великов и XC Cup (так вроде называется). Первое я сама уже не могу всё делать, проще приехать к Евгению и за денюжку привести велик в порядок. А за второе мероприятие тоже спасибо, участвовала в 2017 году, заняла 2е место (так как нас всего было двое девочек, нормальные девочки, как я поняла, не рискнули на это подписываться). Опыт весьма интересный. Спасибо Трайденту и Валентину, прям от души, за все поездки и философские беседы. Спасибо Олегу за возможность не парить голову с заказом запчастей из-за бугра. Доку также за ремонт и апгрейд. И все неравнодушным участникам форума, которые поддерживают велодвиж в городе. Что же на сегодня? Хочу взять что-то складное и ездить с ним по городам, да и по Волгограду тоже. На Кавказе много ездят на таких великах. Что в планах и мечтах? Хочу проехать по Японии, Нидерландам, Германии, Чехии и может Италии и Испании. Вообще в идеале стартовать с Беларуси через Польшу или даже с Питера через Финляндию и Швецию в среднюю Европу. Получится или нет, не знаю, так как всё пока только в размытых мечтах в голове. Единственное наверное я уже не готова ночевать в палатке. Хотелось бы днём ехать, а ночевать в стационарном жилье с душем, стиральной машиной и т.д. В общем, для кого важно кататься, катайтесь, несмотря ни на какие разговоры от коллег и родственников про то, что это не солидно, странно и прочие правильные мысли. Катайтесь на чём есть возможность сейчас. Потом купите что-то более комфортное. Не забывайте о безопасности на дорогах. Всем добра Да, в той стороне. Так как в степь я обычно езжу без никого. И степь совсем в другую сторону - Максимка и Калач.