Лидеры

Поскольку слухи о дожде сильно преувеличены, и сегодня четверг... Я жду новичков, как обычно. Разбавим форумский трёп - позитивом. Ну если получится!)

Затон Осадная балка.

И опять выходные, и снова выезд. Точнее и ехать то никуда особо не собирался, но в утро воскресенья понял, что ехать надо. Вот как-то резко. Завтрак, быстрые сборы, и всё равно выезжаю уже ближе к одиннадцати. Куда же поехать? А покачу- ка я вдоль побережья, но уже на юг. Глядя в субботу на карту местности, захотелось разведать дорогу вдоль побережья в сторону Николаевки, заодно посмотреть как там, на пляжах нынче. Карты показывали какую-то непонятную муть в плане дорог, вот и посмотрим, что там. Проехал "Поле чудес", дорога вдоль Сасыка, мимо знакомых соляных гор. У солевого прииска выезжаю на дорогу между дамбой и железкой, и качу по грунтовке. Вокруг ещё стоят лужи с пятничного ливня. Множество маленьких лиманчиков вокруг. А у дороги вдоль дикого пляжа ожидаемый аншлаг. Машин видимо-невидимо. А с этой стороны тишина. Только утки на канале плавают. Возле аквапарка решил выехать на дорогу. Посмотрю стоимость. Стоимость впечатляла - до 1800 ре с рыла. Неплохо. Еду дальше, выскакивая на пляжики. Думал в Прибрежном будет народу меньше, да куда там! Сезон наступил, и пару месяцев это будет обыденностью. Ухожу с трассы в сторону санаториев. Здесь такой же аншлаг, от номеров машин в глазах рябит. И от санаториев тоже. Лишь один запомнился - Полтава Крым. Такой интересный памятник перед ним поставили. Ну вот закончились и санатории, пошёл дикий берег. Народу стало поменьше, но не так чтобы очень. Между Сакским озером и морем накатано куча дорог, еду по одной из них. Еду до поворота на Новофёдоровку. Не, туда мне не надо. Нахожу отворот вдоль разбомбленной нефтебазы и еду вдоль разворованного железнодорожного полотна. За озерцом опять центр курортной жизни, теперь Новофёдоровки. Бродят курортники, везде всякие ларьки, сувениры и прочая шаурма. Прочь отсюда, прочь! Над головой пролетает одна из модификаций ИЛ восемнадцатого. А ведь рядом военный аэродром, на котором находится уникальный комплекс НИТКА. Наземный Испытательный Тренировочный Комплекс Авиационный — учебно-тренировочный комплекс, предназначенный для отработки лётчиками палубной авиации техники взлёта и посадки самолёта на палубу авианосца. Таких у нас по стране всего два, да и то, второй построен лишь из-за упрямости и жадности хохлов. Во время оккупации они подмяли под себя всё что могли, и доили Россию до последнего, ничего не вкладывая в сам комплекс. Наши военные долго это терпели, а потом взяли и построили в Ейске свой. Ну а теперь "небратья" получили то, что и ожидалось - дырку от бублика. "Вы нам ещё за Севастополь ответите" © Ну хрен с ними. Вот здесь можете подробнее прочитать про Сакский аэродром, а я пока покачу дальше. Теперь дорога по бетонке заводит в заросли деревьев вдоль моря. Здесь всё плотно забито любителями жестянок с палатками и традиционным шашлыком. Очень плотно. Уж не знаю, в чём здесь кайф, жить как селёдки в бочке, или соседи в коммуналке. Ну им видимо нрааца. Пролетаю всё это безобразие... и дорога уводит куда-то к аэродрому. Э,э, мне туда не надо! И отворотов никаких не видно. Проехался немного по пыльной дороге и вернулся к невзрачному недострою. О, а вот и незаметная тропинка в нужную мне сторону. Здесь на карте полные непонятки, будем смотреть на местности. Перебрасываюсь через толстенную бетонную трубу, и выезжаю еще на одну грунтовку, которая приводит меня... к воротам странной части с флагами РФ и ВМФ. И ведь не обойдёшь - с другой стороны дороги ещё две толстенных трубы. Глядя на карту, вижу за частью у моря два исскуственных пруда, а за ними сразу море. А левее от них озеро, и между ними как игольное ушко узенькая полоска суши. Вот туда мне и надо. Подумал, погадал, как туда выбраться, закинул в рот почти спелой алычи с дерева, да и покатил не спеша в сторону аэродрома. Вот и искомое - под трубой немалый лаз, и несколько тропок, веером расходящихся в разные стороны. Выбираю нужную и качу. Она приводит меня к забору с колючкой этой части и ведет вдоль к морю. Тропинка всё хиреет и утыкается в двух местах в болотце и бегущую под бетон воду. Разуваюсь, перехожу вброд. Хорошо байк сегодня не гружённый. Выхожу к беседке с надписью "Камбуз", вагончику и флагштоку с российским флагом. Хорошо хоть нет никого, а то ещё с вояками разбираться тут не хватало. Прохожу дальше... и вот он! Пляж! Пустой! Ну почти пустой. Ближайшие люди-человеки сидят в метрах трёхстах дальше, что впрочем не помешало мне скинуть надоевшее велосипедное и ломануться в воду. Приятно штормит. Качаюсь на волнах. Волна лупит в бетонный пирс с непотребной надписью. Кстати, вся эта "часть", не что иное, как опреснитель для подачи воды на НИТКУ для паровой катапульты, а может ещё для какой цели. Военные мне не доложили. Умели строить грандиозное в советское время. Сейчас здесь тишина. Катапульта-то не используется... Небольшой перекус- и в два часа выдвигаюсь в путь. Внутри меня боролось два желания - полениться и вернуться прежним путём, или разведать дальше, сделав кружок вокруг озера Кизил-Яр. Конечно же победило второе, и я, вздохнув, потащил байк по песку пересыпи. Вскоре появилась дорожка, к концу озера даже можно было ехать, уворачиваясь от машин с местными номерами. Вот где все местные отдыхают, даже надпись на вагончике о многом говорит. Вот здесь и начинается высокий глинистый обрывистый берег, с перерывами идущий аж до Севаса. Вдалеке виден аэродром с Илами и Сушками. [ А вот такая пересыпь между морем и лиманом. Налюбовался вволю, и покатил вокруг Кизил-Яра. Берег высокий, красивый. Катится легко - ветер в спину, с моря. Грунтовка ведет то вверх, то вниз, получается развить неплохую скорость. Из неприятных моментов - выезд на трассу. Дорога старая, узкая, а загружена сильно. Объехал Ивановку, и с радостью ушёл через Михайловку. Село напомнило Краснослободск. Вот такой памятник с мотоциклом где-то по дороге. По официальной дороге по мосту через Саки ехать не интересно. Направился дальше вдоль лечебного Сакского озера к дамбе. Невзирая на написанные таблички с запретами на купание, народ активно, с песнями, мажется грязью и плавает в лимане. Русского человека ничем не проймёшь. Вот и дамба. Впереди по ней пролетел велосипедист. Значит и я проскочу. Вылетаю на тот берег в Саках. В бутылке заканчивается вода, но хватить должно. По трассе лечу домой без всяких заморочек. На горизонте вовсю жахают молнии и гремит гром. Домой приехал раньше пяти, накатав семьдесят километров в свою неожиданную ленивую покатушку, загоревший и усталый. Как же хорошо ездить без всяких комаров и мошкары!

И он Песочницу вел на 30 км/час? Не-а Есть смысл прекратить переделывать чужой формат под себя любимого и начать ездить так, как заявлено. Песочница - не тренировка! И даже не отчетный заезд на время и скорость! Это - поездки для новичков! Именно! Если ты не умеешь ездить со скоростью группы - то надо менять или себя, или группу! А в данном случае проблемы со скоростью - у вас, слишком шустрых @gven, исчерпывающе

берите вариант из Декатлона. По цене и навеске это лучшее.

Да, почти туда, ну ты поняла..)

Релакс.kmz

Вопиющее предательство!

@gven, Гренка, я с тобой поеду Точнее я с Доком поеду, но туда к вам, он мне покрышку привезёт и мы двинемся с небольшим интервалом до вас, гнать не будем и обгонять вас тоже но это не точно

https://trial-sport.ru/goods/1324937.html https://trial-sport.ru/goods/1317495.html но тут вилка незнакомая https://trial-sport.ru/goods/1316971.html Вот три получше, на мой вкус )))

папа говорит, что лучше мигающий, но тот, что быстрый.

Иран обвинил Израиль в том, что он перехватывает дождевые тучи... комент к новости - если в небе нет воды, значит .....

Ну раз пошла такая пьянка... Сориентируйся по небу: - Если небо обложено тучами — значит, скоро утро. - Если обложено асфальтом — значит, небо в другой стороне. - Если небо белое — возможно ты уже дома. - Если кафельное — в вытрезвителе. - Если до неба рукой подать и оно деревянное — это очень плохая примета.

https://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-520_e1-id_8350582.html Пожизненная гарантия на раму, руль и вынос, и более низкая цена, при том же уровне комплектующих. Поверь, Марат, очень приятно, сломав раму знать, что тебе ее бесплатно заменят! Приятных вилок все одно в этой ценовой категории нет. Про нетормозящие тормоза, это заморочки тех, кто хочет не, просто, съехать с горы, а съехать быстрее всех. И кстати серия М4000 - полный отстой ИМХО.

Он вообще "неукротимый", однако 6 бродов - сильная импровизация. Еще заметил, что "наша" сторона Каширы сильно интереснее, особенно "Лещевский". Купались обычно в Громках, там выезд к Волге хорош. Вот жара спадет .........

Короче, мой выезд Настя может пропустить, я всего лишь раз в месяц вывожу, но если вдруг: - рюкзак убираем с лямками, рискующими попасть в колесо. могу презентовать старую сумку на багажник, но выглядит она не айс, хоть и функциональна - вел исправен, колеса накачаны (я просто физически не смогу помочь, потому что не понимаю в этом ничего) - фонарик - никаких психов и обид на покатушке (можно до или после выезда, можно даже "травлю в гугле" устроить, я переживу). Если эти условия будут соблюдаться, велком.

Если чувствуешь, что вырос из песочницы, то просто уходишь в другие группы катальцев, а вот песочница всегда будет такой, она не растёт, в неё в любой момент может придти новый человек с маленькой скоростью и неуменеем преодолевать песок и колеи.

Так. Дланью создателя темы внесу ясность. У песочницы НЕТ определённого темпа. Он по обстановке. Многие помнят быстрые песочницы с раскатавшимися новичками. Многие знают и медленные. У Песочницы НЕТ определённых требований к экипу и технике кроме того, чтобы они были исправны. У Песочницы НЕТ цели укотить куда-то, есть цель раскататься. Во всяком случае, она такой создавалась. У Песочницы ЕСТЬ определённые правила, как и у любой группы. Правила безопасности - прежде всего. ТБ, оно полезно для здоровья. И правила касаются ВСЕХ. Если кто-то рвёт раньше руководителя не зная дороги, тот заставляет руководителя бросать слабых. Кто игнорирует просьбы, которые не только ему жизнь облегчат, но и группе, тоже нарушает ТБ. Кто не взял хотя бы минимум из желаемого тех набора (ремкомплект, свет), или не предупредил о их отсутствии (вожу запасной, например для предупредивших), то он нарушил тб. И много такого. Да, песочница не поход и даже не выезд скатаной группы. Это немножечко хаос. Но давайте соблюдать обоюдно определённые требования. Я, например, вижу и понимаю свои косяки как организатора. Постараюсь их минимизировать.

Не показатель Ну и я о том же: не был ты на своем максимуме, когда пытаешься провернуть педали стоя, а колени сгибаются С самой первой Песочницы этим вопросом задаюсь

Так а в чем проблема? Если вы чувствуете, что выросли из песочницы смысл туда приезжать?

В Песочнице появился новый руководитель? Скорость группы всегда держится по самому слабому участнику.

Про темп в песочнице говорить не стоит, на то и песочница. Даже, если человек тащится 8 км/ч, другие должны это понимать и принимать, а не рвать вперёд. На месте Насти может оказаться любой новичок.

Сегодня, загнездился,слегонца- на пляжу,до утра,послушать сов и лис.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/3/6/11759633.jpg

Это во Вьетнам надо ехать https://www.youtube.com/results?search_query=viet+nam+cat+dishes