Лидеры

Хватит уже трескать салаты и отъедаться за столом! Так решили мы с Михал Иванычем, и третьего дня, уже свежеиспечённого года захрустели шипами покрышек велосипедов по дороге. Погода не баловала, неприятный северо-восточный ветер и хмурое небо не давали расслабиться. Туманы последних дней нарядили травы и деревья в новогодний прикид. Пролетели мост, попутно решая в какие края направить копыта своих коней. Так как обещания прогноза были неоднозначны (то солнце и +3, но пока тучи и -2), решено было держаться недалеко от цивиля, но и не делить с жестянками дороги. Поэтому покатили к Великому Октябрю, а там как пойдёт. Перед ВО выпили чаю из термосов, а потом по дамбе и в края за Репинским асфальтом. Все заброшенные грунтовки вызывали у нас неподдельный интерес, и хоть наше направление должно было вести нас на Ямы, кидало нас по пойме как Б*г на душу положит. Встретили пугливого жеребца, поскользили по колеям замороженным "как надо". Лёд на ериках был одним названием. Такая зима, блин. И хоть мы пытались выехать к Ямам, выкинуло нас раньше, перед Тумаком. Пролетели Тумак и рванули разведывать дорогу на Вторую пятилетку. Дорожка интересная, тихая и живописная. Рыбаки уже бродят по льду, камикадзе. Перетащились через один незамерзающий ерик, неожиданного цвета, на берегу которого валялись дохлые лягушки, задохнувшегося вида. Вскоре и характерный аромат вонючих отстойников поведал нам, что оказывается неподалеку расположены очистные сооружения ВЛГ. Фууу, катим отсюда! Выехали к дачам у Второй пятилетки. Местами даже грязь, правда сильно испачкаться не успели. Катим мимо дач на Бакалду, здесь уже разведываем место для обеда на берегу Волги. Пора бы и перекусить! Мимо проползает караван джипов и недоджипов. Мы разжигаем костёр, делаем чай и жареные сосиски. Любопытное солнце пытается разглядеть нас сквозь тучи, но так и пропадает за ними. С обедом как то у нас затянулось, выехали аж через два с половиной часа. Объезжаем слободу, небольшой рывок по мосту, и мы на Верблюде. Проезжаем дачи и решаем заскочить на Бэту - вдруг кого из волгоградцев встретим. Здесь тихо, никого, только ветер колышет оборванные новогодние украшения... Темнеет. Едем к истоку Верблюда, переползаем через слегка залитый ерик и катим к рыбразводным прудам. Далее Старенький, Приканальный, Тырлы и Третья карта. Потом по закрытой фермерами грунтовке вдоль Пахотного выезжаем к дамбе. А там через лес на мост. Минимум асфальта получилось, и побольше грунта, скользкого, особенно в конце, аж пришлось несколько раз слетать с байка- шиповка то уже старенькая. Но удовольствия от покатушки получили немало, салаты растрясли. За спиной около восьмидесяти километров. Всем удачи!

День прошел шикарно - расчудесная погодка, кружочек до места-которое-нельзя-называть через старенький, где дороги дали нам жару (особенно нешипованным): и падения, и полицейские развороты, и велоносинг и велоходинг) На месте, которое-нельзя-называть Ваня сварил уху, МихМих пожарил шашлык, Велоход отвечал за чай. Люди приезжали, уезжали, в общей сложности, сегодня на месте-которое-нельзя называть побывало 13 человек (даже Лео, которого ну никак не ожидали увидеть). Много общались, обсуждали предстоящие походы, уезжать совсем не хотелось..некоторые так и остались ночевать (так что название покатушки оправдано) Спасибо всем, кто сделал мой день таким приятным! И тем, кто не смог угомониться после покатушки) Друзья, зима - не повод сидеть дома. Давайте чаще встречаться! Осторожно, присутствуют слова, похожие на мат: https://youtu.be/WOqqhLXaaNQ

https://vk.com/videos74858299?z=video74858299_456239069%2Fpl_74858299_-2

@Neltrn, 2,10 - это уже узота. 2,25 - оптимальный вариант, можно и 2,35 втыкать, при желании. 40 PSI для 60кг это не просто дофига для мягкой езды, а дофигища.

@Neltrn,если особо не прыгаешь,а просто катаешь,то можно поиграться с давлением в покрышках. попробуй не 40 ,а 35 для начала.мне вообще кажется не стоит терять накат ради мягкости. со временем привыкнешь,я тоже щас сел на кантри после подвеса и просто афигел от жесткости) а вообще если хочешь мягкости,купи подвес

mr.kottolik, меня конечно владельцы магазинов могут запинать, но я бы прогулялся до самого крупного Триала и попробовал там прокатиться на велосипеде с шимано 10 скоростями и попереключаться..

Чёткость переключения и требовательность к качеству тросов/рубашек значительно зависит от того, какую длину троса манетка вытягивает на одну передачу. И чем больше это значение, тем лучше. 9ск шимано вытягивает на одну передачу примерно 2,4мм троса, а 10ск шимано - 3,5 мм троса. На личном опыте - при использовании 9ск шимано, я менял рубашки/тросы в 2-3 раза чаще, чем на 10ск, при одинаковом их качестве. Девятка намного быстрее начинала тупить. Плюсы 10-скоростной трансмиссии по сравнению с 9ск - более плавный переход между задними звёздами, соответственно, проще поддерживать равномерный каденс. При установке кассет с расширенным диапазоном, переход между передачами становится менее плавным (в основном, это проявляется на пониженных). 11ск - ещё лучше в этом плане, но подороже, и с расходниками в Влг пока туго.

mr.kottolik а у тебя сейчас что стоит? какая манетка и переклюк? И чем они тебя перестали устраивать?

Как упоминали в первом посте, есть вариант переключателя на 10ск от Shimano + манетка на 9ск от Sram. Работает четко, имеем shadow+(для сингла не лишнее), минимум вложений, ну и возможность дальнейшего апгрейда с уже меньшими вложениями. Сам пользую такую схему, zee + x7, после девятки deore + alivio небо и земля.

они не сильно дороже обычных. если барабан стальной - без разницы. а если алю - через некоторое время будет так http://goza.ru/i/velo174.jpg кстати, не так давно в продаже появились кассеты sunrace. они заметно ниже в цене и практически не уступают в качестве. рекомендую заехать во фрирайд. иногда там дешевле чейна.

Встреча Нового Года - дело очень тяжёлое, особенно для желудка. Салаты, салаты, ещё салаты и ещё салаты. Ах да, ещё салатов немножко, и это не считая другой вкусной пищи)) Лишние калории нужно сжигать, поэтому всегда стараюсь выкатиться первого января с утра, проехать по пустующим улицам, а потом нелалеко в пойму зарулить. Поинтересовался в кантрийной группе на предмет желающих совершить фитнес-поездку с аналогичной целью, но как-то не особо большой отклик был, но часа за полтора до наступления 2к18, всё же определились, что едем. Утром с Ромой Коноваловым кантрийно крутанули по тропиночкам от ТЗР до Европы, я даже умудрился убраться, объезжая лёд по голому грунту с травой - тот оказался не менее скользким. Новогодняя экипировка - залог отличного настроения. Пока я тут на велосипеде, неподалёку народ на роликах катался - хорошая замена конькам при текущей погоде)) На старте людей собралось чуть больше ожидаемого, ещё одного знакомого гопанули выцепили позвали с собой, когда он проезжал мимо. Собрались. Одна и две ноги - минимализм и классика. Неспешно проехали по пешеходке на мосту, чтобы не заляпаться грязью, докатили до дамбы Верблюда, а потом вдоль него сделали кружок через Старенький, до камней, а оттуда через дачи снова к мосту. Льда на грунтовках было очень много, а с колеями - вообще весёлое сочетание. У хорошо знакомой части компании, это не вызывало никакого затруднения, но пару-тройку человек всё-таки приходилось регулярно дожидаться. Ну, будет куда прокачивать скилл и физуху)) К счастью, погода тёплая, ветра практически не было - остановки весьма комфортными получались. На верхней дамбе. Лёд на ериках есть, но тонковат. Но вот возле дач, тёплая погода сыграла не на руку - началась грязь, а вскоре ещё и дождь пошёл. Когда ехали по мосту, он уже прекратился, но вот противная слякоть везде стала ещё сильнее. Недалеко от дома ещё по-глупости решил срезать по грунтам, надеясь, что они подмёрзшие, как и в пойме. В итоге, намотал на колёса глины столько, что они едва прокручивались. Кое-как смыл часть грязи протекающем неподалёку ручье и докатил до дома. Несмотря на слякотную погоду, отличное начало года получилось.