Лидеры

Сегодняшнее путешествие в зиму. Пока погода позволяет нормально крутить объёмы не на станке, нужно этим пользоваться. Прокатились по пойме, с небольшим перекусом на берегу Волги, примерно напротив Светлого Яра. Чем глубже заезжали в пойму, тем сильнее там становилась зима. В какой-то момент даже пришлось постоянно ловить баланс в обледеневших колеях, а ветер стал слишком уж холодным и пронизывающим, но взятая с собой ветровка быстро решила этот вопрос. Ну и в очередной раз убедился, что не нужно с собой в подобные поездки брать фотоаппарат, телефон вполне справляется) Итого, вышло 116 км морозного крутилова) Мост в Ямах. Вид со стороны. И с самого моста. Сгоревшее дерево, внутри которого вполне поместится человек) Просто себяшка. Симпатичное деревцо. Просто велокомп. Примерно на середине пути. Зимний прикид. Место остановки. Укрылись среди деревьев от дующего с Волги пронизывающего ветра. На обратном пути, лесок возле Сахарного. Тут уже без снега.

Откройте уже для себя разницу между переводами Пучкова и смехуечками от его корешей.

Вопрос исчезновения свободного времени с наступлением темноты считаю нераскрытым.

И это замечательно. Был как то в гостях в военном городке с сильно выраженным освещением. И в кусты/за угол поздно вечером не отбежишь, светло как днём почти, и спать нужно с плотной занавеской. И был как то в гостях в городке, где основная масса жителей ночами в телескопы тупит, типа работа такая прикольная у них. Вот там реально красиво, там фонари светят строго на асфальт и звёзды прям в городе отлично видно. ну его, это общее освещение, лучше себе куда надо фонариком подсветить.

Как только введут налог на солнечный свет, (чтобы не делится с энергетиками) то облдума не только перестанет тормозить всеми средствами вопрос с часовым переводом, но и сама инициирует перевод стрелок часа на два безо всяких сборов подписей и прочих проволочек

Сегодня крутанули слегка по Ангарычу, позавтракали на свежем воздухе. Фото тут: https://vk.com/album-113842252_249167939

Займись

Мне удобно, как есть сейчас. Около 7 полный рассвет. Вечером без разницы - всё равно по темноте домой.

Разумно - так, чтобы было удобнее Большинству удобнее, что летом светает в четыре - начале пятого, а темнеет около 22 часов. А у нас прошлым летом солнце вставало в начале четвертого, а около пяти утра уже давила жара. А в 21 уже было, считай, темно.

Почему только варианта? Картинка на фавиконе, по-моему, лучше всего отражает сущность форума. Без цепей, енотов и прочего..

Уговори tRIDENTа быть серым координалом и вперед!

На этой неделе открылись новые пункты сбора подписей в Волгограде, Волжском и Камышине. Часть из них стационарные, часть работает на выезде или активисты приглашают желающих по предварительной договоренности. «КП-Волгоград» публикует полный список адресов пунктов сбора подписей и контакты активистов по состоянию на 23 ноября 2017 года. ВОЛГОГРАД Центральный район Дом профсоюзов, ул. Советская, 5, кабинет 102. Время работы: понедельник — пятница — с 10.00 до 19.00, суббота — с 10.00 до 16.00. Ворошиловский район — ул. Елисеева, 3, офис общественной организации «Союз Чернобыль». Время работы: четверг, с 9.30 до 12.00. Краснооктябрьский район — ул. Кузнецова, 49, подъезд № 1. Время работы: понедельник — пятница с 10.00 до 16.00. Дзержинский район — ул. Ангарская, 118, общественная организация «Дом Дружбы». Время работы: понедельник — пятница с 9.00 до 17.00. Тракторозаводский район — ул. Николая Отрады, 26, подъезд № 2. Время работы: понедельник — пятница с 10.00 до 13.00. — ул. Ополченская, 5, тел. 8−937−645−29−81 (Надежда). Время работы: с 10.00до 18.00. КАМЫШИН Время и место сбора подписей узнавайте по телефонам: (84457) 4−37−73 (Совет ветеранов). ВОЛЖСКИЙ — По 24 ноября включительно с 18.00 до 20.00 можно проголосовать в ТРК «ПланетаЛето» и ТРК «ВолгаМолл». — ДК «ВГС», пл. Комсомольская, 1. Время работы: в будние дни с 17.00 до 19.00. В выходные — с 11.00 до 13.00. — КМЦ «Юность Волжского», б-р Профсоюзов, 13. Время работы: в будние дни с 17.00 до 19.00. В выходные — с 11.00 до 13.00. — Центр культуры и искусства «Октябрь», ул. Сталинградская, 6. Время работы: в будние дни с 17.00 до 19.00. В выходные — с 11.00 до 13.00. Как рассказали «КП-Волгоград» в общественной палате Волгоградской области, в ближайшее время список пунктов сбора подписей будет расширяться. Над этим работает уже две инициативные группы. Учтите, чтобы оставить подпись за проведение референдума с собой необходимо иметь паспорт. До 18.00 13 декабря общественникам нужно собрать 37 704 подписей жителей Волгоградской области. Из них 20% проверят на подлинность в облизбиркоме. Если все пойдет по плану, после облдума назначит дату проведения референдума. Скорее всего, он пройдет в день выборов президента РФ — 18 марта 2018 года. Напомним, провести референдум общественники предложили губернатору Волгоградской области 19 октября. Уже на следующий день инициативная группа подала документы в облизбирком. Там вопрос решили за пять дней и передали «эстафетную палочку» в региональный парламент. 2 ноября на заседании Волгоградской областной Думы депутаты дали добро на проведение референдума. 8 ноября облизбирком зарегистрировал инициативную группу и дал старт кампании по проведению референдума.

Часть 1. Подготовка и транспортировка Обычно поход, тем более заграничный, это мероприятие, которое подготавливается сильно заранее. Что и говорить, даже на ближайший Кавказ билеты покупаются за полтора месяца, а в какой ни будь Китай почти за полгода. Но это в идеале…) Раз уж у нас творится полный беспредел с участниками, то и нормальных сборов быть просто не должно!=) Билеты у нас на руках оказались лишь за пару недель до вылета. А за 2,5 дня я соизволил вернуться из командировки в надежде потратить большую часть этого времени на сборы. Мечты мои конечно канули в небытие и домой я попал только за 5 часов до выхода после полноценного рабочего дня. Но мы же тут профессиональные туристы! А это значит уже через 4 часа единственное что оставалось это вспомнить чего же я все таки забыл и попутно пытаться докачать с нета какую ни будь полезную информацию. Оба велика, для себя и Лены, за исключением одного колеса каким-то чудом влезли в одну коробку. Благодаря этому я надеялся что смогу их сдать как один и не доплачивать еще примерно 60 зеленых. Улетали мы с новенького волгоградского международного терминала. «Афера» с великами покатила, а колесо взял в свой чехол Леша. И вот мы уже летим в полупустом самолете в Турцию и безуспешно пытаемся хоть немного поспать. Но для меня это гиблое занятие, ибо в самолетах я сплю исключительно по праздникам. А как известно если человек не спит, то у него в мозгу зарождаются всякие интересные и не очень мысли. Я вот наконец осознал что все это полнейшая авантюра. Какого лешего я в таком состоянии куда то прусь, да еще и абсолютно незнакомого новичка без походного опыта с собой тяну. И даже если со мной ничего не случится, то группа может просто не сойтись характерами, особенно на фоне физических нагрузок. Леша крайне близок к интроверту, я вообще непонятно что, по натуре практически 100%-й экстраверт, который зачастую и говорить то нормально не может, а теперь еще и двигаться. Что с нами будет делать какой ни будь выраженный экстраверт – ума не приложу, как в прочем и мы с ним=) За всякими подобными мыслями прошел рейс Волгоград-Стамбул. Пересадка в Стамбуле хоть и была достаточно быстрой, но запомнилась мне в основном очередной порцией боли, которая наиболее сильно выражалась при стоянии на одном месте. Стыковочный рейс в Трабзон был уже полностью набит турками, что никак не помешало мне чуть ли не до дрожи мандражировать все 1,5 часа, чего ранее не было ни перед одним походом. А за бортом тем временем наступал рассвет, который постепенно окрашивал в утренние оттенки выступавшие силуэты гор в которые нам вскоре предстоит попасть. Посадочная полоса в Трабзоне расположена буквально в нескольких десяткам метрах от моря. Вот ты еще наблюдаешь как на кончиках волн бегают пенные барашки, а вот уже шасси врезаются в асфальт и ты понимаешь что все, поход действительно начался и назад пути нет. Главное не додуматься до осознания того, что этого пути назад на самом деле никогда и не было. Просто для сохранения своей головы в целости и сохранности. Следующая особенность аэропорта – принципиально разные терминалы для выхода местных и иностранных граждан. Причем какого либо отличия в виде таможни или паспортного контроля замечено не было. Нас с Лешей отправили по назначению, мы довольно быстро получили багаж и мне сразу же бросилось в глаза что моя коробочка выглядит крайне потрепанно и даже в одном месте надорвана. Тут же ее вскрыв обнаружил отсутствие подседельного хомута, к которому к тому же крепится и багажник. Новость мягко скажем не из приятных. Сотрудники аэропорта на это только разводили руками, да и шансы найти относительно небольшую железку были крайне небольшие. Решили для начала собраться и там уже решать что делать с багажником, т.к. для подседелки Леша достал прочный металлический хомут. Мы довольно удобно расположились на лавочках прямо около терминала. Народу вокруг практически не было и никто не мешал спокойно собирать наши пожитки. Лена же тем временем никак не появлялась, хотя была предварительная договоренность состыковаться с нами на выходе с терминала. Не изменилась ситуация и через 1,5 часа когда я уже более или менее собрал один велосипед, сходил в другой терминал и приступил к сборам второго велика. О связи мы конечно не позаботились=) Не то чтобы я сильно переживал что Лена может быть вообще не прилетела, тем более что видел ее запись в инстаграмме из Стамбула, но это было довольно странно. Нашлась Лена в тот момент когда я решил на всякий случай сходить на местный терминал во 2-й раз. Оказывается ее то без проблем выпустили через местный терминал и она даже не подозревала о том что может быть еще и 2-й терминал. А после того как поняла что мы не вышли там где вроде бы как должны пошла нас искать, но не туда. Пришлось языком жестов общаться с местными и они даже подкинули ее на машине до нужного места. Я вручил Лене ее железного коня которым оказался не самый новый, но вполне рабочий trek 4500 с широким багажником. Вещи были упакованы в также выданный мною рюкзак и так уж получилось, что у нас наконец-то в походе не было ни одного адепта баулов=)) Проблема с багажником решилась довольно быстро благодаря уникальной геометрии моей трейловой рамы. Мы немного наклонили багажник вперед и закрепили гвоздем и картонками уши багажника в районе усиливающего треугольника. Небольшие неудобства это конечно вызывало, но в целом было более чем рабочим вариантом. Настало время ехать. Я впервые почти за месяц сел на велосипед и сразу почувствовал как начинают работать спазмировавшиеся от болей мышцы. Как будто в заржавевший механизм добавили добрую порцию смазки и все стало правильно. Через пять минут боль полностью исчезла, организм работал как часы, а впереди было очередное невероятное приключение! Кому что...

Статья из журнала http://www.ellegirl.ru???????))))))))))))) для девочек от 13 до 17 лет?))))))) Костя, ты оттуда черпаешь вдохновение и мудрость?

Предисловие Итак, дамы и господа, раз уж не дано мне в этом году писать большой технический опус на чемпионат по спортивному туризму, то буду писать не менее большой опус литературный=) С чего бы начать? А вот пожалуй с того, что изначально я вообще не планировал ехать ни в какую Турцию) У меня были более или менее грандиозные планы по спортивным походам в Киргизию и на Кавказ. Даже маршруты нарисовал и начал набирать людей. Благо как раз в этом году у меня заканчивалась учеба, на которую государство милостливо выделяло почти 3 месяца дополнительного отпуска. Не воспользоваться таким счастьем и не смотаться куда-нибудь хоть на пару недель можно приравнивать к преступлению. Но так уже сложилось, что еще с апреля 16-го года у меня начались довольно большие проблемы со спиной. И если в 16-м все еще было терпимо, я много тренировался и я даже не отказался от нашей Тибетской 6-ки, то в течении и после того похода мое состояние значительно ухудшилось. Особенно когда после резкого спуска с 5000 метров, окончания нагрузки и почти 4-х дневного переезда домой в организме начались сильнейшие отечные процессы. В итоге всю зиму, весну и лето я довольно много усилий потратил на лечение и восстановление, но лучше не стало от слова совсем. От сложных походов по этим и не только причинам пришлось отказаться. К сожалению, лечение проблем с позвоночником в современной медицине не самая изученная и однозначная область. Но мы тут к счастью собрались не чтобы слушать мое нытье. Из всего этого важно лишь знать, что перед походом большая часть движений, за исключением езды на велосипеде, причиняла мне разной степени силы боль, а на велосипеде, ввиду месячной командировки, возможности ездить не было. Тут и встал непростой выбор о дальнейшем времяпровождении: лечиться или кататься? А вот прямо сейчас настало время рассказать вам о моем не самом обычном хобби – затаскивать самых разных, в том числе абсолютно незнакомых людей в походы. Начиная с 2013-го года моими жертвами стали аж 6 человек с Питера, Йошкар-Олы, Рязани и Балаково. Зачем я это делаю? Наверное самым правильным будет описать это явление таким ничего толком не объясняющим словом как «интересно». К тому же я искренне считаю, что подобное путешествие это одна из лучших вещей, которая только может случиться с человеком. У каждого впечатления сугубо индивидуальны, но в целом поход, а особенно за границу, помогает нам более полно и «правильно» ощущать этот мир. К тому же мало где еще человек более походит на себя настоящего и мало где еще можно наслаждаться настолько открытым человеческим общением. Но полно рассуждать) Важно только что очередным следствием моего такого хобби стало приглашение в поход абсолютно случайной девочки из Ярославля, на которую я наткнулся в блужданиях по всемирной сети. Тут стоит пояснить, что хоть я и считаю главной и чуть ли не единственной причиной, по которой человек может попасть в поход просто сильное желание, но при этом ранее всегда сопоставлял силы и опыт человека которого приглашаю или который просится сам с тем маршрутом который хочу пройти. А у этой девочки с именем Лена из таких важных пунктов как наличие походнего опыта, велосипедного наката, самого велосипеда и туристического снаряжения имелось только огромное шило в мягких тканях задней части тела и более или менее сносное офп. Т.е. фактически ее шансы попасть в этот поход, как в прочем и мои шансы ее взять в любое другое время равнялись твердому нулю. К тому же это я тут считаюсь «прогрессивным» руководителем и приглашаю людей которых первый раз встречаю уже в ходовой день, а большая часть походников даже знакомого человека без проверки не возьмет=) Что же получилось в итоге? Получив чуть менее чем за месяц от Лены согласие отправиться с парой незнакомых особей мужского пола в не менее незнакомую Турцию у меня считай не осталось выбора. Лечение было отложено в надежде что велосипед хоть немного уменьшит боль и началась подготовка маршрута…

Поставил плюс к репутации девушке, знающей слово фавикон. Кстати, а почему на форуме нет возможности комментировать при изменении баллов репутации? Было бы занятно почитать их.

В известную субстанцию лучше не наступать, и совсем не важно какого именно оно сорта.