Лидеры

Я за полностью закрытые, прозрачные боксы как в некоторых крупных магазинах Европы/Канады/Японии, размером 200*140*80см, под ключ/чипованный жетон, который выдается под номер телефона. За плату в радиусе до 50р/час через отправку ответа на платную SMS с номером используемого бокса. Отправил запрос на бокс бесплатной СМС, если доступен бокс - оплатил второй СМС с кодом подтверждения к боксу, получил ключ, закатил байк и закрыл. Бокс позволяет сохранить чистым байк вне зависимости от погоды и гарантию, что с байка ничего не свинтят, прозрачность позволяет охраннику видеть, что в боксе именно байк, а не вещи с ядерным оружием, ключ/жетон на открытие позволяет не быть зависимым от проблем с сотовой связью, при любом раскладе позволяет забрать свой байк и уехать без потери времени. Вообще такое актуально для нашего Selgros и схожего по размерам магазина в черте города (с большими площадями автопарковок пристроить боксы на 50-100 мест вообще не проблема). То, какие сейчас парковки у нас в городе - это сложно назвать безопасной парковкой, нужно таскать с собой тяжелый замок и, ходя по магазину, постоянно думать, не сопрут ли байк. Это все бестолковые полумеры.

Небольшая предыстория. Листая в феврале ленту новостей вконтакте, я наткнулся на пост о том, что компания Керхер ищет людей для тестирования своей новой мини-мойки низкого давления, которую они позиционируют в том числе и как продукт для велосипедистов. В общем, была не была - отправил им свою анкету, вдруг повезёт. Отправил и забыл. И вот, в начале марта пришло на электронку письмо, что команда испытателей определена, всем спасибо. Ну определена и определена, пролетел значит. А на следующий день пришло письмо с просьбой прислать номер телефона, чтобы они могли выслать мойку. В общем, всё-таки удалось попасть в число 350 человек, отобранных для тестирования. Затем, долгое ожидание и наконец, сегодня посылочка пришла. Решил поделиться впечатлениями. После распаковки, предстал компактный такой аппаратец. Удобно будет с собой в гараж таскать. Сделано всё аккуратно, качественный пластик, шланг с распылителем в сложенном состоянии прячется под съёмным 4-литровым баком. По заявлению производителя, аккумулятора должно хватать на 15 минут работы - на пару-тройку велосипедов этого времени должно хватить. Ну и низкое давление, по идее, не должно оказывать пагубного воздействия на втулки и каретку. Думаю, на выходных найду хорошую грязь и устрою тест в боевых условиях - посмотрим, как эта мойка в деле. О дальнейших впечатлениях так же отпишусь тут. Мойка в собранном состоянии. Шланг с распылителем спрятан внутри. Так выглядит, если снять бак: Пистолет-распылитель: Главный эксперт: Похоже, кто-то нашёл себе новый дом

Ну вот мы и дОжили https://predpohod.ru Очень удобный сервис, организация похода теперь станет гораздо проще.

практичном для кого? Для магазина практичней прикрутить саморезами к брусчатке красивую блестящую хероту и заявить потом в новостях что-де движутся в сторону цивилизации и вот это вот всё. Заодно попиарятся во вконтакте причастные. А велосипедисты под практичностью понимают скорее организацию парковки, а не форму труб.Я бы и к столбу или даже стене прислонял, до лампочки, лишь бы парковка была охраняемая. Вот вчера надо было купить веществ кое-каких и хлеба. На несколько соседних от моего дома кварталов есть всего одна аптека которой может воспользоваться велосипедист, потому что отпускное окно – окно в стене дома на улицу. А хлеб можно купить только в одном торговом павильончике и тоже не потому, что там есть парковка – её там нет, а потому что ставлю вел к двери и стоя у прилавка вижу седло и заднее колесо. Но таки да, мечтать не вредно

МАНу бы выжить, какие там парковки... А по сути, если крайняя нужда заставляет заехать в магазин, в том числе и в МАН, а товарища нет, я закатываю зверька вовнутрь, ставлю на видное место и бегом за покупками, кося глазом на место прикола. Еще ни разу меня не выгоняли.

, от меня будет небольшое пожелание, чтобы при выборе вариантов парковки, представители компании МАН руководствовались одним очень важным пунктом: велосипед должен облокачиваться на парковку, чтобы можно было пристегивать его за раму не только тросиком, но и U-образным замком. Они должны быть достаточно высокими, чтобы можно было прислонить велосипед верхней трубой рамы. И чтобы это ни в коем случае не были велопарковки, в которые нужно вставлять колесо велосипеда. Почему-то многие магазины и кафе любят ставить подобные (сабвей, конфетки-бараночки, радеж, спортмастер и т.д.) Парковки подобного типа не только не позволяют нормально поставить и пристегнуть велосипед, но и с очень большой вероятностью могут его повредить: обычно они спроектированы так, что либо гнут тормозные диски, либо задний переключатель. У конфеток-бараночек так вообще колесо до конца не опускается - велосипед упирается вилкой и она царапается. Идеальный вариант велопарковок: U-образная дуга, к которой можно прислонить велосипед, например как тут. Совсем идеально, если парковка будет в поле зрения видеокамер. Для форумчан: вам тут предлагают хоть как-то реально улучшить велоинфраструктуру, интересуются вашим мнением, как лучше это сделать, хотя бы в тех рамках, которые возможны. Такое не так часто бывает, что представители компании сами идут навстречу. Как мне кажется, если захламлять тему дискуссиями о том, что без персонального охранника велопарковки не нужны и прочим флудом/троллингом, то это не лучшим образом охарактеризует велосообщество.

Вчера все по плану, стартанули через Бакалду вдоль затона Грязный. Самый трудный участок это был брод перед водокачкой.Но помогая друг другу мы успешно его форсировали. Далее был берег Тумака. И наконец цель достигнута-Багамы. Всем спасибо за чудесную компанию.

Какие заходы с велосипедом в магазин? Ребят, вы о чем? Это фантастика, и в многих магазинах с великом просто не развернуться. P.s. хотя идея конечно хорошая, мамаши с колясками же ходят... Но я адекватен, и представляю какие неудобства остальным покупателям доставит мой велосипед в том же магазине на ангарском.

Давно хотел с вами на багамы скататься, жаль в этот раз не получилось. Надеюсь выдержу ваш темп хотя бы туда, а обратно, если что сам доеду, т.к. дорогу запомню. Группу в любом случае не задержу. Думаю в следующий раз, если поездка выпадет на выходной, обязательно присоединиться. Не смотря на то, что всю зиму катал пару раз в неделю км по 30-50, средняя 18 для меня не досягаема. Я старый и больной, но попытаться все же хочется.

Раз такое дело, прошу пересмотреть политику магазинов в отношении захода с велосипедом в магазин , у многих из нас велосипеды стоят прилично, и удобнее ходить по магазину с велосипедом , либо парковать его внутри магазина. А именно в магазинах располагающимся по адресам: ул. Советская, 17 ул. Рабоче-Крестьянская, 11 ул. Гоголя, 5 ул. Рокоссовского, 42 ул. Ангарская, 114 - ну очень некультурные охранники ул. 39-й Гвардейской Дивизии, 29б ул. Землячки, 58а

так то нормальный темп для средних значений. думаю не каждый потянет из тех кто только выполз из берлог. мне пришлось 5 дней по 40 км вкатывать что бы 18 км ч ехать более или менее комфортно .

@Dimka,Средняя 18 км/час.Пробег от Е до Е примерно 70 км.

На веле ездить в магазины для меня идеально, но для себя выход - вел, который не жалко, если упрут. Так, хоть пусть МАН или Билайн золотом отделает стойки велопарковки пользоваться ими не буду.

мужчина))) я себе не могу такого позволить)))

Лично я наблюдаю велосипеды на парковках только у мана (центральный рынок) и у европы. полагаю что это связано с местами катания набережная и пойма а не с их конструкцией

@kest,, вы в Припять ездили шо-ли? Даже свет есть? Ого!!!