Лидеры

Доброго дня всем читателям! Рассказать хочу о моем недавнем приключении, о вело походе! Что-то командор с отчетом медлит, надеюсь не обидится. Это мой первый подобный отчет, так что сильно не ругайте, проба пера так сказать. За фото спасибо Сергею PSV и Саше Chelnok. Почти два года назад прикупил я велик. Большой и быстрый на 29 колесах, одним словом красотень! Все это время я неспешно катался с друзьями в окрестностях Волгограда, постепенно увеличивал проезжаемые дистанции и время катания. И так получилось что друг мой Игорь, как то между делом, предложил прокатиться в вело поход. И не просто в покатушка, а поход, с палатками, спальниками, костром и всеми остальными атрибутами. Тогда я еще не представлял во что я ввязываюсь, поэтому легко согласился. Жизнь шла своим ходом, время похода приближалось. Осознание пришло недели за полторы до отъезда, когда Игорь позвал знакомиться с руководителем похода и стали обсуждать подготовку. О знакомстве с руководителем скажу отдельно. Сергей Пилипенко, так же известен как PSV. Дядька меня впечатлил! Мужик с бородой, небольшого роста и в очках. Весь такой серьезный и брутальный! Мое волнение подкрепляли рассказы знакомых и посты с велофорума. Однако знакомство состоялось, прошло замечательно. Сергей в общении понравился, чувствуется опыт и ответственность за группу. Так что уже не оставалось никаких видимых причин для отказа от похода. За технику не переживал, за группу тоже. Из всей группы только я не был активным участником велотусовки и раньше не катался в походы. Кстати по этой же причине сразу возникла целая куча вопросов по снаряжению и велосипеду. Какого либо дополнительного оборудования у меня не было, поэтому Игорь пообещал снабдить меня парой небольших велосумок. На встрече с «главным» решили что «не гоже такому лосю легкоходить», поэтому Сергей выдал мне багажник и рюкзак-баул. Вечером конструкция была прикручена к велосипеду, и началась укладка походного «хабара». Финальный вес баула получился 29 кило, а опыта езды с баулом нет. День отъезда. До места начала поездки предстояло ехать на поезде, да еще и с великом! Поезд в 11 вечера, на вокзале собираемся в 10. Переживаю что нужно разбирать вел, что нужно все успеть погрузить. Мысли роятся в голове пока качу от дома до вокзала, из семи участников знаю только одного да пару раз встречался с руководителем. Знакомлюсь с другими участниками похода, нервничаю. В группе 7 участников, Сергей, два Саши, Володя, Дима, Игорь и я. Прошли через вокзал на платформу, начали разбирать велы. Народ ходит вокруг, глазеет на нас. Долго копаюсь, пакую коня в сумку, а группа уже начала грузиться! Завалились в вагон, закинули велы на багажную полку, тронулись! Уфф, можно и расслабиться. Уснул. День первый. Проснулись в 3 утра, готовимся к высадке. Поезд стоит всего 2 минуты, так что сопли жевать не стоит. Остановка, выгрузка! Переводим дух, и собираем велы. Погода пасмурная, недавно был дождик и ветер порывистый. Перекус и выдвигаемся. Дорога стелется, общаемся. Напряги спадают, педалируем в хорошем темпе. Начинаю осознавать начало похода. Съехали с асфальта, грязюка. Колеса облипают, педалить тяжко. Где то едем, где то катим. В особо тяжелых случаях тащим на себе. Я уже имею опыт покатушек на НИФке, грязь не пугает. Велоснаряга радует функционалом и качеством. Позже в течение всего похода очень радовался качественной велоформе. Вот и первый привал с обедом. За водой идем к роднику в балку. Балка глубокая и красивая! Вокруг березы, местами попадали. Такое ощущение что недавно тут был ураган, поломавший березы толщиной с ногу как спички. Спускаемся еще глубже, ощущается замшелость и затхлость. Все-таки мы поехали в очень хорошее время, жары нет и насекомых нет. Представляю как тут будет в июне-июле, кругом мох, влажность и тишина! Людей нет, из следов только дорога по которой спускаемся на дно балки. А вот и родник! Наши товарищи спускавшиеся сюда час назад устроили небольшую запруду, в ней достаточно воды для пополнения запасов. Наливаемся по очереди, вода такая холодная что начинает ломить пальцы и нет сил набирать воду. Пробую на вкус, отличная вода! Огромная гора мела и торф отлично ее фильтруют! За весь поход это единственный источник из которого я пил воду без опаски. Отобедали, отдохнули и двинули дальше. Периодически тормозимся для фотографирования пейзажей и флоры-фауны, настроение хорошее. Воздух свежайший! Разнотравье степи, ароматы цветов и леса делают его сладковато-терпким. Даже горки воспринимаются легко и спокойно. В таком темпе докатили до балки под Нижней Банновкой. Сергей показывает на противоположный склон, там будем подниматься. А дороги то там нет! Только тропы баранами натоптанные, ну и мы туда же. Спускаемся на дно оврага, красота! Даже не верится что наши пейзажи. А вот и подъем! Вел с баулом не поднять, только раздельно. На вершине падаем вперемешку с железными конями, отдых! И только суслики, или тушканчики ктож их разберет, в норе соседнего склона ржут над нами! Минуем Нижнюю Банновку, странное место. Забытое всеми. Сразу за ней затяжной подъем, тяжело. То едем то идем. Пара "лосей" вкрутила вдаль, да так уверенно что встретили только на самом верху. Игорек периодически поднимал настроение пируэтами с «селфи-палкой». Вечерело, запланированный километраж пройден, так что со спокойной совестью ищем место под ночевку. Место нашли очень удачное, и как выяснили на рассвете еще и красивое. Прозорливый «главком-легкоход» Сергей настоял на наборе воды еще с обеденного привала, поэтому на ужин вода была. А вот с утра предстояло ее добыть на дне балки. Разбили лагерь, приготовили ужин. Наш завхоз Александр получил очередную, надо сказать заслуженную, порцию благодарности и восхищения. Ужин был великолепен! Посидели за кружкой чая, пообщались, правда не долго, сказалась усталость за день и ранний подъем. Часам к 10 вечера пошли ко сну, следующий день обещал быть насыщенным. Продолжение следует...

Коротко о главном. Покатушка состоялась. Выехал в одиночку, по пути пришлось перейти грязь, еще вчера бывшую бродом/лужей, и брод глубиной по колено. После чего объехал весь полуостров, убедился в отсутствии соседей, и встал на "светлой стороне верблюда" на полянке около турника. Поставил палатку, разжег костер, приступил к приготовлению ужина, параллельно попивая пенное. Погодка выдалась чудесная, дул легкий южный ветерок, было тепло. Конечно сразу по прибытии меня облепили кровососы, однако пока они какие-то вялые, кусают единицы, остальные роятся вокруг. Побрызгавшись рифтамидом я освободился от их компании. Затем сел у костра и стал наслаждаться природой и восходящей полной луной. Такие моменты позволяют расставить мысли по местам, есть смысл в одиночных покатушках/походах, но без фанатизма. Спустилась ночь. луна светила так ярко, что в костре и фонарях отпала необходимость, все вокруг было залито ее светом. Потом позвонил Виталик clop71, который после небольшой топографического ликбеза, прибыл на место. После этого мы провели несколько часов в разговорах о разном. Затем неожиданно подкрался сон, мы разбрелись по своим палаткам. Спалось на свежем воздухе под пение ночных птиц и лягушачье кваканье отлично. Но пришло утро. Быстро собрался, попрощался с Виталяном и поехал домой по утренней прохладе. По пути обнаружил, что преодоление грязи и бродов было необязательным. Вот и все. Такой большой отчет о такой маленькой и ничем не примечательной покатушке с ночевкой. Кто знает, тот поймет. Жалко, что не приехали заявившиеся участники. Всем спасибо за внимание. Кстати в пойме поперли грибы. Немношк фото. http://cs630130.vk.me/v630130399/32427/NfqoSir8KIw.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/32431/dN5K_YA82ug.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/3243b/qXHF__p8Hhk.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/32445/bZwr9TIrpnI.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/3244f/8rQUQjlDoM8.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/32459/rqnp3IXASGk.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/3247b/0wA8Cu62Ots.jpg http://cs630130.vk.me/v630130399/32485/K_rNHsNjNbQ.jpg p.s. что за гриб на крайнем фото?

Кросс-кантри в Городище состоялось! Небольшой фоторепортаж с места события. Все мои фотографии одним архивом: https://cloud.mail.ru/public/138i/pBDBbGJ5t

День шестой, 6 мая. Подъем с кроватей был поздним и плавным. Никто никого специально не торопил, но так как дел особенных и интересных не было, все потихоньку занимались сбором вынутых накануне вещей в баулы. Разобрав каждый свой велосипед, можно было убедиться в качестве бесконтактной и, при этом, "бесшампунной" мойки — тонкий слой грязи нужно было протирать тряпочкой пальчиками. Но у нас впереди еще поездка, так что на это, пожалуй, обратил внимание только я. Мишаня одолжил мне смазку и я окропил ею цепь. Баулы вновь оседлали багажники наших алюминиевых трубчатых конструкций на колесном ходу. В это утро завтрак мы "отдали врагу". 9:30, 9 градусов тепла — выезд. Заехали полюбоваться на нижнее Голубое озеро. Вода в нем имеет цвет морской волны (что-то сине-зеленое). В общем, на фотографиях видно: К верхнему Голубому озеру решили не подниматься, чтобы не тратить время, и через 20 минут уже ехали по Черекскому ущелью в сторону Аушигера. Вскорости увидели какой-то стоунхендж, сделали остановку. Памятник в честь 70-летия Черекского восстания балкарских крестьян в 1913 году: Да, люди восставали всегда, и две тысячи лет назад, и сто лет назад, и через сто лет будут. Всё против своих врагов. По дороге далее наступает момент, когда и до нас доходит, что отданный врагу завтрак пора бы вернуть. Против наших врагов подняли восстание наши желудки (на самом деле, мой желудок молчал, но другие могли чувствовать легкий голод, время соответствовало). Миновали Бабугент. 10:30, 12,5 км, 17° С, Кашхатау. Останавливаемся в кафе. Пока ожидаем заказ, на улице случайно встречаемся с женой Суфьяна. Взаимно очень обрадовались неожиданной встрече. Рассказываем как преодолели перевал и еще раз благодарим за так было нужное нам гостеприимство. Совет в кафе, разработка по карте плана переброски наших автоводителей во Владикавказ за нашими машинами. Без бутылок не разобраться. Наша компания предпочтениями, полагаю, завхоза крепко подсела на грушевый лимонад. Нет, кран в рукомойнике плотно не перекрывается: Завтракаем под звуки музыкального телевыступления кабардино-балкарского ансамбля девушек-баянисток. Очень зажигательно, особенно исполнение лезгинки. Кашхатау, окрестности кафе: 12:00, 24 км, въезжаем в Аушигер. Спросили у местных, сориентировались и через четыре минуты подъехали к комплексу с теплым источником (вход/въезд — 100 р./чел.). Здесь мы расстаемся с нашими шоферами, которые укатывают во Владикавказ на вызванном такси. А сами потихоньку приступаем к разбору снаряжения и упаковыванию всех велосипедов с приведением их в состояние автомобильной транспортировки. Занимаемся этим прямо на вымощенном берегу оборудованного для отдыха людей бассейна с термальной водой, текущей сюда из источника: Вот дела поделаны, теперь то, зачем сюда приехали. Переодеваемся в плавательное и айда в бассейн! Между прочим, этот день года был ознаменован появлением на свет любимого руководителя нашего велопохода, так что начали отмечать мы это событие стаканчиком глинтвейна здесь, в бассейне: Вода в бассейне теплая. Максим промерил ее своим термометром. Температура возле подводящей трубы оказалась градусов 42-45, а по остальной немаленькой площади около 30-34 по Цельсию. Бассейн мелковат, глубина не превышает одного метра, но поплавать вполне хватает. Посещаемость его, я бы сказал, высокая. Люди постоянно то приезжают, то уезжают. Так как времени у нас было предостаточно, мы с Максимом не торопились покидать обволакивающее тепло этого водоема. Но и нам это дело надоело. Логика подсказала нам всем избавиться от все еще возимых нами продуктов питания. Ничтоже сумняшеся и не особо придавая значения косым (а можть, у них косоглазие?) взглядам смотрителей бассейна, бродящих вдоль его бортиков, мы достали свое печное оборудование, кухонные принадлежности и посуду. Развели огонь, закипятили воду (откуда ее взяли не помню), замешали по мискам картофельное пюре, нарезали сала, хлеба, заварили чай. В общем, не постеснялись себя и детей покормить. И вовремя! Не успели еще все приготовить, как пошел дождик: Пищу принимали уже под навесом, куда спешно перетащили и все наши баулы. За рассматриванием купающихся и болтовней провели время. В 17:05 прибыли наши мужики на машинах. Пошла утрамбовка поклажа снастей: Это место явилось фактической точкой окончания нашего велосипедного маршрута: 25 км, 1:06 ходового времени, ср. скорость — 22,5 км/ч, высота — 588 м. 17:55, полностью упакованные выехали в Пятигорск. В Пятигорске нас уже ждали. В город мы въехали в сумерках и с помощью навигатора нашли нужный адрес. Нашими хозяевами на предстоящие вечер и ночь стали Иван, Люба и их талантливые дети. Трехэтажная квартира позволяла разместить всю нашу команду. Разобравшись с техническими вопросами, первыми отужинали детей и отправили их не мешать взрослому общению. Как-никак у Ольги сегодня День рождения! Было очень весело. Послушали разные истории, посмотрели видео, в том числе с соревнований по даунхиллу, проводимые на Машуке. Много шутили и смеялись. Угостились осетинским пирогом, специально привезенным из Владикавказа. Шампанское было превосходным, а оба здоровенных торта — просто объеденьем, один лучше другого. К нам периодически прибегали дети, соображая, что у нас намного интереснее. Так сколько же у нее пальцев, черт побери?! Завершилось общение за полночь. _______________________________________________________________________________________________________________ День возвращения. Проснулись, неспешно позавтракали. Всем нам очень понравилось здесь. Жаль, я не увидел Эльбрус, вид на который открывается отсюда прямо из окна, погода была пасмурная, Максим опять не потренькал. Хозяева вызвались нас проводить. Люба с Иваном пожелали с нами сфотографироваться: И вот мы распределились по автомобилям и отправились в Волгоград. По дороге особо примечательного ничего не случилось, разве что проезжали мимо какого-то мотокроссного фестиваля, приуроченного, как можно догадаться, ко Дню Победы. Люди активно отдыхали в обществе своих двухколесных друзей. В Волгоград въехали под вечер. Поход прошел без потерь, если не считать "утонувшей" в горной эмалированной ванне термального источника водонепроницаемой видеокамеры Максима и навигатора Ольги, который почему-то тоже промок под дождем. Если навигатор будет реанимирован, то, надеюсь, мы сможем увидеть опубликованный трек нашего похода. Если же нет, то я, в принципе, еще могу восстановить нитку нашего движения на карте по памяти. Точность будет отсутствовать только на лесном участке маршрута, где до нас бродил некто Макар с телятами. ________________________________________ В завершение хочется поблагодарить всех участников описываемого здесь мероприятия. Друзья, спасибо вам за компанию, я провел с вами несколько позитивных дней моей жизни.

День пятый, 5 мая. Проснулись мы почти все одновременно. "Гномы" жаловались, что подзамерзли спать на холодном полу. У них просто ковриков на полу не было. Я же поспал просто отлично. Не злоупотребляя гостеприимством, мы постарались по-быстрому позавтракать, переодеться в просушенную на батареях за ночь одежду и собраться в дорогу. Огромное спасибо с земным поклоном этому дому и приютившим нас в нем гостеприимным хозяевам, по-кавказски принципиально не взявшим с нас за постой ничего! 8:30 — выезд. Накануне вечером старший Михаил все-таки повредил одну из спиц на своем велосипеде. Но так как мы не набрали вчера запланированных 700 м высоты вверх по Суканскому ущелью, сегодня придется наверстывать упущенное: Оторвавшись от группы вперед, чтобы пофотографировать отару овечек, я почувствовал боль в левом колене... Да, совсем некстати с утра, да перед серьезным набором высоты. И я ведь прекрасно знаю, что боль дальше будет только усиливаться. Надо бы придержать язык за зубами и не пожаловаться никому. А то ведь батарейки я уже не вожу, тушенку тоже. Даже водку, к которой мои партнеры относились все равно равнодушно, я оставил Суфьяну. Эдак они просто пристрелят меня как загнанную лошадь. А вот и вы, как же я рад вас видеть! Многие овцы в отаре были острижены и похожи на коз. Дорога пошла в лес, мы со ср. Мишей едем впереди. По пути — гейзер: Труба лопнула, фонтанирует. Поднимаемся на холмик, и Миша останавливается, боясь спугнуть табун с маленькими жеребятами. Я осторожно подхожу для фотографирования: Дальше как-то случилось, что я поехал первым один: И ехал довольно долго. Дорога небольшими отрезками, но настойчиво поднималась вверх. На этих отрезках я применял хитрость, доступную для тех, кто ездит в "контактах" — вместо того, чтобы в нужный момент жать левой ногой на педаль, я правой ногой подтягивал вторую педаль. Левая нога тоже работала, но квадрицепсом щадяще, более бицепсом. Таким "хромающим" способом я вполне сносно забирался в подъемы. Живописное ущелье: Я дождался остальных и дальше поехал с ними вместе. Мы все ближе и ближе поднимались к облачности и, наконец, въехали в нее целиком: Видимость сократилась метров до пятидесяти. Многие из нас уже просто пешком поднимались в гору. В один момент была неправильно выбрана верхняя тропа, и нам пришлось травить по-малу по крутому, сыпучему склону на предательски покинутую нами дорогу: Иногда мы оказывались под облаком и могли оценивать высоту ущелья под нами, где шумела река. Влад опять принялся за старое, его рука прилипала к спине Лизы. Вышли на какое-то открытое, как нам показалось, место, где устроили передышку. Угостились вафельками. Мне досталось две: Едем дальше. Видим большую отару. Сверху, с туманного склона нас облаивает еле различимый силуэт большой собаки. А причина — вот она: у дороги дрожит агнец: Я почувствовал, что во мне открылись чакры с резервными силами, до того двигать шатунами в гору стало легче. Не иначе вторая вафелька была виновата. Что-то девчонки задерживаются, надо сходить за ними вниз помочь. Из тумана выныривают обе, что-то возбужденно обсуждают. Их освобождают от велосипедов, а Лиза меня, как человека с, пусть каким-то, но фотоаппаратом, тянет еще ниже по дороге. "Там раковина, ее обязательно нужно сфотографировать!" - "Прям, обязательно?" - "Да!" - "Далеко?" - "Да нет, не очень." Что ж, мы все были детьми и надо с вниманием относиться ко всем детским идеям и восторгам. Вот она, эта раковина, которую девочки пытались даже выковырять из дороги: Какая-то противотанковая мина с виду, но этому древнему моллюску ведь не один миллион лет. Вернувшись к велосипедам, получили от командира втык за несоблюдение дисциплины. Продвигаемся дальше, добираемся до оформленного горного родника. Набираем воду: Через какое-то время достигаем развилки дороги. Какое куда, а какая куда — знает только Garmin руководителя. Ждем общего сбора. Определившись, что нам направо и еще двести метров высоты при расстоянии в 2 км, начинаем восхождение. Мне крутить педали не тяжело, колено как будто бы немного отпустило (все ж самые тяжелые участки были пройдены пешком). Но вот подъем совсем обнаглел и заставляет нас идти даже пешком с явным усилием. Так, то пешком, то в седле мы со ср. Мишей первыми (хотя никто ни с кем не соревновался, понятное дело) одолеваем макушку перевала. Ждем остальных: А вокруг красота! Аж дух захватывает! Вы видите? Видите? Ну как же? Вот же они, белоснежные пики кавказских гор: 13:17, 21,3 км, 2200 м, 7 °С. Стоя на перевале, я оценивал происходящее так: красота открывшихся нам пейзажей все же не стоила физического утомления наших организмов, которое мы бросили на алтарь. Это все из-за Максима, он у нас шаман. И каждое утро тренькал на своем чукотско-монгольском музыкальном инструменте, призывая духов, покровительствующих велотуристам, обеспечивать хорошую погоду или хотя бы интересные приключения. До сих пор все шло превосходно. А сегодня Максим не потренькал (я выяснял у него) и вот он результат. Мы наверху, но в полной... облаке. Так-с, виновный найден назначен, на душе полегчало. Ладно. Это восхождение было сравни подвигу ради подвига. Так поступают дети. Но никто из нас, конечно, не мог точно знать такой кульминации. А перевал преодолеть в любом, даже таком, случае интереснее поездки по асфальтовой горизонтальной плоскости. 13:30, мы начинаем спуск. Спускаемся ниже кромки нашей облачности. Во-он туда мы должны спуститься: Классный спуск! Настоящая даунхильная трасса, с многочисленными участками почти полного бездорожья. Камни, канавы, ручьи, грязь. И все это в серпантине крутых поворотов. Приходится только сожалеть о том, что не вез с собой хорошую зеркалку со штативом. Если поджидать, например, вот на этом повороте, или вот здесь, на этом прямике... И только затвором шик-шик-шик-шик! А так, когда нужно остановиться, судорожно достать из застегнутого на молнию кармана верхней одежды черную мыльницу (в этом походе я ее ронял пару раз из незастегивающегося чехла), нажать на кнопочку, чтобы выдвинулся объектив, потом навести его, придавить другую кнопочку, чтобы сработала автофокусировка, и только затем можно создать кадр. Когда все уже проехали. Иногда это утомляет: Михаил предупреждал, что из-за своей поломанной спицы будет спускаться не торопясь. Из-за этой форы у меня появляется возможность догонять и отставать туда-сюда между нашими ездоками. И ловить хоть какие-то кадры. И даже позировать самому: Максим, несомненно обладающий художественным вкусом, тоже пользовался неспешностью замыкающей пары Михаил-Влад, и совершал остановки для эстетических вливаний от созерцания живой, не волгоградской природы. И вот мы спускаемся к поселку Верхняя Балкария: 14:12, 30,8 км, 1211 м — за сорок минут мы преодолели 9,5 км спуска с градиентом в километр по высоте! Через еще восемь минут и 600 метров мы подъехали к кафе. Наши велосипеды опять привычно встали к забору. Время жить подзаборной жизнью и питаться... пловом и жареной рыбой, заказанной в этом кафе. Мы спустились с гор, срочно кормите нас: 15:40, отобедавшие выезжаем на асфальт, ведущий на равнину, в Аушигер. Нас ждет совсем не легкая прогулка все время вниз, дорожный знак красноречив. Но настроение хорошее, пейзажи по-прежнему не волгоградские, и даже солнышко проглянуло. То вверх, то вниз мы доехали до тоннелей, один из которых длиной в километр, кажись: Фотографии в туннелях у меня не получились, обойдемся без них. Дорога в них освещалась потолочными светильниками и шла в горку. После тоннелей дорожное покрытие ухудшилось, но когда пришло время спускаться, асфальт снова покрывал полотно перед нами. Снова пошел дождик, мы сорвались в скоростные петли. В какой-то момент я понял, что без очков не могу качественно получать удовольствие, переднее колесо исправно бросало воду с дороги мне прямо в глаза. Пришлось останавливаться. Мой компьютер забил в свою память максимальную скорость на этом участке — 56,4 км/ч. Жаль, но далее я уже не смог ее превысить, спуск стал много положе. В 17:00, 47 км, я нагнал всю команду, она сворачивала с дороги на опрятную территорию какого-то гостиного двора в средневековом стиле. Территория и отделанные камнем корпуса на ней выглядели дорого, явно не по карману непривередливого в отношении быта велотуриста. Но Саша не имел намерения отступать и хотел выяснить прейскурант. Так выглядят велотуристы после динамичного дождевого спуска. Удивляюсь, как они везде находят подходящие диванчики, на которые можно опустить свои задницы: Как и следовало догадаться, здесь нам все понравилось, кроме цены за проживание (800 р./чел.). Через двадцать минут мы въезжали на территорию другого гостиного двора под названием "Арба". Демократичное название ("телега" вместо "кареты") и демократичное расположение (в овраге, а не на склоне холма) этого объекта вселяли в нас надежду на то, что и цена за удобства здесь будет демократичной. Однако, 500 целковых с носа в восьмиместном номере с одним душем и горшком на всех. Остаемся, короче. Похоже, в окрестностях Голубых озер, где мы и находились, все наглухо погружено в глубокое средневековье, даже Влад выглядит будто облаченный в латы арбалетчик. В кресле не по росту расположились две Дюймовочки. Слева к нам — будущая фотомодель, справа — подружка будущей фотомодели: На "заднем дворе" двора обнаружился шланг с холодной водой. И Мишаня принял на себя заботы мойщика велосипедов. Дети ему в этом ассистировали. Когда все велы были помыты, в ход пошли обувь и ноги, Миша просто не мог остановиться: В номерах тоже творилось средневековье. В убранстве. И в работе душа: горячая вода закончилась, почти не начавшись. Хотя все же те, кто был терпелив, смогли помыться горячей водой, вовсе не открывая холодного крана. В общем, помылись все. Настало время посетить трапезную палату. Внутри. Пока нам готовят шашлык, мы попросили принести разливного пива. Дети сидели за отдельным столом. После нескольких глотков, Ольга принялась демонстрировать свою фирменную распальцовку. Вы трезвы? А ну, попробуйте сосчитать пальцы на ее руках: То-то же. А вы, небось, кликали на превьюшку в предыдущем посте, пытаясь разобраться, откуда у Оли трудности с подсчетом своих пальцев. И вот когда четыре полторашки подходили к концу, взрослые вели уже интереснейшую дискуссию одновременно о политике, экономике, патриотизме, нравственном воспитании детей и прочих проблемах, волнующих людей, живущих вне велосипедных походов. Каждому было что сказать и каждый пытался это сделать. Хладнокровие сохранял только Влад, вот это выдержка! Или мудрость. Неформальность нашего ужина в этот вечер била рекорды. И это нам еще огонь в камине не развели. Но, в конце концов, нам пришлось разойтись по своим кроватям. Было очень непривычно лежать в мягкой постели, я отвык уже. И заснул довольно быстро. 49 км, 5:06 ходовых, ср. скорость — 9,35 км/ч, высота 880 м.

Открываем новый сезон велопрогулок для новичков! Предлагаем участие всем желающим. Темп будет держаться по самому медленному участнику, так что никто не отстанет и не потеряется. Пожелания для участников: С собой обязательно иметь запасную камеру и запас питьевой воды. Очень желателен репеллент - на случай поломки. В камерах крайне желательно иметь залитый герметик, иначе комары сурово накажут проколовшихся. Внимательно осмотрите велосипед перед выездом из дома. Поломка в пойме может подарить вам незабываемые впечатления - комары об этом позаботятся Желательно озаботиться наличием освещения (фары и габарита), а также запасного питания к нему. На старте обязательно представиться ведущему группы. Предполагаемое время поездок: с 18:30 до 21:30 (если не будет дополнительных уточнений от ведущего). Общие правила для всех ведущих: 1. Не позже полудня дня поездки озвучить в этой теме предполагемые параметры (ориентировочный пробег, наличие остановок, костра, чая, купания и т.д.) 2. Не гнать. 3. Не бросать отстающих. 4. Вернуть всех участников к месту старта. График поездок

Результаты прошедшей гонки. Итоговый протокол Сводный протокол по кругам кантри-кросс 2016 сводный протокол.xls Еще раз всем спасибо за участие

@Olegator, как ты красиво описываешь, аж завидно

@Василий и, 3-й класс опасности. В цветочном и в теплицах мы им в перчатках и респираторах пользовались, разводили чётко по таблице, чтобы не переборщить и обрабатывали 1 раз в 14 дней... А тут - "в любом количестве воды и прыскацца по мере надобности"... как-то... хз... И, там даже на упаковке написано, что при работе надо обращаться к http://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ/data_normativ/58/58532/ там 19-й пункт посмотреть. Особенно "19.7. Объем приготавливаемых рабочихрастворов должен соответствовать предполагаемому объему работ с цельюисключения возможных остатков неиспользованных растворов." И, да, рабочий раствор хранится не более 10-14 часов... так-то...

Это всё фигня. Люто бесят исчезающие заголовки тем. Чо с этим делать?

Очень лягая и супер релакс поктушка с любованиями красот цветущей поймы, видами Волги и теплым костром . Мы управились очень быстро за пять часов. Я даже не думал, что за такое короткое время можно получить столько положительных эмоций . Спасибо всем, кто делил со мной дорогу и привал!

видишь ли, Алексей... Конечно, навскидку хочется написать стандартные истины, что американцы тупые, а русские смекалистые мужики. Но по здравому рассуждению понятно, что это всё следствие устройства системы и уровня благосостояния. Русские смекалистые не только потому что они русские, а в первую очередь это наследие СССР, когда ничего не было и всё приходилось делать самому. Сейчас уже даже я предпочитаю за некоторые услуги отдать деньги. Например, я могу собрать колесо сам, но предпочитаю заплатить бабло, что я и делал последний раз. Но это потому, что занятие нудное, сам я сделаю так же или хуже, нежели опытный чел, а просит он за это совершенно вменяемые деньги. А вот платить сотню баксов раз в год за смену резиночек (и то лишь поверхностных как я понял) и масла в аморте я не стал бы, даже если мои доходы были вдвое выше, может даже и вчетверо. Потому что: тупо быстрее - самому; это всего лишь час-два времени с перекурами максимум; это дешевле на порядок; после пары-тройки "авторизованного" ТО невольно задумаешься, что пора продавать аморт и покупать новый, потому что ещё парочка обслуживаний составят с предыдущими стоимость нового; я стопроцентно уверен в результате; я постараюсь улучшить то, что натворили "инженеры FOX", заменить те же резинки на нормальные. И так далее. Кроме того, ты всегда упускаешь из виду тот факт, что очень многим доставляет самому колупаться в железках и масле. И на западе огромное количество простых Гансов и Бобов выклеивают различную чепуху, ибо тяга к творчеству кроме потребления ещё есть. Так что каждый делает свой выбор сам, исходя из личных предпочтений, возможностей и умений. А в США многое люди не делают сами лишь потому, что экономически не просто нецелесообразно, а просто шопипец как нецелесообразно. Потому как система выстроена так, что бы был круговорот бабла. У нас вот самострой обыденное явление до сих пор, разве что если кто зарабатывает нормально или госслужащий, то кирпичи не сам кладёт, а нанимает восилиев. А в США так не проканает. Лицензии и прочее. И с лечением. У нас норот лечится сам, потому что врачи тебя либо ухандокают, либо разуют, либо и то и другое. В то же время в аптеках можно даже сегодня достаточное количество необходимых веществ купить. На западе же система здравоохранения выстроена немного иначе. Есть страховки работающие вполне, врачи чаще чем наши и лучше вылечивают, а в аптеках можно без рецепта купить разве что парацетамол и сотни его производных. Утрирую, но в целом ведь это так. инженеры понимают. Вот только их представления о правильном продукте коренным образом расходятся с руководителем конторы. Капитализмус кагбе, ты вылетишь в трубу, если будешь делать надёжный ширпотреб. Поэтому либо инженер поставит говно вместо нормального уплотнителя, либо руководитель поставит нового инженера.