Лидеры

День четвертый, 4 мая. Просыпаться народ начал относительно рано. Солнышко оказывало свое благотворное влияние на желание велотуристов захватить как можно больше его света и тепла. Я прямиком направился выше по течению нашего чистого притока, захватив мыло и полотенце. Теперь моя очередь принять охолаживающе-омолаживающие процедуры. В речной поток глубиной с полметра я погружался по горлышко. Вода была хороша! Градусов 10-12, не больше. И воздух хорош — безветренно, 20 градусов теплоты. Велосипеды греют "спины" и седла. Оцените размеры валунов. Уютное местечко: Как и накануне, семейная пара Патутиных приготовила нам на покушать что-то вкусное. К сожалению, не запомнил что именно. — Ну, вот, поели, теперь можно и... © отправляться за новыми приключениями! 8:50 — выезд. Доезжаем по корявенькой дорожке обратно на окраину села, ждем отставших. Кто приехал раньше, наблюдает за парочкой индюков. Подъезжает Ольга. "Оля, давай тебя на их фоне сфотографируем." И Оля принялась гоняться за индюками, чтоб в кадр с ними попасть. Выезжаем из населенного пункта, грунтовка, группа растягивается по своим силам и настроению. Механик едет замыкающим. При въезде на асфальт любуемся коняшками с пышными хвостами и поджимаем свой "хвост": 10:05, 15,5 км, 730 м, вышли на дорогу Дигора - Чиколо. Группа делится на условно "спортсменов", тут же улетающих в сторону горизонта, и условно "тормозов", сопровождающих слабое звено. "Тормоза" друг друга не бросают, тормозят все как один. И триумфально въезжают под арку "Чикола": 10:40, 22 км. В Чиколо обе подгруппы воссоединились возле продовольственного магазина. В него заходили все из нас, и некоторые даже не по одному разу. Тут же, возле очередного забора почти все из нас перекусили накупленным. Время ехать дальше, но вспоминается, что не закупились сахаром. Еще один засыл завхоза в магазин, и вот купленный сыпучий продукт меняет тару пребывания. Вова тщетно пытается спасти сладкие крупицы, только перчатки пачкает. Большая часть невошедшего в собрание в бутылку не подлежит собранию по причине попадания на тротуар и, частично, вовины перчатки (а он-то надеялся, что делает доброе дело!). А с теми крупицами, которые все же полезли в бутылку посредь бела дня, мы разберемся в свое время на комсомольском собрании, вызвав их на беседу с коллективом. За чаем с печеньками. Из невошедшего: Не будешь никогда опаздывать, не ссы. Я подарю тебе сахар-песочные часы! Кстати, о часах. Ольга намерена сегодня загнать нас на высоту 1700 м, надо поспешать. Ну что за страна такая, а? Зимой они тротуары солью посыпают, а ближе к лету — сахаром! 11:25, 30 км, высота 794 м, Хазнидон. На крутом спуске с резким поворотом на мост через речку в конце я разогнался быстрее впередиидущего. Сжал кисти рук и моя корма заюзила из стороны в сторону по асфальту. Чуть не вписался в поворот. Точнее, еле вписался (вот ведь русский язык). — Ой, выходит! То есть входит! И выходит, и входит! © Винни-Пух После моста дорога пошла вверх. Тут средний Миша взял на себя шефство над Лизой. У него очень хорошо получалось рассказывать юной леди о том, как следует пользоваться трансмиссией горного велосипеда на подъемах. Слушая эту познавательную лекцию, Лиза собственными силами выползла из поселка: Теперь наш путь — в Лескен. 12:10, 37 км, 895 м, 14 °С, мы на вершине холма, устраиваем короткий привал, что называется, "не вынимая велосипед между ног". Далее быстро спускаемся по лесному серпантину и перед селом Лескен поворачиваем налево. Расположенная тут харчевня "Три пескаря" манит нас одним своим существованием. 12:24, 40 км, 777 м (три пескаря семерки, здесь нам должно повезти, народ желает осетинских пирогов). Хм, согласно политической карты мира, эта харчевня находится на территории Сев. Осетии. Но согласно теории о распространении, пирогов здесь нашлось всего три (вот они, наши три счастливых пирога!, и у безымянной харчевни для моей памяти вырисовывается собственное, вполне определенное название). Влияние осетинской культуры здесь ослабевает, в каком-то из минувших нами сел я обратил внимание на строящуюся мечеть (у осетинов православие). По голодным взглядам детей и направлению этих взглядов можно понять, о чем дети думают: Разбавив пироги хычинами (по мне — не хуже пирогов), нам удалось всех накормить. А на улице погода тем временем решила кардинально измениться. Начался дождь, все закутались в клеёньки, да болёньки: Наслушавшись лекций от Мишани, вооружившись полученными знаниями о скоростных режимах велосипедной езды, накушавшись съедобным содержимым с поверхности хлебосольного стола харчевни (а то и хряпнув незаметно для взрослых бальзаму, который возил с собой Мишаня и которым он неосторожно сверканул за столом), Елизавета включила вторую космическую и оторвалась наконец-таки от тела нашего пелотона и унеслась вдаль по дороге в направлении, которое она вычислила по намерению нашего командира. Душа ее оторваться рвалась, Душ из дождя явился отдушиной. По полной и с душой оторвалась. Какая же она непослушная! Разрыв с основной группой составлял около двухсот метров. Молодец, Лиза! Оставила лузеров позади. Неужто все же успела лизнуть бутылку с бальзамом? Слизала Лиза маску обузы И загнала-таки лузеров в лузу! Но тело пелотона не отпускает душу в дальний полет и, двигаясь примерно с той же скоростью, тоже крутит педали. И с улыбками на лицах машет мне (и нам) своими руками: Я присоединился к Лизавете, и мы доехали до дорожной развилки. Прямо — Верх. Лескен, от которого есть лесная дорога в нужном нам направлении ("Эта дорога видна из космоса", — говорила Смирнова). Налево — асфальтовый тошняк до села Тошнит от Стола Ташлы-Тала. Вроде, командир говаривала, что на этот раз не хочет рисковать и тащить поход сквозь очень, очень мокрый лес, но кто знал, каких размеров таракан управляет мозгом нашего командира? Лиза била копытцами и рвалась вперед: "Пока у меня настроение есть". Она хотела ехать хоть куда-нибудь, ведь она первая! Но все же я уговорил ее подождать группу, которая что-то подзадерживалась. Оказывается, Машенька пробивала колесо. Собравшись, наконец, всеми участниками, мы поехали в Ташлы. По дороге долго наблюдали такую картину: справа от нас по полям резвился огромный табун лошадей, а слева неудачно для них отколовшаяся часть этого табуна из примерно пятнадцати особей. Мы с Лизой, ехавшие впереди, видели как эти глупыши пересекли дорогу налево перед нами, и вот теперь не могли воссоединиться с родным табуном. Мы им мешали. Не специально, конечно. Так и перемещались все вместе вперед: табун по полям справа, мы в середине по дороге и лошадиный отряд слева вдоль леса. Казалось, лошади слева точно знали, где находится в данный момент их большая семья, хотя видеть друг друга они не могли из-за растущих вдоль дороги деревьев и высоких кустарников. Ими предпринималось несколько попыток пересечь нашу дорогу, но что-то срывалось. И вот они выскочили перед нами на асфальт: Какое-то время они скакали перед нами. Ура, удача. Лошади нашли в желобе дороги просвет справа и устремились туда. Крупный черный конь стоял на дороге, пропуская остальных вперед, и смотрел на нас, подняв голову. Он ушел последним. Мы незаметно для себя пересекли административную границу между республиками и остановились на повороте дороги — Garmin попросил есть. Шел дождь, мой баул был запакован в капроновый мешок. И надо было достать из недр баула батарейки. Я принялся за дело, но нервозность момента купировала в моей памяти ячейку с информацией о точном расположении пакета с батарейками в пространстве всего грузового отсека моего велосипеда. Видя безрезультатность моих усилий, Ольга сказала, что ее прибор проживет еще какое-то время. И мы решили воспользоваться этим временем и продолжили путь. Ровно через два километра мы пересекли по мосту речку Хазна и остановились при въезде в Ташлы-Тала. Garmin окончательно устал и погас: Вторая попытка перешерстить все содержимое моего баула уже просто вынужденно оказалась успешной. Заодно я избавился от всех запасных батареек, что возил с собой. Теперь команда запросто сможет обойтись без меня, эх. По всему поселку мы двигались в густом тумане, явно причиной этому явилась близость протекающей здесь продольно речки: Но вот мы поднялись от русла и выехали от жилых домов. И тут встречаем десяток мужиков, для которых, как и для нас, охота пуще неволи: Им бы теперь гусеничную технику в помощь. Искренне радуясь за нажопные приключения бедолаг, не выглядящих таковыми, проезжаем своей дорогой дальше в лес. 15:38, 61 км, 1280 м, 9°С, сильный дождь. Мы на перевале между руслами рек, на лесной проезжей дороге с твердым каменистым покрытием. Многим из нас холодно. Холодно ехать и холодно стоять. Мне же более-менее комфортно, как ни странно, ведь я мерзляк. Все же простая клеёнка лучше любой болонии — я не настолько вымок туловищем. Группа начинает растягиваться как резиновая лента. Погода при этом распогаживалась — становилась все гаже и гаже. Но вот мы срываемся в очередной спуск. Бодрящий дождь хлещет по лицу, застилая глаза, а в голове появляется сама собой мысль: а что, если я споткнусь во-он о тот камень на такой скорости? Или вон о тот? А что, если споткнусь не я? 16:00, 66 км, 1070 м, дождь не прекращается, хочет идти бесконечно. За пять километров мы совершили одну остановку и сбросили 200 метров высоты, спустившись к руслу соседней речки. Это р. Лескен. Куда-нибудь сюда (как я самостоятельно сверился позже) мы могли бы выйти, если бы поперлись по "космической" тропе Ольги из поселка Верхний Лескен. В этом месте свою инициативу разбить лагерь Ольга опровергла своей же вылазкой к берегу речки. Решено ехать дальше и по пути искать глазами более подходящее для стоянки и ночлега место. А пока жуем карамельки и ждем отставшего Максима: Максим заставляет за него переживать, его ждем уже пять минут. "Переодевался" — было слышно о нём. И мы его ждать не преминём. Пять минут уже ждем под дождем. Ну, что, еще под дождем подождем? Да, ждем еще. Но с нами дети, которых нужно куда-то пристраивать, если мы не хотим у них осложнений в плане здоровья. Делимся на группы: большинство уезжает на следующий лесной перевал, Максима остаются ждать механик, завхоз и я. Механик понятно. Я же будто винил себя за глазливую мысль, настигшую меня во время спуска, и теперь уже хотел возвращаться на поиски Макса. Но ребята напомнили мне, что в моем бауле возится палатка девчонок, а эту палатку надо бы установить в первую очередь. И я поехал догонять основной состав детского похода. В пути отметил, что дорога эта не безлюдная, навстречу проехал Урал-лесовоз и, кажется, УАЗик. В любом случае, велосипед Максима будет с дороги замечен. Дорога же передо мной выглядела так: При выезде из леса встретил остановившихся Патутиных, отца и сына, и святым духом проехал мимо них, получив ответ, что все у них в порядке. После моста через речку Псыгансу увидел группу наших во главе с Ольгой, общающейся с водителем "таблетки". Подъезжаю. Ольга сообщает мне, что получила информацию о том, что на въезде в ближайшее селение есть навес, где мы сможем теоретически переждать дождь, а то и поставить палатки. И предлагает мне остаться семафорить дорожным указателем для двигающихся позади волгоградских велотуристов. Ибо тута дорога упирается в т-образный перекресток, и теперь надо поворачивать направо, в отличие от первоначального плана повернуть налево. "Тебе, — спрашивает, — не холодно?" "Нет, — отвечаю правдиво, — совсем не холодно." Все-таки заботливый у нас командир, обо всех думает! Тут и Михаил с Вовой подтянулись. Передав девчачью палатку Мишане ибн Среднему, отправляюсь под небольшой навесик недалеко от дороги. Нет, все-таки погодка хороша, мне бы еще грозу сюда! Из-под навеса виден вверенный мне перекресток: Не успел я толком освоиться в своем временном пристанище, как к перекрестку стали подъезжать Влад, Санек и... Максим! Фух, сам едет. Временно ко времени на участке вверенном Был не проверен временный навесик временем. — Влад, Влад! Направо! Через некоторое время въезжаем в поселок Верх. Жемтала. Возле калитки одного из подворий нас встречает красная куртка Мишани и сам Мишаня в ней. Время — 16:55. К дому, во двор которого попросилась наша мама Оля, примыкал непротекающий навес, достаточно большой по площади для того, чтобы под ним разместить пять палаток и все наши велосипеды с поклажей. К сожалению, эти кадры получились неудачными, но напомнят очевидцам, как все было: Пока суть да дело, знакомимся с хозяином. Имя Суфьян, легко запомнить (некоторые из нас его так Сафьяном и звали). Живет с женой в четырех- или пятикомнатном одноэтажном доме. Ольга просится завести детей в дом, чтобы погреться. Конечно, согласие. Потом в дом ручейком перебираются все остальные. А можно ли вещи посушить? Да, сушите. А можно ужин приготовить? Пожалуйста. Хм, вот так свезло дежурным: вода сама течет из крана, газ горит на газовой плите! А кто у нас нынче дежурит? Да это ж я с Максимом! Наконец-то я избавляюсь от двух банок тушенки. Пока готовится ужин, Саша с братом смотались в магазин и привезли лимонад и тортик. Дети первыми отвели очередь от стола и, закутавшись в спальники, разместились на диване и около. Взрослые расселись за столом и расставили стопарики: Не протирайте монитор, и в доме Суфьяна не парило, это вспотела конденсатом оптика моего фотоаппарата. Опорожнив за ужином поллитрушечку под рассказы хозяина о быте балкарцев и их взаимоотношениях с кабардинцами, а также о языковых сходстве и различии балкар и черкесов, те, кто не в дежурстве, отправились оккупировать свободные места вокруг дивана: Тут сразу стало видно, кто в нашем коллективе босс. Из-за его мощного плеча хозяин жилища скромно комментирует ему фотографии в семейном альбоме. Саше все никак не удается улучить момент подольше посозерцать картонные страницы. Странно еще, что он не получает за свою дерзость ласковые и нравоучительные удары босса по уху. Поняв, что до нее очередь просмотра портфолио не дойдет никогда, а может оттого, что устала физически и изнемогла морально от треволнений за детей, а может, потому что нанюхалась проносимых мимо полных стопариков за ужином, Оля принялась очень внимательно пересчитывать количество пальцев на своих руках: "Так, один, два, три... нет, сначала...": А, нет. Все нормально. За чаем с тортиком и конфетами ее отпустило. Сидит, улыбается со всеми: Наши хозяева были настолько гостеприимны, что приютили в своем доме всех нас. Три наши Белоснежки были изолированы в отдельной комнате, а семь их гномов заняли весь пол в прихожей, сторожа входную дверь: Я же нашел себе место в коридорчике между ними и, в отличие от гномов, нашелся постелить себе под спальник коврик. — Какой дедушка? Ах, дедушка... Да там, в прихожей, на коврике... © 73 км, 5:00 ходовых, ср. скорость — 14,47 км/ч, высота 1020 м, Верх. Жемтала.

Доброго дня всем читателям! Рассказать хочу о моем недавнем приключении, о вело походе! Что-то командор с отчетом медлит, надеюсь не обидится. Это мой первый подобный отчет, так что сильно не ругайте, проба пера так сказать. За фото спасибо Сергею PSV и Саше Chelnok. Почти два года назад прикупил я велик. Большой и быстрый на 29 колесах, одним словом красотень! Все это время я неспешно катался с друзьями в окрестностях Волгограда, постепенно увеличивал проезжаемые дистанции и время катания. И так получилось что друг мой Игорь, как то между делом, предложил прокатиться в вело поход. И не просто в покатушка, а поход, с палатками, спальниками, костром и всеми остальными атрибутами. Тогда я еще не представлял во что я ввязываюсь, поэтому легко согласился. Жизнь шла своим ходом, время похода приближалось. Осознание пришло недели за полторы до отъезда, когда Игорь позвал знакомиться с руководителем похода и стали обсуждать подготовку. О знакомстве с руководителем скажу отдельно. Сергей Пилипенко, так же известен как PSV. Дядька меня впечатлил! Мужик с бородой, небольшого роста и в очках. Весь такой серьезный и брутальный! Мое волнение подкрепляли рассказы знакомых и посты с велофорума. Однако знакомство состоялось, прошло замечательно. Сергей в общении понравился, чувствуется опыт и ответственность за группу. Так что уже не оставалось никаких видимых причин для отказа от похода. За технику не переживал, за группу тоже. Из всей группы только я не был активным участником велотусовки и раньше не катался в походы. Кстати по этой же причине сразу возникла целая куча вопросов по снаряжению и велосипеду. Какого либо дополнительного оборудования у меня не было, поэтому Игорь пообещал снабдить меня парой небольших велосумок. На встрече с «главным» решили что «не гоже такому лосю легкоходить», поэтому Сергей выдал мне багажник и рюкзак-баул. Вечером конструкция была прикручена к велосипеду, и началась укладка походного «хабара». Финальный вес баула получился 29 кило, а опыта езды с баулом нет. День отъезда. До места начала поездки предстояло ехать на поезде, да еще и с великом! Поезд в 11 вечера, на вокзале собираемся в 10. Переживаю что нужно разбирать вел, что нужно все успеть погрузить. Мысли роятся в голове пока качу от дома до вокзала, из семи участников знаю только одного да пару раз встречался с руководителем. Знакомлюсь с другими участниками похода, нервничаю. В группе 7 участников, Сергей, два Саши, Володя, Дима, Игорь и я. Прошли через вокзал на платформу, начали разбирать велы. Народ ходит вокруг, глазеет на нас. Долго копаюсь, пакую коня в сумку, а группа уже начала грузиться! Завалились в вагон, закинули велы на багажную полку, тронулись! Уфф, можно и расслабиться. Уснул. День первый. Проснулись в 3 утра, готовимся к высадке. Поезд стоит всего 2 минуты, так что сопли жевать не стоит. Остановка, выгрузка! Переводим дух, и собираем велы. Погода пасмурная, недавно был дождик и ветер порывистый. Перекус и выдвигаемся. Дорога стелется, общаемся. Напряги спадают, педалируем в хорошем темпе. Начинаю осознавать начало похода. Съехали с асфальта, грязюка. Колеса облипают, педалить тяжко. Где то едем, где то катим. В особо тяжелых случаях тащим на себе. Я уже имею опыт покатушек на НИФке, грязь не пугает. Велоснаряга радует функционалом и качеством. Позже в течение всего похода очень радовался качественной велоформе. Вот и первый привал с обедом. За водой идем к роднику в балку. Балка глубокая и красивая! Вокруг березы, местами попадали. Такое ощущение что недавно тут был ураган, поломавший березы толщиной с ногу как спички. Спускаемся еще глубже, ощущается замшелость и затхлость. Все-таки мы поехали в очень хорошее время, жары нет и насекомых нет. Представляю как тут будет в июне-июле, кругом мох, влажность и тишина! Людей нет, из следов только дорога по которой спускаемся на дно балки. А вот и родник! Наши товарищи спускавшиеся сюда час назад устроили небольшую запруду, в ней достаточно воды для пополнения запасов. Наливаемся по очереди, вода такая холодная что начинает ломить пальцы и нет сил набирать воду. Пробую на вкус, отличная вода! Огромная гора мела и торф отлично ее фильтруют! За весь поход это единственный источник из которого я пил воду без опаски. Отобедали, отдохнули и двинули дальше. Периодически тормозимся для фотографирования пейзажей и флоры-фауны, настроение хорошее. Воздух свежайший! Разнотравье степи, ароматы цветов и леса делают его сладковато-терпким. Даже горки воспринимаются легко и спокойно. В таком темпе докатили до балки под Нижней Банновкой. Сергей показывает на противоположный склон, там будем подниматься. А дороги то там нет! Только тропы баранами натоптанные, ну и мы туда же. Спускаемся на дно оврага, красота! Даже не верится что наши пейзажи. А вот и подъем! Вел с баулом не поднять, только раздельно. На вершине падаем вперемешку с железными конями, отдых! И только суслики, или тушканчики ктож их разберет, в норе соседнего склона ржут над нами! Минуем Нижнюю Банновку, странное место. Забытое всеми. Сразу за ней затяжной подъем, тяжело. То едем то идем. Пара "лосей" вкрутила вдаль, да так уверенно что встретили только на самом верху. Игорек периодически поднимал настроение пируэтами с «селфи-палкой». Вечерело, запланированный километраж пройден, так что со спокойной совестью ищем место под ночевку. Место нашли очень удачное, и как выяснили на рассвете еще и красивое. Прозорливый «главком-легкоход» Сергей настоял на наборе воды еще с обеденного привала, поэтому на ужин вода была. А вот с утра предстояло ее добыть на дне балки. Разбили лагерь, приготовили ужин. Наш завхоз Александр получил очередную, надо сказать заслуженную, порцию благодарности и восхищения. Ужин был великолепен! Посидели за кружкой чая, пообщались, правда не долго, сказалась усталость за день и ранний подъем. Часам к 10 вечера пошли ко сну, следующий день обещал быть насыщенным. Продолжение следует...

Очень лягая и супер релакс поктушка с любованиями красот цветущей поймы, видами Волги и теплым костром . Мы управились очень быстро за пять часов. Я даже не думал, что за такое короткое время можно получить столько положительных эмоций . Спасибо всем, кто делил со мной дорогу и привал!

видишь ли, Алексей... Конечно, навскидку хочется написать стандартные истины, что американцы тупые, а русские смекалистые мужики. Но по здравому рассуждению понятно, что это всё следствие устройства системы и уровня благосостояния. Русские смекалистые не только потому что они русские, а в первую очередь это наследие СССР, когда ничего не было и всё приходилось делать самому. Сейчас уже даже я предпочитаю за некоторые услуги отдать деньги. Например, я могу собрать колесо сам, но предпочитаю заплатить бабло, что я и делал последний раз. Но это потому, что занятие нудное, сам я сделаю так же или хуже, нежели опытный чел, а просит он за это совершенно вменяемые деньги. А вот платить сотню баксов раз в год за смену резиночек (и то лишь поверхностных как я понял) и масла в аморте я не стал бы, даже если мои доходы были вдвое выше, может даже и вчетверо. Потому что: тупо быстрее - самому; это всего лишь час-два времени с перекурами максимум; это дешевле на порядок; после пары-тройки "авторизованного" ТО невольно задумаешься, что пора продавать аморт и покупать новый, потому что ещё парочка обслуживаний составят с предыдущими стоимость нового; я стопроцентно уверен в результате; я постараюсь улучшить то, что натворили "инженеры FOX", заменить те же резинки на нормальные. И так далее. Кроме того, ты всегда упускаешь из виду тот факт, что очень многим доставляет самому колупаться в железках и масле. И на западе огромное количество простых Гансов и Бобов выклеивают различную чепуху, ибо тяга к творчеству кроме потребления ещё есть. Так что каждый делает свой выбор сам, исходя из личных предпочтений, возможностей и умений. А в США многое люди не делают сами лишь потому, что экономически не просто нецелесообразно, а просто шопипец как нецелесообразно. Потому как система выстроена так, что бы был круговорот бабла. У нас вот самострой обыденное явление до сих пор, разве что если кто зарабатывает нормально или госслужащий, то кирпичи не сам кладёт, а нанимает восилиев. А в США так не проканает. Лицензии и прочее. И с лечением. У нас норот лечится сам, потому что врачи тебя либо ухандокают, либо разуют, либо и то и другое. В то же время в аптеках можно даже сегодня достаточное количество необходимых веществ купить. На западе же система здравоохранения выстроена немного иначе. Есть страховки работающие вполне, врачи чаще чем наши и лучше вылечивают, а в аптеках можно без рецепта купить разве что парацетамол и сотни его производных. Утрирую, но в целом ведь это так. инженеры понимают. Вот только их представления о правильном продукте коренным образом расходятся с руководителем конторы. Капитализмус кагбе, ты вылетишь в трубу, если будешь делать надёжный ширпотреб. Поэтому либо инженер поставит говно вместо нормального уплотнителя, либо руководитель поставит нового инженера.

Предупреждение участникам и сочувствующим! Запасайтесь репеллентом - комаров уже достаточно.