Лидеры

Отличненько прокатились под закат солнца дружной позитивной компанией :все путём: Испили чаю на роднике д.Тарана, приняли водные процедуры (водичка в купели просто волшебная) и бодренько вкрутили на место старта. Спасибо всем кто принял участие в поездке. Катерине особый респект, за стойкость на маршруте (местами мы прям бодренько-бодренько шли)

отлично катнули. пробег 35 км от кафе до кафе. набор высот 500 м с хвостиком. погода самое то для покатушек. Екатерине спасибо за чай и вкусняшки всем спасибо! трек для покорителей Ангарыча Ангарский 09.06.15.kml

Отлично прокатились! Всем спс за компанию. Отдельное спасибо за вкусняшки ПС. Любопытство взяло верх и я таки взвесил свой вел - безмен показал цифру 12,18 кг.

Да, ребята, Ангарский реально затягивает. Очень вкусная, раз за разом, выходит покатушка. И думаю, что не без пользы: чередующиеся подъемы, продолжительные спуски, кажется как будто паришь над землей; и все это на фоне заходящего солнца.. просто песня.. а еще куски дороги с песком... все это позволяет быстрее набирать форму. Ну и помимо этого Костина фишка: купель на роднике д.Тарана, это супер. Компания позитивная, веселая и дружная, продолжаем в том же духе. Новички из песочницы, которые хотят ездить, а не писать на форуме, отлично вливаются в коллектив. Катя Мэв, Димдан, вы молодцы!

28 июля, 8-й день Традиционный командирский подъём в 6:00. Сегодня, как обычно, я готовлю завтрак - варю 4 пакета с кашей. План на день: пройти несколько перевалов и остановиться на ночёвку у ГЗЛ под Манарагой. Собираем закладку №2. Оставляем продукты на обратную дорогу, некоторые вещи. Оставляю израсходованные в навигаторе комплекты аккумуляторов АА. Выходим в 8:50. Из 2-ух вариантов обхода в.1338,4 и 1394,9 с востока или запада сегодня выбираем 1-й, более длинный, но с плавным подъёмом к перевалу Тобик. Переходим в брод Лунвож-Нидысей. Облака позади нас начинают расходиться, в окошке даже пробилось солнышко Впереди тундра, озерки, снежники и курумники всех мастей. Вершины затянуты низкой облачностью. Здесь и далее двухметровая фигура командира иногда маячит на панорамах для сравнения грандиозности масштаба.. На очередном привале в 8х монокуляр пытаемся разглядеть непонятное на противоположном склоне хребта - как-будто по светлому курумнику 2 человека спускаются вниз, идут в нашу сторону. Нет, похоже оптический обман - 2 тёмно серых камня стоят рядом. Каменные россыпи сменяются болотами, что тоже не подарок. Ещё один привал, каждый молча смотрит в свою сторону. Устали. Наконец, начался снежник. Облака ещё пытаются накрыть нас, но солнце проглядывает всё чаще. По снежнику поднимаемся на перевал Тобик. У перевального тура через Spot отбиваю сообщение домой, что у нас всё в порядке На снегу замечаем свежие следы человека и медведя. Для масштаба рядом со следом медведя Илья оставил отпечаток своего сапога 47-го размера. Первый спускаюсь с перевала по пологому снежнику. Остальные срезают часть дороги по разведанному Ильёй короткому пути. Со снежников в долину стекает холодный воздух. Это примерно как летом дома подойти к холодильнику и отрыть дверцу, лучше у морозилки. Так вот тут морозилок несколько и они до 400 м высотой В 14:34 падаем на обед у скалы. Первая готовка на горелке (на 8-й день!). Для уменьшения потерь тепла котелок накрываем стеклотканью. Командир молится на горелку, чтобы быстрее приготовила обед. Перевал Ку-ка-ре-ку. Ничего особенного - простая ложбина между двумя вершинами. Перевал с очень большой натяжкой. А вот в.1349,7 сказочно красива, похожа на огромный корабль. Спуск по долине не представлял сложности, пока не упёрлись в обрыв. Далеко внизу перед нами простиралась долина ручья Капкан-Вож. Свалить вниз в этом месте нереально. Если только в последний раз. Но нас ещё ждут дома, предпринимаем обходной манёвр: уходим левее, тут чуть более положе чем обрыв. На спуске, впервые так близко, показывается Манарага. Фантастические панорамы и реальные мы. Движемся вдоль ручья до ГЗЛ, периодически находим и опять теряем тропу. В 19:15, после очередного брода через небольшой ручей - левый приток Капкан-Вожа, всё-таки доходим до намеченной стоянки. Напротив нас Лжеманарага. Однако, место популярное: есть оборудованное кострище с брёвнами для посиделок, удобные площадки под палатки. Вокруг, среди лиственниц, попадаются и пеньки, останавливающиеся здесь туристы за предыдущие годы поспиливали все сухие деревья. Мы жгём только сухие ветки с низа стволов. У нас и пилы то нет. Итого за день прошли 19:53 км

@kest, требую отчислений за рекламу. уже очередь выстроилась на ручки к тебе. @Константин_VLG, за тыщу баксов ты должен не только до дома сопроводить, еще и розетки дома поменять, помыть посуду, спать уложить, утром разбудить с кофе и булочкой, а ночью сделать курсовик.

Оффтопик А шо такое?Вполне себе нормальный вариантик и катнул и на пиво с рыбкой заработал и новичка сопроводил

Если ответственно подходить к вопросу безопасности, то всех, кто не имеет велосвета надо оставлять "на берегу".

В пределах 12 тыс на авито бывают простенькие велы нормальных брендов.

Навеяло: Вечер, 18-30... Большое количество разномастных велосипедистов у "Европы". Кто то уже трогается в путь, кто-то ожидает... Подъезжает еще один велосипедист : - кто здесь собрался в "Песочницу"? - так, понятно. - В одну шеренгу становись! Ровняйсь! Смирно! - По порядку номеров рассчитайсь! - Первый, второй, третий...тридцатый, расчет окончен. - Новички, или относящие себя к ним, с велосипедами - два шага вперед, выйти из строя! - Слушай мою установку . На покатушке для вас главная задача - удержаться за ведущим. Удержитесь за хвост ведущего - будете ездить. Откроете варежку - сожрут к чертовой матери (комары), пеняйте на себя... Для начала запомните три "нельзя": - в покатушке нельзя обгонять ведущего. Обогнал - считается, что знаешь дорогу и едешь по своему усмотрению. - нельзя быть слепым, верти головой на триста шестьдесят градусов - не заметил колею, зацепил соседа - и миниаптечка может не помочь. - и третье нельзя: нельзя бросать товарища в беде. Сам погибай, но товарища выручай. В следующий раз он выручит тебя, если ты поедешь без света, на ненастроенном велосипеде, без герметика в колесах и вообще, если будет не твой день и ты не сможешь крутить педали. - Все всё поняли? - Ну тогда - пофестофали! Теперь по существу. Старый вечерний маршрут из серии "Когда пойма была большая" Старт в 18-30 от Европы. Пробег - 35,8 км ( по желанию можно удлинить на 3-5 км) Крейсерская скорость - 15 км/ч. 1 полуброд. Ориентировочное время в пути - 2ч.40 мин. С чаем на костре. Приветствуется, если кто то возьмет травяной чай. Купание в Волге. (по желанию) Ориентировочное время прибытия на Европу - 22-10. По дороге магазинов не будет, или есть большой шанс,что работать не будут. P.S. К вечеру ожидается почти штиль. Желательно взять с собой репеллент. Пригодится на стоянке. P.S. Кружки, закусь, и т.д. - само собой.

Приглашаем позитивных форумчан на покатушку выходного дня с 6 на 7 июня 2015 года по Донским просторам. Сбор в 7:00 на пригородном вокзале Волгоград-1. Покупаем билеты и в 7:22 отправляемся на электричке до станции Качалино. Оттуда и начинается покатушка. Пробег в одну сторону составит около 40 км. Стоянка и ночевка планируется на Дону среди красивейших меловых гор. В программе посещение капища огнепоклонников, рифовой пещеры (если найдем ее), катание по меловым горам, посиделки у костра, песни, танцы, наблюдение за ночным небом и звездами. Возвращение в Волгоград 7 июня в 18 часов. Требования: физическая форма, палатка, спальный мешок, коврик, исправный велосипед, герметик в камерах, наличие ремкомплекта, индивидуальный запас воды, алкоголь индивидуально (по желанию). Отписываемся об участии и задаем вопросы в лс или звоним по телефону, указанному в профиле.

Институт воровского, кафедра карманной тяги

http://img.artlebedev.ru/kovodstvo/idioteka/i/89F2DAFB-2AEB-4A95-9D88-DD270110460C.jpg Требуются рабочие для работы на работе. Оплата деньгами. http://img.artlebedev.ru/kovodstvo/idioteka/i/F1E06B0B-F92F-4AE6-A2A0-C91BB2F76A60.jpg

Не буду писать длинный отчет, как мы и группа наших местных ДХ-ков отправились на элке в Качалино; как на переправе нас встретил местный Шериф, от которого мы узнали, что в те места, куда мы направляемся, "режим покоя", идут непрекращающиеся роды косуль, барсуков, кабанов, сурков, и вообще, "когда соловей (Шериф) поет, воробей (Комедиант) не чирикает"; как "воробей" и другие участники ПВД буквально залетали с баулами в торчки; как мы потом набрали 400 м высоты, но панорама с Конской Головы на излучину Дона того стоила; как мы, кое-как спустившись по козьей тропе с горы, опять повстречались с вездесущим Шерифом, случайно чуть не вытоптав его поле батайской конопли; как мы разбили лагерь на берегу Дона, виды из которого чем-то напоминали Крым и Адыгею; как Olegator координировал по телефону навигацию indo, который ехал в лагерь от парома в полной темноте по распечатке карты; как Комедиант поехал его искать и они, слава богу, нашли друг друга и приехали в лагерь; как мы не нашли ни одного комара и мошки на привале, хотя честно пытались; как провели время вместе в дружелюбной и юморной атмосфере; как было здорово побывать в таких чудесных местах и отрешиться от всего; как, как-то не получилось не написать длинный отчет

На выходных времени нет, вот поехали сегодня проведать Бакалду по старому "вторнико-четверговому" маршруту. Дороги хороши. Комаров хотя и мало, но останавливаться не дают. Возле волги слегка обдувало ветерком, поэтому там и пили чай (предварительно напшикавшись). Посмотрели закат и поехали назад короткой дорогой. Получилось 41 км за 4 часа - почти песочница.

фото "Купание вождя"-в студию!!

Огромное спасибо, PSV! Приятно, что как и у других руководителей маршрут был индивидуальным, интересным, и со своими изюминками! Зачастую хочется запечатлеть красоту проезжающего рельефа и пейзажей... но для этого нужен соответствующий аппарат... иногда лояльность комариных аборигенов... переход бродов остался только в памяти участников, а мог бы украсить сей форум... Оказывается пойма может быть настолько интересной,... "вкусной"... и каждый руководитель "готовит под своим соусом"... Сегодня мы проверяли пойму на наличие кровососущих... искали... искали... и нашли... затем быстро уехали, путая следы, чтобы не догнали... Чай на костре... купание вождя... вкусности... Радует, что руководители делятся своими потаёнными тропками и маршрутами... Как на первой (для меня) песочной покатушке впечатлил спуск с моста, подготовленный alex_47_2009, также сегодня впечатлил подъезд и подъём на мост в том же месте... как там очутились... PSV известно... Удивительное вокруг нас... PS: фото с телефона

В Влг есть в магазине на Циолковского, что напротив горхоза. Могу завтра купить и переправить в Влж.

На авто, до "промежуточной базы" в ГП Лещевский уже весь изъезжен, пора осваивать совсем дальнюю пойму.

в наше время, это называлось "переустановить винду". Или "компьютер починить".Ага, именно так и звучало

Ровно столько,сколько к ведущим "Песочницы". Ты не поверишь,приезжают без света.Поэтому -"Повторение-мать учения".

Те же Форварды, Мериды и ЖиТи на авито бывают от 8 до 12 тысяч и в приличном состоянии, просто надо мониторить.

Отпишусь точней о своем участии в четверг до обеда. Прогноз не сладкий пока. Жара адовая, обгореть как нефиг-нафиг. А так идея вкусная. Было бы неплохо на Громки на пляж, там водные процедуры и низами в обратку, как раз 110-115 от Е до Е. Но буду курить прогноз, и пока непонятка еще как там с проездами к Громкам

Оффтопик Норм тема с посвящением Надо ввести взнос с новичка в размере 1000$ При таком раскладе можно и по мосту неспешно вести новичка рядом с собой и даже до дома сопроводить от Европы

.

Вот только что дочитал эту статью) До Вашего сообщения.

Сергей, в вашем случае, лучше всего обратиться к механикам, которые есть при любом веломагазине. Узнайте предварительно стоимость работы и запчастей, и примите решение. ЗЫ А чтобы жене приятно было, что о ней заботится супруг, крыло, чтоли, потом подрихтуйте, тока не сильно... чуть чуть.

http://files8.adme.ru/files/news/part_93/936460/16581510-R3L8T8D-650-q-06.jpg

Спасибо. Меня уже выписали.

Афигенные фотки!!! Атмосфера здоровская! Молодцы, Олегу респект. Можно было бы, я бы по два раза плюсовал.

Вот это правильное воспитание...

писали. но по нему настойчиво рекомендуется не катать

Нет, вроде никто не писал.

, "вы ещё не купили себе черного? Тогда мы идём к вам!"

, превьюшка на видео так выглядит, как будто вы из вертолета высаживаетесь

https://www.youtube.com/watch?t=33&v=MHIOD67PKCY Интересная альтернатива, стоит порядка 250 евро.

Всем привет с Дона!

Зато их все любят и ласково зовут Дайтеточки. Ну дык каждый жы ж тащит бремя собственных представлений в чужой монастырь. Даже те, кто, казалось бы, должны били понять с полпин... да вообще без пинка, епта. Ан нет. Я тоже грешен, как-то Вику Юлей назвал. Дух Песочницы.

Рома с Викой

, тебя ждем всегда!!!

Надеюсь, переправа работать будет, часикам в 23-00 ждите.

итак, кворум набран. завтра катим на Дон! Кайф!

@pasha, 1. Участие БЕСПЛАТНОЕ! Никаких стартовых взносов, как это было раньше, в этот раз не требуется. 2. Спонсор "заставит" всех победителей принять щедрые подарки и награды от него ))) 3. Из доков ничего не требуется, только лишь устная достоверная инфа.

Братие (и сестрие ) во велосипеде! Поздравляю всех нас с возрождением хорошей традиции - коллективных выездов! Отдельный респект инициатору - [member=Alex_47_2009]. Народу вчера оказалось больше, чем я ожидал. Я думал, будет человек пятнадцать, от силы восемнадцать. А собралось двадцать шесть - ай да мы! Темп вчера был - да, не совсем детский, тут @Maja права. Новичкам было несколько трудновато... местами. Но группа растягивалась не больше обычного, стало быть, темп был терпимый. Хотя, конечно, по-доброму - стоило бы разбиться. Вчера было много "старичков", могущих и готовых ехать быстро, и трое новичков, один из которых - gven - как раз и хотела ехать дальним и, соотв-но, более скоростным маршрутом. Но на обратном пути у нее появилась довольно сильная боль в мышцах ног Видимо, все же перегрузилась. То ли два, то ли три года назад, когда мы с Олдмобилом организовывали еженедельные покатушки по вторникам и четвергам, у нас было такое разделение ролей: я вел медленную часть группы к договоренному месту самой короткой дорогой, Олдмобил вел быструю туда же, но по более длинному маршруту и с бОльшей скоростью. На прошлогодней Песочнице то [member=027], то [member=nader] водили желающих побыстрее и подальше - и всем было хорошо. И это закономерно: люди с разными силами, едущие в одной группе, не смогут ехать комфортно. Азбука. Будет хорошо либо новичкам, либо лосям. А скорее всего, не будет хорошо никому. Новичкам будет слишком быстро, лосям - слишком медленно Потому что скорость сама собой получается компромиссной. Вчера на Песочнице был Alex_47. Думаю, что и дальше вожди частенько будут на "не своих" покатушках. Мне кажется, "выходным" вождям стоит брать тех, кто роет землю копытом, и вести их подальше и побыстрее. Что-то подсказывает мне, что это хорошо получилось бы у Константин_VLG Или, может, еще кто желающий найдется, не из вождей - скажем, [member=027]. Но разбивать группу - стоит, ящетаю. И в заключении - благодарности: спасибо Alex_47 за помощь в организации общественного чая, и Наталье, замыкавшей группу