Лидеры

Душевненько прокатились... Дороги сказка, катить одно удовольствие... Погодка прелесть. Проехались, испили чаю, посидели у костра... В общем вечер прожит не зря. Очень было приятно видеть новые для меня лица, а так же завсегдатых и тех кого не часто встречаю на поездках (эт я про нашего сегодняшнего фотографа ) Всем спасибо за прекрасную компанию и отличный вечерний променад

Сегодняшняя поездка не разочаровала: подсыхающие дороги, приятная прохлада, золотое вечернее солнце и вкусный пьянящий воздух расцветающей весенней поймы. Заехали в магазин в Стареньком: ассортимент вкусняшек в порядке. На бетонной поляне у костра с чаем и печеньками было очень уютно. На обратной денежной дороге в темноте не обошлось без падений из-за грязных засад. На мосту как обычно устроили гонку. Кест и тут всех опередил. Всем спасибо за приятную компанию.

Любой груз расположенный на оси оказывает в первую очередь давление на ось. Если груз размещен равномерно на велосипеде, то это нагрузка и на переднюю на заднюю ось. Если груз расположен на прицепе, то он оказывает нагрузку на ось прицепа, а на сам велосипед распределяется только тяговая нагрузка. Таким образом тяговое усилие всегда меньше, чем прямое воздействие на оси велосипеда. Как пример можно рассмотреть усилия лошади по переноски тяжести на спине (на хребте) и на телеге., так же действует и механизм нагрузки в случае с "цирковыми" номерами по перетягиванию тяжестей силачами, расположенных на осях поездов, телег, и т.д. Если бы усилие по перемещению тяжести было одинаковое то никто и никогда не сдвинул бы воз (состав). Совершенно понятно что управлять таким велосипедом нужно иметь навык, так же как и для езды на авто с прицепом. Но это уже иной вопрос.

Я долго икал свое счастье по кладбищам. И наконец нашел...

Вчера я там был. Туда ехал через бродик между Садком и Верблюдом и по-над Верблюдом к Волге, с заездом на верхнюю дамбу. Вода от Волги по-прежнему стоит ниже дамбы чуть не на 2 метра, и я убедился, что Верблюд в этом году не зальется. Разве что с насосной закачают. К Волге приехал с практически чистыми колесами, спустился до начала Денежной дороги - и минут пятнадцать простоял на берегу, созерцая Волгу и закат над городом. Медитация чистой воды... Возвращался по Денежной. Местами приходилось съезжать с дороги на траву - лужи. Но все объехалось по сухому. Дорога, что резко берет влево перед самыми Денежными дачами, немного перепланирована - дачники прирезают себе земельки. Я застал на месте преступления престарелый бульдозер ДТ-75, который, жалобно кряхтя и подвывая шестернями, создавал объезд. Земля по объезду пока рыхлая, но проезжается. И только на большаке Верблюжьих дач, уже недалеко от нижней дамбы, раскинулось две средиземных лужи, объезжать которые пришлось по целине, по травке. Но сегодня, если весь день будет сухо и ветерок, думаю, можно будет обойтись без объездов.

Всем, рожденным 75-80:

когда закончились туристы медведь рыгнул сказал спасиб и приобнял гитары жёлтой изгиб адам едва расставшись с евой сбивает яблоки с ветвей и тихо ненавидит рёбра и змей всю ночь в избушке трёх медведей средь шкур медвежьих и кишков спокойно спал на трёх кроватях машков мечтает клавдия сергевна о принцах графах и князьях а у самой уже альцгеймер в друзьях всю ночь бананы снились фрейду во всю их жолтую длину проснулся зигмунд и не верит да ну

Это как? Например, груз в переметной суме? Боюсь, что если на лошадь навьючить тонну груза, она просто не встанет... а вот тонну груза в телеге она провезет довольно долго...

Весело здесь.

Видели мы двух швецарцев с такими, но применительно к карбоновым велам, на которых нельзя поставить никакой багажник. Трудно для таких багажников придумать маршрут похода, ехать придется исключительно по хорошим дорогам, а что делать в случае бездорожья непонятно... челноком перетаскивать? Ну и +11кг не вызывают особенной эйфории

Стандартный сценарий грандтуров - первая неделя спринтерская, потом идут разборки генеральщиков - закончился, не начавшись. Вчерашний рывок Контадора с целью "проверки попутчиков" принес Альберто лидерскую розовую майку и обозначил первые разрывы в генерале. Далеко идущие выводы делать конечно рано,но фавориты себя уже обозначили Большую помощь тройке Контадор-Ару-Порт оказал помошник Ару - Микель Ланда, сумевший сохранить лидерам 22-секундное преисущество над основной группой. Ланда заехал 6-м, а следом финишировал еще один гонщик команды Astana, один из прошлогодних "горных моторов" Sky, Дарио Катальдо. Таким образом, в первой десятке оказалось три гонщика Астаны - силы команды и боевой настрой внушают . Кстати, Astana теперь возглавляет командный зачет. Sky пока что шифруется, но Ричи Порт проигрывает пока что жалких 20 секунд. И, зная мощь поездов команды в горах, стоит ожидать жесткой борьбы и далее. Лидер Катюши Юрий Трофимов сумел финишировать 8-м, в общем зачете занимает 14-ю позицию. Хорошая новость: Поццавито выписали из больницы. Переломов и травм головы у него не обнаружено, Доминико отделался потерей сознания и 25-ю швами на физиономии. Теперь он дико переживает, что гонку приходится смотреть по телевизору, надеется через несколько дней приступить к тренировкам и задумывается о Тур де Франс. И да, в пелотоне уже 190 гонщиков.

Чет тема заглохла совсем, надо вбросить струю уныния, сегодня у меня в наушниках медляки 90-х:

@Santa, абсолютно без проблем) Даже автомобильную очередь миновать можно=)

@027, приехали на место, осмотрелись. В случае возникновения заинтересованных личностей - мы с политеха. Если что, была возможность там заночевать. Ну и вели себя тихо. Кого-то вроде лесника мы видели по пути рядом с лагерем. На красном мотороллере в голубом шлеме, хотя может это был кто-то из работников политеха, местный житель. Других туристов тоже не видели, только одного рыбака. Свой бивак организовали ближе к берегу в лесной глуши, где дорог и тропинок не было в зоне видимости. Небольшая опушка с густыми кустами вокруг. Пока были сумерки, готовили в яме на газу. Ночью развели костёр. Утром опять на газу. Встречали клещей. так что будьте бдительны. Черепахи бегают, ежи. Раньше заезжали в политех накопать червей. А теперь там всё сухо, куда-то убрали синие рукомойники и душ. Червей там не нашли даже на дне оврага. Ночью заколоченные душевые и срезанные рукомойники на волне фильмов к 9 мая напомнили о всяких концлагерях. Дождь застал нас только в Волгограде на обратном пути. Тему можно в отчеты перекидывать : )

Вот, афишку сделал, можно распространять) Завтра еще сопровождающий текст напишу для соцсетей)

Слово-то какое вырисовывается: Срахтуба...

если все делать, чтобы оценили, можно здорово прогореть в итоге)

В указанном примере лошадь заметную часть сил тратит на удержание груза. Как пример можно было рассмотреть перемещение груза в кузове автомобиля vs в прицепе. Это несколько ближе к рассматриваемой теме. Усилие, затраченное непосредственно на горизонтальное перемещение груза, практически одинаковое (без учета поправок на трение и т.д.). Школьный курс физики, раздел "Механика". В случае с велоприцепом мы разгружаем заднюю ось велосипеда и увеличиваем тяговую нагрузку. Только и всего.