Лидеры

Прокатились сегодня с Pathfinder'ом недалеко в пойму. По пути видели следы штук пяти велосипедов, но никого во время покатушки не встретили. Тут просто выложу фотографии, отчетец с описанием можно посмотреть у меня в ЖЖ.

Вот появилось время сказать пару слов и о нашей вчерашней поездке. Приличный ветер и - 15 на градуснике сразу настраивали на план "Б". Это значит "Без фокусов" - все по возможности надежно, предусмотрительно и без экстрима. Мост сразу "зарядил" - первый раз за эту зиму почувствовал как немеет от холодного ветра левая половина лица. Разумно что поехали по пешеходке - пришлось одной рукой рулить, а другой как-то прикрываться и по возможности не материться. Об обратной дороге думать не хотелось. Сразу скатились на "пьяную дорогу" и окунулись в благодать - ветер остался сверху, а тут тишина и приятная дорога. Сразу вспомнилось, что на дворе праздник - Рождество! Ехалось нормально - присыпавший дорогу снежок был небольшим и пушистым. Добрались до Верблюда, покормили песиков, посмотрели на хоккеистов и покатили дальше. Решили сначала, по возможности лесочками, через Госпитомник, добраться до "черепной" поляны. Однако непрокатанная лесная дорога в сочетании с сильным морозом оказалась очень энергозатратной. Так как раньше времени "сдыхать" ни кто не планировал (поездка же праздничная ),то решили скорректировать дорогу в сторону большего удовольствия. А удовольствия, надо сказать, к этому времени уже хотелось, некоторым даже очень. Бурковская дорога в этом контексте вызвала настоящий восторг своим накатом. В общем мы повернули на лесную дорогу в сторону Старенького. Ветер стал боковым, а лесок его весьма успешно гасил. По плотной накатанной дороге да еще на больших цепких колесах ехалось сильно легче, местами даже с удовольствием. В летние +30 совсем не хотелось. Хотя зимние пойменные пейзажи и однообразны композицией и удручающи скудостью красок, тем интереснее замечать исключения из этого правила. Например вот кусты живописно яркого шиповника на фоне полумертвого дерева и уходящей в даль дороги с теряющимися на ней велосипедистами. Просто красота! Как выехали к Волге то сразу оценили всю мощь "дула". Ежась, по быстренькому доехали до бетонной поляны и спрятались в лесу. Легкие отголоски порывов ветра, совершенно не заметные при -1 , сейчас ясно ощущались. Практика показала, что для полноценного и комфортного отдыха нужен полноценный и комфортный костер - "пионерский" лайт Тем более, что надо было слегка обсушиться, покушать традиционных печеных сосисок, сварить обещанный Кристиной горячий напиток и выпить чаю с тортиком! Поездка же праздничная! Согревшись, пошли с tRIDENTом за водой. Вода упала, но не вся. TRIDENT сказал, что агрегатное состояние воды имеет значение только для способа ее добычи и со знанием дела стал колупать лед. Дальше, вокруг хорошего костра и в приятной компании время пролетело незаметно. Было весело, но наступила ночь. Стало как-то понятно, что мороз явно усилился, а ветер еще более явно не улегся. По размышлении решили ехать к Бобрам лесной дорогой через тунель - вязко но надежно. Ехали назад грамотно и в целом по ветру. Ночь, хреновая дорога, - 20 - что еще нужно для счастья, (разве колесо пробить). Мост оправдал с лихвой все надежды на него и порадовал так глубоко, как он еще ни разу не радовал. Думал сдохну по частям - лютый ветер справа в лицо не оставлял шансов проскочить легко. Ехал натянув левой рукой правый край капюшона на лицо, а правой рукой сквозь выступающие ответра слезы рулил. Для полного счастья на левом запястье часы с металлическим браслетом оголились и хотели переморозить руку. Перехав мост, tRIDENT весело глядя на меня и спросил - " ну как? " "Незабываемо, блин....." Вот на этой оптимистической ноте и расстались, накатав 30 км от Европы до Европы.

День девятнадцатый. 28.08. Памирский тракт. Проснулись лениво- в 7:30, устроили чаепитие с пирожками в шикарных Олиных апартаментах, взнуздали коней- и вперёд! Сегодня наш путь лежал по Памирскому тракту в сторону Ванча. Асфальт советских времён, если он ещё остался, был весь в ямах и буграх. Сначала пошли кишлаки, с извечным детским Hello! и здрасьте взрослых. Таджики смущались и махали нам руками. Слышал как деды нас называли "Баракалля!" (молодцы). Вскоре дорога вывела к Пянджу. Широк в этом месте был Пяндж, а за рекой была уже афганская территория и были видны их кишлаки. Было интересно понаблюдать за жизнью иной страны. Вскоре ущелье стало уже и Пяндж уже бурно нёс свои воды. А за рекой занимались тем же что и в Точикистоне- провеивали зерно, пасли коров и баранов. Афганская сторона гор была более крута, поэтому дорога там шла по невообразимо крутым уступам, временами пропадая и превращаясь в тропу. Наша же дорога, в большинстве своём, всё таки шла вниз, хоть и теряя местами асфальтовое покрытие. Иногда взлетала на бугры, но это было ненадолго, после всегда давая слететь вниз. Такими горками мы с Антоном и летели. Спортсмены наши улетели вперёд, а мы, матрасники, катились в спокойном темпе. После одного из кишлаков Антон пробивает себе камеру. Недолгий ремонт- и в путь. В половине первого догоняем группу "спортсменов". У Никиты уже третий прокол за сегодня, и они вновь латаются. Теперь мы с Антоном улетаем вперёд в поисках кишлака с ашканой. Тщетно. Кишлаки почти пропадают, а столовок в оставшихся вовсе нет. Нас нагоняют "спортсмены" и мы уже вместе летим в поисках "жратвы". Все лимиты времени уже исчерпаны, силы на исходе, солнце просто испепеляет наши спины, мат срывается с иссохших губ, а спасительной чайханы всё нет. Но вот на исходе 83го километра перед нами появляется кишлак с весёлым названием "Хехик", и мы спасены! Нас спасает чайхана с большим двором, бассейном, высокими деревьями со спасительной тенью и тахтами. Заказали в первую очередь чаю, а потом уже еды. Выпили четыре чайника и съели по первому-второму. Один из таджиков спрашивал-"Откуда"? Узнав, сказал- "А, наши". Приятно. Повалялись ещё часок на тахте, наблюдая как на том берегу китайские самосвалы участвуют в строительстве дороги, заодно пережидая жару. Переждали. Налетели с Афгана злые тучи, поднялся сильный встречный ветер. А, шайтан! Пришлось теперь пилить против него, прилагая большие усилия. Тут ещё и дорога стала хуже и пошла на подъём. Нас постоянно обгоняли Лэнд Круизеры или Хёндай Старексы, пыля и гремя подвеской, местные такси для туряг, возящие по всему Памирскому тракту. Подъём вывел нас напротив нового моста на афганскую сторону. На той стороне стояла афганская погранзастава с хаммерами в боксах, развевались флаги, чуть дальше было село, с домиком и наделами какого то местного бая. А все нищебродские глиняные лачуги были ниже. Вообще афганские кишлаки мне нравились- всё чисто, аккуратно, каждый надел ухожен. Все кишлаки сверху обсажены кустарником и деревьями от эрозии и камнепадов. Свободного клочка земли не найдёшь. Молодцы! А мы тем временем дотащились доверху и весело скатились к мосту, у которого скопились как на границе куча дальнобоев. Антон аж перепугался что мы в Афган въезжаем. На самом деле всё было проще- центральную опору моста почти снесло и только мы, и некоторые легковые машины могли проехать по этому калеке. Невдалеке правда уже укладывали в скором темпе другой, но это дело небыстрое. Эх, люблю велосипед. Проехали по мосту, наблюдая как какая то легковуха скрежещет брюхом, пытаясь залезть на мост. Наши спортсмены уже стояли у поста милиции. Милиционеры, два улыбчивых таджика, забрали у нас паспорта, чтобы зарегистрировать нас, и пошутили по ходу действия- " Мы вас сейчас посадим". Шутники, мля... Дальше пошла вообще ужасная дорога, убитая донельзя и с ураганным встречным ветром. Скорость упала до 7- 10ти километров в час. В кишлаке закупились на вечер и поехали дальше искать место стоянки. На сыпучем подъеме, прямо в кишлаке, застрял китайский дальнобой с платформой, и никуда не мог сдвинуться, застопорив всё движение сверху и снизу. Хе хе, автомобилисты... Байк форева! За кишлаком Дашдар решили искать место. Местный житель показал нам место в своём саду, со спелыми яблоками и водой. Там и встали. Пока лопали яблоки и потирали руки в предвкушении пива, купленного накануне, Никита обнаружил в своих, да и наших колёсах, кучу колючек волгоградского образца типа противотанковый ёж. Твою мать, приехали! О, какой же это был вечер. Прокололись все, и устроившись рядком под пивко стали клеить камеры. Дальше был ужин и вновь камеры, камеры, камеры... Латок было наклеено от 40 до 50 штук. Вечер удался, спасибо гостеприимному дяде! Проехали за день 103 километра.

Нина, спасибо за компанию) Добавить нечего-со всем согласна) Надо чаще встречаться)

@Ninell,@Ира, за такие покатушки, вас смело можно поздравлять с 23 февраля

Вот все удочки и смотали,физкультурники-активисты! Только мы вдвоем, с Ириной, по полю Ангарскому идем (на коньках)..... А погодка хорошая,ветра нет, благодать!))) Прекрасно провели время,конкуренции на катке, действительно,не было.К сожалению, только центр пруда очищен для катания. Замерзали только пальцы на ногах,но, Иринкина теплая машина нас быстро отогревала )))Плюс вкусный облепиховый чай) Одним словом, замечательно встречаться с друзьями, да еще и на природе!!! До новых встреч Р.S.:фото,надеюсь,будут)

Девушки-грузинки шли домой и записали на телефон красивую песенку. Какие-то парни наложили на песенку слегка металлическое инструментальное сопровождение - и получилось классно. http://www.youtube.com/watch?v=ARUhlzatyGg

Да Вы юморист! Надо взять на заметку. Хорошо, что меня такая мысль вчера вообще не посещала. Мост и туда и оттуда дался без особого напряжения.

еще Андрей9999 собирался )))

Планирую завтра групповую тренировку.Пойдем по Судомойке в сторону Сахарного и далее через две дамбы в сторону Ям.Сегодня до дамбы проложил лыжню, так как позавчера смысла в этом не было.Судомойка укрыта от ветров поболе чем верблюд и на солнце ощущение такое что приодел лишнего. Однако это ощущение пропадает сразу, стоит только солнцу зайти за лес.Рекомендую нанести мазь.из-за низких температур скольжение никакое.есть одно место в машине. Могу забрать на комсомолле и мамаева или у европы на мосту. В отличие от позавчера,снегу поболе на ериках,так что бежать уже комфортнее.планирую в 9.30 быть уже на ерике

Без слов ...

Ага! Значит я видел следы всех пятерых! Вернее шестерых, включая . У меня сегодня получился "заплыв" по льдам Денежки, Гнилого и Верблюда. Денежку проехал от гребной базы до пляжа на Сосновом бору. На базе стоит дебаркадер, рядом с ним весьма приличный каток расчищен, но никто не катался. Дороги на дачах укатаны хорошо, катится замечательно. По Гнилому доехал до Песчанки, вернулся обратно к Верблюду, проехался по дороге вдоль берега. Увидел троицу во главе с Олегатором - видимо, они уже обратно ехали. Семафорить не стал, далековато было. Съехал на лед у водокачки и повернул назад. Каток у нижней дамбы , судя по всему, в более-менее удовлетворительном состоянии, поскольку народ там активно катался. Возвращался к Бобрам по "пьяной дороге". Вот уж действительно - пьяная - колдобина на колдобине! Расслабиться не дает ни на секунду. Не знаю уж, как по ней можно на летней резине ехать, если даже не шипах некомфортно.

Фото.

Покатушка состоялась. Отлично прокатились в мороз -15, а то и ниже. На открытых участках был сильный ветер. Дороги покрыты снегом и в принципе проезжаемы, кроме выветренных до льда мест. На вереблюде лежит снег слоем около 3-4 см, накатана лыжня, катают лыжники. В общем кататься можно. Проехали по пьяной дороге до дач, потом выехали под выскоковольтками на верблюд, там проехав в сторону моста нырнули в лесок, где и расположились для перекуса. Причиной столь короткого маршрута стала сломанная молния на моей куртке - отвалилась "собачка". Тут на помощь пришел скотч, постоянно присутствующий на руле у Камедя. Скотчем, вернее его остатками, я стянул куртку и частино решил проблему сломанного замка. Очень помогали в данном деле нагрудные стяжки рюкзака. В общем было терпимо, а желание катать перебарывало всякие неудобства. Душу и тело согревала мысль о скором привале и согреве у костра. Вот так то. Участникам покатушки спасибо за компанию. В выходные (сб или вск) планиурем снова катнуть.

А я сменил друзей которые курят и пьют.Результат- 14 лет не курю и не пью....

А вам слабо....