Лидеры

Остров Сарпинский занимает особое место в моей велосудьбе. С тех пор, как мои родители в далёком 1977-м купили там дачу, он стал первой моей "веломеккой". Именно там я предпринял свои первые авантюрные велопутешествия в самые отдалённые части острова, там впервые понял, что значит оказаться с пробитой камерой, не имея запаски и заплаток, остаться без воды, не имея чёткого представления как добираться до дома и сколько это будет в километрах , ибо способов ориентирования было только два: по солнцу и химпромовской трубе, которую было видно со многих открытых участков острова. Впоследствии часто катался там со своими школьными, а потом и институтскими друзьями. Но, к сожалению, беззаботное время закончилось, задавили дачные и прочие заботы, и времени для продолжительных велопрогулок по острову не стало. Но вот в последние годы, когда уже и дача эта давно продана, остров Сарпинский снова неудержимо манит меня. В прошлогодней апрельской поездке, из-за раннего разлива, не удалось посетить самую южную часть острова, наиболее интересную, с моей точки зрения. Поэтому в этот раз целью было проехать по периметру южной части, максимально близко к берегу.. Путь до Кировского оказался не таки уж долгим, от площади Ленина доехал за 35 минут. На подъезде к Авангарду, увидел двух велосипедистов. Ими оказались Velonaft и daniil_30. А я уж было подумал, что никого, кроме John Galt-а и Elenka не будет. Итого, нас стало пятеро. В ОМик отправляющийся с причала Руднево погрузились без особых проблем. Быстро переправились и сразу стартовали в южную часть острова. Мой старенький глючный навигатор категорически отказывался находить местоположение, ну и ладно, так даже интереснее. Солнце есть, что ещё надо? Первые 10 км до пляжа напротив Красноармейского района проехали довольно быстро. Группа ехала технично, останавливались только один раз, я поймал знаменитую кульбазовскую колючку в заднее колесо, да так, что даже герметик не сразу спас положение. Пришлось хорошо так подкачать и долго вертеть колесо, ядрёные они там. На пляже напротив Красноармейского последний раз был, наверное, лет 25 назад, но с тех пор там практически ничего не изменилось. И Ленин всё так же приветливо машет рукой. Отдохнули, искупались, перекусили. Даже мой ЖПС неожиданно заработал. И поехали дальше. Впереди нас ждал длинный лесной туннель Который вывел к бетонному мостику А впереди нас ждал брод и песчаные барханы. За что я люблю Сарпинский - там не скучно, пейзажи и дороги быстро меняются, как в калейдоскопе. Наконец мы выехали к протоке между Сарпинским и Спорным и нашли уютное местечко для обеда. Сплавали на остов Спорный, так, что фактически, побывали мы не на одном, а сразу на 2-х островах. День был просто чудесный - солнечный, но не жаркий, свежий ветерок слегка обдувал, создавая в тенистых местах прохладу, так, что уезжать сразу после обеда не хотелось. Но, нас ждали новые приключения. Съездить в красивое место и не разу не блукануть - это даже не интересно. Сначала всё шло хорошо, мы подъехали к месту. где Воложка Куропатка соединяется с протокой между Сарпинским и Спорным. И тут бы надо было возвращаться на нормальную дрогу, но дёрнуло же меня попробовать пробраться по берегу... Нет, чтобы карту сначала посмотреть. Короче, зашли в тупик из которого только либо вплавь, либо назад. Пришлось возвращаться. Но группа попалась терпеливая, не роптала. Вернувшись на дорогу поехали к Зайчикам, а оттуда мимо пристани Культбаза и через дачный массив "Кооператор", где набрали холодной и очень вкусной колодезной водички, подъехали к озеру Песчаному. Там ещё раз искупались в тёплой озёрной водичке, помедитировали и решили выдвигаться к причалу параходика на Кировский. Проехали через массив "Аврора" и свернули на основной тракт, ведущий к причалу. На берегу ещё раз сделали чай, дожарили оставшиеся сосиски, доели остатки привезенной провизии. Сели на параходик в 19-20. День получился очень насыщенный, Сарпинский в очередной раз зарядил меня своей энергией. В планах, съездить туда в этом году ещё раз с ночёвкой. Спасибо всем моим попутчикам за приятную компанию и прекрасно проведённый день!

А просто так:

БРЭК! Загадаю загадку: что в Песочнице есть такого привлекательного, о чем многие и регулярно с удовольствием упоминают? Для кого-то это - важный момент, а для кого-то, особенно для девочек - и главный? Время пошло. Прааааавильно, атмосфера! Тепло, уют, душевность, внимание, понимание... каждый назовет свое слово. Вот чем нужно дорожить, что нужно беречь! И что мы делаем сейчас? Люди увлеклись, разогнались по хорошему асфальту, а когда оглянулись - группы и след простыл. Повернуть назад? Это надо уметь, а умеют это не все. Да-да, не раз и не два замечал: многим психологически тяжело повернуть назад. Почему так? А они и сами не знают... но непонятность явления отнюдь не отменяет явления Мы, исполненные праведного негодования, наезжаем на злостных нарушителей - один за другим. На первый наезд нарушители реагируют удивлением и задумываются - может, мы и правда что-то не то сделали? На второй - недоумением: да ладно вам, мы уже все поняли, учтем! На третий и последующие - начинают наезжать в ответ. Совершенно закономерно, между прочим. А теперь - вторая загадка: Как по-вашему, что при этом происходит с так нужной всем нам душевностью, вниманием и пониманием в группе? Давайте не будем выплескивать вместе с водой и ребенка! А чтобы обсуждать было нечего и спорить не о чем, я еще раз вкратце сообщу участникам, чего жду от них как ведущий. Я жду, что люди, решившие ехать самостоятельно, скажут об этом лично мне, или, на крайний случай, замыкающему (если он есть в группе). И еще: если кому-то темп группы мал и он вырывается вперед, но дороги сам не знает - он не отрывается далеко, а едет у меня на глазах. И не уезжает куда-то не туда, так что его придется либо ждать, либо догонять/искать. Вот мои обязательные условия. Это, кстати, условия любого ведущего любой группы. Если кто-то на них не согласен - ему не следует ездить с Песочницей. Dixi. И немного поясню, зачем эти условия выставляются. Когда я берусь вести группу, я беру на себя ответственность (как минимум, перед самим собой) за то, что никого не потеряю и не брошу. А когда люди начинают теряться - отставая ли, или вырываясь впред - неважно, я начинаю нервничать и дергаться. Их нужно либо ждать, либо догонять, либо искать, а у меня на руках целая группа, о которой я должен позаботиться - либо оставить их где-то (а - комары/жара/холод/дождь...), либо направить куда-то и там перехватить... Вопрос: на кой хрен мне эти заморочки? Мне все эти хлопоты на пустом месте неприятны и не нравятся. Я так не хочу! Поэтому просьба ко всем желающим ездить в Песочнице: Ребята, давайте жить дружно! © И, в том числе, давайте не грызться без серьезных поводов. Иначе Песочница обезлюдеет - не успеем оглянуться.

19:00

Аналогичная покатушка планируется на эту субботу, 2 августа. Старт в 12:00 от Европы. Планы таковы: купаться, плавать на остров. До пляжа едем упрощенным маршрутом, тем же, которым в прошлый раз ехали обратно (минимум песка). После основного мероприятия, при наличии кворума, можно поделить группу и часть отправится вдоль берега еще дальше, за ЛЭП и озеро. Но это предварительно. Будем смотреть по ситуации (погода, состав группы, наличие ведущих для обеих частей группы на обратную дорогу). Костер не планируется, еду везем с собой. Возможна краткая остановка в магазинчике по пути. Отъезд с пляжа ориентировочно в 18:00.

Покатушка состоялась. Покатали по маршруту, указанному в названии трека. Пробег около 42 км. Искупался на беруг Волги на Грязном полуострове, попил чайку. Погодка чудо, вода - парное молоко. Друзья, катайте, пока лето!!! верблюд-госпитомник-дом сахарной королевы-ямы-брод грязного затона-волга-бакалда-мост в слободе.kmz

Прошел Крым, Абхазию, Дон и кучу ПВДешек на коих рюкзак ничуть не легче чем в походе. Может это конечно и не профильное назначение для этой резины но, по моему, она об этом не знает. ) А че ей сделается то? Не выдержит статическую нагрузку в 100 кг? Или из за тонких боковин можно ее на камнях где нибудь продрать?

Уверена, что в песочнице потеряться тем кто сзади-невозможно. Всегда есть замыкающий,который постоянно следит за отстающими. Сама оказывалась несколько раз в таком положении-никто меня не бросил

Конечно не имеет. Рисунок - всего лишь наглядная демонстрация строения покрышки, по нитям корда подтравливает воздух, и на пыльном колесе проступает рисунок. Это нормально даже для бескамерной резины, и уж тем более нормально для камерной, где никто не заморачивается герметичностью боковин. Неужели это не очевидно?Ну и да, нормальной покрыхе от наличия этого рисунка хуже не станет, равно как и покрыху УГ-сегмента, типа швальбе, не улучшит факт отсутствия такового рисунка.

Фото и рассказ будут вечером.

Отлично прокатились впятером по острову Сарпинский. День выдался отличный: погода ясная, а ветерок дул прохладный. Спасибо, Leo за интересный маршрут. Покататься, отдохнуть и искупаться здесь есть где. Пройденное расстояние по острову 48 км. Исключительно грунт+ песок на дюнах+ песок и вода при езде вдоль берега по кромке. Место для "обеденного" привала было идеальным - закрытая от солнца лесом поляна соседствовала с 15 метровой ширины полосой песчаного пляжа, и вода (Сарпа). Кататься по грунтовкам острова интереснее чем в "ближней" пойме возле моста. 1) Территория острова довольно большая, а местного населения очень мало - нет унылых (для покатушечника) сельхозугодий, только леса, луга, озера, да Волга (вокруг). 2) На острове очень мало машин, а местные "аборигены" перемещаются в основном, как и прежде, на мотороллерах "Муравей" да "Уралах" с люлькой. Из-за этого дороги острова узкие, больше похожие на широкие рыбацкие тропы. Лес действительно практически смыкался над головой. 3) И вообще, нет асфальта - это хорошо. P.S. впредь буду отписываться в теме перед поездкой и уточнять условия.

Ужасная тема. Отвратительная. Как ни заглянешь, немедленно хочется ЖРАТ!

Неожиданно... ... В пятницу днем неожиданно захотелось чего то белого, шипучего, полусладкого... А в впереди как раз суббота - день исполнения желаний. Решено - сделано. Едем с товарищем в вечернюю пойму, отдыхать телом и душой... Неожиданно собралась интересная компания : chelnok, rkromanrk с Викой, Yuka. Двое представителей форумской "Песочницы", две девушки в команде - сразу возник вопрос- куда и как поехать, где устроить привал, отдых, вечернее купание... Уже давно, за редким исключением, в отношении новых людей в покатушках пользуюсь напутствием Комэска из к/ф "В бой идут одни старики": "Ну что ж, молодежь, завтра в бой. В первом бою для вас главная задача - удержаться за ведущим. Можете не сбивать самолеты противника, не стрелять удержишься за хвост ведущего - будешь летать. Откроешь варежку - сожрут к чертовой матери и пеняй на себя." Первая четверть маршрута дала ответ на поставленный вопрос: "летать" будут! Как? Покажет окончание нашей велопрогулки. Итак, увидев, что наша группа в полном составе неожиданно хорошо катит, решено было поехать чуть дальше запланированного: на любимое место на ер. Каширин, в глубь поймы, в тишину лугов и озер. Новичкам новые места интересны, ну а кто там уже бывал, приятно вновь посетить сей уютный уголок. ...Нашу велопрогулку начали с посещения разрекламированной "живописной дороги". Дорога как дорога, ничего особенно, удобна, впрочем, как чисто грунтовая дорога на Бакалду и ерик Грязный. После "живописной дороги" и решения об удлинении маршрута, отправились в сторону п.Ямы, проехали через весь заставленный палатками Кувшин, а дальше привычная дорога на Репино: озера Васино, луга, репинский вал, "срезка вала" через кошару (с непременным проездом "теста для новичков"- 2-х метровой канавы), снова выход на вал и скоростной участок до дамбы на ер. Репин. Катилось на удивление легко и свободно. Иногда ехали быстро, но, в основном, в созерцательном темпе, позволяющим и по сторонам смотреть и разговоры разговаривать. Хотя дорога была разной: и гладкой и "трясучей". ... На традиционном коротком отдыхе в середине пути девушки нашли и с интересом рассматривали паутину с пауком. Yuka попыталась "помериться" с пауком силой и потревожила его травинкой. Паук оказался не робкого десятка и со всей силой вцепился в травинку. Короткая "борьба" и паук завладел орудием нападения... ...Часам к восьми приехали на место. На Ерике ни души, чисто и уединенно. Приняли водные ванны, смыли с себя дорожную пыль и накрыли свой незатейливый ужин на стол . Заваренный Сашей чай оказался с секретом. После него на обратной дороге совершенно не чувствовалось усталости. В обратный путь тронулись уже по темноте. Сначала не стали возвращаться на вал, поехали по одной из многочисленных дорог. Прогадали... дорога оказалась далека от "гладкой"... Как только представилась первая возможность, снова вернулись на вал. Ехать в полной темноте в незнакомых местах драйв еще тот. Кажется остановись, чуть повернись и...уже не знаешь - куда ехать. Но на самом деле это не так: есть и зарево от города и еще видно место заката. Всегда можно определить направление движение. Главное знать - в какую сторону нужно ехать. А потеряться в нашей пойме, зная принципы ориентирования на местности, практически невозможно. Слишком "узкая" она у нас. Правда, иногда "покружиться", в отсутствии ориентиров, можно. ...Проехали после вала через "Аллею", необычно красивую осенью, в листопад, мимо давно знакомой белой собаки, вырулили на дачи, потом приятной лесной дорогой и - мы в Сахарном. Останавливаться у магазина, на лавочке, не стали а сразу поехали на мост. Вот по пути от Сахарного на мост окончательно и был дан ответ на вопрос: " Будут ли "летать" ребята из "Песочницы"? "Летать" будут и причем хорошо! И Вика и Роман показали себя молодцами и могут совершенно без опаски "расширять" для себя границы нашей поймы в составе различных велокомпаний.. ...Но особо своей велоподготовкой удивила меня Юля. Есть у нее и выносливость, и смелость и техника прохождения различных препятствий. Отличная подготовка. Я получил большое удовольствие от велопрогулки в составе такой "едущей" группы. Это действительно, было приятно. Так что, welcome, ребята, на новые маршруты! Всем большое спасибо за компанию! P.S.Есть у меня лишь небольшой вопрос к заведующему велосипедного "детского сада "Песочница" tRIDENTу. Почему не научили, что должен брать с собой участник группы. Кружек у "песочников" нет, ложек нет, тарелок нет. Про скатерть я уже и не говорю ( про шампанское даже не намекаю) ) . А какой без этого привал?. P.S.2 Район велопрогулки

http://www.youtube.com/watch?v=3nl6YrMWYRY

Хорошо...

Гордиться то есть чем только не пивом, не этим пивом точно.

и на 9рике судьбинушка у вас уважаемый видимо такая, лоховская))) теория конечно интересная, но из расходников разница только в покрышках, трансмиссия, колодки, все тоже, а спец комплектующие, это что имеется ввиду, вилка, колеса, так я уверен что у вас нет в наличии в магазах ни колес под 26 ни под 29 как и вилок собственно, все надо заказывать.

Это моя личная практика, честное пионерское Так и ездила в покатушках с более сильными. Если группа настолько сильнее, что обгоняет за 2-5 мин, то через 15 мин ты потеряешь ее из виду И такое бывало, но у меня быстро пропадало желание кататься в таких группах (всю покатушку тащилась в хвосте - никакого общения, никакого удовольствия). Никто не виноват, согласна. А если лишь немного не тянешь, то описанный метод работает. Иногда ведущий еще на старте говорит для всех, что вот этот участник едет вторым, а этот - третьим, и не обгонять! Я второй весь первый год ездила .

Оживим тему Я видать только один сухой доехал Одна группа ломанулась через Краснослободск по асфальту, а вожди которые говорили про короткую дорогу решили свернуть на грунты. Зачем тогда было ехать 50% по асфальту? Сразу бы и ехали грунтами от Бакалды. А я тем временем, когда начался дождь, заехал в магазин и там пробыл 15 минут. И потом потихоньку поехал короткой дорогой к лестнице на мосту, где встретил остальных мокрых бегунов и через минуту приехала мокрая и "добрая" Иринка, которая эти 15 минут, которые я провел в магазине, педалила через весь Краснослободск по асфальту Ждать тех кто уехал вперед-это глупо) Обычно ждут тех, кто отстает Про те 15 минут, которые якобы нас ждали и якобы за нами поехали-это чистой воды вранье Мы 3 минуты стояли после съезда с дороги и решали, ехать короткой дорогой или вернуться к вождям.