Лидеры

В общем хорошо мы вчера скатались на Тумак! Большой и дружной компанией!!! Спасибо за фото Эдуарду (выкладываю по его просьбе, там в альбоме можно посмотреть все фото). http://img-fotki.yandex.ru/get/9805/87312079.2e/0_c256d_baf4f212_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9067/87312079.2e/0_c2570_8937f702_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9115/87312079.2e/0_c2573_25b16695_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9320/87312079.2e/0_c2579_e574853_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4907/87312079.2e/0_c2577_117fa610_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9807/87312079.2e/0_c257e_2279dbce_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6729/87312079.2f/0_c2585_78670c6b_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9753/87312079.2f/0_c2589_e50df53e_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9088/87312079.2f/0_c2595_d07f2e26_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9822/87312079.2f/0_c2598_56c42535_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9491/87312079.2f/0_c259f_2e1a06be_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9814/87312079.2f/0_c25a3_6ef33a2f_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9798/87312079.2f/0_c25a5_49438d57_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/87312079.2f/0_c25a7_aff94efe_L.jpg

Вот относительно барышни соглашусь на все 120% А написали не столько ей, сколько для себя. Нам, инженерАм, только покажи проблему, мы ж спать не будем, пока не найдём решение адекватное. Чтобы отвлечь внимаение, предлягаю другую, не менее важную задачу: Есть вилка. Обычная, банальная, для приёма пищи. Удобная - котлета ей замечательно накалывается. Но не без недостатков - суп конкретно подтекает. Какую бы защиту найти от подтекания?

Гомоодежда рулит!

Вот кстати - по поводу маневренности: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pVpDzBq8c_0 Видео не художественное, но понять можно - расстояние между ограждением газовых стоек - 5 метров. Теперь, памятуя о том, что уважаемому 027 "не нравится, когда люди лгут. Особенно, когда публично" жду о него видео разворота ЗиЛ-а на таком радиусе - чтобы не попасться на публичном вранье - как-то не солидно будет...

Уже одни туда сходили,по дороге концерты давали что-бы поесть...

Дык, я то чем мешаю? Я всегда только за! Мир, с моей точки зрения, излишне банален. А вот с тем, что маркетологи мешают, таки приходится считаться. О чём я с великим сожалением предупреждаю. ЗЫ: Если, конечно, нет знакомой конторы велодизайнерской: http://community.yerdle.com/wp-content/uploads/2013/07/Burning-Man-Bike-Mega-Bike.jpg CameraFinePix XP20Focal Length5mmAperturef/6.2Exposure1/640sISO100

Ага. А Хаммеры не предназначены для городов Что ничуть не мешает горожанам на них ездить. По городу. Да какая разница, что там для чего предназначено? Вон, fb03 свято убежден, что двухподвесы были исходно предназначены вовсе не для комфортных поездок по плоскачу. И чё? Это хоть кому-то из наших равнинных двухподвесников хоть как-то мешает? Мне, например, ничуть. Короче, Серега! Не мешай каждому сходить с ума по-своему! Лучше помоги материально Все уже поняли, что ты предпочитаешь есть суп ложкою. И - на здоровье тебе! Теперь и ты пойми, что другие имеют право быть другими. И не мешай им в этом. Тебе же никто не мешает есть суп ложкою? И настанет щястье, благорастворение в воздусях и благоволение во человецех. Амен.

Хочу спросить,на въезде в карьер,где охрана, денег с вас не брали?А то с нас в прошлом году взяли,правда не помню сколько.... Мы не стали въезжать под шлагбаум как транспорт, от въезда взяли левее подьехали к склону и по нему скатились в низ на тропу, по ней по периметру влево проехались по карьеру и спустились к воде. Назад выезжали по плитам где въезд, но слова никто нам не сказал))) шо с нас взять то руссо туристо вело облико марале)))

Возможно в среду.

info в Берлине у Бранденбургских ворот Финляндия, Пуумала

Вообще одна буква i. На красном (синем) фоне. Например, в Берлине

info - местные справочные туристические центры. С бесплатными картами буклетами и путеводителями на разных языках. А также компьютерами с дармовым интернетом.

Сегодня мы с oldmobil'ом ездили "подчищать хвосты", которые остались за мной с прошлого воскресенья. Это - дорога вдоль Грязного затона от Тумака вверх к броду, дорога между бывшей пристанью Тумак и Тумаком, идущая по-над Волгой, Электрический луг (где ЛЭП) и Слаломная дорога. Хотелось еще глянуть на переезд через ерик, которым можно выехать на Электрический луг с вала Нижние Ямы - Тумаковский асфальт. Это - первый невыполненный пункт... точнее, не совсем выполненный. Обе дороги, ведущие к этому переезду с Электрического луга, так заросли, что сразу видно - по ним после разлива никто не ездил. Ну, и мы не полезли в эти кущеря. Второй - дорога от Тумака до бывшей пристани. Ее мы проехали от Тумака на 2/3. Зато мы прокатали выезд к Паучьей тропе из Сахарного. Прежняя дорога, мимо свалки, сейчас загорожена кучами грунта, и к Паучьей можно проехать либо через Приятный лес (крюк километра в три), либо по бетонке вправо в самом начале Сахарного, если ехать в Сахарный по асфальту. Ее мы и прокатали сегодня. Там не очень ровно, но если надо покороче - годится. Паучья в нормальном состоянии. Дорога Песчанка-Ямы тоже неплохая - правда, мы проехали примерно 3/4 ее и ушли вправо, вдоль озера. Дальше oldmobil свернул в поля по едва заметной, сильно заросшей дороге, и с километр мы ехали почти по бездорожью, а потом выскочили на набитую дорогу и вдоль изрядно смердевших Вонючих чек (ветер был в нашу сторону, западный ) выехали к Грязному затону. Преодолели бродик, который в прошлое воскресенье преодолевали с 027. Выяснили, что брать его лучше в лоб, как 027 и думал. Разведали заинтересовавшую нас дорогу, уходящую влево (выяснили, что она ведет в Ямы - а куда же еще ей вести? ), вернулись к Грязному, еще немного проехали вдоль него вниз - и уперлись в тумаковскую бетонную оросительную канаву, за которой - бездорожье. Дорога, которой раньше можно было объехать эту канаву справа, совсем заросла, и мы туда не полезли. Объехали слева, описав хороший крюк, и через немаленькую дамбу попали-таки в луга, прилегающие к нижней части Грязного затона. В полу-километре за дамбой, от дороги к Грязному был отворот влево - мы предположили, что это в Тумак, и решили возвращаться по нему. А еще через километр было отворот вправо. Это - дальняя от затона дорога, которая ведет к самому броду. Есть и ближняя, по которой до брода не всегда можно доехать. Мы поехали по ней - до брода добираться мы не планировали, а нашли место на берегу затона и остановились на обед. Вода в затоне мутновата. Все же останавливаться лучше на Волге Комаров на берегу Грязного было... достаточно, скажем так. Но мошки почти не было. После обеда мы выехали в Тумак - левый отворот оказался проезжим, проехали поселок и взяли правее, к Волге. Та часть дороги по-над Волгой, что мы проехали - очень даже ничего. Остается выяснить, проезжаема ли ее ближняя к бывшей пристани часть, наиболее проблемная. Но это - в следующий раз. Дорога по Электрическому лугу - ОК, дальше к Кувшину - так себе. На Кувшине мы остановились на второй чай, и там нас чуть не сожрала мошка. Комаров я там не заметил - может, потому, что они безнадежно потерялись в туче мошки? Дорога восточнее Кувшина, выводящая на Слаломную, в отвратительном состоянии. Сразу после дождя кто-то забросал ее ошметками грязи из-под колес, а когда начало подсыхать - другой кто-то эти ошметки прикатал. Получилось вполне зубодробительно, а мы с oldmobil'ом оба были на хардтейлах Благо, что такой дороги оказалось всего километра полтора. Слаломная дорога оказалась, к счастью, в приличном состоянии. Дальше - дачи Фрунзе, лесная дорога к Сахарному, сахарный асфальт и нижняя дамба. На эстакаде и особенно на мосту был хороший встречный ветер, но после кувшинного безветрия мы ему были даже рады. Ладно, что едется плохо - зато этой напасти нету! Истинно, истинно говорю вам ©: все познается в сравнении... Пробег от и до Европы получился ровно 60 км. 2014-06-221031.kml

Кристина, а если попробовать вот такую штуку? ПС. а вообще на велосипеде лучше конечно катать в зауженных к низу штанах или в бриджах, ну или в легинсах там и т.п.

16 июля Сегодня встали опять до восьми! Выехали в 10.15! Кажется, каждый последующий день теплее, чем предыдущий. Солнце палит и жарит, но когда вечером заходит, становится прохладно. Вот мы и в городе с этим манящим названием - Баден-Баден! Прогулялись по центру. Как я себе и представляла, сразу на ум приходит фраза: "курортный город". Он такой весь светлый, солнечный, спокойно-радостный, кругом гуляют отдыхающие, все в цветах. Часто слышна русская речь. Там и сям реклама клиник, в том числе и на русском. Поехали искать info и выяснили, что оно располагается в большом красивом здании под названием Trinkhalle (зал для питья), где обнаружился один-единственный кран с питьевой водой, да и тот не работал в связи с ремонтом. Когда пришло время обеда, долго искали подходящую кафешку. Их было немало, но большинство из них оказались всего лишь кафе-морожеными, а немногочисленные заведения с полноформатным меню были полны. Пришлось остановиться на одном дорогом кафе, где так же большинство мест были заняты. Одним из самых недорогих блюд были сосиски, и мы решили не упускать шанс. На десерт я взяла еще крем-брюле - вкуснотища! Дальше по программе у нас было посщение Терм. Еще из дома по Интернету я выбрала для посещения термы Каракалы. Минимальное время посещения 2 часа, стоит 15 евро, за каждые последующие 10 минут доплата 0,5 евро. Заранее покупать больше часов смысла нет - цена та же. Впрочем, за два часа мы успели все, что захотели. Вообще, очень рекомендую, будете проходить мимо - выделите время, не пожалеете! На входе увидели информацию о правилах посещения на 4 языках: естественно, немецкий, английский, французский и - о чудо! - русский! Да, наши облюбовали райское местечко! Русскоязычных посетителей было, кажется, не менее половины. Из имеющихся водных аттракционов мне больше всего понравились бассейн-бульбулятор с пеной, аромасауна в синем полумраке, соляная сауна и грот с горячей водой и водопадом. Последний представляет собой бассейн под стеклянной крышей, окруженный искусственными скалами - сочетание солнца и горячей воды как-то непроизвольно заставляет улыбнуться и поднимает настроение. Возникает чувство, что вот я, человеческое существо, чьи предки сформировались в жарком африканском климате, вернулась Домой. Часть бассейнов расположена под крышей, другая часть - на открытом воздухе. Есть еще римские сауны, куда разрешен вход только без одежды, но мы туда не пошли. Вволю наплескавшись, мы вышли из терм и почувствовали такой всепоглощающий расслабон, что мысль о продолжении велопутеществия в этот же день казалось просто кощунственной. Но маршрут такая штука, знаете ли... И мы пошли есть мороженое. Я взяла спагетти из мороженого с киви, а tram - банана-сплит. Потом купили продуктов и воды (газ нашли на въезде в город в строительном магазине) и двинулись-таки дальше. Так как мы намеревались подобраться поближе к Страсбургу, чтобы успеть погулять там днем, первый попавшийся на пути кемпинг пропустили. Я хотела вернуться на Рейнскую дорожку и продолжать путешествие "по плану", а tram предпочел срезать напрямую к кемпингу. У него навигатор, что тут сделаешь. В кемпинг Kempingplatz am Achernsee приехали к 9 вечера. 6,2 евро за взрослого плюс 4 евро за палатку и еще два жетона на душ - итого 18,4 евро. Сварили картофельные клецки, чай из марокканской мяты с вкусняшками из заначек. Спать легли в районе полуночи. Итого за день 63 км. Время в пути 3 ч 55 мин.

Например, GPX (GPS eXchange Format) — это текстовый формат хранения и обмена данными GPS, основанный на XML. GPX является свободным форматом и может быть использован без каких либо лицензионных отчислений. Формат позволяет хранить информацию об ориентирах (waypoints), маршрутах (routes) и треках (tracklogs). Для каждой точки хранятся её долгота, широта и высота над уровнем моря (если имеется информация о высоте). Для точек трека хранится также время прохождения точки. далее

Делали, и не раз, но схема менее удачная, чем с передним поворотным. Представьте сами - при повороте на дороге, чтобы повернуть вправо, придется выносить зад аппарата на проезжую часть, иначе слетишь на обочину. Вообще более распространены аппараты с задним ведущим колесом и передними рулевыми - такая схема более устойчивая и быстрая... я пока так и не соберусь такой построить - там рулевое достаточно сложное - поворотные цапфы и консольные втулки...

В субботу 21 июня в сторону Тумака на Волгу (отличный пляж) Своё участие подтвердили шесть взрослых и пять детей ( 8-12 лет) стартуем в 11-00 с Бобров

А еще Ураков феерически красив с воды на рассвете. Но надо смотреть издалека, километров хотя бы с двух. Подъедешь ближе - картинка рассыпается... Живут же люди.

Так ведь это же хорошо! Знаешь, что она мне сказала, когда мы к Европе подъехали? - Мне сегодня понравилось, - говорит. - Раньше я темпа не выдерживала, а сегодня прямо хорошо было. Я знаю, что молодые здоровые мужики частенько как раз и выезжают, чтобы устать. Потому что иначе роста физ. подготовки не будет. Но у девочек в основном бывает по-другому. Она, если устанет, в следующий раз запросто может не поехать - потому что в прошлый раз слишком устала. И не только у девочек А поскольку у нас Песочница, а не спортзал - ездим соответственно.

Завтра, в воскресенье 1 июня, в 10:00 от Европы. Планируется поездка на Бакалду. Полноценная, с костерком, сосисками-шампурами и чаем Надеюсь, комарам не удастся эти планы поломать. Назад к Европе планируем быть к 15 - 15:30. Ведут oldmobil и tRIDENT. ======= ЗЫ Ну, Юля, спасибо! Доставила Я давно знаю, что женщины - это инопланетяне (для нас, мужчин. А для них - наверное, мы ) Но всякий раз, сталкиваясь с тем, насколько же они иначе думают и чувствуют, я удивляюсь заново. Ну такую проблему, как отсутствие дома нужных продуктов для ужина после покатушки - это я понять еще могу, хотя и со скрипом. А вот внезапное ощущение, что нужно именно в сегодняшнюю поездку надеть именно эту майку... да еще настолько настоятельное ощущение, что ради него нужно рискнуть самой поездкой - этого мне понять не дано. Впрочем, есть вещи, которые понять нельзя, а надо просто запомнить

Больше. Мне показалось, что пятеро) И это очень даже неплохо. Такие лайт-покатушки очень нужны форуму. Когда вечером домой ехала, проезжала, всякая такая в мыле и пыльная, щеки и глаза горят, мимо нарядного городского велопарада, человек 70 если не больше и немножко грустно стало за велобратьев , что кроме асфальта и города, в большинстве своем негде и не катаются они. Прям хотелось, речь толкнуть, " Ай да в пойму с нами на покатушку!" Ну да ладно, как говориться каждому своё. Поймала вдохновение и написала немного лично-лиричных впечатлений об этой маленькой, но знаковой для меня покатушки. (Может таким образом привлеку внимание к теме). Знаковой от того, что я впервые опоздала на покатушку и мне нужно было догонять группу. Обычно приезжаю намного заранее или в крайний срок вовремя. Ну или просто ждут) Как же так получилось? Ошибка № 1. Примерно за час до покатушки выяснила, что дома нет молока , бананов, творога. То есть моей любимой после покатушечной вкусняшки ( вот рецепт 1-2 банана+ пачка обезжиренного творога+ 200 гр. молока 1.5%ж. перемешать в блендере) не будет! Ну, тогда можно и на покаткушку не ехать. Но времени, ещё было предостаточно, и я всё же пошла в магазин, но там, неожиданно, оказалась очередь. Ну конечно , как же иначе, разве нормальные люди после работы идут в магазин?) Вывод: Покупать продукты заранее и перед покатушкой в магазин не ходить. Ошибка № 2. В 18 часов я была дома и уже полностью собрана, то есть вполне себе успевала в Песочницу ( очень креативное название для темы, между прочим) во время. Но вдруг, поняла, что мне не хочется ехать, как обычно в черном, и надо срочно найти голубую майку! И это, как Вы видеть по фото, было верное решение! Как бы сказали на Фэшен ТВ, «Голубой цвет в одежде среди участников в Песочнице был в тренде, что, безусловно, было на руку фотографу, ведь так легче сделать яркие и красочные снимки». Вывода тут не будет, ну потому, что это, наверное, бесполезно, если ты девушка) Но, а если мужчина- выбирайте одежду для покатушки заранее. Просто надо, хотя бы стараться быть немного собранее и всё. Итак, в 18-13 я выехала из дома. И впервые в своей жизни ехала без остановок с высокой для меня скоростью до самого Верблюда (светофоры не считаются). Обычно я кручу педали спокойно, расслаблено, по сторонам смотрю. Но тут был вызов! Надо успеть во чтобы то не стало, ждать меня из-за комаров никто не будет. Тем более я не отписывалась. Кстати, заметила, чем меньше пишешь на форуме о том, что поедешь, тем выше вероятность, что ты на покатушку приедешь. Во всяком случае у меня так. А когда за неделю начинаешь мусолить тему, то внезапно выскакивает какой-нибудь форс-мажор, и ты подводишь людей, а это не хорошо. И вот в 18-33 я у знатного столба у Европы, навстречу едет Паша, который, наверное, приезжал просто поздороваться. «Они только отъехали. Догоняй!» кричит он мне. И я не оставливаясь продолжаю вкручивать…Ох! Маяком мне были голубые футболки и две оранжевые на горизонте вначале моста над Волгою. Ехала я по пешеходке, поэтому расстояние между нами постепенно увеличивалась. После поста Гаи группу совсем потеряла из виду. Еду и думаю про себя «Возле Верблюда по-любому остановятся, хоть на минутку, это же традиция! И комары ей не помеха. Тут я их и догоню» это был голос Надежды. «Должна успеть, но как ты, Юля, будешь ехать дальше после такого марафона без остановок?» внял ей Разум и его друг Пессимизм. «Справится! Это же новичковая покатушка. К тому же по грунтам скорость будет в разы меньше» вторил Оптимизм. «Не успеешь, нечего страшного, обратно поедешь» размышлял Пофигизм. Успела! Догнала!!!) Эйфория победителя, все дела, придала сил, поэтому всё оставшуюся часть покатушки ехалось легко и довольно быстро. Знакомые места, свежий воздух, приятная прохлада Волги. Природа вокруг! Комары, конечно, кусали. Но не страшно, терпимо. Мы ведь не поздно были, успели до заката/комариного ужина домой вернуться. А вот в это время лучше не выезжать, лучше позже, когда они уже спать лягут. Это я два дня назад в 9 вчера по городу проехалась и меня сильнее покусали, чем в пойме на покатушке на два часа ранее. Чтобы быть до конца честной, скажу, что коленки, неожиданно, на следующий день дали о себе знать. Немного не по нраву им этот марафон оказался. Исправлюсь! Выводы сделаны, самовоспитательные работы проведены. Собранность. Короткая разминка перед поездкой. Вода. Много воды. И то, что поехала на покатушку, впервую очередь, не из-за того, что хотелось покататься, а потому, что очень нужно было снять сильный рабочий стресс и немного отвлечься от города и всей его суеты. Получилось!)) Спасибо организаторам за покатушку) Вот такие вот мои впечатления)

Помогу ВЕЛИКану. http://upload.wikimedia.org/math/1/4/d/14d540ce26a44ecdf08dab8bcfc7a06d.pngгде http://upload.wikimedia.org/math/d/1/e/d1e61ee20ebe54f5af17ee2e25a5c1e5.png — сила трения качения;f — коэффициент трения качения, имеющий размерность длины (следует отметить важное отличие от коэффициента трения скольжения, который безразмерен);R — радиус катящегося тела;N — прижимающая сила. То есть, чем больше диаметр колеса, тем меньше сила трения качения. Насколько это существенно - вопрос неоднозначный. Чем выше скорость велосипедиста - тем меньше относительное влияние сил трения качения и выше влияние сил аэродинамического сопротивления. Так, например, при движении велосипедиста по гладкой ровной дороге со скоростью 32 км/ч, при давлении в камерах близкой к максимально допустимой, доля сил аэродинамического сопротивления составляет около 80 %.

Теперь немного информации для тех, кто хочет в этих походах поучаствовать: Если вы хотите поучаствовать в одном из вышеописанных походах, свяжитесь любым образом с руководителем. В этой теме, теме похода, личных сообщениях и т.д. В некоторых походах имеются определенные требования к участникам. Например, для того чтобы пойти в поход 3-й категории надо как минимум пройти единичку, а лучше двойку, т.к. процент участников с категорией на 2 пункта ниже заявленной не может превышать 30%. Далее идут предпоходние скатки, где в том числе определяется уровень физической готовности. Если человек явно не тянет, хотя и имеет необходимую категорию, ему также может быть отказано руководителем в участии. Ну и несколько рекомендаций напоследок: 1) Хочешь пойти в поход - думай об это не за неделю до, а уже сейчас, чтобы не спрашивать потом а почему меня не взяли. 2) Проявляй инициативу. Никто не возьмет тебя в поход без твоего согласия. Никто не стащит тебя с кровати и пойдет тебя в поход=)) 3) Будь готов участвовать в предпоходней подготовке: скатках, сборах и т.д. Мало кто захочет увидеть человека первый раз уже в походе.

Хоссподи, какой же ты феерический дурак. Прямо-таки эталонный. Кыш! :очень смешно!:

Борис, может уже хватит? Давай я на грунте с шоссейником погоняюсь?