Активность

Да, на выхах ездили на Дон, велы бесплатно, всё, как пишет Бомбора. Вместо тысячи слов:

Зачётный циклокроссер. Или как их щас долбомаркетологи и их жертвы гревелами зовут.

А я бы посоветовал сразу заменить втулку и брать 12 ск SLX. Групсет уже будет с нормальными шатунами. За XT не вижу смысла переплачивать, если только за манетку, так как она позволяет сразу две передачи скидывать. Но это только если отдельно собирать, не групсет. Всё равно рано или поздно, захочется 12 скоростей. Лучше сделать это сразу.

Групсет обычно с цепью идет.

Переход на 12 скоростнюу трансмиссию потребует замены задней втулки, так барабан у этой трансмиссии стандарта MS (microspline), а у Вас сейчас стандарт HG. Я бы не заморачивался и поставил бы 11 скоростную трансмиссию уровня не ниже Deore или SLX с задней кассетой 11-51. Да и если брать, то брать групсет Shimano полностью (шатуны, система, манетка, задний переключатель, кассета). Цепь по возможности брать КМС, оригинальную, серии EPT или EL.

Сорри, исправляюсь:) Катаюсь, пока по ближней округе, 7 Ветров. С нуля практически навыки восстанавливаю Пересекся у нас на 7 Ветрах с дядькой, занявшим первое место в области в 1964 году Спорт- Шоссе был у него, затем Чемпион, на трубках Теперь он внука воспитывает, внук гоняет У меня не трубки, понятно - полуслики, по асфальту до 26-28 кмч, по часам смотрю. Мне нравится Учусь

Ребят, здравствуйте! Имею jamis dakota race 2015 года. Двойник спереди, сзади 10 передач, спереди переклюк деор, сзади переклюк SLX M670, цепь hg54 , выкатал ее уже. Думаю о том, чтобы перейти сразу на 1x12. Выбор между deore, slx, xt. Не знаю, в какую сторону смотреть.. Катаю в основном город, но езжу довольно быстро, агрессивно, прыгаю частенько, вешу под 100 кг.. Могу и в крутую гору заехать, могу 30 км ч ехать по автодороге. Меня двойник, в целом, устраивает всем, но хочется снизить вес и обновить трансмиссию и попробовать сингл. Интересно ваше мнение, что лучше выбрать, что лучше по надежности? Слышал, что между deore/slx/xt отличий в переключателях задних нет, важна манетка - она дает буст в плане скорости и плавности переключения. Также вопрос про CUESS - смотрел инфу, но так и не понял, достоин ли данный группсет внимания или нет. Речь про 1x11, естественно. Интересно ваше мнение! Да, еще смотрю на шатуры prowheel , т.к. мои шимановские подстерлись, некрасивые( а красить лень.

Молодчага. Неугомонная натура. )

В поезд покупается багажная квитанция на велосипед как дополнительный багаж. Это можно сделать прямо во время покупки билета. Есть 2 варианта: с собой в вагон, либо в багажное купе. Велосипед нужно упаковать в чехол. Электричка - бесплатно. Ставим несколько шт в тамбур. Можно сцепить между собой, дабы не попадали

Ночью Кирилл испытал "саразм". У Артёма тоже недомогание. Пока я спал моя температура тоже спала после вечернего парацетамола (получается, мы с температурой спали вместе, но я и она по-своему). Под утро спала и температура наружного воздуха до + 10о С. Кстати, с моим надувным ковриком всё в порядке, а прошлой ночью воздух из него стравил неплотно закрытый клапан. _______________________________________________________________________________________________________________________________ 29 июня. День пятый. Пять озёр: Куликалон, Ощкуль, Кулисиёх, Бибиджонат, Душаха. Накануне вечером к нашему лагерю жаловали любопытствующие местные дети. Мы поинтересовались насчёт возможности арендовать осла для помощи в предстоящем восхождении. Пацаны, их было двое, ответили, что такая возможность есть. И вот, в 8 утра эти ребята пригнали к нам ослика. И не только. Ещё двух собак. Они ещё и бабушку свою пригнали. Но, возможно, она пришла сама. Чтобы проконтролировать прозрачность сделки и обеспечить общую "безопасность". Сегодня с утра я уже не был так плох, чтоб мою тушку надо было класть на стороннюю тягу. Решено было просто избавить меня от моего баула без лямок. В него догрузили снеди из других баулов и водрузили его на спину осла. Чтобы ослу жизнь не казалась простой, к моему баулу был добавлен в пару баул Артёма. Тем более, что цена услуги по фрахтованию гужевого транспорта здесь была одинакова, один осёл - 100 сомани, по-моему. Это на наши 800 рублей. Мальчишек зовут Хасан и Олиджи, учатся в пятом классе, им по 12 лет. Собак зовут Куба и Баги. С пожилой женщиной не познакомились, она не пошла с нами наверх. Кличку осла мы тоже не узнали, хотя он пошёл и был бесконечно полезнее бабули. В 8:10 мы выдвинулись на восхождение. Тропа, по которой предстояло идти, каменистая и крутая. Я ушёл в числе первых налегке, а вот Артём взял на свои широкие плечи баул Тони и замкнул начавшую растягиваться процессию. 8:55 - я, как самый "лёгкий", поднялся первым, тут же и Саша. Мы оказались на небольшом плато с бегущим потоком воды и живописным видом на заснеженные вершины гор в освещении утреннего солнца в голубизне неба: Поднявшийся вскоре Кирилл сказал нам, что Артёму надо помочь. Мы с Сашей спустились к нему довольно далеко - он шёл последним. Саша надел баул, я покатил вел, на полпути мы поменялись. Баул нести удобнее. В 9:20 поднялись и мы, вся группа собралась на небольшой привал. Тоне по обыкновению захотелось кого-нибудь погладить по шерсти, и так как осел ушел в речку пить воду, принялась гладить одну из собак. Спустя пять минут отдыха, пошли дальше. Но вот что тут произошло: теперь нас сопровождали два мальчика, две собаки, но и осёл... тоже два (прям как у Шпака магнитофоны размножились). То ли вода в речке, что пил наш основной осёл, была волшебная, то ли глюк какой в матрице, но мой смарт запечатлел такую картину: Но далее "дублирующий" осёл куда-то сгинул (как в том же фильме про Шпака демоны) и мы продолжили свой путь без магии: Следующие фото мы с Кириллом сделали автономно, здесь нет никакой магии, так часто бывает (первое моё, второе его): На втором фото узнаю себя и на мне тонин баул. Значит, я был реабилитирован и мне доверили уже что-то нести. Позади себя мы оставляли тонкую нить тропы по серебристому из-за камней склону, а впереди мы вступали на новое горное плато: 10:25. Мы вышли на небольшую плоскую поляну, на которой решили остановиться. Перед нами было неизведанное (для нас) пространство, виден был лишь замысловатый неровный рельеф с наложенными там-сям крупными камнями и местной растительностью меж ними. Над рельефом на фоне голубого неба с облаками возвышались разнокалиберные горы. Незнакомые горы. Здесь всё для нас было впервые. Перед этим походом я не узнавал подробностей о достопримечательностях, не вчитывался в чужие отчёты. Не смотрел даже трек, все топонимы воспринимал только на слух, что гораздо хуже, чем видеть эти названия глазами на карте. Все эти точности в ведении руководителя и штурмана, а я здесь ни тот и ни другой. В здешних местах побывало множество тысяч туристов, куча их прошла и по этой тропе. Они испытали свои эмоции (положительные эмоции), кое-кто поделился ими с общественностью - это, конечно, здорово, но я в походе рассчитываю обогатить свою память своими собственными. Теперь же, когда я дома, с интернетом в своём компьютере, у меня есть возможность расстараться и показать больше того, что я видел тогда сам: Теперь виденные нами по горизонту горы обрели названия. А названия гор обрели настоящий их вид с данного ракурса. Покуда я, уперевшись в баул спиной, сидел и черкал в блокнот короткие тезисы, наши маленькие проводники, видимо, захотели пить и аккуратненько "дёрнули" мою флягу с рамы велосипеда. Я это заметил и помог им разобраться с механизмом: Так вот, всё, что мы видели сейчас, для каждого из нас было неизведанным, что откроется за ближайшим гребнем - внове. Единственный, кто бывал здесь ранее - Владлен. Но он чуть ранее и чуть ниже, соответственно, ушёл не по треку, а по тропе, что повела левее. Ещё и Санька с собой уволок. "- Не расставайтесь друг с другом в горах" , - так напутствовал нас гид в Самарканде. 10:40. отдохнув, но не дождавшись опытного Влада, мы выдвинулись по правой тропе (по треку). Трек вёл нас к озеру Куникалон. Во всяком случае, такое название я записал к себе в блокнот (топонимы на слух, да). - Цветочки должны быть И тут справа от тропы открылся такой вид: Но тропа повела левее: (Аурондаг... Что-то... типа Саурон-гора. Там ещё око такое где-то. Кстати, если "перепрыгнуть" через эту вершину в соседнее ущелье достаточно сильно, можно булькнуться в озеро Большое Алло - тоже достопримечательность Фанских гор) От таких видов у меня вновь стали проявляться глюки. На следующем фото рядом с нашим ослом я наблюдаю уже трёх мальчиков-проводников (... импортных ... три): Я стал догонять группу, которая по пути встретилась с Владом и Сашей. Вместе собрались вблизи берега большого озера бирюзового цвета воды. Третий мальчик-проводник оказался не миражом, а из плоти и крови. Ростом чуть выше своих друзей и с рыжими волосами. Здесь мы освободили осла от нашей ноши, но вьючные ослы без поклажи тут, наверно, не в традициях. На осла тут же взобрался самый мелкий пацан. Влад сказал пацанам "спасибо" и те, крикнув "пожалыста", в сопровождении своих собачек вприпрыжку удалились по направлению на восток. Мы же, расположившись под тенью кроны четырёхметровой арчи, устроили привал с "фантой". Перед нашими взорами была огромная зелёная гора над озером. Её название - Флюорит: Вернулся рыжий пацан, что-то потерял. Говорил "жилка". Мы поняли, что это типа рыболовной сети. Поискал-поискал глазами и убежал. Женя скаламбурил: "Жилка, что потерял". Он пошутил со словом "жилка", В нём явно творческая жилка. Отдохнув, мы пошли прогуляться вдоль озера. Я спустился к воде, чтобы её пощупать (на мелководье показалась градусов на 20 по Ц), и тут нашёл "жилку": Вообще, интересное тут место, прогулка была точно не лишней. Вот, к примеру, такой "скомканный" камень вряд ли можно где-то ещё увидеть: И из под этого камня растёт "ломающийся" ствол арчи, как будто подражающий своему соседу. Если образование такого слоистого камня какой-нибудь геолог и способен объяснить, то что заставило растение развиваться в такой неестественной позе? Место тут попсовое, стоят камни на камнях одинокие палатки, никто никому не мешает. Потому что пространство возле озера довольно обширное, есть где разместиться. Ландшафт вокруг очень живописный, всё просится в кадр. Самый "унылый" кадр, что я у себя нашёл, это вот: Это вид на горы Говхона. В общем-то, само название этой гряды говорит нам о ней красноречиво. Горы Говхона, не путать с хочатхона. Подойдя ближе, я увидел под этими горами прямо на противоположном берегу озера группу туристов из восьми человек. Пешики собирали свои палатки. Вероятно, они пришли сюда через перевал Чукурак (1А, 3180 м) из альплагеря Артуч. В теории, мы тоже могли бы пройти этим маршрутом, так было бы потяжелее, зато побывали бы на озёрах Чукурак и Белое. Я нашёл стоянку древнего человека: Он оставил потомкам черепки своей глиняной посуды, а также изогнутые стёклышки зелёного цвета. Потомки могут констатировать, что этот человек обладал мощной лимбической системой, но без нароста неокортекса. "Лимбическая сила!" - воскликнул бы иной исследователь - "позволила древнему человеку разбить на этом месте посуду, но не захватить её осколки с собой в дальнейшее странствие". Куликалон - так называется это большое озеро, по полуострову которого мы сейчас гуляем. Полуостров глубоко заходит в тело водоёма, разрывая периметр пополам и увеличивая общую протяжённость береговой линии. И если бы мне как инопланетянину предстояло выбирать место для посадки своего звездолёта на Землю, я, наряду с ординарными локациями, типа плато Наска, рассматривал бы и этот полуостров. Это озеро самое крупное из тех, что предстояло увидеть нам в этот день нашего велопохода. А хотите, я вам разом покажу все пять? Да вот, глядите - Ой, это не те озёра... Вот те - Эту фотографию в 360о , сделанную кем-то, скорее всего, с параплана в августе 2022 года, я позаимствовал из сети и нанёс на неё надписи. Теперь чуть другой куликалон, э... то есть наклон: 12:00. Я последним вернулся с прогулки, всех разморило. Артёму нездоровится. По тропе мимо нас прошествовала группа иностранных туристов с небольшими рюкзачками за спинами и треккинговыми палками в руках. Мы приветствовали тех, кто приветствовал нас. Одна женщина поразилась тому, что мы оказались здесь с велосипедами. Кирилл нашёлся пошутить: "Спроси, где их велосипеды?" 12:25. разобрав и погрузив на велосипеды свои баулы, мы продолжили наш поход. Наш трек не вёл к озёрам Ощкуль и Лесное, но зато мы пересекли по камням ручей, нёсший их воду в Куликалон. Добравшись до озера Кулисиёх, наша группа повстречала местного дядьку, у которого здесь, на туристической тропе, мы купили колы по 30 сомани. Дядька напутствовал нас, что когда мы будем на алаудинских озёрах и встретим Али, то должны будем сказать ему секретный пароль: - Али скажи "Сиродж отправил". Здесь же находились две взрослые иностранные пешие туристки. Похоже, мать и дочь. В беседе с ними я спросил, где их велосипеды. Они смехом оценили эту шутку Кирилла. Отправившись далее в направлении, в котором с наибольшей вероятностью из всех остальных возможных вариантов нам посчастливится встретиться с Али, мы продолжили путешествие по так называемой Куликалонской котловине, по её каменистым холмикам, с плавным набором высоты. А если высоту набрать резко вертикально и значительно, то вид откроется примерно такой (юг сверху): Куликалонская котловина представляет собой холмистую долину в виде подковы. Или в виде передней вилки трёхколёсного детского велосипеда, если так понятнее для нашей читающей аудитории, где "ноги" направлены на юг. Восточная "нога" (та, что на картинке слева) подлиннее и концом повыше западной на 200 метров. Обе "ноги" упираются в стены Западного Фанского хребта, который ещё имеет название Горы Сарыоб. Со дна долины видны снежные пики Рудаки (4400 м), Аурондаг (4570 м), Мария (4790 м), Мирали (5106 м). Виден Темир-Тау (не путать с одноимённым железорудным месторождением в Кемеровской области). Но не видна вершина самого высокого пика Фанских гор - Чимтарга (5489 м, напомню, что это ниже Эльбруса всего на 150 метров). По дну котловины расположены моренные озёра, соединённые в цепочку поверхностной рекой, вдоль которой сейчас и пошла наша тропа. Так -то если посчитать, то их больше пяти, но основные названия я вывел в заглавие этого походного дня. Проходим мимо озера Биби-Ханым Бибиджонат. За ним зелёная громада горы Флюорит (3450 м): Флюорит - это фторид кальция, минерал видом как слюда. "Флюоресценция" происходит от флюорита. Интересно, ночью эта гора светится? Озеро, естественно, красивое. Но нам уже привычно жить в этой красоте, проходим мимо. Обойдя Бибиджонат, прошлись по зелёному газону лужайки. Видно, что на ней достаточно ровных плоских мест под палатки, рядом проточная вода и берег озера - отличное место для стоянки. В озере водится разноцветная тина, кому надо. Забираемся чуть повыше, впереди большой камень, "облитый смолой". Рядом с ним и на нём растёт арча. Её стволы так сильно перекручены, что я сомневаюсь в наличии хоть какого-то интеллекта у этого вида деревьев. То ли дело наши берёзки там, клёны. Их же приобнять можно, поговорить с ними... - Я спросил у ясеня... А эти. Это ж маньяки какие-то - так рвать свою плоть! Обернувшись, можно увидеть дно котловины, озеро Бибиджонат и вершину горы Рузироват на заднем плане. Подходим к двойному озеру Душаха. На его берегах расположен арчовый лес. Вот ещё один экспонат-мазохист-затейник. Облокотился на большой валун. Кто-то до нас, увидев эту картину, отложил рядом груду кирпичей камней поменьше. Я эту скульптурную композицию ещё и с обратной стороны обошёл: 14:00. И вот мы дошли до конечной точки нашего сегодняшнего маршрута. Место красивое, но каменистое - 16:00. Пообедав, все легли по палаткам. В лагере было ни звука. Естественно, что после того, как съеденная пища успокоилась в желудках, захотелось погулять. Кто-то вышел уже через час, я же примкнул к Владу, Кириллу и Жене в 17:45, как раз набежавшие было тучи стали рассеиваться. Здравую мысль о том, что надо бы захватить с собой налобный фонарик, я угомонил, решив, что прогулка займёт час - полтора. С направлением вопросов не возникло, нас, конечно же, манила стена вершин Мирали и Мария. Туда и направились. Вначале мы прошли сквозь арчовый лес, растущий по берегу озера, затем преодолели большое пространство камней: После зоны крупных камней пошла зона крупного гравия. Здесь уже нам встретился снег. Снег был крупнозернистый, он тает днём, когда на него светит солнце. С нашего места были видны ледники и струйка водопада. Но от них нас отделяла огромная куча земли и щебня. Как она образовалась тут природно, я не предположу. А для искусственного навала тут понадобилось бы двести тысяч КамАЗов. Мы как-то разбрелись друг от друга в надежде найти свою тропу на эту кучу. Но первым на гребень взобрался Кирилл. Он там пофотографировал: А потом сказал, что надо возвращаться. И мы поступили правильно - вернулись засветло в лагерь, успели там ещё пофотографироваться, приготовить ужин, поделать насущные дела... Все поступили правильно, кроме меня. В этот день с велосипедами мы преодолели 8,5 км. 29_iyunya_2023.gpx _______________________________________________________________________________________________________________ - Тоня в одеколо... в Куликало... - Тоня в поролоне

@Aksveradus Да, я тоже слышала, что велы с 1 сентября бесплатно можно провозить, что подтвердили питерцы, приезжавшие к нам в начале мая. Велы разбирать не нужно. Исключение - адский трындец по забитости, но там, скорей просто по ситуации можно снять колесо, чтобы вел не порвали дачники) А вот баулы, наверное, все равно придется снять.

Всем привет! Подскажите, может кто ездил в этом году на электричке Волгоград 1 - Петров Вал? Интересует провоз великов. Вроде как на него надо покупать билет, но на сайте Волгоградтранспригорода нашла информацию, что можно провозить бесплатно, даже если не входит в норму 180 см. И каким образом, и где они там размещаются? Планирую ехать с ребенком, плюс два велосипеда: один взрослый, один детский 16 дюймов. Нужно ли их частично разбирать, упаковывать? Ни разу не ездила с велосипедами. Далее планируется поезд (сидячий вагон), там я знаю надо разбирать. Но надо ли покупать билет, если не сдавать в багажный вагон?

я тестил все имеющиеся у себя горелки, и периодически продолжаю это делать для замера расхода газа. Джет выдает расход газа на кипячение 1 л - 10 г, 1,8 л- 16 г. У всех остальных горелок которые у меня были расход гораздо больше. До определенного количества кипячений будет выигрывать по суммарному весу какая-нибудь титановая ковея в 95 г и кружка 555, и действительно потому что она будет легче чем джет бойл с котелком, но расходывать газ она будет больше и в итоге станет не выгодно на ней готовить...

Все дело в том что ее нельзя просто так взять и подобрать.... Ты подобрал? Какую же под какой котелок? Видел чтобы кто то подобрал? Где этот хит продаж? . классика жанра. сам выдал утверждение сам себя опроверг... отличается тем что ее разработчики подобрали ТТХ горелки к ТТХ котелка и замутили неопреновый чехольчик так чтобы он не сгорал... Чет я туплю, а как ты используешь накручивающуюся горелку с дихлофосом?

Укатил на машинке в закат чувак, аж не отписался чо взял))

Чем отличается интегрированная система, Джетбойл, Файрмэйпл или ещё какая от обычной, принципиально чем? Только тем, что горелка пристёгивается к котлу, вот и всё. Это определённое удобство, кто же спорит, но только как факт пристёгивания может экономить гас? Вот про что весь сыр-бор.

при чём тут вес, при чём тут отдельная горелка на баллон если речь про систему типа джетбойла, началось всё с твоего: Идём дальше. я даже не знаю, кому из вас с Кристиной выдать погоны генералиссимуса очевидности))) Вот только речь шла про сравнение интегрированной системы под резьбовой баллон и отдельной рассыпухи на цанговый. И тут, если говорить про вес, нередко интегрированная оказывается тяжелее. Либо то на то. хммм... тебя ничего не смущает в твоих словах?)) Ты пишешь, что такие тесты не видел, но при этом в тексте читается "интегрированная система имеет больший КПД, нежели отдельные горелка и котелок". Ещё раньше ты прямо заявлял это, на что я и выдавил простыню про физику и всё такое, попросив ссылки на тесты.

ту же, что тут продавал пару лет назад -- чугуниевый клон BRS-3000Т. Она не на ножках, а на резьбовой баллон.

это здесь при чём? Ехать в перди надеясь купить резьбовой баллон это спокойней и качественней, чем ехать зная, что в любом ларьке можно купить дихлофос?

спасибо, Адмирал ЯХ)) Если взять подходящую горелку под радиаторный котелок, то дуть будет так же никак, как и с джетбойловской горелкой. я в курсе, киповец по образованию, предмет "метрология" изучал Только в данном случае речь именно о статистической погрешности. Поэтому и проводят минимум три замера в одинаковых условиях при всяких опытах. а если нет? В каком-нить Жирновске, например? Уфа хороший город, да, я там в общей сложности почти три месяца прожил, летом и зимой. А ещё можно не ехать в Спортмастер, либо Сплав, либо Триал, а сразу выйти на маршрут в противоположную сторону и по пути в первом же хозмаге купить дихлофос. Сэкономив полдня времени и некисло бабла. несомненно.

давай заодно и логику послушаем.... Берем как ты говоришь два одинаковых... 1 вариант штатную версию горелки например ДЖЕТБОЙЛ с резьбовым баллоном 450г 2 вариант штатную версию горелки например ДЖЕТБОЙЛ с прикручиванием https://www.ozon.ru/product/perehodnik-dlya-gorelki-kovea-cobra-adapter-ka-0103-1411381589/ + 2 цанговых баллона. Таким образом мы все что ты затребовал в исходном ТЗ, одинаковые горелки одинаковые котелки принимаем одинаковый ( хотя это не так) газ и соответственно одинаковый КПД кипячения.. В чем же разница? разница в весе Вариант 1 Пустого баллона + пластиковая поставка под него Вариант 1: 210г+15г=225г Вариант 2 Самой подставки, двух пустых дихлофосов. Вариант 2 : 180г+102+102=384г Разница 159 г То есть даже в идеальных лабораторных условиях любая горелка которая использует баллон как опорный элемент будет легче чем точно такая же горелка которая дополнительно имеет ножки, шланг, и использовать баллон цанговый в 220г Однако мне не известно существование газовой горелки в комплекте с кастрюлькой где КПД такое же как у джетбойла. если кто то знает то расскажите - можно попробовать сделать реальные тесты. Если мне маразм не изменяет то расход у Сумо был 16 г газа на литр ( хотя может быть на полный котелок вот не помню уже) потом в записях посмотрю и уточню...

Однажды, когда мне пришлось 7 км идти до станции и вести вел, я решила, что деньги мы экономим конечно, но не на своём спокойствии и качестве жизни.