Вопрос по апгрейду Merida Big.Nine 100 (2014)

[Мистер]

был у меня люминиевый стрит. потом рама сменилась на хромолевую.

так вот, при дропах с 1.5 метров на плоскач, люминь руки сушил, а хромоль нет.

абсолютно одинаковая геометрия. навеска та же. прост рамы из разных материалов.

 

 

 

 

рама "играет".

 

Лучше всего играет титан) Могу дать попробовать, сам все поймешь.

[DimasShishkin]

 

 

В общем, всё как обычно) Никто ничего про торсионные поля вибрации, где и в чём они возникают, из-за чего, как гасятся и зачем гасятся, не сказал))

Если ехать не на 1,5 атмосферах бескамерных, то например не очень хороший асфальт с частыми щербинами и крупным щебнем дает ощутимую мелкую дрожь, которая потом накапливается и передается ощущением в кисти рук. То же касается и задницы. Постепенно, пардон, до жопы доходят эти километры. Такое с руками было всегда на отечественном автопроме. Проедешь на девятке 500 км. - и руки гудят от руля. Хотя ты ими не шкрябал об асфальт, а вибрации от колес-асфальта с течением времени накапливаются и ощущение это проходит целый день.

 

С карбоном эта хрень воздействует меньше. С алюминий-карбоном не знаю. 

На подвесе ты не почувствуешь, возможно. А вот на шоссейнике с вдутыми в колеса атмосферами после дневного заезда - вполне.

[Борисыч]

 

 

Лучше всего играет титан

титан или рама из него? И в любом случае, рама вообще не катит выходит, ватная херь сродни ФР-, ДХ-подвесу?

 

И ты не ответил на дважды заданный вопрос про вибрации "Карбон великолепно гасит вибрации". Вибрации чего, где? Каков источник этих вибраций и причины? Какова их амплитуда и частота? Нужно ли их гасить полностью или до определённой степени? Объясни на пальцах процесс гашения этих вибраций, где происходит этот процесс - непосредственно в материале (углепластик, алюминиевый сплав и т.п) или в конструкции?

 

Но ответ я уже примерно представляю, он будет одним из двух вариантов, что я написал, задавая вопрос в первый раз на прошлой странице

[Andrey_VLG]

По поводу вибраций: поролон-силиконовые грипсы, что на люмине, что на карбоне, субъективно лучше справляются с вибрацией передаваемой на руки ,чем обычные резино-пластиковые.  Карбоновой руль имеет слегка ощутимый флекс, когда жамкаешь его без движения. Разницы в движении - не заметил. Бесчувственный однако

Изменено 22 июня, 2016 пользователем Andrey_VLG

[DimasShishkin]

 

 

По поводу вибраций: поролон-силиконовые грипсы, что на люмине, что на карбоне, субъективно лучше справляются с вибрацией передаваемой на руки ,чем обычные резино-пластиковые.

Присоединяюсь. У меня как раз все время стояли резиновые. Две недели назад поставил какие-то из вспененного материала - нормально. Перестали ладошки "гудеть" после поездок. 

[lmv]

Фэт надо собирать гонять по нашему песку. И вопрос с вибрациями будет решен раз и навсегда

[Andrey_VLG]

@lmv, Неужели все выжали из обычного харда?

[lmv]

На обычном харде пл пляжу не погоняешь. А зимой по засыпанному снегом мосту и обычном харде езда была еще тот секас.

 

PS меня лично на мериде вибрации не беспокоят )

[Pazema]

 

 

Две недели назад поставил какие-то из вспененного материала - нормально. Перестали ладошки "гудеть" после поездок. 

Купил подобные из неопрена. пока что еще не ставил. 

[Andrey_VLG]

Ставь правильные грипсы и не мучай байк карбоном  

@lmv, Я просто про пляж не сразу  понял. Оказалось,  от карбона до пляжа - рукой подать

[lmv]

Карбон для гашения вибраций. А у фэтов на 4 дюймовых колесьях проблем с вибрациями нет. Бонусом проходимость

[Andrey_VLG]

У фэтов вообще проблем нет, фэтов тоже нет )

Остались вибрации? )