Катался зимой - угробил вел

[Комедиант]

за катание зимой прошлым годом мне пришлось только на ремонт отдать 8к+

За 10к зимой велик можно только носить на руках упакованным.

 

а вообще да, нужно задать себе вопрос : тебе велик кататься или через день ремонтировать?

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Комедиант

[Evinet]

 

 

за катание зимой прошлым годом мне пришлось только на ремонт отдать 8к+

Ты как так ездишь-то? Я после зимы только расходники поменял, тысячи в полторы-две максимум вышло, и это с учетом того, что они были в хлам изношены еще в конце осени.

[Комедиант]

да нормально катаю. Просто и при -30 дома не сижу. Вилка(башинги), средняя система 2 раза, кассета, втулка задняя, обод задний, переклюк задний. Как-то так.

Ты ради эксперимента в такую погоду где Химпром покатай. Глядишь и своё отношение  к  зимней езде изменишь

[Evinet]

 

 

Просто и при -30 дома не сижу.

Так и я в такую погоду езжу - легкий плюс и слякоть для велосипеда куда хуже.

 

 

 

средняя система 2 раза

Нужно просто за износом цепи следить, она обычно звезды и сжирает.

 

 

 

обод задний, переклюк задний.

Я еще понимаю, в переклюке ролики сточиться могут (хотя после двух зим у меня все норм было), но обод-то как?  

[Комедиант]

Ок. будем считать что не зима его съела. )

[Константин_VLG]

Всю минувшую зиму откатал на харде. Катал в любую практически погоду и регулярно. Единственное что заменил с приходом весны - кассету и цепь ибо они уже имели норм износ на начало зимы. Все остальное отлично пережило морозы. По весне перебирал втулки, вскрывал каретку - все вери гуд. Тормоза, вилка, система и переклюк так же в отличной форме.

Так что как то так.

Если следить за велом то все будет замечательно и зима и зимние покатушки принесут только положительные эмоции

[Комедиант]

 

 

Катал в любую практически погоду и регулярно.

 

Мой январь-февраль 1200 км. Хотел бы узнать Вашу регулярность.

[saanhes]

спасибо всем кто написал, прошлой зимой был аваланч 2.0 продал , кстати купил за 10 тыс., откатал всю зиму и весну( продал, друг уж очень просил) смазывал только цепь регулярно (раза два, три в неделю) и ничего

[Константин_VLG]

 

Катал в любую практически погоду и регулярно.

 

Мой январь-февраль 1200 км. Хотел бы узнать Вашу регулярность.

Точно до км не скажу, с декабря по февраль включительно порядка 1,5т.км будет. В среднем в неделю не менее 150км, на каникулах НГ больше, а вот февраль мальца меньше ибо позвоночник начал доставлять неудобства будь оно не ладно.

Повторюсь: если следить за велом как положено - все гуд, а зимой следить надо поболее чем в другое время года

[Evinet]

 

 

Мой январь-февраль 1200 км. Хотел бы узнать Вашу регулярность.

Не в регулярности дело, а в карме 

С аналогичным пробегом почему-то зимой таких проблем не возникает. Повторюсь, осенью/весной вел убивается куда сильнее, когда приходится ездить по слякоти и говнищам. 

[Skyrider]

 

 

Всю минувшую зиму откатал на харде. Катал в любую практически погоду и регулярно. Единственное что заменил с приходом весны - кассету и цепь ибо они уже имели норм износ на начало зимы. Все остальное отлично пережило морозы. По весне перебирал втулки, вскрывал каретку - все вери гуд. Тормоза, вилка, система и переклюк так же в отличной форме.

легкий плюс и слякоть для велосипеда куда хуже.

Точно до км не скажу, с декабря по февраль включительно порядка 1,5т.км будет.

со всем полностью согласен - как про меня написано.

[Комедиант]

Да бросьте, зимой переклюки не могут ломаться?

попал в 0. попал в  лужу. переклюк превращается постепенно в груду льда. ты перещёлкиваешь манетки и хочешь сказать не ломаешь его?

Добавьте аварию когда меня на скорости снесли по заснеженной трассе. 

[kest]

Вообще читая эту тему "Каталься зимой- угробил вел".Могу сказать про себя "Если не буду кататься зимой-угроблю себя".А себя лечить дороже встанет, чем ремонтировать вел...

[Evinet]

 

 

попал в 0. попал в  лужу. переклюк превращается постепенно в груду льда. ты перещёлкиваешь манетки и хочешь сказать не ломаешь его?

С передним переклюком бывало такое, что покрывался льдом, переставал переключать. Полил горячим чаем - заработал нормально))

У заднего переклюка, бывало, в рубашках вода замерзала - тоже не критично, все разрабатывалось. Да, качество переключения может ухудшаться, но чтобы сломать задний переклюк переключением на манетке, это надо быть просто победителем по жизни  Скорее манетка сломается, и то не факт. Ты же не будешь со всей силой пытаться переключить скорость, если чувствуешь, что мешает что-то?

 

А авария - совсем из другого разряда факторов, убивающих велосипед. Я вот на Ангарском прошлым летом в канаву влетел на скорости, убил в хлам переднее колесо. Но это же не значит, что летом вел быстрее убивается 

[Комедиант]

ОГО. Я вам про Фому, вы мне про Ерёму.

Мои мысли сводятся  к тому что по зимней дорожной каши шанс попасть в аварию в 21, 4 раза больше.

Больше аварий - больше шансов убить железку.

Вроде так

[PSV]

Ребята, вы чего?

Камедь - уникум. Столько катает, попадает в аварии и прочее и прочее, прочее... 

Я даже не удивлюсь, если он однажды напишет, что и уй сломать умудрился.

А простым катальщикам зимняя езда особых хлопот не доставляет. Следи  за велом, ухаживай вовремя и будут у тебя только небольшие, вполне посильные затраты весной.

9 моих сезонов зимней езды говорят именно об этом.

[Evinet]

 

 

Больше аварий - больше шансов убить железку.

С учетом предыдущих сообщений звучит так, будто всех велосипедистов, катающих зимой, обязательно ждет тлен и безысходность попадания в аварию.

 

Если ты говоришь про ту аварию, в которую попал когда возвращался с крещенской покатушки, то ее вполне можно было избежать, если бы поехал в город посветлу, как и все остальные 

[Комедиант]

То была вторая, а я рассказал про третью, которая была среди бела дня и в  городе, спустя ровно пару дней

И вообще всё конечно можно избежать если никуда не катать.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Комедиант

[Evinet]

@Комедиант, вот я и говорю про карму    

[Skyrider]

Ну а ещё зимой темнеет раньше = бОльший шанс непоздновечером влететь в яму (не заметить столб и тп). Фонарь не спасает, тк аккумы на холоде тоже меньше живут...

[andrey_9999]

Катал прошлую зиму на подвесе. Смазывал только цепь. Все работает до сих пор. Но у меня пробег за зимний период - примерно 500 км. Вел мою 2 раза в год и то под давлением родственников .

[andrey_9999]

Да не страшен снег.

[Skyrider]

В пойме - не страшен. На проезжей части страшен, когда сам в нём вязнешь, да ещё машинки рядом трутся...

А вообще, какие все зимние сложности - ухудшение дорожного покрытия и сцепления с ним, ограничение видимости (раннее темнение, запотевание очков, бОльшее количество одежды на тебе и на пешеходах - шапки, платки, капюшоны), кака, которой поливают/посыпают дороги (вот от этого износ всего идёт, да), замерзание тросов, переключалок, обмерзание цепи и звёзд (было, когда при -2 дождь случился), обмерзание ободов (плохо тем, у кого тормоза ободные), ну, ещё, мб, хУдшее управление из-за толстых перчаток (а, при их отсутствии - замерзания рук) и вообще одежды. А так, вроде, всё "железо" нормально живёт, а остальное - действительно от кармы ...

Удачи!

[nader]

 

 

да нормально катаю

Серега, это как раз ключевые слова   Железо можно укатать в любой сезон, зима своими условиями этому только способствует.

[DimasShishkin]

 

 

Железо можно укатать в любой сезон, зима своими условиями этому только способствует.

 Кажется он прям по дорогам общего пользования с работы и на работу ездит каждый день. У нас на дорогах почти всегда срань, исключая сильные морозы.