И снова про фонарики. Классические вопросы и ответы.

[Гость]

Reguel, ЗУ покупать там-же, где написал про покупку фонарей 027: Байк, Фрирайд.

И не нужно обижаться на него, он правильно написал. Какие могут быть советы по конкретным моделям, принимая во внимание покупку в Волгограде? Что будет в наличии, то и купишь, выбора-то почти нет. Советовать можно, если собираешься заказывать у китайцев.

[e1dorado]

Есть народный фонарь XML (100 люмен), народная зарядка и аккумы (18650).

Так вот, заряжаются аккумы часов восемь (когда индикатор на зарядке становится зеленым).

А светит на полной мощности часа три (потом сдыхает).

Это нормально?

[027]

Вас ист дас "народный фонарь XML (100 люмен)"? Я не знаю, что это.

народная зарядка и аккумы (18650).

заряжаются аккумы часов восемь (когда индикатор на зарядке становится зеленым).

Если зарядка действительно народная, а не подделка, это нормально. Полностью разряженные в ней так и заряжаются.

[e1dorado]

Пардон, 1200 люмен. А 3 часа работы это норма?

[027]

1200 люмен от одиночного XM-L не бывает. Китайское вранье.

"3 часа работы" без подробностей мне не говорит ничего.

Норма для неведомо какого фонарика в неведомо каком режиме от неизвестно какого аккумулятора мне неизвестна.

Могу только сказать, что три часа работы неплохой результат - если свет фонаря вас устраивает.

[e1dorado]

1200 люмен от одиночного XM-L не бывает. Китайское вранье.

"3 часа работы" без подробностей мне не говорит ничего.

Норма для неведомо какого фонарика в неведомо каком режиме от неизвестно какого аккумулятора мне неизвестна.

Могу только сказать, что три часа работы неплохой результат - если свет фонаря вас устраивает.

фонарь (UltraFire C2-T60), зардку и аккумы брал из Вашего FAQа.

Свет устраивает. Время работы, кмк, маловато. Надо запасные аккумы возить.

[Гость]

C2T60 на полном луче 3 часа - совсем неплохой результат. По моим данным, среднего качества аккум на полном луче в обыкновенном кетайском фонаре работает 1.5, максимум - 2 часа.

На среднем луче на одну покатушку (3 часа) свежезаряженного аккума хватает с запасом... если это - приличный аккум, хотя бы 2.2 Ач емкостью. Потому что аккумы бывают разные, случаются и совсем неприличные

 

Если светить полным лучом, запасные аккумы возить придется, никуда не денешься. Я вожу пару запасных, хотя езжу на среднем луче. Лучше зря прокатать лишних 150 грамм, чем остаться в пойме без света.

[e1dorado]

Пришел с дила фонарь http://dx.com/p/brinyte-xml-c2-cree-xml ... r=14624221

Такая беда: на каждой кочке переключаются режимы. Даже если в руках потрясти - переключаются. Весело так, едешь как в шапито, то мигнешь, то С.О.С. пошлешь.

Как лечить? Все резьбовые соединения протер, пружину на кнопке пробовал растянуть, не особенно получается.

[027]

Классический ответ. Таки найти место плохого контакта. Это может быть и собственно кнопка.

 

 

Но может быть и любой другой из контактов внутри фонаря. В том числе и плохая пайка, выглядящая снаружи, как хорошая.

 

Кнопку можно попробовать полечить WD-40. Побрызгать в щели кнопки, а потом прощелкать много раз.

[e1dorado]

а саму резиновую кнопку можно выковырять из задней части не сломав?

[andrey_9999]

А батарейка на кочках не трясется? У меня такое вылечилось, когда аккумуляторы "утолстил".

[e1dorado]

А батарейка на кочках не трясется? У меня такое вылечилось, когда аккумуляторы "утолстил".

трясется. Утолстить изолентой, так понимаю?

Есть другой народный фонарь, в нем аккум тоже трясется, но ничего не глючит

[Гость]

резиновую кнопку можно выковырять из задней части не сломав?

Как я понял, речь о резиновом колпачке, закрывающем кнопку.

Вынуть его можно. Для этого нужно вывернуть кольцо, которым в хвостовике фонаря крепится плата с кнопкой выключателя. Потом нажать на резиновый колпачок, и все потроха выпадут.

 

При сборке нужно как следует затянуть крепежное кольцо в хвостовике, иначе могут быть пропадания контакта - фонарь начнет гаснуть, мигать или произвольно переключать режимы.

[e1dorado]

проблема разрешилась покупкой/установкой другого аккумулятора. Он длиннее прежнего, буквально, на 1 мм.

[027]

Для подобного колхоз-ремонта (нету длинной / лень менять / не смог растянуть пружину) народ использует ниодимовые магнитики типа этих.

 

 

Могу задарить одну штучку.

[027]

А батарейка на кочках не трясется? У меня такое вылечилось, когда аккумуляторы "утолстил".

трясется. Утолстить изолентой, так понимаю?

Чтобы аккумулятор не гремел при взбалтывании

[e1dorado]

спасибо за советы.

Видел фонарь с линзой. Можно менять фокус как на фотиках.

Почему не распространены? Для велонужд не подходят?

[027]

Не подходят. Круглый равномерный луч с резкой границей света и без боковой засветки.

Я поначалу именно с таким и ездил (он просто был уже в наличии). Ехать за ведущим, еще так-сяк. Когда едешь сам - очень плохо видишь повороты на развилках и перекрестках. Легко проскочить.

И все время приходится регулировать фокусировку.

И светят такие фонари слабо, куда слабее таких же по размеру рефлекторных. Я имею в виду реально существующие изделия, а не сферические в вакууме. Есть объективные технические ограничения, расписывать здесь не буду.

[027]

Кнопку можно попробовать полечить WD-40. Побрызгать в щели кнопки, а потом прощелкать много раз.

Кстати, позавчера вылечил таким образом кнопку на своем Convoy S3. Пробег порядка 140 км, полет нормальный.

[e1dorado]

Cree выпустила диод XM-L2. Ярче на 20%.

http://www.cree.com/led-components-and- ... xlamp-xml2

появляются в продаже

http://www.aliexpress.com/item/New-Arri ... 72332.html

никто не заказывал?

я бы взял, когда народный фонарик выйдет

[den]

Вот монстрик на трех таких диодах:

http://www.aliexpress.com/store/product ... 39159.html

[Belka205]

Мне больше вот это чудо понравилось!

http://www.fasttech.com/products/0/10004469/1342000-flex-asgard-1052-lumen-programmable-cree-xm-l2-led

Оно по блюзубу программируется!

[027]

Cree выпустила диод XM-L2.

Новость как бы не самая свежая. Профильная тема на фонаревке.ру:

XM-L2

Давно ждём

Ярче на 20%.

Допустим, не на 20, а на 7 в среднем. Сравнивать надо не диоды вообще, а одинаковые яркостные бины. Разброс в эффективности у крайних бинов одного типа диода намного больше, чем между первым и вторым "хмелём" с одинаковыми бинами.

Грубо можно считать так: XM-L2 бина Т5 по эффективности примерно соответствует XM-L бина Т6. То есть, разница на одну ступень между соседними бинами .

Прямое сравнение по табличкам в даташитах не получится. Для старых "хмелей" приводятся люмены при температуре кристалла 25 градусах, а для новых - при 85.

 

Для интересующихся темой и способных разобраться в нюансах. Калькулятор светового потока. Не забудьте выставить пр сравнении одинаковую рабочую температуру (80-90 градусов близкий к реалиям выбор).

 

У второго XM-L есть другие небольшие преимущества, но в общем, выпуск второй версии несколько разочаровал. Разница между XP-G и XP-G2 была более ощутимой.

никто не заказывал?

Ну, я заказал на http://intl-outdoor.com .

XM-L2 T5 4C LED на медной подложке. Хэнк внезапно выкатил на днях в своем магазинчике этот диод с именно этим тинтом (оттенком) белого. До сих пор у него 4С вообще не было.

 

Как раз такой, который я хочу. Да еще по акционной цене. Да еще на медной звезде. Я и соблазнился.

[e1dorado]

Признаться, мало что понял.

Но тема диодов внезапно заинтересовала.

Что такое и в чем отличие бинов Т4,Т5,Т6? Т6 эффективней чем Т5 (или это просто оттенок)?

Если совсем глупый вопрос, то где можно матчасть почитать?

 

А хмель-2 не стал экономичей первого?

И что такое фонарь со стабилизацией?

[e1dorado]

Мне больше вот это чудо понравилось!

http://www.fasttech.com/products/0/10004469/1342000-flex-asgard-1052-lumen-programmable-cree-xm-l2-led

Оно по блюзубу программируется!

и мне понравилось. класс!

Только вот в крепление стандартное на руль не вставишь