027
-
Постов
8 090 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент 027
-
Учитывая и это, и мой аккуратный стиль езды. Ты зря думаешь, что мои 110 как-то особо сильно прижимают заднее колесо при торможении. Как бы не наоборот (считать надо).
-
Ну сами-то картины смотрел? «Девятый вал» знаешь? Так вот, «Девятый вал», это просто жопа, а «Волна» — это полная жопа. По этому признаку ее можно легко определить.
-
Фу ты. Насчет немассовости особо не зарекайся. Я как-то на ноябрьский День Сусанина покатушку объявил, в рассуждении, что приедут три с половиной человека, и мне будет легко. Щаз.
-
1. Картина «Волна» на месте? Не продали ее хохлы, пока меня там не было? 2. Разве в музеях изобразительного искусства разрешают фотографировать?
-
Андрюша, ты не пугай так. Как понимать «прощальная»?
-
— Дедушка, ты мерзнешь? — Да, внучек, мерзну. — Ну ты, дедушка, мерзавец!
-
Грешно смеяться над больными людьми. Активное сопротивление акустических систем в студию. И какая мощность имеется в виду, честная синусоидальная, условно честная RMS или кетайские мегаватты? И, это, вас ист дас «голова»? Дохтур, распишитесь и получите фейспалм. 1 шт.
-
У меня интерес к этой теме не праздный, а вовсе даже актуальный. Это тому деятелю из администрации, что снес мой пост против гидросрача. Я бы не парился с этими дисками, если бы не всемирный заговор империалистов совершенно невменяемые цены на приличные вибряки. Но деваться уже некуда. Вопрос знатокам (не велофетишистам). Что скажете о комбинации ББ7 на перед, ББ5 на зад? Менять то и дело колеса мне не требуется. Вернее так: есть ли вообще смысл ставить ББ7 на зад в моих тепличных условиях город-пойма?
-
а цена вопроса всего-то от +700 до +1000 на сторону (т.е. не катастрофично, я имею в виду)
-
На ебее цена порядка 90 баксов.
-
А цена такая же конская была, как сейчас на ебее?
-
А конкретнее можно, что за хорошие мишки?
-
Абизатльно. Вот с этим сложности. Мне ж на работу к восьми.
-
Не знаю, при чем тут Зональный, он там вообще только издали виден, как и Тырлы. Мы с Трайдентом это называем просто «полем», как альтернативу пути через Морозкино.
-
Т.е. пробег даже приблизительно оценить не можешь? Оу, тебя енот похвалил!
-
Этот? («От Красного Буксира полем») Что-то не опознаю, это не возле железного мостика?
-
Километраж, сестра. Ты абсолютно прав. Трение ваще никакое у стоящего в комнате велосипеда.
-
Можно и так заехать, без звонка. Шиномонтаж, диски, аргон в дальней углу территории. Влад частенько бывает в подвале, где телефон не берет. Или телефон остается наверху, и Влад его не берет по понятной причине. И руки у него часто в мазутной грязи. На неизвестные номера он не перезванивает. Во-вторых, вам нужен не сам Влад, а сварщик. В-третьих, там постоянно что-то делают с велосипедами, место надежное. Даже если вдруг обоих на месте не окажется, можно привезти и оставить раму, а потом созвониться.
-
Разумеется, пробег. Кому интересны сроки? У дедушки в Слободе полсотни лет ходить будет, пока не рассыпется от старости. Да и у меня эта рапидра за зиму ни на полстолечко не стесалась! Крепкая, чо.
-
Вопрос. Сколько ездил на "проволочных" покрышках, они сползали при торможении, загибая сосок ниппеля, только если слабо накачаны. Нынешний эксперимент с пафосным фолдинговым (а как же) WTB Weirwolf просто удручает. Покрышка ползет вдоль обода, и я не знаю, что с ней делать. Стравливать в ноль, проворачивать и накачивать каждую неделю? Приклеивать?
-
Мишлен кантри драй как бы не дубовая. Но подо мной (105-110 кг) ходила по 5 тыщ в типичной эксплуатации асфальт/пойма 40:60. А параллельная швальба рапид рон сточилась нахрен за 2500. Олег, прости меня, ты блондинка не замечаешь широчайшей неопределенности в своем ответе?
-
А сколько у тебя ральф на заду ходит до облысения?
-
Переклюк у него феерично оттянут. Видимо, не переключается никогда. А и зачем, собсна.
