Перейти к содержанию
Волгоградский велофорум

027

Пользователи
  • Постов

    8 090
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент 027

  1. fb03 о пользе домашних животных
  2. 2 Бомбора, спасибо за наводку. Прочитал описание "Вампирчика". Как инженер-электроник, не могу не отметить рациональность и продуманность устройства. Великолепный прибор.
  3. Одно только мне непонятно. Видимо, по дефолту экологически чистая копоть вызывает большее отвращение, нежели жуткая агрессивная химия, от которой нужно спасаться резиновой изоляцией. А потом из этого жрать. Гм.
  4. Это зря. Подсветка на полной яркости жрет будь здоров. Если верить показаниям Energy Profiler, 200 миллиампер в ждущем режиме (когда никаких программ не запущено). Так это ж не телефон. Ну что значит риск. Если срочно и неотложно идти в серьезный поход с длительной автономкой, и надо обеспечить фотки для отчета, тогда да. А так... Для выживания батарейки не нужны. 18650 - это же не марка, это формат. Форм-фактор, если угодно. Обыкновенный литиевый аккумулятор. А там уж как повезет, либо кондиционный товар, либо китайская подделка. Года четыре назад я купил совершенно китайскую батарейку к своему телефону за сто рублей. Кривая наклейка с надписью "Brabus". Изумительное изделие оказалось.
  5. На самых первых в Волгограде фигурках. Организатором был Владимир Иванович Белоусов, отец волгоградского велотуризма. Злодей тот еще. Фигурки были не на ровном городском асфальте, а в пойме на Верблюде. Восьмерку Владимир Иваныч поставил на бетонированном склоне возле дамбы. Но это фигня. Он там же поставил фигуру "стоп-линия". Участник выезжает из кустов, круто поворачивает вниз и должен остановиться точно передним колесом на линии. Вылетает Сережа Парамонов. Как всегда, пристегнутый туклипсами насмерть. Тормозит точно, но резковато. Велосипед становится на дыбы, Серега жо...ю к верху, опирается рукой в бетон - и балансирует в такой позе. Тут к нему подбегает Лёка, его домашняя собачонка, которую Серега привез с собой в пойму. Подбегает к хозяину и нюхает его нос в нос. И никого с фотоаппаратом наготове...
  6. Не помню, чей перл, кажется Комочкова. - Так, народ, мы въезжаем в цивилизацию. Людей не давить! ...пауза... - Туристов можно. Вечером на стоянке. Приехали в темноте, назавтра большой переход. Будильника нет. Серега Парамонов: - Завтра надо бы встать вовремя... Я: - Могу проснуться в нужное время по заказу. Серега: - Та-ак... Это же еще хуже, чем храпун! После нескольких дней по горам ночевали на какой-то турбазе. Погода дождливая, холодно. Кто-то из местных показал, где душ. Страждущие побежали купаться. Очень скоро вернулся Вова Шестопалов. - Я потрогал воду... и понял, что я чистый! Очередное сборище в пойме. Мы с Валерой Осиповым собрались ехать к нему в Волжский. Я собрался уже, жду. Валера все еще копается. - Валера! - Я уже почти что собрал... кое-что...
  7. Раз пошла такая пьянка... По поводу тяжело - не тяжело таскать с собой 2,6 кг аккумулятора от юпса. Мы тут посовещались с товарищем и решили. Бешеной собаке пара килограмм не груз. Зато у этого варианта есть два достоинства - дешево и сердито. Даже три - еще и минимальные хлопоты. Можно, конечно, купить АКБ 6Вх4,5А. Три сотни стоит - копейки. Весит грамм 800-900. Но к нему еще надо зарядное найти. Да и сам аккумулятор не вдруг найдешь. А для самой ходовой семиамперной "батарейки" с заряжанием нет проблем - такие стоят в подавляющем большинстве юпсов. Вон он, под ногами у меня. К нему покупается китайская автомобильная зарядка (есть в любой забегаловке, 120-150 рублей) и все дела. Это я все к чему. В маленьких юпсовых аккумуляторах смысла нет. Есть смысл купить два литиевых аккумулятора 18650 и зарядник к ним. Это не дефицит. Минимальная цена вопроса примерно 800 рублей. При правильном подходе должно обеспечить минимум две полных зарядки нашего народного смартфона Нокия 5800. Еще пара аккумуляторов (400-500 рупий) - еще две зарядки. А при совсем правильном подходе, если обеспечить ток заряда смартфона не более 200-400 мА, есть надежда, что кпд зарядки будет поболее 50%. Я имею в виду отношение емкости аккумулятора дивайса и закачанного в него количества электричества. Тащ Штурман! Я смотрю, вы с паяльником дружите, да и лабораторный БП у вас приличный под рукой. А осциллограф есть? Очень любопытно посмотреть характеристику тока в процессе заряда 5800. Я смотрел на самом смартфоне график потребления тока. Программа Energy Profiler. К концу процесса заряжания любопытные кривые рисует. Автоматика перемежает циклы заряда с кратковременным разрядом. Метод давно известнен, позволяет за более короткое время полноценно зарядить банку до упора. К сожалению, программа показывает только разрядный ток аккумулятора, в фазе зарядки показывает ноль.
  8. Немного дополню. Это не шоковая терапия. Шоковое восстановление делается при КЗ в банке, чтобы пережечь "мостики", проросшие унутре. Ток 3-5С, кратковременно и очень осторожно, дабы не звиздануло.То, что вы проделали, правильнее назвать первичным зарядом насмерть разряженного аккумулятора, когда ток должен превысить некое пороговое значение. Если ток меньше примерно 1/10...1/20 С (цифра сильно зависит от степени "усаженности"), напряжение может вообще не расти, сколько не заряжай. После того, как банка изобразила наличие эдс, зарядная автоматика "аполлончика" согласилась считать ее аккумулятором а не куском проводника. Насколько знаю, такой разряд, конечно же, вреден для аккумулятора, но не так, чтобы сократить срок службы в разы. Если они кондиционные, а не со свалки возле гаража дядюшки Суня, на несколько лет должно хватить. Вопросы. 1. Какую емкость покажет банка после пары-тройки тренировочных циклов? 2. Какая площадь солнечных батарей? Подобные дивайсы для парусных яхт отдают 100-120 Вт при прощади 1 кв.м. Это в полдень на широтах 20-30 град. У нас поменьше, конечно. PS. Тема плавно съезжает на злободневное - электропитание в походе.
  9. Для похода мне кажется надежным и простым вариантом возить с собой аккумулятор от UPS. АКБ 7 А*ч 12 В весит примерно 2,5 кг. На группу из 5-7 человек это немного. Запас энергии, примерно: 13,5В х 7А*ч = 94,5 Вт*час Запас энергии АКБ Нокия 5800: 3.7В х 1.3А*ч = 4.8 Вт*час Соотношение 19,7. С учетом кпд зарядного устройства 80% (это плохой кпд, кстати, но заложимся в минус): 19,7 х 0,8 = 15,8 С учетом кпд процесса заряда... ну, скажем, 50% 15,8 х 0,5 = 7,9 Таким образом, прикидочный расчет дает 8 полных зарядок смартфона. Вполне удовлетворительно, имхо.
  10. Разрешите прокомментировать, тащ Шкипер? Пользуюсь сим дивайсом второй год, причем на полную катушку, так что некоторый опыт имею. Вот уж с чем не могу согласиться. Как телефон, довольно неудобен. Долгие разговоры утомительны. Выступ корпуса давит на ухо, неприятно. Решается, впрочем, с помощью гарнитуры, особенно беспроводной (которая, к тому же, несколько сбережет заряд батареи).Кроме того, тыкать по сенсорному экрану куда менее удобно, чем давить на механические кнопки. Я решил эту проблему так. Для звонков у меня есть "звонилка" - простой и удобный именно для разговоров телефон той же самой фирмы. Почему именно той же? Очень просто - можно легко и просто синхронизировать телефонные книжки в обоих аппаратах. В любой момент, через блютус. А 5800 используется в качестве многофункционального гаджета с интернетом и дополнительным бонусом - возможностью позвонить. Кроме того, основной телефон можно выключить к нерабочее время (чтоб не доставали). Но близкие люди, которые знают второй, приватный номер, могут дозвониться, в случае чего. У Нокии 5800 есть еще одно достоинство. Заднюю крышку можно снять одним движением. В некоторых условиях съемки качество заметно лучше. Ну, не всегда. Чтобы были геотеги, нужно держать включенным GPS-приемник, а кушает он неслабо. Либо включать его перед съемкой и ждать. При особом невезении, ждать придется довольно долго, до 15 минут и больше, пока приемник "наловит" спутники, получит от них альманах, грубые и точные эфемериды, синхронизирует свои часы с эталонными атомными. Если вы долго не включали жэпээску, вам придется получать все эти данные по медленному служебному каналу со спутников.Ускорить определение места можно двумя способами. 1. Если ваш мобильный оператор поддерживает услугу A-GPS, убедитесь, что этот метод у вас включен. A-GPS позволяет быстренько получить по интернету расписание движения спутников (альманах) и параметры орбит спутников (эфемериды). Приемнику остается только подправить свои внутренние часы. На все про все уйдет секунд 30-40. 2. Если же сервис A-GPS недоступен, включайте ненадолго навигацию один-два раза в день. Как только начнете получать координаты, GPS можно выключать, чтобы не сажать батарею зря. Увы, те, кто покупает 5800 сейчас, этот шнурок в коробке не найдут. Сейчас в продаже только комплектация Game Edition (поубивал бы маркетологов! ). В комплекте нет видеокабеля, запасного стилуса и чехла. Да и гарнитурка дешевенькая, без пульта управления, с одной кнопкой. Каким тут боком Game, один только бог ведает. С маленькой буквы бог, которому маркетоиды поклоняются. Но жрет много. Гуль и Яндекс карты - да, без проблем. Навител - не знаю, но, по отзывам - фуфло. Гармин же прога довольно глюкавая, и с ней все оччень непросто!Вы не упомянули здесь Ovi Maps, нокиевскую программу для навигации. Я с ней немного разобрался сегодня. Вроде бы удалось отучить лезть в интернет без спроса. Но утверждать что-то пока рано, нужно еще потестировать. Более, чем год эксплуатации показали высокую надежность "железа". Не только мой личный, пятеро моих знакомых - год, еще двое - полгода. Плюс отзывы на allnokia.ru. Именно "швейцарский нож", очень точный образ! Многие действия удобнее и лучше, качественнее, можно проделать специально предназначенным инструментом. Зато эту коробочку сунул в карман и пошел. Всегда под рукой. Одно только огорчает. Эксплуатировать эту штуку на все сто - непросто! Нужно учиться. Как и швейцарским ножом, в руках неумехи - это не инструмент, это кусок железа. Что касается "софта", сиречь программного обеспечения, тут все куда хуже, чем с электроникой. Как совершенно верно отметил уважаемый автор блога: Вот-вот... Это вам не звонилка, это самый настоящий компьютер. Только маленький. И к огромному моему сожалению, Нокия цепляется за убогую, кривую от рождения, безнадежно устаревшую операционную систему Symbian, которой давно уж место на свалке истории.
  11. Провел эксперимент. Трек, записанный мобильными Яндекс-картами, можно легко передать на другой смартфон. У симбиана треки живут здесь: E:\documents\YandexMaps\tracks\ Если вы поставили программу в память телефона, то здесь: C:\documents\YandexMaps\tracks\ Помещенный туда чужой трек тут же отображается в списке треков, даже программу перезапускать не надо.
  12. Maja, спасибо, отчетик повеселил изрядно. Извлек массу лулзов. Один список участников с указанием номеров сотовых каждого чего стоит! А расчет сложности, ой, мама, роди меня обратно! Как у автора все сурьезно-то. Такие умственные усилия для ПВД, непонятно почему засчитанного единичкой, да еще названного чуть ли не усиленной двойкой. Вот как ПВД этот походик да, усиленный вполне. Впрочем, я не знаю, может правила категорирования поменялись, но в раньшее время единичка начиналась от шести дней. И 400 км, если меня склероз не подводит. Все, что меньше - ПВД, пусть он хоть весь из элементов пятерки состоит. Если поверить, что этот поход действительно проехали все 19 участников, и это не липа с целью накрутить массовость (во что верится куда легче), руководителю надо бы с одной стороны повесить медаль, а с другой надавать по рукам стальной линейкой 300 миллиметров, чтоб так больше не руководил. Больше всего меня удивила фотка №4. Бедняга! Битком набитые баулы, да еще приличный такой рюкзачок на спине. Это на три дня-то! Это при отчетной максимальной нагрузке на рыло в 13 кг! Если, повторюсь, отчет не полная липа, означать может только одно. Парень тащил на себе груз слабого участника, который с трудом выдерживал темп даже налегке. Ну и в конце повеселило преизрядно: Сурово, скрупулезно, зачот! Я так и чуял, что это фотошоп. :очень смешно!:
  13. А если подумать, зачем нам вообще жыпиэс-навигация? Именно нам, великам? Первое, что приходит в голову, натолкать в навигатор побольше характерных точек для популярных в народе мест. Да и новых, разведанных только что. Места стоянок, места съезда с асфальта на грунт, развилки, неочевидные повороты, где можно промахнуться и заехать не туда. Особенно в потемках. Точками можно поделиться с товарищем. Их можно передавать по блютусу. Есть такой пункт в меню. В симбиане 9.4 точно есть. Второй вариант - записать трек, по которому потом легко сориентируется коллега, никогда не бывавший в этом месте. В раньшие времена это целая история была. Когда открыли Удобное, поначалу приходилось оставлять на Среднеахтубинской трассе проводника, который собирал приезжающих и вел их до места. Меня так встречали, и я потом встречал. А однажды ехал в новое для меня место по крокам, нарисованным известным на "двух колесах" Трайдентом, да и забулыкал в сумерках. Насилу нашел, намотав километров 5 лишних. Попал на неочевидный поворот, когда дорога раздвоилась - очень похоже на параллельные колеи, которые потом сходятся. А они и не сошлись, заразы.
  14. Касаемо GPS-приемника. Внешние приемники с блютусом стоят где-то от 1400 рублей. За 2 килорубля можно купить вполне приличный, с мощным аккумулятором на сутки и более непрерывной работы. И антенна у них получше, чем в смартфонах, и скорость вычисления места.
  15. Замучаешься десятки точек по смс передавать. Записанный яндекс-мапсом трек можно целиком залить на сервис яндекса и показать всем желающим. Вот можно ли залить чужой трек на смартфон - не знаю. Что касается мелких надписей. На официальном форуме разработчик обещает поправить это дело в будущем. Ждем-с.
  16. Ну, биллинг полностью на совести оператора, смартфон тут ни при чем. А наличие глюков зависит также от интенсивности использования симбиана в качестве наладонника. То есть всех тех вкусностей, которые делают довольно неудобную звонилку 5800 именно смартфоном, полезным во многих отношениях дивайсом. Если надумаете перешивать в будущем, можете обращаться ко мне, помогу. Что касается непосредственно Овимапсов. Я тоже перешился с 10-й на 40-ю прошивку именно с целью получить халявные говорящие векторные карты, которым не потребуется то и дело лезть в тырнет. 31-я меня не устроила из-за непочиненного глюка с будильником, который появился в 25-й. И вот теперь жалею, что повелся на эту халяву и не остановился на самой стабильной из наших прошивок, 21-й. Лично меня в Овимапсах интересовала только возможность прокладки маршрута с речевым информированием. Очень полезная штука, когда едешь в забитой маршрутке, и с твоего места ни черта не видно. Ездить мне приходится немало, и чтобы не тратить время зря, я что-нибудь читаю со смартфона. И есть риск проскочить свою остановку, что уже бывало не раз. Действительно, в новых картах для Волгограда есть т.н. подробная карта, по которой, действительно, программа прокладывает маршрут. Первый опыт прошел удачно. Правда, карта оказалась в одном месте кривоватой, и прога лихо завернула проезд по тротуару. А вот на другой день свежеустановленная программуля срочно и неотложно решила обновиться. Вот еще, подумал я, не хватало мне по жпрс девять метров качать - прямо во время движения. Заткнись, дура! - и переключился на автономный режим. Да не тут-то было! Этот выкидыш нокиевских маркетолухов, стал требовать интернет. И на каждый посыл в пешее эротическое путешествие мстил сбросом только что проложенного маршрута. Что касается карты Волгограда. Эта карта есть не что иное, как гуглевская старая карта (Гугльмапс 2.0.) 1. Привязка карты к GPS у моего дома - сдвиг на запад примерно на 30 метров. 2. Улица Перекопская обозвана "Перископской". 3. Вместо Бударинской написано Филоновская. В гуглемапсе 3.0 все эти ошибки исправлены. В общем, на тебе Боже, что самим не гоже.
  17. Строго говоря, на 31-ю и выше. Ух ты. О таком извращении я не слышал. Насколько помню, официальным, сохраняющим гарантию способом обновления прошивки является только NSU. Если гарантия кончилась, и наличествуют прямые руки, лучше шить через J.A.F. А самое главное, при таком существенном обновлении (с 10 аж на 40), нужно сделать хард-ресет ("жесткое" форматирование) смартфона, иначе глюки вам почти гарантированы.
  18. Ставьте Яндексу еще один плюс. Он умеет писать треки, причем в автономном режиме (с отключенным радиоканалом). Естественно, у вас должен быть смартфон с модулем GPS, либо отдельный GPS-приемник, подключаемый через Bluetooth. Последний вариант предпочтительнее, поскольку у приемника свой аккумулятор. И два минуса. 1. На дисплее с высоким разрешением надписи очень мелкие, просто микроскопические. На моем Нокия 5800 буквы меньше миллиметра. 2. Кеш (хранилище ранее скачанных фрагментов карт) у яндекс-карт заметно тормозит. Связано это с тем, что карта хранится во множестве мелких файликов. Гуглемапс в этом плане сделан более грамотно (вся карта хранится в едином файле базы данных).
  19. Еще более странно... В МППСС-72 используется термин именно "узкость". Как ни странно, ППВВП-2002 вообще обходит этот вопрос строной. Ни узкостей тебе, ни узостей. Гм.
  20. 1. Все просто. Отпуск у меня привязан к диапазону примерно 1 июля - 15 августа. Единственный возможный вариант в другое время, это майские + отгулы. Но не в этом году. 2. ...или Красные скалы? Пещеры там знаменитые. Забыл уже...
  21. Меньше, чем на неделю, нет смысла заморачиваться. Слишком долго ехать на поезде. Больше двух - сложности с сопряжением отпусков у участников. Я так думаю, полторы-две недели. В тех местах маршрут легко переделывается на ходу, там почти все самые вкусные места близко. Пещерные города Бахчисарая, большой водопад у Генеральского, скалы Красной поляны. Несколько вдалеке очень вкусные купальные места на скальном побережье. Забыл, как место называется, юго-западный Крым. А, вспомнил, вроде. Оленье. ЗЫ. Казантип не предлагать.
  22. Чисто моя личная хотелка. Вдруг кому понравится. Некатегорийный поход по горной части Крыма с обязательным посещением двух мест: Демерджи и Большой Крымский каньон. Некатегорийный поход, впрочем, с легкостью превращается в категорийный, если кому бумажки нужно. Опыт руководства двойкой есть. Бумажки, правда, давно утеряны.
  23. Опа. А что, рулевые разучились ходить по рекам привычным способом - по буям, створам, лагу и компасу? По радару, наконец? И правила хорошей морской практики для них больше не писаны?И еще вопрос, если можно. Просто интересно. Вы в одном месте написали "по узостям". Это опечатка, или так теперь профессионалы на речке говорят?
×
×
  • Создать...