Была такая проблема в середине 20х, во время изобретения одних из первых шагающих машин. Людей просто напросто тошнило, никто не мог долго ехать в ней. Оказалось всё довольно просто - суммарная частота вибраций внутри машины, та которая передаётся непосредственно на водителя, совпадала с колебаниями внутренних органов человека, это насколько мне не изменяет память от 3х до 8ми герц что ли. После этого во всех автотранспортных средствах следят за этим параметром. Может проблема схожая? Тогда выход действительно, как тут пишут - поиграться с настройками отскока, на более шустрый.