Evinet

@Тимур, гибрид, как правило, ближе к МТБ, поэтому с ними.

@Павел, помимо судьи/волонтёра конусами радиус поворота разметим. Естественно, будем стараться сделать его максимально удобным, всё-таки это будет первый поворот гонки, там хоть и подъём перед ним, но на свежих ногах там ещё большая группа может быть.

Друзья, любительский кубок Волгограда по кросс-кантри #VlgXCcup2019 уже преодолел свой экватор, и впереди нас ждёт четвёртый этап! В этот раз, мы вернёмся на интересную и техничную трассу в Городище, на которой в последний раз гонки проводились в позапрошлом году. Она порадует вас крутыми серпантинами по холмам, интересными нырками, силовыми подъёмами, весёлыми спусками, нырками, контруклонами и прочими фановыми участками. В общем, это одна из самых насыщенных трасс в городе. Как обычно, для девушек и новичков будет сделан сокращённый и облегчённый круг. Даже если вы не участвовали в предыдущих этапах - тут будут все шансы проверить свою подготовку! И конечно, для желающих постараемся заранее организовать просмотр трассы и по необходимости - обучалку по съезжанию некоторых элементов. Положение гонки с подробной информацией. Ссылка на предварительную регистрацию. Трек гонки будет добавлен позднее. Координаты стартового лагеря в гугл-картах: 48.836200, 44.454510 В общем, приглашаем всех небезразличных к велоспорту - участвовать, смотреть, поддерживать гонщиков! Фото и видео тоже приветствуется! Ну и конечно - плюс в карму за репост этого анонса!

Будет категория и для МТБ, с отдельным стартовым карманом.

@Павел, человек 5-6 хотя бы. Награждение в плане грамот/медалей организовать не сложно, в любом случае.

@BWind, старт будет под мостом через Волгу, в сторону стадиона. Затем, разворот наверху подъёма, где заканчиваются отбойники (не доезжая до пр. Ленина. Спуск обратно по 0-й продольной и последующий разворот на кольцевой развязке перед подъёмом с 0-й продольной на Комсомольскую. Финиш там же, где и старт - под мостом. @Павел, положение уже утверждено в спорткомитете. Если будет достаточное количество участников 50+, то вполне возможно будет наградить этих бойцов отдельно. Изначально решили не плодить много категорий, где будет 2-3 человека, так что будем смотреть по явке.

@BWind, ещё месяц до гонки, точно успеешь))

Всем привет, друзья! Спешим обрадовать, что этот сезон будет насыщен не только кантрийными соревнованиями! 31-го августа, пройдёт кольцевая шоссейная гонка "Волжский ветер", которая будет проводиться в рамках Спортивных игр на Волге, приуроченных к дню Города-Героя Волгограда! Это первая групповая шоссейная гонка на территории Волгограда, поэтому приглашаем всех спортсменов и любителей принять участие в таком событии! Вас ждёт скоростная кольцевая трасса по 0 продольной в самом центре города, перекрытая от автомобилей! Во время гонки мы будем проезжать мимо стадиона Волгоград Арена, музея Панорамы Сталинградской битвы, танцующего моста ну и конечно же - наслаждаться видом Волги! Протяжённость круга трассы - 7,5 км, участникам предстоит проехать 4 круга. Т.к. мероприятие массовое и мы хотим привлечь к велоспорту больше людей, а шоссейники есть далеко не у всех, будут дополнительные категории для участников на МТБ. Так что, нужен лишь исправный велосипед и шлем. Начало регистрации и выдачи номеров - 31 августа в 13:00. Старт соревнований - в 14:00. Ознакомиться с подробной информацией о гонке можно в положении: https://vk.cc/9EivQ8 Ссылка на предварительную регистрацию: https://vk.cc/9Eignp Большая благодарность за репост этого анонса ВК - пусть больше людей узнают о мероприятии! #xcvlg #ВолжскийВетер

Отлично катнули, всем спасибо! Фото Ещё фото И ещё фото Видеоотчёт Протоколы: Протоколы 3 этап.xlsx

Запустили вконтакте голосовалку за лучший отчёт. Собственно, там с ними и ознакомиться можно, рекомендую к прочтению))

@nader, в страве достаточно подробное описание можно делать))

Всем привет! Ну как, форму к середине лета успели набрать? Готовы к новым испытаниям? Их есть у нас! 21-го июля приглашаем всех на третий этап #VlgXCcup2019 - "Злой Апхил"! На этот раз, никаких долгих и изнурительных гонок - нужно проехать всего несколько сотен метров, но они вам запомнятся! Вверх, вверх и только вверх! Ну и немного вверх ещё. Вам обязательно понравится - если не сам процесс, то заслуженный отдых после него. А когда кто-то из знакомых спросит, чем вы там занимаетесь на своих соревнованиях, просто покажете фото со своим выражением лица с этой гонки)) Коротко о трассе: протяжённость - 530 метров, набор высоты - 52 метра. Первая часть - разгонка, затем довольно крутой торчок, на выполаживании переходящий в прокошенную тропу, петляющую по склону. Грунт достаточно мягкий, присутствуют "микроторчки" на терассах в лесопосадках. Сегмент трассы в страве: https://www.strava.com/segments/21154594 В общем, покорители холмов и гор - мы вас ждём! А так же, ждём тех, кому интересно посмотреть на то, как упарываются другие, ну и активно поддержать ребят. Место старта - поляна рядом с прудом в п. Царицын. Координаты в гугл-картах: 48.726861, 44.384861 Положение гонки с подробной информацией: https://vk.cc/9zTteK Страница предварительной регистрации: https://vk.cc/9zTtqn Соревнования проходят при поддержке SMGLuBe, Себряковская, Веломастерская Sportia, Мир Наград. Репост анонса ВК даёт +10 ватт к FTP.* *(если тренироваться, а не просиживать диван).

@BWind, яйцо на ободе на втулку никак не влияет. Если снять колесо и покрутить ось втулки руками - какие-нибудь малейшие заедания или подклинивания есть? Должно вращаться плавно, без них.

Уфф, марафон прошёл, теперь можно и выдохнуть! Как ваши впечатления, все уже успели отдохнуть и восстановиться? Знаем, все хотят видеть протоколы - они уже готовы и прикреплены документом к этому посту. От лица организаторов, хотим сказать спасибо всем участникам, кто не испугался дистанции, песка, возможных капризов погоды и приехал на гонку! Отдельное спасибо хочется сказать нашим волонтёрам и всем тем, кто помогал с транспортом, организацией, разметкой, фото и просто поддержкой кубка! Инна Яцюк, Алина Кусмарцева, Галина Кукушкина, Татьяна Карпова, Артем Калинчук, Анна Александрова, Сергей Перистый, Дарья Искра, Сергей Самара, Платон Раткевич, Матвей Солодовников, Сергей Плотников, Анатолий Выскуб, Юрий-Александрович Лебедев, Данила Янель, Евгений Садонцев, Анна Домашняя, Санек Саша, Dmitri Osintsev, Роман Лебедев - все эти люди так или иначе сделали значительный вклад в проведение этого марафона! Также, благодарим наших партнёров SMGLuBe за предоставленные призы и Себряковская - за отличную воду, освежавшую и утолявшую жажду на дистанции и после финиша! Ну а пока, можно начинать делиться впечатлениями и писать отчёты о гонке ВК! Не забывайте добавлять к ним хэштеги #xcvlg #VlgXCcup #VlgXCcup2019 - по ним найдём и репостнем на стену)) Ну и снова устроим конкурс на лучший отчёт, победитель которого получит бесплатное участие в следующем этапе! До новых встреч, друзья!

Может, просто втулки перебрать стоит? А так, если на шарах покупать, то они чаще всего и новые регулировки требуют.

@Комедиант, оно давно не тестовое. Но таки да, жирно.

Хорошо гоночка прошла! Даже отчётец быстро написал)) А вот, товарищ ВК ссылки на фотографии выложил, поделюсь ими тут: Мужчины/ветераны: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1CFImMZ8MEkBfXqqjufF3qdhwqsdcvD7a Женщины/юниоры: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/190ADT0ZNoNlB-oVNCpmwFw9Ziyree_JA Глядя на то, как ехали дети, мне было страшно))

На сайте администрации Пермского края очень любят громкие заголовки из серии "как у нас всё замечательно")) А вот в теме вопроса разбираться не любят, видимо)) По-факту, карбоновые рамы у формата уже давно есть, и даже древние форварды на 26 колёсах были с карборамами. Но тут есть такой момент - они у нас только проектируются, а никакого серийного производства карборам в РФ не существует: всё делается в Китае, хоть и по проекту компании, а не по китайской каталожке. Всего лишь около 70к за раму.

Чтобы наверняка - лучше написать мне ВК по поводу шлема, чтобы я его в бронь отложил. L-ка есть, на большую голову налезет)

@mtigerpr, пара-тройка свободных всегда есть в запасе для таких случаев.

Готовитесь к ХСМ "Красноармейские холмы"? А мы рады представить вам нашего нового партнёра - Производство Себряковминводы и всем уже известную, натуральную природную минеральную воду - Себряковская! Именно они на пункте питания будут помогать вам бороться с жаждой! Ну и несколько слов о том, как бороться с жарой. Во время веломарафона, особенно в жаркую погоду, необходимо правильно поддерживать водно-соляной баланс. Ведь даже небольшое обезвоживание - это не только риск перегрева организма, но и снижение производительности на 20-30%. Выпейте 300-500 мл воды предварительно, до старта. Во время гонки, пейте регулярно и понемногу, небольшими глотками, ещё до наступления жажды. Если чувствуете, что сильно перегреваетесь - помогает полить голову и джерси водой - на ветру жидкость испаряется и охлаждает организм. В общем, следите за водным балансом и марафон пройдёт хорошо)) Обратим на это внимание) Вчера вечером, когда катал круг, я этих моментов не заметил)

@RevolveR, между вылетами там достаточное расстояние, да и скорости хватает. Прыгаются очень мягко и плавно)

У страха глаза велики. Там нет ничего, что нельзя съехать, а не прыгать с пролётом в пару метров. Тем более, самого сложного спуска у девушек и детей не будет. Как и кикер в дубовой роще - прекрасно и безопасно съезжается, если не хочется его прыгать. Вот на позапрошлогодней трассе в Городище у Элиты был несъезжаемый дроп, где без прыжка не обойтись - там и лёгкий объезд был предусмотрен, но с потерей времени. Они так никогда не появятся. Нельзя научиться ездить сложные участки, если их нет. Помню, году так в 2013 на Медведевских гонках в Городище, после финиша мы с ребятами делились впечатлениями о том, какие технически сложные канавы(!) были поперёк тропинок, аж чуть не падали там, а были и те, кто падал. А когда пара тропинок через лес появилась - вообще некоторые говорили, что их почти невозможно ехать и пешком идти приходится. Так вот, короткий, новичковый круг в Дубовой роще на порядок сложнее того, что когда-то мы все ездили и считали супер-сложным. И новички его вполне едут. Да, может в одном месте не всем хватает сил закрутить вверх, но с техникой ребята справляются. Причём, есть примеры того, когда я выкатывал на просмотр круга людей с уровнем "а что такое кросс-кантри?", на простейших велосипедах, и они нормально съезжали технику. Да - медленно, да - не без косяков, но ехали. Короче, чтобы хоть как-то развиваться, нужно выходить за рамки комфорта, это всё-таки соревнования, а не покатушка по набке или матрас по пойме. А то так можно дойти и до того, что подъёмы в кросс-кантри тоже надо убрать до тех пор, пока не появится пара десятков сильных гонщиков, которые будут легко и быстро туда залетать, а то пока большинству как-то тяжеловато.

Лучше учиться подобное проезжать))

@Vokeevon, посмотри, какая у тебя сейчас самая удобная и часто используемая передача на мультиспиде (например, 32х16), посчитай передаточное соотношение (32:16=2) и подбирай аналогичное к планируемой вперёд звезде (36:2=18, 38:2=19). Ещё учитывай, что если у тебя простой хардтейл из спортмастера, то втулки там, скорее всего, под трещётку. Если будешь брать аналогичные колёса под трещётку, но на промах, будет некоторое количество гемора. В теории, на него можно накрутить односкоростной фривил, но не факт, что после этого получится сохранить нормальный чейнлайн, слишком уж сильно задняя звезда будет влево смещена. Придётся ставить каретку с коротким валом, но тогда большая звезда впереди может начать цеплять за перо. В общем, большая вероятность, что будет сильный перекос цепи. Так что, либо брать чисто сингловую втулку 135х9 под эксцентрик, либо брать втулку под кассету и на её барабан уже ставить звезду с помощью проставок, тогда будет возможность регулировать чейнлайн как угодно.