doc.

одна из моих,mz 55 rv, 2,8 кг,там маслованы по 150гр на ногу,такие не мерзнут при грамотной сборке подвес с ходом 180мм , рамой 3,5 кг и этой вилой 2,8 кг укладывается в 14 кг на прочных фр-дн компонентах. можно и легче собрать, верхние модели этой-же вилки 160 хода весят 2,25кг.

не морочь барышне голову.

это хоку: как-то когда Фрирайд в раб день так и не открылся,мы сочинили. Геша живет в сказочном мире выпьет...и живет.

прикольное масло,кстати,было у меня похожее,смазываещь цепь-засераешь радиус полметра. но если нажать и поджечь-то реальный огнемет,так и игрался,пока не кончился.советую-прикольно.

кстати у девиц,что с нами катали,такого не было,хотя стегало шиповником крепко,(эти места пластиком прикрыты,) они просто в синяках были сверху-донизу,от столкновений тела с горой,я на пляже зрителям обьяснял,что мужья у них хорошие,только бьют, бабка спросила"как бьют?",я-"ну,как? обыкновенно,берут и избивают,бывает даже повод находют"

ага,тока причем сдесь дорожная рама? вот вариант. http://www.bike-discount.de/shop/k325/a ... black.html

есть желание подьехать.

вот она,только у меня версия покруче-с алюминевым штоком и возможностью вибрейков,ход 100мм на чайнике она на унылом -тяжелом стальном. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=57827 рама аваланч м-ка весит где-то 2,3кг. аваланч про 2,1 кг,это которые сам вешал.

верно,самый значимый эффект дадут покрышки,камеры и вилка еще можно хорошо скинуть вес на мелочах- руль,подседел,седло,педали но только вилка и резина дадут еще и улучшение ходовых качеств,так что эти позиции самые благодарные. например минута за 255$ с чайника весит 1,8 кг,там они кончились,у нас еще остались. к тому-же она пружина-воздух,для до 60 кг веса можно не качать,соответственно вилка не страдает сдуванием на морозе и раздуванием на жаре, не боится грязи и как её последствия-утечки воздуха из пружины+к надежности в походах. покрышки порекомендую- швальба эво рейсинг ральф 2,1 весит 450гр,при этом даже песок едет шикарно.более устойчива к износу и проколам,чем "рокет рон". по покрышкам оптимально вписаться в тему"заказ с байк компонента",пока там еще есть вполцены. вилку могу организовать за 243$,выдернул парочку по акции -10%,от цены одна еще в наличии. моторекс в штаны и подгонка- установка бонусом. допустим денег на вилку нет... далее- радикально можно скинуть вес на колесах без потери прочности,например поставив спици gt компетишн 1,6-1,8,во фрирайде продают по450р\комплект,это недорого и обода мавик 317,- прочный и легкий обод из франции, есть в наличии по скидке ,оптимален для 2-2,25 резины, со спицовкой сейчас есть возможностьуложиться в рубль.

не,собствено по цене вопросов не возникает,разница одной замены где то аж шеколадка,ну, ненаю,хотя в эластомер можно любую жижу из канистры из кувета накапать,все не стоковый соледол. только разбирать достаточно дорогие вилки,вливать в картридж это,собирать, гадать,разбухнут ли резинки,сорвет ли клапан,я б не стал,хотя бы лени ради.

замарачиваться,только если только зуда ради. кнопицу нажать и разлить страждущим по 100р\стакан никак? http://www.bike-discount.de/shop/k1030/ ... 000ml.html

этапять!

нет,если у тебя не дх-байк со стандарнной,для них кареткой 83 или 100мм на обычные 68-73 ставится одна и таже каретка.

как-то спускались по тропе-желобу с каменной сыпухой,турики как всегда вверх карабкались, мтб-шников слышно издалека,по стуку камней и звукам подвески,сползали на тормозах, все турики благополучно отходили на травку, пропускали,фоткали,махали плоточком. но... всегда есть тупая тетка еду -внизу по центру желоба стоит тетка, далее диалог -тетка*******я 30м- круууто ******** дорогу! 10м-вам при жизни надо памянтик - ****** в сторону! 2м-только не в меня!!! *********!!!!! короче кой-как вырулил от столкновения,проскоблил педалью и рулем скалу,тетку посадил на колючий куст.И У НЕЕ СТАЛИ ТАКИЕЖЕ НОГИ.

новые 25$ стоят, эта с пробегом меньше 10%,короче можно пренебречь. по 170-175 разници нет,при твоем росте-170,175 стандарт.а разница в толщине разных кросовок и педалей ±10мм и больше набегает,никто не парится этим.

ну... можно и много лучше. вот эта система уровнем выше аливио,при этом дешевле http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67729 берем каретку у меня(17$), http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=40487 с установкой помогу бонусом.на выходе получим весь новый комплект система-каретка на шлицах и внешних промах в бюджете 45$ и свободную стоковую каретку-систему,которые можно продать. чем лучше шлици и внешние промы, всем давно известно.

эт счего-бы,джуси 3 регулировалсь,а новые нет? стандартная регулировка шестигранником есть везде,в эликсирах она под ключь 3мм,крупнее, удобнее,чем у джуси.

респект герою,в жизни встречал только дорожные,спишем на тотальное невезение.

как-то неочем, че мешает завести тему ШЕССЕ КЛУБ? и курить там, по примеру технодрочерства"облегчение велика" на 2000страниц у веломании,нашли они там друг друга и кайфуют... сдается мне,что причина претензий связано с дерзостью катания мтб-шников кругдый год.

ну дык,устойчивость к вспениванию,один из основных параметров спец масел для амортов.

ветер стихнет- ваще красота будет, грязномордость-мокрозадость уж достала.

была такая фигня прошлой зимой,на рейсинг ральфе,протектор у него,сами знаете,(низкий,тупой,частый) для сухих плотных грунтов. в пойму забурились легко,тепло-солнечно,а обратно - с приключениями,стемнело,растаевшая колея замерзла, вот я там нашухирился,не то,чтоб падал,а разворачивался на 90 гр.или вылетал на обочину раз 20, напарник был на рокет ронах, почти не весилился,хоть и весил 120кг,сильно вперед уежал, там протектор хоть и гоночный но совсем другой(высокий,редкий,острый),- грязевой,для рыхлых грунтов.

ДВ-это обитатель подземелий Триал-спорта. дорого -в киоске сникерс 40 рублей,когда в магните за углом такой-же 20, и проезд по району на маршрутке 20р-эт дорого. или вот мтб вилсет фулькрум карбон за 2500$,-эт дорого,т.к http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=58647 полные аналоги можно взять в период распродаж за 1500$,появись фулькрум за 1000$-,будут все основания заявлять,что халява. пустой карман и данные по рынку,несколько разные понятия.

можно подбить Грачева на эту тему,если мечта. ашаноподвесов у ДВ полные закрома.

трехколесные лигеры хороши для пенсионеров и малых детей выкатывать, сильно дороже и тяжелее изза конструктива,накат ,и проходимость на пересеченке хуже, косяки те-же ,что и у любого трехколесного подвеса. вот -рабочий вариант без лишнего железа-берешь и заказываешь. http://www.azub.eu/CZ/recumbent-bike-azub-max/