doc.

на лавандосе виражи-подковы смачные,на скорости вжимает некисло.

шанс есть, для затравки парочка нижних трейлов где меня вели с камерой,немного трясет из-за плохо закрепленой гоуп-ро. за две недели ежедневного каталова убрался только один раз и то не на трассе,а на хайвее через виноградники, с напарником залюбовались красотами и сцепились рулями,на скорости 40 кмч,хорошо,что он не улетел,а тоб разобрался,у него защиты-тока корзинка зато я тушкой смачную борозду на гравии оставил,без последствий для организма,пыль хорошо поднял.

*****

тоже вариантик,с бесплатной доставкой для неленивых. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=69610

прикольные фотки. А за такие сувениры дома можно и люлей получить. вот пса можно было бы притащить,настоящий,из заповедника,опять же маленький,удобный в обращении. детям потискать.

как всегда на фото ужасен.

копи деньгов,зимой по акции возьмешь байк с норм торм и вилой,а не это чудовище.

например швальба грязный ден в мягком компаунде на усредненом зимнем покрытии куда лучше по сцеплению шипованого полуслика.

ниче так ,прикольно -3 градуса в летнем спальнике возле костра, каждые полчаса переворачиваешься,как шашлык. что характерно выспался,и силов еще много по приезду. осталось.

спереди будет швабра айс спайкер,сзади втб вервульф,на двух спайкерах накат никакущий.

клопы-это надо. так ночью поймаешь у себя в шерсти кого-то,и знаешь че за зверь.

на веломании свою беседку откроем.

возможно буду...во второй стог снега.

погодка седня шикарная, забил на работу,весь день катал.

часто по этому мосту ездю,собственно он и прочие вкусности входят в трейл"РОМАНТИЧНЫЙ" можно катнуть. а вот зимой,когда там на железе ледок и с крепким ветром то да,по краю едется очково,между рельсами ехать зимой полегче.

Кирилл ,который БЕНДЕРОНИ http://www.pinkbike.com/video/277671/ -на фото снизу -лысый и с бешеными глазами на своем хромоле тоже с нами кантрил.

АЛУШТА один из нескольких нижних трейлов - сложность трейла зависит только от траектории и скорости прохождения,в этом сезоне на нем парни на ригидах бодро катали. http://vimeo.com/26818705 http://vimeo.com/9228937# отьезд в первый нерабочий день,когда ездил один-то на пару дней раньше праздников(меньше народу) билеты лучше брать за 40 дней,уж больно они востребованы на майские,тормозить не стоит,с провозом байка-без проблем,бесплатно.берем билеты плацкарты небоковое верхнее место снять колеса,завернуть раму в целофан/чехол/пару больших пакетов для мусора-и наверх,2 байка и 2 рюкзака комфортно размещаются наверху.

ЧЕРДАК-есть такая гора в Крыму,верхняя часть сьежалки с нее реально сыкотная.

посути едем на легке маршруты,по которым вело- туристы валят с баулами. вот мой сосед смонтировал ролик- по сути типовой крымский трейл. http://vimeo.com/50794764

На днях вернулся из традиционной поездки в КРЫМ,точнее из курортного города АЛУШТЫ. впечатления самые позитивные,-катание,купание,кидание медузами,ловля крабов,шашлыки-машлыки,вино-домино,вся стандартная программа. главный позитив -конечно горы,а именно восхождения, ведь когда ты двигаешься вверх то успеваешь разглядеть всю окружающую красоту -и облака.висящие где-то полкилометра ниже тебя,и причудливые карликовые ростения,и горных коз и оленей,носящихся по плато в поисках укромного уголка,куда еще не пролезли турики, судя по всему за выходные они силино устают. В этот раз моим соседом был парень на хартейле с 100мм вилой,-с ним и катали,иногда уже на троллейбусной станции к нам присоединялись покатушечники на кантрийниках типа аваланч 2.0 в стоковой комплектухе,некоторые были без шлема и в пляжных шлепках,и сносно катали с нами по трейлам,иногда набирали за день более 2000м.вертикалочки ,и 3000м сброса.,это покатушка на весь день. Стандатрный распотядок-с 10 до 15 часов катаем,далее веселимся-отдыхаем. был еше в тусе парень на хт с жесткой вилкой,он катал все трассы,но почему-то один. Местные трассы представляют из себя тропы-трейлы с несколкими траекториями прохождения сложных участков, бывает по одним трассам проводят и дх и хс сорева. на традиционных кубковых дх-трассах обязательно есть тропа,раскатанная кантрийщиками в обьезд мясца, некоторый кантрийцы перед сьездом по дх-трассе по ней и заежают,или просто заежают по одной дх-ке ,а сьежают по другой. ТЕПЕРЬ О ДЕЛЕ: Еду на майские в Крым, приглашаю желающих присоединиться . СПОСОБ КАТАНИЯ: забрасываемся на троллейбусе на один из двух перевалов на 700м.,потом поднимаемся по грунтовым дорогам на нижние трейлы(200м)набора,либо на верхние( 600-800м),почти все тропы в конце выходят на трассу рядом с городом,либо на пляж. горное правило- раскатываемся от простого к сложному,никого не бросаем,ждем,обычно кантрийци ждут подвесников на заежалках,потом наоборот, как правило кантрийци весь спуск-подьем проходят за меньшее время,чам тяжеловозы с одной передачей спереди. стандартная защита-шлем и перчи,колени, необходимы,локти желательны,хотя некоторые принципиально ничем кроме шлема не пользуются,едут по лайтовым траекториям,или проходят мяско пешком,травм у кантрийцев не наблюдал. НОВИЧКИ ДЕНЬ КАТАЮТ,ДЕНЬ ГУЛЯЮТ,спортсмены -по разному. первая поездка по трейлу,трассе-смотровая ,рассказываю где что есть ,и с чем это есть,показываю обьезды. ПРОЖИВАНИЕ пансионат со всеми удобствами,я живу в люксе за 10-8$ сутки с человека,можно взять простой номер дешевле,но зачем,итак цена- РАЙ БОМЖУ. БАЙК- мтб , кантрийник на вилке 100мм едет везде,местные катают на лысой стоковой резине и педалях все трейлы без исключения. но желательно двухслойная резина позлее 2,3-2,5, короткий вынос ,и снять большую звезду на тройнике,она там только мешает. ПРОЕЗД ДО МЕСТА- прымой поезд до СИМФЕРОПОЛЯ, потом на тралике -до АЛУШТЫ. БЮДЖЕТ-проживание не более 10$ сутки,еда,из магазина,цены как у нас,билет до Алушты- на поезде 1,9тр. ЦЕЛИ-пообщаться с природой и новыми людьми, получить удовольствие от катания, зарядиться кислородом и физухой на год вперед,вернуться стройными и загарелыми. ПОПИТЬ ВИНА,С ВИДОМ НА ЗАБОЙНЫЙ УЧАСТКОМ НА ТРАССЕ ВО ВРЕМЯ ДХ-СОРЕВ,С ЖИВЫМ ОБСУЖДЕНИЕМ ОЧЕРЕДНОЙ УБОРКИ.и все такое вопросы пожелания озвучиваем в теме ,не стесняемся.

по резине-езжу на такой в размере 2,4(530гр) от асфальта,до ломления по береговой линии водохранилища с валунами с дыню. -пока самое быстрое/управляемое,что пробовал Плужников поставил себе такую в 2,25 размере- и вчерась очень лестно отзывался,типа что по асфальту быстрая резинца-то понятно почему,таки она при этом и пески и шебень идет как никто.

во,я тож после валяния дурака на работе/диване, вылезаю на свежий горный воздух(первые дни как под градусом) - и вниз весело и апхильца метров на 1000+ вертикалочки сходу по сыпухе- организм просерается от буржуазной мягкотелости враз. особенно когда дожди прикольно-антигламур полнейший,все дорогие красивые тряпочки-железочки покрыкаются царапинами и толстым слоем чернозема сверху.

пишу с допушением,что аудитория "в теме"

190 мм- чистый ход на сжатие, это моя модификация 66 рв,башингов там с запасом. у самого прокаченая фокса 36 ванилла 190мм ...2450гр(титановая пружина от маниту тревис)

резинцу еше не помешает швабру рейс.ральф.эво -на голову выше теперешней кенды по накату-сцеплению-весу. и чисто визуально такое количество колечек на рулевой смотрится не комильфо,ставь руль с подьемом - какой нить лайт с красенькими элементими. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67686