doc.

неплохая резинца,несмотря,на вес 2,4 всего 500гр,эволюшен каркас имеет более плотное плетение,чем у стандартной кевларки таким образом прокольные качества не хуже,а вес в полтора раза меньше аналогов, причем сейчас уже при одинаковой цене.

раз начались самокопания, поддержу аноним-клуб . продолжим,по поводу ценичности,-свежий пример Шанти свою тору выложила, и ссылку на чайник дала,где другая, ю-тюрновая 135 мм,по цене рекона на воздухе. вот неравнодушен я к железу,вот прет меня. я вот припоминаю в прошлом месяце видел именно ее модель на том-же чайнике за 70 тугриков,причем недели три единственный экземпляр весел,думал заказать-незаказать. сслылку нашел,думал запостить в ее теме, с одной стороны ссылка на правильную модель но ведь барышне на пользу не будет,тогда раде чего это? ток ради цинизма выходит... еще обидется,удержался,не стал,...

мне вот это нравится http://www.ebay.com/itm/Reynolds-MTN33- ... 6108854%26 карбон-радон в росте 20 http://img-fotki.yandex.ru/get/5817/252 ... 20_XXL.jpg этот виль http://www.bike-discount.de/shop/k1024/ ... ml?mfid=49 традиционно R1 тормозци,ну и в том духе. итак в результате имеем достаточно прочный кантрийник в 8 с копейками кг. за адекватные для своего класса деньги.

зачем велосипедистам такая граната на полкило?

матчасть по резине курить сдесь. http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B8%D1%82

по ссылке выше нашел это- http://cs7003.userapi.com/v7003768/21b3/S9Gm7xsn2l0.jpg

ну есть хорошая рамца,за вкусную цену,завтра уточню наличие-ростовку-вес,отпишусь. пока вот тема- http://cs7003.userapi.com/v7003768/21b3/S9Gm7xsn2l0.jpg

я ж про душевное состояние. Я молод телесами, ещё не совсем немощен, но ворчлив, вреден и весьма гадкий ая,ая ленивая, ценичная скатина,вместо того,чтоб выкинуть полквартиры хлама,переступая его гуляю между компом - телеком-кухней :удивлен:ops:

у меня пальци мерзнут одинаково,у нас нет таких мест,где нужно долго жать тормоза.

пост поправил.

камеры не бьются,по тому что их там нет ,колючек,как-то за сотню разом поймал,под мостом в районе2-й продольной,проехал грунт,еду по асфальту,и чет колеса серыми кажутся остановился,ЁПЕРНЫЙ ТЕАТР!,это не серые колеса,а черные в бежвый горошек(в колючках как ежик) !и на асфальте большую часть сквозняком загнались. ,перевернул вел,выдернул,засвистели хором дырки,крутанул колесо,пока следущие колесо вытаскивал-это заткнулось полностью, пощупал-давление чуть ушло,но все еще в рабочих пределах,покатил дальше,дома подкачал. запасная камера пригодилась 2 раза 1-й когда вел провалялся весь день на пляже,июль.а герметик,как весной залил,так и не проверял(по бульканью),камера то есть! +40весь день ,на багамах,на след утро,после начевки там-же в пути в районе тумака стал спускать,оказалось,что внутри нет жидкости вообще, ремонт-штатная замена камеры. 2-й в горах, в самих горах все зашибись,валил по скальнику на 1,8 атм-перед,2атм-зад,камера там так и минуты не проживет . а вот в городе в сливной решетки не оказалось решетки, позно заметил,только передок выдернуть успел. задом влетел в канаву, покрыху об острый мет. уголок и порвал, опять-же вставил камеру,купюру 10р,на место дырки изнутри,чтоб камера не убежала ,поехал в отель ремонт-обезжиривание места,наклейка изнутри на суперклей большой латки. готово

эт кто вам в уши надул,что бескамерка дорогая ? сейчас не дороже камерки резина от 15 евро на б.дисконте. обода ,годные для бескамерки WTB- 13 и 19 бачей на чайнике, ласер диск 19мм для кантри и спид диск ам 21 мм для трейла.соответственно http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=49013 порция герметика стоит,как камера. а топовые заводские вилсеты,они уже давно только бескамерки,т.к вбирают все лучшее. в производстве бескамерный обод незначительно дороже камерного, допустим мы производим партию каких-нибудь пусть не топовых,но продвинутых вилсетов,типа истон хс90,дт-1400 в камерном исполнении, выставляем их пусть даже на 15% дешевле их-же обычных версий,хотя в себестоимости разница-1-2%, таким макаром моржа производителя ниже, потребителю как-ни крути должно быть интереснее,НО ПО ФАКТУ ЭТО БУДЕТ ГАРАНТИРОВАНО ПРОВАЛЬНЫЕ ПРОДАЖИ,по тому,что лесепедисты ЧТО-ТО ЗНАЮТ...интересно только что?

О,да , трасса"ТАГИЛ"

Б-ЭТ БОРОДА.

может быть и не написано фолдинговая эволюшн,- TR.вся по умолчанию, вот эво версии со стальным кордом, в фр-дх сегменте не поддерживают TR.

его не едят,его курют.

как раз для поймы с ее колючками,и пересеченкой норм,равно,как и любого другого исконного обиталища легкого мтб, асфальт вотчина других велов,это данность,не нуждающаяся в обьяснении,хотя накат,отсутствие пробоя камер и снижение вибраций имеют место быть и в 29 road сегменте с бескамеркой. посему рассматрививается бескамерка для мтб сегмента. уровень герметика(тресем,должно булькать),как и давление проверяются,через полсезона доливается,лично я весной заливаю и забиваю... к осени баллоны пустеют и это похоже на вялый прокол,как сигнал к доливке. обода,достаточно иметь простые с полочкой, навример втб( спид диск,спид диск ам,дуал дити фр,)коими коплектуются половина велов в триале. резину-любую фолдинговую эво.

в рамах больше100- 200 гр разници не бывает,ищи ее в резине,системе,палках. как собюрать байк меньше 10 кг для любого кошелька,подробная инфа сдесь, если есть деньги- http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%B8%D1%8E если нет денег- http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136213

с твоей.

носы покраснели явно не от рябины.

антипровидение,всмысле непровидение запланированого мероприятия?

ну 505гр у меня весит версия рейс ральф 2,4, а 2,25 меньше,причем основное преимущество бескамерок-сцепление ,тоесть на ней можно быстрее пройти трассу,для этого она и создавалась. остальные преимущества-бонус.- низкий вес и лучший накат, поглощение вибраций,равнодушность к колючкам по факту при езде на эво версии, в зоне деформации покрышки мнется втрое меньше резины,+к накату. бескамерки рабонают на давлении на 0,5-1атм ниже камерного аналога при лучшем соотношении накат-сцепление,+лучшее вибрагашение. виброгашение очевидно связано,опять-же с тонким материалом,кот лучше облегает поверхность трассы и не прыгает ,а "обсасывает" камни по факту ,когда отказал камерам первое время казалось,что медленно еду,скорость не чуствуется, на мясных участках нет расколбаса,как раньше, тока по секундомеру и было видно,что быстрее.пришлось отпускать тормоза,чтоб драйв вернулся. кстати почти на все топовые гоночные байки,кг так 7-9 ставят как раз эво тублесс реди версии резины,и их аналоги бескамерно.

подойдет,эт наоборот не очень.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=46021 эт на 9 ск. а вообще цена-качество у этой лучше,я бы при апгрейде брал ее. топовый 7050t6 сплав, гораздо жесче стандартного,отсюда ресурс звезд ,резьб и шлицов.интегр ось,каретка в комплите на внешних, позиционируется уровня хт у шиман. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23243

чтоб было вкусно и лежало,знаете-ли небывает,народ то не тянет кота за лямки,а действует. http://www.bike-discount.de/shop/k413/a ... 175mm.html