mr_sun

Трэк «Чаплыгин»     https://nakarte.me/#m=9/53.28574/39.88586&l=O&nktl=KalSa9Gagvf7Mt8FpSrnGQ
Поезд Волгоград –Москва до ст. Раненбург (Чаплыгин).  Посмотрев на творение Петра Первого  покатились.  Подсолнухи, подсолнухи, пшеница, подсолнухи, пшеница…Тепло,30+ на все дни велопрогулки.  От Волгоградской области отличие лишь в лесополосах. Здесь, действительно, ЛЕСополосы.
 Начали велопрогулку с места кончины Льва Николаевича, закончим  в месте ,где началась жизнь писателя.
 

Дон у первой ночёвки. Примерно,180 км жизни донской. Дон - «юноша», явно не «батюшка».

Дон через 5 км ниже по течению,  у Романовского моста .

 
«У Дона стоят татары поганые, Мамай-царь у реки Мечи,  хотят реку перейти и с
жизнью своей расстаться нам во славу»…

 
Кр. Меча у ночёвки 2.

Вообще, Кр. Меча заслуживает особого внимания, отдельного похода.

В Ефремове сняли с одной ягодицы тульского (а может, липецкого, паспорт не спрашивали, в лабораторию сдавать было некогда) клеща, переночевали в хостеле, в 11.05 сели в элку до ст. Товарковский.  С 11.00 до 17.00 провоз велика бесплатный.
Трэк «Товарковский»    https://nakarte.me/#m=11/53.69447/38.39378&l=O&nktl=o7EahIPe8KyJX4KdRkdgdg
«Уже Мамай-царь  пришёл, и одна только ночь между нами, ибо к утру, он дойдёт до Непрядвы»    

«Бе же и мъгла тогда велика, потом же мъгла уступи, тогда приидоша вси за Дон… и выиидоша в поле чисто на усть реки Непрядвы исполчився. И яко бысть в 6 час дни,
 начаша появливаться оканнии татарове в поле чисто и исполчишася противу хрестьян».

Как бы в центре поля как бы Куликова. На поле есть указатели кто- где кому голову снёс, тропы для пешеходов и велосипедистов.

А вот и он, «Бабай Мамай –царь»..  Музей впечатлил!

Дон у Епифани, 40 км жизни. Дон-« малыш».

 
Вот из этой утробы  водопроводной трубы ....Дон-«новорождённый»!

Три ночи провели в Туле, покатались по городу и окрестностям, включая Ясную Поляну. На территорию усадьбы с велом не пускают. Оставили у входа на велостоянке. Насобирали недозрелых яблок в саду Льва Николаевича. На выходе охранник сказал, мол, яблоки- это контрабанда, но, отбирать не стал. Добрый дяденька, под стать хозяину усадьбы.
Яблоки были доставлены из Тулы на станцию Узловая-1 на ранней элке (не бесплатно, до 11.00), а с  Узловой на «питерском» поезде в Волгоград, где и были благополучно  съедены в виде компота.
P.S.  Спустя  месяц после «поцелуя» клеща укушенный, пока, ещё не жаловался.
 
 
 
 

Трэк «Чаплыгин»     https://nakarte.me/#m=9/53.28574/39.88586&l=O&nktl=KalSa9Gagvf7Mt8FpSrnGQ
Поезд Волгоград –Москва до ст. Раненбург (Чаплыгин).  Посмотрев на творение Петра Первого  покатились.  Подсолнухи, подсолнухи, пшеница, подсолнухи, пшеница…Тепло,30+ на все дни велопрогулки.  От Волгоградской области отличие лишь в лесополосах. Здесь, действительно, ЛЕСополосы.
 Начали велопрогулку с места кончины Льва Николаевича, закончим  в месте ,где началась жизнь писателя.
 

Дон у первой ночёвки. Примерно,180 км жизни донской. Дон - «юноша», явно не «батюшка».

Дон через 5 км ниже по течению,  у Романовского моста .

 
«У Дона стоят татары поганые, Мамай-царь у реки Мечи,  хотят реку перейти и с
жизнью своей расстаться нам во славу»…

 
Кр. Меча у ночёвки 2.

Вообще, Кр. Меча заслуживает особого внимания, отдельного похода.

В Ефремове сняли с одной ягодицы тульского (а может, липецкого, паспорт не спрашивали, в лабораторию сдавать было некогда) клеща, переночевали в хостеле, в 11.05 сели в элку до ст. Товарковский.  С 11.00 до 17.00 провоз велика бесплатный.
Трэк «Товарковский»    https://nakarte.me/#m=11/53.69447/38.39378&l=O&nktl=o7EahIPe8KyJX4KdRkdgdg
«Уже Мамай-царь  пришёл, и одна только ночь между нами, ибо к утру, он дойдёт до Непрядвы»    

«Бе же и мъгла тогда велика, потом же мъгла уступи, тогда приидоша вси за Дон… и выиидоша в поле чисто на усть реки Непрядвы исполчився. И яко бысть в 6 час дни,
 начаша появливаться оканнии татарове в поле чисто и исполчишася противу хрестьян».

Как бы в центре поля как бы Куликова. На поле есть указатели кто- где кому голову снёс, тропы для пешеходов и велосипедистов.

А вот и он, «Бабай Мамай –царь»..  Музей впечатлил!

Дон у Епифани, 40 км жизни. Дон-« малыш».

 
Вот из этой утробы  водопроводной трубы ....Дон-«новорождённый»!

Три ночи провели в Туле, покатались по городу и окрестностям, включая Ясную Поляну. На территорию усадьбы с велом не пускают. Оставили у входа на велостоянке. Насобирали недозрелых яблок в саду Льва Николаевича. На выходе охранник сказал, мол, яблоки- это контрабанда, но, отбирать не стал. Добрый дяденька, под стать хозяину усадьбы.
Яблоки были доставлены из Тулы на станцию Узловая-1 на ранней элке (не бесплатно, до 11.00), а с  Узловой на «питерском» поезде в Волгоград, где и были благополучно  съедены в виде компота.
P.S.  Спустя  месяц после «поцелуя» клеща укушенный, пока, ещё не жаловался.
 
 
 
 

Трэк «Чаплыгин»     https://nakarte.me/#m=9/53.28574/39.88586&l=O&nktl=KalSa9Gagvf7Mt8FpSrnGQ
Поезд Волгоград –Москва до ст. Раненбург (Чаплыгин).  Посмотрев на творение Петра Первого  покатились.  Подсолнухи, подсолнухи, пшеница, подсолнухи, пшеница…Тепло,30+ на все дни велопрогулки.  От Волгоградской области отличие лишь в лесополосах. Здесь, действительно, ЛЕСополосы.
 Начали велопрогулку с места кончины Льва Николаевича, закончим  в месте ,где началась жизнь писателя.
 

Дон у первой ночёвки. Примерно,180 км жизни донской. Дон - «юноша», явно не «батюшка».

Дон через 5 км ниже по течению,  у Романовского моста .

 
«У Дона стоят татары поганые, Мамай-царь у реки Мечи,  хотят реку перейти и с
жизнью своей расстаться нам во славу»…

 
Кр. Меча у ночёвки 2.

Вообще, Кр. Меча заслуживает особого внимания, отдельного похода.

В Ефремове сняли с одной ягодицы тульского (а может, липецкого, паспорт не спрашивали, в лабораторию сдавать было некогда) клеща, переночевали в хостеле, в 11.05 сели в элку до ст. Товарковский.  С 11.00 до 17.00 провоз велика бесплатный.
Трэк «Товарковский»    https://nakarte.me/#m=11/53.69447/38.39378&l=O&nktl=o7EahIPe8KyJX4KdRkdgdg
«Уже Мамай-царь  пришёл, и одна только ночь между нами, ибо к утру, он дойдёт до Непрядвы»    

«Бе же и мъгла тогда велика, потом же мъгла уступи, тогда приидоша вси за Дон… и выиидоша в поле чисто на усть реки Непрядвы исполчився. И яко бысть в 6 час дни,
 начаша появливаться оканнии татарове в поле чисто и исполчишася противу хрестьян».

Как бы в центре поля как бы Куликова. На поле есть указатели кто- где кому голову снёс, тропы для пешеходов и велосипедистов.

А вот и он, «Бабай Мамай –царь»..  Музей впечатлил!

Дон у Епифани, 40 км жизни. Дон-« малыш».

 
Вот из этой утробы  водопроводной трубы ....Дон-«новорождённый»!

Три ночи провели в Туле, покатались по городу и окрестностям, включая Ясную Поляну. На территорию усадьбы с велом не пускают. Оставили у входа на велостоянке. Насобирали недозрелых яблок в саду Льва Николаевича. На выходе охранник сказал, мол, яблоки- это контрабанда, но, отбирать не стал. Добрый дяденька, под стать хозяину усадьбы.
Яблоки были доставлены из Тулы на станцию Узловая-1 на ранней элке (не бесплатно, до 11.00), а с  Узловой на «питерском» поезде в Волгоград, где и были благополучно  съедены в виде компота.
P.S.  Спустя  месяц после «поцелуя» клеща укушенный, пока, ещё не жаловался.
 
 
 
 

Трэк «Чаплыгин»     https://nakarte.me/#m=9/53.28574/39.88586&l=O&nktl=KalSa9Gagvf7Mt8FpSrnGQ
Поезд Волгоград –Москва до ст. Раненбург (Чаплыгин).  Посмотрев на творение Петра Первого  покатились.  Подсолнухи, подсолнухи, пшеница, подсолнухи, пшеница…Тепло,30+ на все дни велопрогулки.  От Волгоградской области отличие лишь в лесополосах. Здесь, действительно, ЛЕСополосы.
 Начали велопрогулку с места кончины Льва Николаевича, закончим  в месте ,где началась жизнь писателя.
 

Дон у первой ночёвки. Примерно,180 км жизни донской. Дон - «юноша», явно не «батюшка».

Дон через 5 км ниже по течению,  у Романовского моста .

 
«У Дона стоят татары поганые, Мамай-царь у реки Мечи,  хотят реку перейти и с
жизнью своей расстаться нам во славу»…

 
Кр. Меча у ночёвки 2.

Вообще, Кр. Меча заслуживает особого внимания, отдельного похода.

В Ефремове сняли с одной ягодицы тульского (а может, липецкого, паспорт не спрашивали, в лабораторию сдавать было некогда) клеща, переночевали в хостеле, в 11.05 сели в элку до ст. Товарковский.  С 11.00 до 17.00 провоз велика бесплатный.
Трэк «Товарковский»    https://nakarte.me/#m=11/53.69447/38.39378&l=O&nktl=o7EahIPe8KyJX4KdRkdgdg
«Уже Мамай-царь  пришёл, и одна только ночь между нами, ибо к утру, он дойдёт до Непрядвы»    

«Бе же и мъгла тогда велика, потом же мъгла уступи, тогда приидоша вси за Дон… и выиидоша в поле чисто на усть реки Непрядвы исполчився. И яко бысть в 6 час дни,
 начаша появливаться оканнии татарове в поле чисто и исполчишася противу хрестьян».

Как бы в центре поля как бы Куликова. На поле есть указатели кто- где кому голову снёс, тропы для пешеходов и велосипедистов.

А вот и он, «Бабай Мамай –царь»..  Музей впечатлил!

Дон у Епифани, 40 км жизни. Дон-« малыш».

 
Вот из этой утробы  водопроводной трубы ....Дон-«новорождённый»!

Три ночи провели в Туле, покатались по городу и окрестностям, включая Ясную Поляну. На территорию усадьбы с велом не пускают. Оставили у входа на велостоянке. Насобирали недозрелых яблок в саду Льва Николаевича. На выходе охранник сказал, мол, яблоки- это контрабанда, но, отбирать не стал. Добрый дяденька, под стать хозяину усадьбы.
Яблоки были доставлены из Тулы на станцию Узловая-1 на ранней элке (не бесплатно, до 11.00), а с  Узловой на «питерском» поезде в Волгоград, где и были благополучно  съедены в виде компота.
P.S.  Спустя  месяц после «поцелуя» клеща укушенный, пока, ещё не жаловался.
 
 
 
 

Сольный велопоход с 16 по 26 августа по маршруту: Волгоград-Котельниково-Б. Мартыновка-Весёлый-Кагальницкая-Аксай-Каменоломни-Морозовск-Чернышковский, 758 км.
Как ненавидят велосипедистов в Котельниково
Сел в электричку на Тракторной без всяких шмонов по причине отсутствия охранников. 550 р. вместе с велосипедом до Котельниково. По-моему только в волгоградских электричках всё ещё дерут по полторы сотни за провоз великов, тогда как по всей стране их возят бесплатно. На станции встретил мужичка лет за 50, тот рассказал, что он тоже велотурист-дальнобойщик, причём почти глухой, поэтому катается с зеркалом заднего вида. Ну и ну!
К 22 часам прибыл в Котельниково. На перроне установили несколько ларьков. Закупил минералки по 50 р. Только сунулся в здание вокзала, чтобы попасть в город, как на меня кинулась лохматая охранница: «С велосипедами нельзя!» Расстояние от входа до выхода 5 метров. Но низя!!! «Как же мне попасть в город?» «Обходите по перрону»! Ладно, мы не гордые. Прошёл по платформе 400 метров и вышел прямо к городскому парку с фонтаном. Зато теперь знаю, как попасть к поезду минуя эту дурацкую охрану. И вообще – кассирши и охранник электрички всю дорогу бегали курить в туалет. Хотя всем остальным курить в поездах запрещено! Quod licet jovi non licet bovi?
С фонарём на окраине города заехал в лесок, завернулся в целлофановую плёнку, положив кошель с деньгами под голову. Так и переночевал.
Затерянный мир сальской степи
На границе с Ростовской областью, там где кольцо, проехал мимо того места, где в 15-м году встретил Юру ехавшего из Ижевска в Новороссийск. Ему подарили велосипед и он сразу ринулся в поход без запасных камер, насоса и инструментов. Только вспомнил об этом, как смотрю – навстречу едет велотурист. Встретились, поговорили. «Я, - говорит. –Юра. Еду из Новороссийска в Ижевск». Вот это прикол! Только это был другой Юра. Оказывается, этот клоун, ни разу не турист, работал на вахте в Новороссийске, а домой решил поехать на велосипеде. Купил крутой горник, рюкзак-штаны, сварочный аппарат, водрузил оный на рюкзак и оставил всё это на новороссийском жд вокзале. А сам пошёл бухать в кусты. Ну, пока он бухал, у него прихватизировали телефон и сварочный аппарат. Не, удмурты – хорошие ребята, весёлые и добрые, но лохи!!!
По трассе на Сальск доехал до х. Кравцова и за ним свернул на грунтовку. Ехал вдоль Сала и лесополос. Жара + 36. Пять дырок в заднем колесе запузырились герметиком. Долил ещё и поехал дальше. Опять три дырки. Колесо начало приспускать даже с герметиком. Периодически подкачивая, доехал до хутора Русско-Садовский в котором из пятидесяти указанных на карте домов осталось жилых три. Там, в тени деревьев заменил камеру.
С запасом в 200 грамм воды доехал до х. Новорубашкин. Там повстречал двух братьев-дагестанцев живущих на точке. Они сказали, что магазина на хуторе нет и дали воды. Зазывали на чай, но я отказался.
Ночевать остановился на рукаве Сала, под двумя деревьями в степи. Понёс макать в воду прохудившуюся камеру. О, чудо – из восьми дырок пузырилась только одна со стороны обода. И та под водой вскоре затянулась герметиком. Во как: и клеить не надо! Стало быть, если погрузить камеру с герметиком под воду, то дырки затягиваются сами собой!

Вторым открытием стал эксперимент с саморазогревающимся пакетом, который валялся у меня дома года два. Погрузил туда банку с кашей и налил немного воды. Вскоре вода закипела и через 20 минут каша была готова, теплая и рассыпчатая. Адская смесь в пакете кипела ещё, как минимум, четыре часа. Эдак можно было разогреть 12 банок. Пакет я купил в «Блокпосте» за 99 р. Пожалуй, на группу это выгодное приобретение.
Давненько я не ночевал в степи. Под багровым закатом я быстренько уговорил шкалик спирта, отметив начало похода. Камыши на реке гудели от обилия комаров, а над головой то и дело рассекали воздух крыльями какие-то тучные птицы, гуси что ли? Как же хорошо путешествовать одному! Никто не тупит, не гонит и не тормозит. Кайфушечки.
Ночью стояла звенящая тишина…
Проливной дождь
Утром проехал мимо х. Ивановского от которого остался один дом. Живущий в нём даг тоже поинтересовался, не нужна ли какая помощь. Затем встретил украинца Жеку Каширина, который сначала хотел забрать меня в рабство на точку, но потом любезно сопроводил до магазина в х. Верхоломов.
.
Закупившись продуктами и водой, я по грунтовке отправился далее. Тем временем на горизонте небо темнело и погромыхивал гром. И как только добрался до асфальта в Весёлом Гае, началась гроза. Пришлось изменять маршрут и двигаться вкруговую через Кутейниковскую по асфальту. Пять часов под проливным дождём.
Но к 16 часам дождь прекратился, выглянуло солнце, а я уже был в Большой Мартыновке на своём старом месте, что у переката реки Сал. Сварил суп из отборной армейской тушёнки, с баклажаном, лучком и морковкой. Изумительный вкус. А поскольку расположился я в яблоневом саду, то и яблочками не побрезговал.
Картографов на мыло!
Утром долетел до Большой Орловки, оттуда до Комарова. Атлас и спутник показывали грунтовку вдоль канала. По ней-то я и поехал и вскорости дорога завела в непролазную пущу. Но спутник уверенно твердил, что она есть! Вернулся назад и поехал по параллельному асфальту. Тот привёл к шлюзам, а потом дороги в нужном направлении не стало. Как и самого направления. А спутник продолжал показывать, что есть!
Объезжать по полям в такую жару как-то не хотелось. Счёл за лучшее вернуться в Большую Орловку и поехать по трассе. Вечером нашёл лес на берегу Сала, там и заночевал.
Вдоль канала
От Шаминки свернул на Золотарёвку (прекрасные места, лес, тихий асфальт), а оттуда спустился к Лиманскому и по грунтовке двинулся вдоль канала. Километров через 20 достиг Маныча, проехал Весёлый, а далее начавшийся проливной дождь загнал меня в лесопосадку возле канала у пос. Отрадный. Дождь прекратился и я сварил себе прекрасный суп из сельди, не забыв спереть на ближайшем поле арбуз.

На Дону
Сворот на Сорговый, по трассе на Зерноград. В сам город решил не заезжать ибо трёхкилометровое кладбище на его подъезде радостных чувств не навевает. Потому свернул на грунтовку в Ракитном и по прекрасной извилистой дороге выскочил на Кагальницкую. По дороге насобирал по полям картошки. Тыквы не брал, не знаю, что с ними делать. К вечеру достиг Дона. Местные велотуристы из сообщества вконтакте «Клуб велопутешественников» заранее сдали мне неплохое место за посёлком Махиным. Донской пляж, куча машин, умеренно захламлено. Нашёл для себя уютную поляну. Помылся и постирался в Дону. Сварил суп из картошки и колбасы. Достал шкалик перцовки ( был праздник – день офицера), есть в жизни счастье! Вступайте в Клуб Велопутешественников и вы не пропадёте нигде!
Удивительный Аксай
Утром пошёл искать ништяки от съехавших ночью соседей. Есть! Соседи оставили целый арбуз! Так, сегодня вместо утреннего чая, завтракаю арбузом. С трудом сожрал половину и поехал в Аксай.
Город удивил обилием горок, узеньких улиц и сотнями кривых переулков. Это не Аксай, это Тифлис какой-то. То вверх, то вниз. Нет, мне – степному велосипедисту, что-то не хочется подаваться в горный велотуризм. С трудом заволоча вверх по очередному крутому склону гружёный велик, я уважил свои посещением музей почтовой станции 19 века, таможенную заставу 18 века. Затем гугл повел меня по тропинке возле каких-то скал и пещер, после чего тропа уперлась в забор. Но между забором и скалой была щель, в кою я и протиснулся оказавшись… в музее военной техники. Осмотрел танки, пушки и самолёты. Обнаглев, приблизился к самому флигелю администрации. И только после этого оттуда вылезла какая-то тётка и стала предъявлять мне за билет. «Я не посетитель, я потерялся, - заявил я тётке. – Покажите дорогу на выход». И она показала.




Музей "Почтовая станция"
Музей "Таможня"



Следующим пунктом моего путешествия должен был стать райцентр Каменоломни. Опять же велотуристы из Клуба заранее растолковали, что ехать по перегруженной трассе, удовольствие ещё то. Поэтому 60 км проехал электричкой за 111 р. Осовевшие от жары и безделья охранники станции Аксай, лениво пропустили рюкзак через неработающую рамку и больше не досматривали ничего. Так и держать, ребята!
Похоже, тут уже прифронтовая зона: по пути встречались эшелоны с пушками и военными автомобилями, а в районе Казачьих Лагерей, наблюдал колонну Т-90 своим ходом шествующую в сторону Украины. Даже пару раз прилетало - километрах в семи были слышны взрывы.

Долго крутился в посадках между Каменоломнями и Шахтами. Спутник врал без зазрения совести. Выехал таки к р. Семибалочной от которой в натуре остались только камыши. В итоге, нырнув под шлагбаум, остановился в лесу на границе соснового бора.
Взбесившийся ветер
Недавно читал, что по статистике самым криминальным городом в России являются Шахты. Также они являются и городом с самыми низкими зарплатами. Поэтому всех приезжих там сразу грабят и убивают. Я проехал сквозь Шахты в 7 утра. Бандиты ещё спали. Они ж, бандиты как работают? Они днём грабят и убивают, а потом до утра пропивают награбленное по кабакам. А потом спят до часу дня. Так что, проезжайте Шахты по утрам и останетесь здоровы. А ещё я увидел в городе и его окрестностях уйму велосипедистов. Я насчитал 11 штук. Причём все они катались в шлемах!
Странный дом-чудовище в Шахтах

А потом был трудный путь до Северского Донца. Ураганный ветер бил прямо в харю. И этот 70-километровый кошмар напополам с жарой окончился только к вечеру в посёлке Мельничном. Где я случайно обнаружил заброшенный парк с пляжем. Тут, посередине посёлка я и поставил палатку. И бухнулся в божественную прохладу большой реки. А затем пил чай и хлебал суп из тушёнки. Поделился с местными кошками и собаками. Проходившие мимо дед с бабкой пытались мне предъявить за костёр. На что я им сказал, что, мол, посмотрите, здесь всюду пятна кострищ. Шо, таки-таки, всем можно, а мени нельзя? Больше никто не приставал и я спокойно переночевал.


Северский Донец
Затерянный мир хутора Янова
С утра заехал на знаменитую краснодонецкую Скалу. Прекрасный вид с 25-метровой высоты. Затем асфальт по горам до х. Романов. Дальше пошла грунтовка на Янов щедро пересыпанная песком. Раз пять приходилось спешиваться и метров по 200 проходить пешком. Пейзаж вокруг великолепен: леса, горы, река Быстрая, заросшие мхом скалы. Удивительно, как такой уголок нетронутой природы сумел уцелеть в самой середине Ростовской области. Недаром сюда бегут отшельники со всего мира. На хуторе Янов скрываются от цивилизации 26 человек, которые построили клуб, пляж, облагородили родник, да многое ещё сообразили для счастливой жизни. В волшебном роднике, бьющем из скалы, я умылся, напился и наполнил ледяной водой пустые баклажки.


Далее через мост на ту сторону Быстрой и через хвойный лес по песчаной дороге на Исаев, откуда уже начинался асфальт. Дорога извивалась по горам. Слева увидел шесть древних курганов вытянувшихся по прямой линии. А перед ними прямо из ущелья возвышалась гора с обширной плоской вершиной явно рукотворного происхождения. Это однозначно сооружение не времён Крымского ханства. На этой горе стоял город куда более древнего происхождения. «Донской Мачу-Пикчу» - сразу пришло на ум такое название.
Это просто скала на фото.
Выехав на простор полей, я окончательно встрял. Бешеный ветер вырывал руль из рук и поворачивал велосипед взад. Такого ветра я не встречал и в Калмыкии, по которой катался шесть лет. Я вообще в своих путешествиях не встречал такого.
А в трёх километрах от трассы виделся Жирнов. И ветер развернул мой велосипед туда, помчав со скоростью в 25 км/ч. И мотора не надо! Но доехать до Жирнова, чтобы там сесть на электричку, это ещё полдела. Часа три я потратил только на то, чтобы найти подъезд к станции стоящей на отшибе. Нырнув в тоннель под железной дорогой, я уперся в шлагбаум с надписью: «Въезд только по пропускам». За шлагбаумом кипела какая-то стройка. Вышедший охранник, открыл проезд и показал короткую дорогу к станции: «На велосипеде всё-равно ничего не украдёте». И я въехал на производство. Кругом всё лязгало и гремело, а мимо проползали рычащие Белазы. Насколько я понял, здесь изводили на щебёнку возвышавшуюся над посёлком гору. Весь в пыли я выехал на станцию, где вскорости залез в морозовскую электричку.
А охранник в этой электричке оказался тем самым вреднючим охранником с которым мы в прошлом году ехали до Белой Калитвы. Это тупорылое животное почему-то приняло меня за беглого бандеровца и вызвало мента, чтобы повязать меня в Морозовске. Ну с ментом мы поржали над этим идиотом на перроне, а потом он показал мне короткую дорогу на трассу. Нормальный такой мент, культурный.
Давненько я присматривался, что там за лес у трассы недалеко от Морозовска. Достоин ли он ночёвки. Нормальный лес, небольшой пляж с зонтиками и раздевалкой. Только слишком близко от ревущей трассы, метрах в ста. Ну за неимением гербовой… Во-общем, там я и переночевал.
Последний бросок на восток
Напоследок я решил разведать дорогу от Морозовска до Чернышковского не по трассе, а грунтовку вдоль железки. Жирно так выведенную на топографической карте.


В тоннеле - спасительная прохлада
А кругом - поля и жара!
Дорога как-бы была, сначала щебёночная, потом грунтовая, потом вообще превратилась в заросшую колею. Здесь тоже присутствовал своеобразный затерянный мир с зарослями, насекомыми и многочисленными тоннелями под железкой. Ведь только раз в год тут проезжает машина с путевыми объездчиками. Прошагав по этому миру эдак километров 15, понял, что дороги здесь нет и свернул на трассу. И вот здесь-то попал в настоящее адово узилище. Ураганный ветер совершенно не давал ходу, так что периодически шёл по обочине пешком. А если ехал, то на маленькой передней звезде. Впрочем, последние три дня я только на ней и ехал. Жара убивала. Плюс 33. И ни одна сволочь не предложила подвезти. Да, это вам не Калмыкия и не Дагестан. Здесь человек человеку волк. На последнем издыхании за несколько минут до отхода волгоградской электрички, приехал на станцию. Бухнулся в кондиционерную прохладу вагона. Всё!

В лето 7530, 23-го березозола поедоху я с неким бе зубником Америкой в область Ростовскую, где всю пасхальную седмицу пребываху и терпяху тугу от Похвиста встречного нужду и не бысть тишины во всей этой земли. Ежели реце о мени, то известно многим, что я елико храбр, толико мудр, сего ради все окольны велотуристы чтяху мени, многи же от далёких стран прихождаху морем, землёю и интернетом послушати мудрости, да просити совета и учения моего, яко тем и прославился я повсюду.
 
 
 
Ой, чевой-то это меня торкнуло? Перейду-ка на современный язык. Дуэтный поход с 23 апреля по 3 мая 2022 по маршруту: Волжский-Волгоград-Чернышковский-Константиновск-Семикаракорск-Багаевская-Зерноград-Егорлыкская-Зимовники-Дубовское-Котельниково-Волжский. 651 км.
На границе СССР
В 5 утра в сумерках мы ломанули из Волжского до пригородного вокзала Волгограда. Убийственная краснослободская трасса была относительно пуста и только к 7 часам там обозначилось какое-то движение.
Традиционный шмон на вокзале. Эти придурошные вертухаи заставили моего компаньона снять боковые баулы, а у меня распотрошили все мелкие сумки, заглянув даже в упаковку с пасхальными яйцами. Страна непуганых идиотов. Искали бомбу – не нашли.
Билет на электричку до Чернышковского остался в цене прошлого года – 510 р., из которых 150 за велик. Ну ничего, приедем в Ростовщину, там бесплатно наши велики в поездах покатаем. Своим рвачеством и хапужничеством АО Волгоградтранспригород давно прославился на всю Россию. Навар от платного провоза велосипедов оно имеет мизерный, но вместе с тем лишается множества клиентов-велосипедистов. Да и оплата километража явно завышена по сравнению с другими регионами. Через несколько дней мы заплатили за то же расстояние на электричке в Ростовской области по 296 рублей. Велики бесплатно. Ибо там рулят другие ребята – Кавказская пассажирская компания.
В Чернышковском – традиционная встреча с нашим другом, писателем и краеведом Мишей Луночкиным, легендой района. Опосля рвём когти по маршруту и к вечеру достигаем Нижнегнутова, где находим аху… очень хорошее место на р. Цимла. Неподалёку стоит пограничный столб с гербом СССР. Куда это мы по-пьяни заехали? За день одолели 91 км.
 
 
 
Какой хороший был фазан!
Следующим днём супротив ветра, преодолели 60-километровый подъём и остановились в Дубравном на реке Кумшак. По пути узрел я свежесбитого машиной фазана. Жирный такой был фазан, большой. Но разве доктора Америку заставишь что-нибудь съесть не из магазина! Он даже грибы из лесу не жрёт. А молоко пьёт только ультрапастеризованное. Ну вот как с таким компаньоном путешествовать?
В Дубравном у нас была эта третья ночёвка, место обжитое. В небе прогрохотали самолёты, летевшие со стороны Котельникова на Луганск. Пролетело семь. Через час вернулось шесть. Украинские пвошники зря свой хлеб не едят.
 
 
 
Америка порет косяк
«Что-то у тебя заднее колесо слабовато накачано, - сказал Америка следующим днём на трассе. –Давай подкачаем». Подкачиваю колесо. «Давай ещё, - трындит над ухом Америка, - И ещё»… Ба-бах! П-ш-ш… Прорвало в районе ниппеля. Камеру на выброс. Ставлю запасную, едем дальше.
На трассе табличка: «Мариинские вина». В прошлом году мы два раза пролетали мимо. Но в этот раз – Пасха, которая длится неделю. И поэтому надо бухать каждый день. Мужик в избушке у трассы торгует водкой, самогоном и вином. Покупаю бутылку вина «Мариинское». 0,75 л. За 500 р. 18 градусов, горлышко запечатано сургучом. «Вы с этой бутылки упадёте», - говорит мужик.
 
 
Едем дальше. Через десять км у меня спускает заднее. Дырка со стороны обода. Никаких посторонних предметов и выступающих спиц нет. Прокладка на ободе цела. Хм. Ставлю вторую запаску. Прём далее. Ветер встречный, температура +33! Это в апреле-то! Через 10 км заднее спускает опять. Дырка на том же самом месте! Америка отдаёт мне свою камеру из толстой резины. Которая колется через 15 км на том же самом месте! Теперь уже заклеиваю камеру и на этом въезжаем в Константиновск. Останавливаемся в знакомом лесу на острове на берегу Дона.
 
 
 
О, какое это было вино!!! Я вспомнил этот вкус советских вин шестидесятых годов (а бухать я начал с 4-х лет). Мы выпили по стопарику – очень вкусно и такой легкий кайф, потом по второму, на третьем мы осушили половину бутылки. И тут торкнуло не по детски. Волны божественной эйфории накатывали с перерывами одна за другой. Короче, с полбутылки мы упились в хлам. Не проезжайте мимо этого мужика! Вина изготовлены из винограда, выращенного близ станицы Мариинской и собранного в полнолуние обнажёнными девственницами. Во как! Что касается себя, то скажу так: больше для меня другого вина, окромя Мариинского, НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!!
Я лежу на пляжу
Утром, через 20 км заднее прокололось снова. Со стороны обода, но в другом месте. Мистика. Решили в Семикаракорске купить новую прокладку, как она там называется на букву ф – флопик, форпик? В городке оказался крутейший веломагазин, в котором Америка приобрёл мешок камер из каучуковой резины (хрен где найдёшь!), а я – резиновую прокладку за 75 р. (у меня родные -матерчатые). Прокладку-то я купил, но это ДУРАЦКОЕ КОЛЕСО больше не прокалывалось! И кто после это скажет, что сие не происки нечистой силы?!
Мы хотели объехать Семикаракорск по объездной дороге, но из-за этого флопика пришлось прошивать его сквозь. Ехал по центральной улице и читал шедевры наружной рекламы. «Пришло время покупать мебель». Ага, самое время, когда цены взлетели в пять раз. Лучше уж я останусь со своим старым продавленным диваном. «Солнце светит прямо в глаз – шторы покупай у нас». Щаз, разбежался, из Волжского в Семикаракорск за шторами! А как вам такое: «Если что-то кое-где у вас порой, значит это геморрой», «Стоит и ждёт. Велосипеды со скидкой», «Ламинат здесь. Мы решим ваш половой вопрос», «Салон красоты Надежды Кривошеевой». Но более вставила реклама местной ветеринарки: «Акция! Вторая кастрация бесплатно. Приведи друга». Америке повезло. Он мне не друг. Он – тренер.
Вскорости мы доехали до Багаевской и там, за промзоной, проехав ряд захламлённых пластиком пляжей, остановились на чистом берегу Дона. Вода на ощупь тянула на + 14. Как приятно лежать в палатке с видом на проплывающие мимо огромные пароходы!
 
 
 
Зерноград
Следующим утром, по каким-то заросшим травой направлениям, мы выбрались на ростовскую трассу. С надеждой, что встречно-боковой ветер начнёт дуть нам в спину, мы доползли до поворота на Зерноград. Ветер начал дуть в спину, но толку от этого оказалось мало, ибо путь до мирового агрономического центра оказался в виде многоступенчатого 50-километрового подъёма.
Город, в который Сталин заточил лучшие умы аграриев (тут-то они и пребывают доныне), встретил нас длиннющим кладбищем, в конце которого метров на триста тянулись ряды свежих могил. Что здесь такое? Эпидемия чумы? Вскоре всё выяснилось. На обочине стояло порядка сотни машин, армейские автоматчики и менты. Хоронили какого-то высокопоставленного мента. А поскольку в городе базируется ещё и вертолётная бригада, то становится ясно, откуда столько свежих могил. Оттуда! Братоубийственная бойня двух славянских православных народов… Qui prodest?
 
 
 
В Зернограде Америка купил бутылку виноградной кизлярки. Я её четверть века в продаже не видел! Что ж, на стоянке усугубим. Остановились на реке Мечётка. Там стояла избушка мужика-отшельника, смотрителя лодочного ангара. «Не, - сказал мужик, - Воду из реки пить нельзя, горькая до невозможности. И рыбы здесь нет». Набрали привозной воды у него. Однако меня на мякине не проведёшь, я прошёл через камыши к реке, где увидел множество уток и чаек. Значит, рыба есть. Попробовал воду – нормальная вода, пить можно. Поэтому здесь смело можно останавливаться. Огромное количество сухих дров в леске. Это чуть южнее Зернограда, близ станицы Мечётинская, лес возле АЗС. А мужику главное – чужих отпугнуть.
С Дона со мной в палатке приехали паучок и две тигровые улитки. Теперь они живут на Мечётке.
 
 
 
 
Хороших больше, чем плохих
К обеду доехали до Егорлыкской – конечной цели нашего похода. Потусовались в прекрасном современном парке. На объездной трассе заехали в кафе «Шашлык по-домашнему». Хозяин Андрей Анатольевич, 55 лет от роду, налил нам за счёт заведения домашнего вина (кстати, мерзопакостного) и дал в дорогу кулич, бутылку Тархуна и большой контейнер котлет и салата. Мы заплатили только за шашлык. А хлеб у него бесплатный для всех. За три стакана чая он тоже денег не взял. Потому что он русский и православный. И мы такие же оказались. Негоже русскому русских обдирать. Кроме того, он позвонил хозяину секретной турбазы (для крутых) и сосватал нас на ночлег туда. Вот это человек с большой буквы А! Ну вы намёк поняли: ежели будете в Егорлыкской…
 
 
 
База отдыха была в 15 км южнее станицы, на реке Куго Ея, близ поселка Виноградный. Нас ждали снаряжённые удочки, водные велосипеды, лодки, наколотые дрова! Хозяин турбазы Виктор сказал, что вода в реке грязная и привёз нам чистую. Хотя нормальная вода в реке была. Мы поставили палатки, разожгли мангал, пожарили на сковороде котлеты (масла было в избытке халявного) и предались добровольному безумию, то бишь пиянству. Помню, полз до палатки, распихивая руками непуганых фазанов, кои бродили по территории аки, аки, паки, хр-р-р…
 
 
 
Зимовники
На станции встретили уборщицу, которая зарабатывает 1500 рублей в месяц. Работает на 1/8 ставки. У РЖД нет денег на минимальную зарплату клинер-менеджерам, поэтому минимальную ставку разбили на 8 частей. Нарушения закона о прожиточном минимуме нет. Зато платить по 25 000 лодырям-вертухаям, роющимся в чужих сумках на больших вокзалах, у РЖД деньги есть.
На электричке доехали до Куберле, оттель 30 км до Зимовников. Ветер встречный. На пути встретили велотуриста из Курска. Юрий Вяткин десятый день добирался из Курска на Ставрополье. Крутой мужик.
 
 
 
Встали на реке Куберле. Суп из отборной армейской тушёнки, ящик которой я отобрал перед войной у солдатиков, коньяк «Старейшина».
Котельниковский прорыв
Утром разразился дождь, но Америка решил ехать. Встречный ветер, подъём, дождь. В Дубовском похавали в кафе «Аят» у кавказцев: борщ, гуляш, манты, чай – 300 р. На рыло. Цены приятно удивили. В Мурманске, где я тусовался в марте, обед в захудалой студенческой столовой (без мантов) мне обошелся в 340 р., а бизнес-ланч в ресторане в 500 р.
В Котельниково ужин стоил и того меньше, 240 р. Потом Америка поехал в его любимый магазин «Пятёрочка» прикупить хлебушка в дорогу. Я эти «пятёрочки» давно стороной обхожу – самый воровской и мошеннический сетевой магазин! Ну так вот, Америка выскочил из него с вытаращенными глазами: «На ценнике 32, а слупили 90 р.! За булку хлеба!» Во-во!
Дальше вообще был прикол. Поехали прорываться на вокзал. Ибо электричка на Волгоград уходит в 4 ночи, а подождать её на вокзале котельниковцы не пускают. Мол, вы можете, а велики пусть на улице стоят. Если повезёт, то не скоммуниздят. А если скоммуниздят, то по видеокамерам полиция их сразу найдёт. Буквально через неделю.
Ну так вот. Иду на вокзал. Охранник: «Не пушшу»! Дежурная по вокзалу: «Да, мы вас помним. Просто в прошлом году мы вас пустили, потому что не захотели раздувать скандал. А сейчас нет. Да и прошлогодний ваш защитник – Цапиков из Саратова больше не работает, выгнали его.» (Речь про бывшего начальника всех вокзалов Прив. Ж. д.)
Ладно. Идём в близстоящий сарай обдумывать планы жестокой мести тупым котельниковским железнодорожникам. Не успели мы ещё ничего обдумать, как, глядим, из вокзала выбегает дежурная и несётся к нам: «Я звонила начальству. Сказали – можно. Вас вся страна знает. Извините». Вот так вот. И мы с Америкой отправились в зал ожидания. Америка завернулся в тент и спал на полу, а я в позе йога на креслах.
 
 
 
Послесловие
Электричку подали крутую. С огромным тамбуром и крючками для вешания трёх велосипедов. Сортир такой, что в нем жить можно. Европа! Можа кто-то из московских читателей и посмеётся: эка невидаль! Но для нас, волжских лапотников, такая техника - на грани фантастики. 510 р.
1 мая мы въехали в Волго-Ахтубинскую пойму и остановились на Майском. Вскоре к нам подъехал отец всех волгоградских велотуристов 85-летний Аксакал Саксаулович Белоусов со своей юной партнёршей – 65-летней красавицей Татьяной. Тут-то мы и отпраздновали окончание похода и Вальпургиеву ночь вместе взятые.
P.S.: в январе купил две покрышки Швальбе Лэнд Крузер антипрокол +, по 2 тыс. р., успел. Переднюю поставил – супер. Говорят, на 10 лет забуду про проколы. Правда что ль?
Эй, админы! Чёй-то вы тут на сайте такое нах...вертили, что фотки в текст не вставляются, а только в зад?
 

Велопробег с 8 по 12 августа 2021 по маршруту: Волжский-Волгоград-Ч
ернышковский-Морозовск-Белая Калитва-Усть-Донецкий- Волжский, 434 км.

Я сказал: «Поехали!» и махнул рукой
На этот раз к нам с доктором Америкой примкнул 22-летний Кирилл из Казани, матёрый велотурист с 18-летним стажем. Катается по походам с четырёх лет!
Хотя с Волжского до Волгограда бегает электричка в 6 утра, где можно пересесть на девятичасовую электричку до Чернышков, народ захотел ехать через пойму с ночёвкой. Ну что ж, доехали да ерика Верблюд, где обнаружили, что знаменитого туристического брода на полуостров нет и нынче там ездят машины. Во как! Набрав у встретившегося мужика на даче три баклажки родниковой воды, поставили лагерь на краю леса, возле брода. Рядом небольшой пляж. Вода тёплая, просто кайф. Отметили домашним вином начало похода. 28 км.




Бомжи дальнего следования
В Волгограде в трёхвагонную электричку впереди нас загрузилась рота солдат. Мы приткнули велики в тамбуре и едва нашли места среди солдатских мешков, палаток и коробок с консервами. Благо, солдатня свалила через час в Прудбое.



В Чернышковском традиционная остановка в местном краеведческом музее с традиционными фотками. Хитом нынешнего похода стала фашистская и половецкая форма любезно предоставленная для фотосессии сотрудником музея Михаилом Луночкиным. Помните, как неоднократно говаривал наш любимый и всенародно избранный Гарант Конституции: «И половцы нас терзали и печенеги — всё выдержала Русь». (про немцев и французов почему не упоминал). А вот я бы добавил: «А в нынешнем году ещё и белги с данами накатили». Это я про футбольное евро 2021, где русскую сборную отымели как портовую шлюху.




Америка в форме половца

Ну а мы тем временем рвём когти до Морозовска, благо ветер в спину. Да ещё какой! В Морозовске находим недорогую и сердитую железнодорожную столовую возле вокзала за магазином «Луч» работающую до 19 часов. О, я вспомнил советские столовые! Рассольник и макароны с котлеткой потянули на 180 рублей, а уж восхитительный холодный компот в гранёном советском стакане под недовольное рычанье раздатчицы вообще отправили меня в год эдак 1980-й.


На вокзал подождать электричку до Калитвы, которая уходит в 5.25 утра нас не пустили. Причём большой зал с креслами там присутствовал. Но только для себя любимых железнодорожников. А в зале для пассажиров были выходные — воскресенье, понедельник. И он был закрыт. Америка предложил заночевать в городском парке. Приехали в парк. Ага, ворота закрывающиеся часов в 23 и злобная надзирательница. Ну что ж, сидим в парке, пялимся на фланирующих девок. (эх, какие тёлки в Морозовске, где мои 17 лет?) Тут подошёл местный мужик и спросил, чем помочь. Я попросил его показать нормальные кусты для ночёвки. Мужик рассказал про место возле вокзала напротив линейного отдела МВД. Двигаем туда и устраиваемся у забора рядом с общественным туалетом. Мои попутчики расстилают тент и ложатся на него в спальниках. Я, старый солдат не знающий слов нежности, просто заворачиваюсь в целлофан. А что, прикольно почувствовать себя бомжом! Земля тёплая, сплю в одной сетчатой майке. Картина Репина маслом: «Журналист, врач и студент валяющиеся под забором». Студенту ещё позволительно, но вот хорошие журналисты и врачи под заборами не валяются!


В парке Морозовска


Тур-де-Франс по-ростовски
Утром садимся в электричку, где нас ждёт приятный сюрприз. Граждане велотуристы! С апреля 2021 года провоз велосипедов в электричках Ростовской области БЕСПЛАТНЫЙ! В проход возле дверей помещаются три велосипеда. Заплатив по 175 рублей, едем в Калитву.


Три велосипеда в одном флаконе
В 7.40 мы уже там. Вот они — горы. Так получилось, что пролетели мимо памятника посвящённого битве князя Игоря с половцами. Летим дальше, Головокружительный спуск в Краснодонецкую, где находится 25-метровая скала с родниками и смотровой площадкой. Однако, народ заехать туда не пожелал. Выпучив бесстыжие глаза, спрятанные за чёрными очками, Америка мчался вперёд. Это его фишка. В любом походе, даже в ПВД ему всегда нужно срочно домой. А поскольку руководителя похода у нас не было, я — штурман, Америка — старший советник штурмана, а Кирилл — младший помощник старшего советника. Я же не могу приказывать Америке, который 20 лет назад привёл меня в велотуризм, яйца курице не приказывают. Поэтому, терпим, что имеем. Мать его американскую за ногу так.
Поэтому едем. Бесконечные спуски сменяются подъёмами. Работают все звёздочки.В небе — хмарь при температуре + 34. Справа по курсу скальная гряда. Терриконы. После Голубинки въезжаем в район угольных шахт. Окружающая местность черна от угольной пыли. Чёрная дорога. Проезжающие углевозы обдают тучей чёрной взвеси. Что-то расхотелось мне поработать в угольной шахте. А до этого была мысль, в откатчики штоль пойти...





Но этот короткий промежуток быстро миновал и к вечеру, проехав 86 км, сворачиваем к Северскому Донцу по заброшенной каменистой дороге спускаемся вниз, натыкаясь на поваленное дерево. Проползаем под ним и по заросшей тропе выходим на поляну. Когда-то здесь гуляли пьяные компании. Сейчас о них напоминают лишь затхлые груды пустых бутылок вдалеке и унылое костровище. Класс! Мы с Кириллом падаем трупами, малец сразу засыпает. Купаемся в широком, величиной с Дон, Северском Донце. Хаваем суп и отрубаемся. Здесь нас никто не найдёт. Как приятно, когда не надо пристёгивать велики на ночь и прятать посуду. Здесь никого нет. 86 км. P.S. Фотки гор не сделали с этой гонкой на выживание.






Не всякая птица перелетит Северский Донец
Добавьте описание

Загнали
Жру дикие яблоки. Утром въезжаем в Усть-Донецкий. Будь я на месте мэра этого горного городка, я бы на въезде поставил слоган: «Усть-Донецкий — город в котором хочется жить». Весёленькая расцветка домов, магазины, европейский асфальт. Вот это город! Эх, брошу всё и уеду в Усть-Донецкий!
Добавьте описание



В Усть-Донецком
Но мы тем временем прём назад на восток. В планах у меня было остановиться в Мариинской и покупаться в Дону. Но злобный Америка гнал и гнал. Мол, там, на Кумшаке место лучше. Колёса моего велосипеда 26 размера, ихних — 29-го, моя ведущая звезда на 42 зубчика, ихние на 48. Мой велик стоит 11000, ихние — по 42000, облегчёнка. Есть разница? Поэтому я сказал: « Нет уж, ребятушки-козлятушки, езжайте вы сами, а я как-нибудь после вас». Потому как на 40-градусной жаре так гнать нельзя. Езда при такой жаре или вообще противопоказана или, в крайнем случае,должна быть с короткими передышками: 5, 3, 1 км проехали и 10-30 минут отдыхаем. Вот как-то так.
Добавьте описание

И эти двое умчались вперёд. Я не спеша с остановками, с перекурами плёлся за ними. И что же вы думаете? Я приехал на место через 20 минут после них. Это был посёлок Дубравный.


Не понимаю, как можно проехать 90 км вдоль Дона и не остановиться на ночёвку с купанием? И что же я увидел на Кумшаке? Полноводная весной река , в августе превратилась в сероводородный ручей. Америка, я тебе этого никогда не забуду! Проехали 116 км.
Каждый едет по-своему
До 11 часов ехали вместе, а потом эти двое пошли в отрыв. Периодический дождь. Приехал в Чернышковский спустя 45 минут после них. Сев на электричку добрались до Волгограда в 19.45. Ночь. Одеваем жилетки и как банда ночных байкеров мчим через эту килу домой в Волжский. Затор на ГЭС. Прёмся по пешеходному переходу. И вот наш провинциальный, химический, вонючий Волжский. Город в котором не хочется жить. 146 км.
Не, господа, теперь я очень понимаю моего хорошего приятеля, знаменитого велопутешественника из Ульяновска Альфреда Фаткулова, который принципиально катается один. Если сравнить плюсы и минусы одиночного и группового походов, мне кажется, что положительный баланс однозначно будет в пользу одиночного.ЭЙ, АДМИНЫ, А ПОЧЕМУ ФОТКИ БОЛЬШЕ НЕ ВСТАВЛЯЮТСЯ?

Привет, ребята! Меня зовут кореец Пе Чен Кин, мне 57 и у меня 7 зубов — остальные искусственные. Я зарегистрированный сумасшедший. В своё время я отлежал в дурке с диагнозом «слабоумие», пару раз отсидел в предварительном заключении по обвинениям в драке и расчленёнке, а в армии меня от души нахлобучило по башке люком от БТР-60. Так что я настоящий псих и сразу заеду в рыло тому, кто попробует написать плохой отзыв о моём путешествии.
На этот раз в поход за мной увязался 61-летний Америка, заядлый велотурист, в свободное от походов время подрабатывающий зубником на зубодёрне. Как — вы не знаете доктора Америку? О, это страшный человек! «Люблю, - говорит - Чтобы пациент передо мной в кресле поизвивался». Излюбленное занятие Америки — выбивание старых мостов. Мосты он выбивает при помощи ржавого напильника, один конец которого он прикладывает к зубам, а по второму со всей дури колотит молотком: «Что такое? С анестезией хотите? Анестезия Геннадьевна, заходи»!
Дебил и Садист... Самураи не идут по пути мудрости в одиночку!


Итак, весёлый велопробег дуэтом 18-28 мая 2021 г., по маршруту: Волжский-Чернышковский-Константиновск-Семикаракорск-Весёлый-Целина-Песчанокопское-Сальск-Пролетарск-Орловский-Зимовники-Дубовское-Котельниково-Волжский. 818 км.

Хреновое начало
Выехали после обеда, с тем, чтобы переночевав на ерике Верблюд, поспеть на утреннюю электричку из Волгограда до Чернышков. ГЭС была закрыта, поэтому на краснослободской трассе скопились тысячи машин в двух длиннющих пробках. Мы обгоняли их по обочине, как вдруг у меня спустило колесо. Попробовал долить жидкий герметик, но он от старости застыл в пузырьке и превратился в гель. Подкачал колесо, надеясь что сработает тот герметик, что оставался в камере. Не помогло — через километр камера приспустила, оказалось, что её проколола тонюсенькая проволочка. Одновременно с этим порвалась и упала на асфальт цепь. Пока я менял камеру, Америка скрепил цепь. Только почему-то не просунул её в щель переднего переключателя скоростей. Нещадно матерясь, опять расцепили цепь и в течении часа с трудом сцепили обратно, потеряв два звена.



К 18 часам добрались до Верблюда и встали недалеко от дамбы. Удивительно тёплая вода и сонмища комаров. Сварили вкуснющий суп на основе свиной тушёнки в соусе производства «Дубков». Вау, какая это была обжираловка! Ну и отметили вином начало похода. 28 км.

Музей
19.05, 5 утра. Быстро вынули пальцы из задницы у кого они ещё там и на вокзал. Традиционный шмон от охранников (вот дебилы-то!), прыгаем в электричку за 510р. с рыла и в 13.18 мы уже в Чернышках.
Однако, дождь. Нас встречает сотрудник местного музея Миша Луночкин, делаем фотосессию в старинной военной форме, осматриваем музей и двигаем против ветра на Верхнегнутов близ которого у нас запланирован ночлег. Мокрые от травы и деревьев, варим суп-харчо из плова «Дубки», отмечаем вином день пионерии и заваливаемся спать. Проехали 35 км.


Не перевелись ещё богатыри на земле Русской

Костёр за 5000 рублей
20.05. Проснулся в 4 утра. Вокруг всё мокрое. Пока Америка трясся от озноба в палатке, развёл костёр. Пособирав в потёмках бумажки на стоянке, закинул их в огонь. А вскорости хватился — пропала пятитысячная купюра! Выпавшую из трусов денежку я случайно отправил в костёр! Горю моему не было предела, я рвал на себе волосы и, оглашая округу воплями, катался по траве. Ползарплаты заработанные непосильным трудом! Дело в том, что как опытный велотурист с 20-летним стажем, я использую в походах несколько универсальных вещей. Так, майка служит не только майкой, но и полотенцем. Контейнер для СВЧ — тарелкой, шкатулкой для ремнабора и разделочной доской. Запасными носками мою посуду и велосипед, а трусы использую как кошелёк для крупных денег. Потому как, если нападут разбойники, можно будет отдать им мелочь из основного кошелька и сохранить крупняк, который в трусах. Теперь придётся применять другой старый зэковский способ «торпеда». Это когда деньги сворачиваются в трубочку, оборачиваются полиэтиленом и засовываются себе в задницу. Будут бить — не найдут! Тем не менее у меня осталось 3000 р. и надёжный кредитор Америка. Вот мы какие — волжские велотуристы, костры пятитысяными купюрами топим. И кто после этого скажет, что волжане не самые крутые туристы в мире, пусть первый плюнет мне в лицо.
Но делать нечего — поехали дальше. Весь день пилили против встречного ветра по нескончаемому 100-километровому тягуну до Ростовской области при средней скорости 11 км/ч, в итоге поднявшись на отметку в 136 метров.
Отмахав за день 90 км, остановились в лесу близ пос. Дубравный на р. Кумшак. Прекрасное место с чистой водой, соловьями и кукушками. Варим суп из куриной тушёнки, отмечаем самогонкой 38-летнюю годовщину свадьбы Америки.



Что такое урочище
21.05. Утром по неплохому асфальту ныряем в урочище Каргальское. Вот до сих пор не знал, что такое урочище. Иной раз гляжу в топографическую карту — там три дерева в степи и написано: урочище такое-то, а вдругорядь лес и опять — урочище. Однако, есть у нас интернет! И теперь я знаю, что такое урочище! Сейчас и вы узнаете. Итак, запоминайте, тупари: урочище - это одна из морфологических частей географического ландшафта, сопряжённая система фаций и их групп (подурочищ), объединяемых общей направленностью физико-географических процессов и приуроченных к одной мезоформе рельефа на однородном субстрате. В широком смысле, народное название любого географического объекта или ориентира, о котором уреклись люди.
Проезжаем поворот на дер. Атлантово, где живут потомки атлантов. Однажды знакомый профессор антропологии во время совместного распития спиртных напитков, поведал, что по всем внешним показателям я - потомок атлантов. Только чуть-чуть спившийся и немного придурковатый.
Но почему так тяжело едется? К обеду на подъёме перед Константиновском у Америки спускает заднее колесо. Прокол со стороны обода! Америка клеит камеру, после чего влетаем в город. Останавливаемся на обед в харчевне. Нам приносят по тазику щей и вонючий гуляш с гречкой за которые мы отдаём по три сотни рублей. Осилив пол-бадьи щей я осоловело смотрю на еду и с трудом впихиваю в себя гуляш. Америка жрёт в три горла.
На ночёвку останавливаемся на донском острове напротив шлюзов. Вода в Дону тянет градусов на 16. Неподалёку гуляет пьяная компания. А пьяная соседская компания это очень хорошая компания. Потому что после неё всегда остаются ништяки. Варим вермишель с килькой в томатном соусе. Это моё излюбленное блюдо в походах, дёшево и вкусно. Америка пробует сие варево в первый раз и ему нравится. Глядючи на пьяных соседей, допиваем самогон. А ночью по мосту через Дон пошли танки... 80 км за день.



Хомутецкий лес
22.05. Утром пошёл собирать ништяки от пьяных соседей, которые уехали. Улов составил: пол-огурца, пол-бутылки жидкости для розжига, 4 длинных шёлковых шнура и два новеньких дождевика на молниях. Всё пригодилось впоследствии, а Америка привёз плащ-дождевик в подарок жене.Осмотрел велик. Мать честная, дак я же четыре дня ехал на включённых задних тормозах! Рэмбо отдыхает. Чаплин тоже.
Ветер в спину принёс нас в Семикаракорск через два часа. Повернув на юг, домчались до Весёлого — райцентра, куда в своё время выселили пьяных казаков, отсюда и название. Пересекли широкий Маныч.



Прекрасное неширокое шоссе петляло средь полей, каналов и лесополос. В воздухе царили ароматы цветущих черёмухи и акации.
Чуть южнее Весёлого располагается х. Верхний Хомутец. Местные рассказали, что в тамошнем лесу есть святой источник и Панский Дуб — дерево в пять обхватов. Въезжаем в лес и находим источник.
Пацаны, это нереально круто!!! Оборудованный родник, столы, скамейки и даже качели. Вокруг на деревьях — гроздьями растут 30-сантиметровые в диаметре вёшенки, а также опята и рядовки. Америка от предложения приготовить грибной суп категорически отказался. Эх! Все грибы растущие на деревьях можно жрать! Среди них нет ядовитых. Пришлось варить колбасный суп и разбавлять спирт родниковой водой. И хотя я — непримиримый борец с трезвостью и алкоголизмом и употребляю только по праздникам или на халяву, тут уж сама обстановка потребовала выпивки. Как-никак проехали 135 км! О, какое чудное блаженство, после многокилометрового марш-броска пропустить внутрь пару-тройку стопарей божественного бальзама на вкуснейшей родниковой воде! После чего наши глаза засверкали в темноте уличными фонарями!







Подлое эхо войны
Хомутецкий лес — это жемчужина Ростовской области. Посаженный в степи в 1840 г. помещиком, взявшим для этого ссуду в банке, пережил и красных, и белых, и фашистов. Кстати, помещик так и не смог вернуть долг и лес перешёл в казённую собственность. Сюда завезли косуль и енотов. Изначально лес высаживался распределённым на квадраты-просеки, таковым он и сохранился. Выбираясь из леса по тропам и бурелому, мы наткнулись на кормушки для олешек, поилки и на самих не очень-то и пуганых косуль. Встретили пару змей. Даже с навигатором выбирались из леса больше двух часов, протопав 11 км. Правда, панский дуб так и не нашли. В километре от него Америка почему-то решил отказаться от от этой затеи и я вынужден был с сожалением отправиться далее по маршруту.




Тихий ровный асфальт стелился под колёсами наших велосипедов и тут у меня спустило заднее. Ржавый осколок гранаты пропорол покрышку на 3 мм и камеру. Поменяв камеру, поехали дальше, но через километр и она спустила. Опять замена. Проехали колонию-поселение, военный совхоз «Красная звезда». Вообще, в Ростовской области не видел заброшеных полей, все засеяны или вспаханы. В Ольшанке у магазина колесо спустило опять. Решили заклеить сразу все три камеры. Я клеил, а Америка отдыхал, ехидно улыбаясь. Порой перебрасывались с ним разговорами. «А у тебя помада с каким вкусом?» (речь зашла о гигиенической помаде от обветривания губ) «С ромашкой» «А у меня с яблочным». Выходящий в этот момент из магазина местный мужик-лапотник выпучил глаза и трусцой засеменил прочь, почему-то прикрывая руками задницу.
Несмотря на многочисленные форс-мажорные остановки, мы всё-таки проделали в этот день 73 км и остановились на пруду близ деревни с названием Карла Маркса. Пруд был огорожен проволочным забором с табличкой «аренда». В пруду плавали лебеди. Мы перелезли через забор, поставили палатки и, набрав воды, принялись варить суп. Вода оказалась горькой, поэтому чай и суп получились с необычным привкусом. А вот и хозяин со своей жёнкой. Прибыли предъявлять претензии. Хотя евонная нигер-калфа и попыталась верещать, сам кавказец оказался с понятием. Не стал нас выгонять, только пить воду из пруда не советовал, предложил у него набрать. Да мы уж напились из пруда. Только он отъехал, как мы с Америкой одновременно бросились в разные стороны. Пронесло нас не хило. Меня три раза, а его шесть.

Южный грейдер
Утром проехали сквозь райцентр Целина, и выскочили на прямой грейдер до Песчанокопского, куда и приехали к обеду. Прокол заднего колеса у Америки. Ну, а потом нас ждал путь домой.
На выезде из райцентра притормозили на перекрёстке и к нам тут же направился гаишник. А я в Песчанке накидался двумя литрами Балтики-7. Гаишник поспрошал, кто, откуда и куда, на что я ответствовал стараясь не дышать ему в рожу. Фу, не придрался.
Ветер стал встречным и доехав до Развильного, мы решили остановиться на р. Бол. Сандата. На берегу было лишь одно приличное место и оно было занято пьяной компанией оглашавшей посадки матюгами и тумаками. Мы проследовали мимо ханыг, мутузивших пьяную бабу и нашли очень даже неплохое место в леске близ недостроенной виллы. Осилили в этот день 85 км.



В кафе «Медведь»
Всю ночь шёл дождь. Утром повели велики на трассу. Вскоре наши железные кони превратились в два больших комка липкой как пластилин грязи.



Увидев возле одной из крайних хат лавочку, плюхнулись на неё. Из хаты вышли парень с девкой — те самые, что гужбанили вчера на природе. Оказывается, отмечали день рожденья. А то что орали и дрались, дак тут так принято. Парень оказался местным авторитетом и угостил нас шашлыками из баранины и курицы.Еле отвязавшись от его назойливых советов изменить наш маршрут в «лучшую» сторону, мы к обеду доползли до Сальска, где остановились в кафе «Медведь». Харчевня принадлежала кавказцам и представляла из себя бревенчатый гостиничный комплекс с многочисленными памятниками, беседками и фонтанами. Накормили нас на славу за те же три сотни с носа. После обеда прогулялись по территории, пофотографировались у памятников тематика которых распространялась от динозавров и бабок-ёжек до пушек и русских воинов. Вообще, молодцы хозяева. Отгрохали такой необычный комплекс, тем самым обеспечив работой и себя и своих потомков. Пока вновь не придут красные и не отберут всё.К вечеру доехали до Пролетарска и остановились на том месте, где я ночевал шесть лет назад — в леске у канала. Ставя палатку, я выворотил из земли целёхонькие старинные очки фирмы «Гуччи» с диоптрией минус 3 или 4. Наверное здесь фашисты расстреливали евреев. Ну, евреям эти очки, таки-таки, уже ни к чему, фашистам тоже, а мне пойдут. В самый раз в компьютер пялиться. Проехали 76 км.









Причудливый мэр
В этот день, преодолев против ураганного ветра 86 км, мы добрались до Зимовников. На въезде полуинтеллигентного вида тётки красили деревья. Местный мэр по средам устраивает своим чиновникам ПХД, чтоб жизнь мёдом не казалась. Летом деревья красят и мусор убирают, зимой ломиками лёд на дороге долбят. Прикольно. А ещё он застолбил все окрестности посёлка ветряками как в Голландии. И фамилия у этого мэра Дубов.
Мы же расположились на ночлег в лесополосе на берегу р. Куберле на окраине посёлка. Это уже моя четвёртая ночёвка на этом месте. Главной для меня достопримечательностью Зимовников является маленький продуктовый магазинчик из красного кирпича возле моста. Дородные как в советские времена продавщицы предложат вам широкий ассортимент пирожков и выпечек, горячие и горячительные напитки и даже сигареты поштучно. Почему-то все велотуристы выбирают именно этот магазин.



Слово предоставляется директору железной дороги
Главный минус покатушек вдвоём это то, что первый старается ехать быстрее, чтобы не опозориться перед вторым, а второй старается не отставать, чтобы не опозориться перед первым. Скорость наших бешеных с Америкой гонок, таким образом, доходила до 35 км/ч. А уж против ветра это вообще состязания на изнурение. Вообщем в этот день мы пропёрли 96 км.
В Котельниково похавали в придорожной кафешке, покатались до темноты по городу. Советские промышленные предприятия лежали в руинах. Вся серьёзная промышленность Котельникова уничтожена полностью. Но люди както выживают. Повсюду велосипедисты и самокатчики. Шестилетняя девчонка, посадив в ноги трёхлетнюю, лихо, со скоростью под 40 км/ч выруливала по улице на электросамокате!
Возле магазина у Америки вновь спустило колесо. Опять со стороны обода.



Заклеились и с темнотой явились на вокзал. По сравнению с прошлым годом здесь произошли разительные перемены, число охранников уменьшилось с 11 до 1, менты исчезли и вовсе. В зале ожидания плавают рыбки и квохчут попугаи. Инфракрасный сортир радует музыкой во время испражнений.


Мы сами не местные, живём на вокзале...
Дежурная по вокзалу поначалу пустила нас с великами в зал ожидания, но потом передумала и принялась выгонять велики: мол, вы здесь, а велосипеды пусть подождут на улице. (Нам надо было пересидеть до отправления электрички в 4 утра). Пришлось позвонить в Саратов начальнику всех вокзалов г-ну Цапикову, с которым я скорешился в прошлом году на почве наведения порядка на котельниковском вокзале. «Андрей Васильевич, а ну-ка дайте трубку дежурной», - попросил Цапиков. Не знаю, что он там ей наговорил, но через несколько секунд дежурная вытянулась по стойке смирно и отдала честь. Так наши велосипеды остались при нас. А ведь неплохой мужик этот Сергей Анатольевич, директор пассажирского сообщения Прив.ж.д.


Символ советской эпохи у разрушенного предприятия
Приехали
28.05. Ночью на вокзале колесо у Америки спустило ещё два раза! Общий счёт проколов 4:5 в его непользу. Выгрузились из электрички в Волгограде в 7.30. После изнурительной гонки против ветра в ростовских степях, эти 35 километров до дома показались просто детской забавой. Ну ладно, пошёл пить пиво.

Нет у моего велика никаких перьев.

а может может администраторы и модераторы форума тоже проникнутся идеей форума, вспомнят его название, направленность и станут заботиться о наполнении его нужной инфой, а не заниматься только отслеживанием "непотребного" контента? ваш форум итак загнулся, а вы все гайки закручивать пытаетесь. но закручивать можно было еще лет 5 назад, а теперь тут никого нет и всем пох, тем более до предупреждений и банов. А Печенкин норм контент завозит. Но вы все равно упорно пытаетесь разглядеть, где и сколько он выпил, кого заложил, хотя я так понимаю все фамилии более чем публичные. Сорян за оффтоп.
p.s. Печенкин, жду "велосипез...й юбилей 2"

Одиночный поход 2-12 июля 2020: Волжский-Фролово-Михайловка-Кумылженская-Вёшенская-Казанская-Кашары-Тацинская-Чернышковский-Волжский, 763 км.
 
Поехали!
По убийственной трассе на Краснослободск (это что-то!) доехал до ст. Бакинская, где залез в электричку без всяких шмонов. А где-то рядом, на волгоградском вокзале, измывались над пассажирами озверевшие охранники... 510 р. до Арчеды.
Давненько я не заезжал на р. Арчеда, где у меня было своё место на котором я ночевал раз... семь. Однако, не в этот раз. Какие-то злыдни насыпали огромную насыпь под шоссе и никакой дороги в лесок возле реки уже не было. Остановился в лесополосе. Не насухую, конечно. Обязательный ритуал — отметить начало похода. Вторая бутылка пошла за день уфолога. Как я эту водку ненавижу!!! Но на природе очень даже хорошо вливается. 47 км.
 
Жара!
Московская трасса, как ни странно, оставила благоприятное впечатление. Широкая выделенная полоса для велосипедистов, отличный асфальт, машин не так уж и много.
Долетел до Михайловки. Можно было скостить некоторые углы по грунтовкам, но решил не напрягаться в жару: выигрыш в километраже небольшой, а времени уйдёт больше. От Михайловки верхами повернул на Кумылженскую. +34. Использовал собственную тактику передвижения в жару: полчаса еду, 20 минут отдыхаю в тени. Такими перебежками и двигался. Где-то на середине пути, как в сказке, увидел бочку с квасом. Мужик продавал холодный квас! 30 р. о,5 и 100 р/литр. Напился на 130 р. Когда же увидел указатель, что до Кумылженской осталось 16 км, скорость возросла до 27 км/ч.
Остановился на обнаруженном мною лет 15 назад месте. Почему-то вспомнился роман «Донкихот», который нас заставляли изучать в 6 классе. Меня тогда прикалывала одна фраза: «Дон Кихот и Санчо Панса остановились на привал, где размяли свои уставшие члены». Зачем им надо было разминать свои члены и почему они у них были уставшие? Ну, если так положено в путешествиях, то и я омылся в хладных водах Кумылги и размял свой член. 103 км.
Жара усиливается
Проснувшись как Ходорковский в тюрьме — с первыми петухами, отправился в дальнейший путь. +37 однако. Хвойные леса, Хопёр-батюшка, убитый донельзя участок дороги. Остановившись в лесополосе на короткий привал, вырубился от жары на целый час. Потом деревья возле трассы закончились, жара так и давит. Хутор Поповский, единственный магазин закрыт. Благо, местные сами предложили затариться водой. Живём!
Поворот на запад, четырёхкилометровый тягун, уф! А вот теперь опять пошли хвойные леса, это хорошо. Остановился на ночлег в лесу. Вместо привычных комаров — слепни, налетели в палатку. 90 км.
Шолоховский район
Это сказка! Строевые сосны как на Урале, только погода не уральская +38. По отличнейшему асфальту обогнул Вёшенскую и вдоль Дона к обеду добрался до Казанской. Осмотрел местный казачий музейчик. Что-то никакого мемориала в память 400 расстреляных большевиками в 1918 г. казаках я не увидел. Расстреляли тех, кто не сдал оружие. А потом и тех, кто сдал. И в Милютинской 300 расстреляли. Никто об этом нынче не помнит. Вот, если бы белые расстреляли 700 большевиков, то-то было бы визгов и памятников!
По грандиозному разводному мосту переехал Дон и устроился на полуднёвку на прекрасной поляне. Постирался, ибо одёжка уже стояла колом, искупался. Вода как парное молоко. Сварил такой суп, что стояла ложка и отметил день речного и морского флота, которым в своё время отдал пять лет своей молодости. 75 км.
Преодоление Донской гряды
 
С утра понёсся по горам и хорошему асфальту дальше. Справа мелькали поля Воронежской области. В Мешковской асфальт закончился. Пересечь Донскую гряду решился по грейдерам.
+39. Короткими перебежками среди гор и лесов. То вверх, то вниз. Иногда по 100-200 метров пешком по песку. На пути встретился пруд. Отличный берег, песчаное дно, искупался от души. Вперёд из последних сил. Пот градом. Снова дорога под уклон. А впереди-то песочек. Врубиться в песок? А вон слева объездная. Сворачиваю на неё, но что это? Спуск 80 градусов! Я же затормозить не успе... бля-я-а-а-а!!! Несусь почти вертикально вниз, влетаю в ущелье и по инерции метров 150 пролетаю вверх по противоположному склону. Однако!
К вечеру на измене добираюсь до х. Артамошкина, где начинается асфальт. По запарке проезжаю нужный перекрёсток и через два километра натыкаюсь на колодец-родник. Дед набирал воды. Набрал и мне и показал правильную дорогу.
В районе Вяжи решаюсь искать ночлег. На карте нарисована речка Ольховая. Но на вопрос, как проехать к реке, встречная тётка удивилась: «К какой реке? А, так нет уж никакой реки. Была, да вся кончилась.» Ладно, воды у меня много, переночую и в лесополосе. 83 км.
Это шо ещё за Хохляндия?
Утром доехал до райцентра Кашары. Шо за хрень — народ повсюду гутарит на украинской мове! Какой-то мужик интересуется, показывая на мой велокомпьютер: «А шо це, у тоби, сынку, за аппарат?» Боже, они велокомпьютеров не видели! Объясняю: «А це у мини, дядьку, хвелокомпутэр». Дядька щупает переднее колесо, оно, оказывается, наполовину спущено. «А шо, так положено?» Вау, прокол. Дядька начинает причитать о том, как мне теперь придётся это всё разбортовывать, снимать, надевать. «Та ни, дядьку, - говорю я. - Глядувай, фокус: заклейка и накачка колеса за едну секунду». Достаю баллончик с герметиком: пшик! «Ну, усё, дядьку, я поихав!» Деревенщина остаётся стоять с упавшей челюстью.
А ещё в Кашарах я обнаружил прекрасный пляж на берегу огромного пруда. Песок, раздевалки, зонтики, скамейки. Обалденно искупался в компании гусей и уток. Во, дураки едут в Турцию, когда можно прекрасно отдохнуть в Кашарах!
Жара, тем временем, достигла 41 градуса. Раскалённый встречный ветер. Лесополоса только с одной стороны дороги. Доехав до Усть-Мечётки, понял, что дальше никуда не поеду. Затарился четырьмя баклажками минералки в сельпо и зашкерился в зарослях возле заросшего ряской пруда. Чтобы никто не нашёл.
А хренушки! Очень скоро подъехала Нива из которой вышел премерзкий субъект очень смахивающий на отставного подпола МВД. Противным голосом стал интересоваться, кто я и зачем. Наконец и сам представился. Глава Таларского сельского поселения. Круто. (Талар — планета параллельного мира, см. А. Бушков «Сварог»). «Щас пугать будет,» - подумалось мне. И точно: «Ты тут смотри. Тут три вида змей. Очень любопытные. В палатки любят заползать». С тем и уехал. А я пошёл спать. 53 км.
Крутое попадалово
 
В четыре утра мимо палатки тремя бросками проползла к речке большая змеюка. Было прикольно наблюдать за ней сквозь полупрозрачные стенки в нескольких сантиметрах от животины. В 5 утра выехал по холодку. Свернул на Первомайское и по невероятно убитому асфальту, не видевшему ремонта с самого своего рождения в 1965 году, но зато густо с двух сторон заросшему деревьями, поехал на юг.
В Большинке и этот кончился. Карта и гугл показывали грунтовку на Ильинку, что в 10 км. Два километра проехал нормально, а потом начался песочный подъём в хвойный лес. Думал, пройду малось по песку, а потом поеду. Не тут-то было! Непроезжий песок тянулся через весь лес! Айфон показывает +36 в тени.Тащу на себе велик с рюкзаком общим весом под 50 кг. Короткими перехоами по 100 метров. Жара!!! Вода в бутылках быстро убывает. Сосны ещё какие-то дурацкие, с 15-сантиметровыми иголками. Крымские что ли? Перехожу балку Грекова. Не думал, как-то, что придётся рембой поработать. И всё-таки к обеду, протащив по пескам велик 8 километров, выбираюсь к Ильинке. Местные в ступоре: як, мол, тебя не съели волки, коими кишит лес? И вааще, ты хто, болезный? Здеся отродясь ни одного туриста не видели. Так я стал первым ильинским туристом.
Дальше было проще. Местный мент подробнейше обрисовал дальнейшее направление и по большаку, вдоль лесополосы к вечеру я достиг Скосырки, где остановился на ночлег в саду. Бухнулся в палатку и лежал без движения минут сорок. Тело гудело как натянутая струна. 87 км.
 
Тацинка
 
Утром выехал на асфальт и добрался до Тацинской. Странно, что на всём пути похода я не видел на трассах задавленных диких зверей. В прошлом, месячной давности походе, я насчитал порядка 50 ёжиков и столько же птиц. Одного ёжика даже на пешеходном переходе освещённом фонарями размазали нехристи! А в нынешнем только кошки, да собаки.
Почти час искал в Тацинской продовольственный магазин. Было всё, что угодно - суши, роллы, маникюр, адвокат, пиво, а вот еды купить — проблема. Еле нашел. Магнит.
Выскочив затем на волгоградскую трассу, поехал ближе к дому. Трасса не ахти, фуры миллиметруют только так. Из Морозовска перед великом выскочили через дорогу две молодых косули. Всё-таки к вечеру добрался до Чернышковского и заночевал в лесополосе, на том же месте, где и месяц назад. 121 км.
Крутое попадалово
 
В четыре утра мимо палатки тремя бросками проползла к речке большая змеюка. Было прикольно наблюдать за ней сквозь полупрозрачные стенки в нескольких сантиметрах от животины. В 5 утра выехал по холодку. Свернул на Первомайское и по невероятно убитому асфальту, не видевшему ремонта с самого своего рождения в 1965 году, но зато густо с двух сторон заросшему деревьями, поехал на юг.
В Большинке и этот кончился. Карта и гугл показывали грунтовку на Ильинку, что в 10 км. Два километра проехал нормально, а потом начался песочный подъём в хвойный лес. Думал, пройду малось по песку, а потом поеду. Не тут-то было! Непроезжий песок тянулся через весь лес! Айфон показывает +36 в тени.Тащу на себе велик с рюкзаком общим весом под 50 кг. Короткими перехоами по 100 метров. Жара!!! Вода в бутылках быстро убывает. Сосны ещё какие-то дурацкие, с 15-сантиметровыми иголками. Крымские что ли? Перехожу балку Грекова. Не думал, как-то, что придётся рембой поработать. И всё-таки к обеду, протащив по пескам велик 8 километров, выбираюсь к Ильинке. Местные в ступоре: як, мол, тебя не съели волки, коими кишит лес? И вааще, ты хто, болезный? Здеся отродясь ни одного туриста не видели. Так я стал первым ильинским туристом.
Дальше было проще. Местный мент подробнейше обрисовал дальнейшее направление и по большаку, вдоль лесополосы к вечеру я достиг Скосырки, где остановился на ночлег в саду. Бухнулся в палатку и лежал без движения минут сорок. Тело гудело как натянутая струна. 87 км.
 
Тацинка
 
Утром выехал на асфальт и добрался до Тацинской. Странно, что на всём пути похода я не видел на трассах задавленных диких зверей. В прошлом, месячной давности походе, я насчитал порядка 50 ёжиков и столько же птиц. Одного ёжика даже на пешеходном переходе освещённом фонарями размазали нехристи! А в нынешнем только кошки, да собаки.
Почти час искал в Тацинской продовольственный магазин. Было всё, что угодно - суши, роллы, маникюр, адвокат, пиво, а вот еды купить — проблема. Еле нашел. Магнит.
Выскочив затем на волгоградскую трассу, поехал ближе к дому. Трасса не ахти, фуры миллиметруют только так. Из Морозовска перед великом выскочили через дорогу две молодых косули. Всё-таки к вечеру добрался до Чернышковского и заночевал в лесополосе, на том же месте, где и месяц назад. 121 км.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вот, выставил, а вышло без конца и фотки все в кучу сбились. Это как? Вот окончание:
Железнодорожная подлянка
 
В Чернышках встретился со своим приятелем, директором музея Мишей Луночкиным. Тот всучил мне лук со стрелам и показал как стрелять. В ожидании электрички, стрелял из лука. Через час стал показывать неплохие результаты, из 30 стрел 12 попали в мишень. Теперь не пропаду по жизни, когда придёт большой песец.
Приехавши же на станцию, обнаружил, что электричка тю-тю. Придурошные железнодорожники, никому не сказав, пустили её на час раньше. Народ курил и ругался матом. Я другой такой страны не знаю, где на воле столько дураков.
Чтобы не терять день, решил прокатиться по трассе до Суровикина, что в 60 километрах отсюда. Поехал, но удовольствия не получил никакого. Боковой полосы почти нет, машин уйма, да и жара ещё вкупе со встречным ветром. Вообщем, к 17 часам доехал до поворота на Обливскую и решил ночевать там. Так я снова въехал в Ростовскую область.
От моста через Чир свернул вправо и, проехав пару километров, обнаружил великолепное место с пляжем, тремя кирпичными костровищами и уже собранными дровами. Есть в жизни счастье!
Чир протекает по границе двух областей, так что я поплавал и туда и сюда, ширина 5 метров, воды по пояс и она тёплая до невероятности. Постирал основной комплект одежонки и сварил вкуснейший суп из бобровской тушёнки, которую мне всучили в сельпо станицы Мешковской, мол, камазисты всегда её берут. Да, давненько я не едал такой тушёнки! Как в армии. Рекомендую: бобровский комбинат Воронежской области, 338 гр. За 169 р. 51 км.
 
Ба, какие люди!
 
Запрыгнув в Обливской на электричку, доехал до Волгограда. Заплатил на 60 р. м еньше, чем, ежели бы ехал с Чернышков. Вот вам, гады-ж/д, моя месть! Тем временем в пойме на мысу зависал Америка с выводком и Белоусов. К ним-то я и приехал. Встретили как родного и даже вина налили. Но у меня и у самого было. Кто бы сомневался.

Эй-ей, господа, читайте внимательно отчёт. Там же рузским ясыком написано, что я 3 месяца не вкушал водки. Поэтому спирт  "Чистый" так и пошёл, аки родниковая вода. Потому как я известный непримиримый борец с трезвостью и алкоголизмом. Что касается пожеланий Авроры съездить на Кавказ и Урал, так я и там и там жил и даже на Алтае. Чего я там не видел? Моё кредо - где живёшь, там и катаешься. Чтобы было дёшево и сердито. А что я ещё могу себе позволить с моей зарплатой сторожа в 10 000 р? Во всяком случае, пока мои злопыхатели прятались дома от коровьего вируса, я совершил этот скромный поход. Форум "Веломания", например, исходит завистливой слюной. 333 просмотра за пару дней. 

Одиночный поход по Ростовской области: 28мая — 6 июня 2020. Волжский-Котельниково-Зимовники-Большая Мартыновка-Романовская-Волгодонск-Морозовск-Милютинская-Чернышковский-Волжский, 583 км.
 
Страна дураков
Электричка на Котельниково должна была отходить со ст. Тракторная. Так было написано на сайте РЖД и в расписании на самой станции. Приехал на Тракторную за три часа до отправления. Вокзал был закрыт, электрички не было. Вернее была, но чужая. Шедшая в депо. Спросил у машиниста, а где же моя? Тот сказал, что в связи с корововирусом её пустили от Волгограда-1. И нигде об этом ни слова! «Вы ещё успеете, до отправления 45 минут.» - сказал машинист. Ага. Успеть-то я бы успел, если бы не ментовские рогатки на пригородном вокзале с их муторным шмоном.
Прокатившись по безлюдным улицам до центра города, я приступил к реализации плана В. То бишь, свернул через мост в пойму.
На ерике Верблюд я и обнаружил пол-Волгограда. Легковые машины возле плотины стояли в четыре ряда! Дети, тётки, мужики и девки массово шкерились от коровьего вируса и удили рыбу.
Что ж, поставил палатку в яме, сварил гороховый суп с килькой. Традиционно отметил начало похода фунфыриком спирта «Чистый» с наночастицами серебра — любимым напитком местных алкашей. Водки я не пил месяца три. «Чистый» к удивлению пошёл на ура. В четыре подхода выдув пузырёк, я предался блаженному отдыху. Спирт оказался мягким и приятным, даже не требующим закуси. Рекомендую. Накатал за день 45 км.
 
Вокзал для охранников
Начинать поход с днёвки — это что-то новое в моей практике. Весь следующий день валялся пузом кверху, а к 18 часам подъехал на пригородный вокзал. Пройдя шмон по всем бардачкам и карманам и заплатив 510 р. наконец-то тронулся в путь.
В Котельниково электричка прибывала в 22.20. В предыдущих путешествиях на этом направлении я всегда кантовался до утра в зале ожидания. За 20 рублей. Но не в этот раз. Охранников и ментов здесь было аж 11 человек. (В Волгограде — 4). Корча зверские рожи и злобно вращая буркалами, охранники кинулись выталкивать меня на улицу! Не положено, мол. Ну, а как же, в зале ожидания стоят два мягких дивана и плазменный телевизор. Надо же где-то охране спать и предаваться утехам с охранницами. А ведь ещё шесть лет назад здесь кипела круглосуточная рыбная ярмарка. Поезда, ждущие замены тепловозов, стояли в Котельниково по 45 минут. Вокзалом кормился весь город. Что же предложила РЖД взамен? Чай по 50 р. за пакетик, минералку и мороженое за 100 рублей, Ролтон за 60. Ну, спасибо! А город постепенно умирает. М-да, в чём-чём, а уж в деле построения казарменного капитализма по-путински железная дорога впереди всех.
Выгнать пассажира ночью на улицу! Однако ребята попали. До конца месяца вся эта смена будет уволена. Уж это-то я обещаю.
Еле выбравшись из города, въехал в какую-то лесополосу и заночевал там. Ставить дуговую палатку в кромешной темноте под дождём, это, я вам скажу, ещё то удовольствие.В темноте, потому что аккурат в этот момент какие-то дебилы на машине остановились на ближнем перекрёстке сотрясая округу звуками быц-быц. Не надо мне таких знакомств. Каждый раз одно и то же: «О, турист! Давай бухнём!» Проехал за день 18 км.
 
Против ветра
 
Ночной дождь немного размыл грунтовые дороги и выдавил меня от намечавшагося маршрута на асфальт. Хороший асфальт закончился на границе Волгоградской области. Далее он пошёл среднего качества. Благо машин на некогда оживлённой трассе до Зимовников было мало. Одна в 5 минут. Однако, как хорошо путешествовать велосипедом во время пандемии!
К 18 часам подъехал к Зимовникам и остановился на реке Куберле. Несмотря на встречный ветер осилил 85 км.
 

Костёр из абрикосов
 
Четвёртый день. В Кутейниковской моя карта 1899 года стала врать. Поехал по самой наезженной дороге. Миновал Иловайский, Весёлый, Ильинов. Ах, какая прекрасная малолюдная второстепенная дорога в окружении лесополос!
Когда же выскочил к Донскому магистральному каналу, вообще офигел. Захотелось воскликнуть: «Латвия!» Или: «Европа»! Но не воскликнул. Потому что вспомнил одного нашего матёрого велотуриста. Которого в юные годы опытные товарищи повезли в донские горы. Восхищённый местной красотой, юный турист не переставая восклицал: «Америка! Америка!» Так и остался до старости лет зваться Америкой. Был ещё у нас турист из Узбекистана. Как-то раз он выменял своего верблюда на велосипед и поехал на нём в Волгоград. Увидев впервые в жизни белый пароход, он воскликнул: «Аврора!» С тех пор его так и зовут. Авророй. Присоединяться к этой компании нетрадиционных меньшинств под прозвищем Европы, мне как-то не захотелось. Поэтому от восклицаний и воздержался.
А дорога вдоль канала была шикарная. Неширокий гладкий асфальт вился средь леса и просил поддать скорости. Так я и вылетел к Большой Мартыновке с её красивейшим храмом, единственным в мире храмом посвящённым помазанию на царство Николая Второго. 1894 год. Да, есть в ростовщине места для велопокатушек и гонок, надо только раскрутить этот брэнд.
Ночевать устроился в абрикосовом саду на излучине р. Сал. Приготовил суп из консервированного плова «Дубки». Получилось натуральное харчо. Плов, щедро разбавленный кусками тушёнки и пересыпанный пряными травами, напомнил обеды кришнаитов у которых я бесплатно столовался в голодные студенческие годы. Костёр топил абрикосовыми сучьями. 79 км.
 

Романовская
 
Кажется, дождь собирается. А навигатор не показывает никакой приличной грунтовки на север. Поэтому не отказал себе в удовольствии проехаться по вчерашней дороге вдоль канала 20 км взад и оттуда повернуть на север.
Возле селения Восход встретил местного аборигена на советском дорожнике «Украина». Тот рассказал о местных достопримечательностях — заброшенных шахтёрских подземных ходах тянущихся на 7 километров. Ходы доступны и сейчас, а их ширина такова, что внутри может проехать самосвал.
К середине дня достиг центра Волгодонского района — станицы Романовской. Странно, огромный Волгодонск подчиняется небольшой станице. В чём прикол? В Романовской пережил кратковременный ливень и по объездному мосту через Дон вырвался на морозовскую трассу. Перевалил 30-километровой ширины горный хребет из стометровых бугров. Бегущая вдоль трассы речка Кумшак не позволила остановиться на её берегу, так как рощи деревьев располагались по большей части не ближе 200 метров от воды, а где деревья и приближались к воде, то там обязательно присутствовали кошары и посёлки. Поэтому, проехав 114 вёрст, остановился в лесополосе над дорогой. Над, потому что трасса прорезала холм. Сверху мне были видны только крыши фур, меня же не видел никто.
 

Эх, Морозовск!
 
Морозовск встретил меня масочным режимом. Все были в намордниках. Даже гаишник докопался до меня с вопросом: «Где маска?» Дурак что ли?
От Морозовска двинулся дальше на север. Окружающие дорогу, густо поросшие ярким травяным ковром холмы, почему-то напоминали Ирландию. А по обеим сторонам густо росли тюльпаны...
«Есть в жизни счастье»! - думал я, летя на велике по двух-трёх километровым спускам этой трассы. Ночевать остановился в леске, отъехав полкилометра от дороги. 93 км.
 

Подождём под дождём
 
Следующим днём под начавшимся дождём достиг Милютинской. Дыра ещё та. Совсем не похожая на райцентр. В станице заприметил даже пару двухэтажных зданий — мусарню и обшарпаный ДК. Автостанции не было. Вместо неё — площадка с крытой остановкой без малейшего намёка на расписание автобусов. Вот такая запущенная станица.
Дождь тем временем лил, а асфальт на маршруте к дому заканчивался километров через 15. Остановиться на днёвку и дождаться, когда грунтовые дороги просохнут? Это на пару дней. Тут никакой водки не хватит. Вообщем, повернул назад к Морозовску. И, о чудо, вместе со мной повернул и ветер, снова задув в спину! 30 вёрст до ростовской трассы пролетел на одном дыхании. Потом ещё столько же по загруженной фурами и бензовозами дороге до Чернышковского. Летят, суки, по встречке на таран, еле успевай уворачиваться.
Однако, в Волгоградской области пошла расширенная трасса с широкой полосой для велосипедистов. И тут впервые за всю 18-летнюю историю моих путешествий по Волгоградчине, меня предложили подвезти. Русский мужик на КАМаЗе с дагестанскими номерами. Но мне надо было повидать друга в Чернышках и потому я отказался. Зашкерился на ночь в лесополосе. 99 км.
 

Музей и электричка
 
Директор местного музея, мой приятель Миша Луночкин напоил чаем плюшками и провел экскурсию по новому помещению, сфотографировав в форме стрельца. Потом — пригородный поезд типа электрички до Волгограда за те же 510 р. А там — традиционный шмон на вокзале и вот я уже в Волго-Ахтубинской пойме. Затемно доехал до Майского и заночевал там, отметив окончание похода шкаликом под колбасный суп, который готовил при свете полной луны. Нравиться мне колбасный суп на костре. И калорийно, и дешевле тушёнки. Треть палки в кастрюлю, жир вытапливается, получается наваристо и вкусно. Ну, естественно, лучок, моркошку-картошку и всё прочее туда же. До дому оставалось 18 км.
Полностью все фотки этого похода в альбоме «Ростовские покатушки» на моей странице в «мыле»: Андрей Печёнкин, 56 лет, г. Волжский.
 

@Ы22 - б,
предлагаю по 400-450 км в день. Маловато, конечно. Но будем терпеть. 
Завалялся автобайк. Четырехколесный... Срок лучше перенести на месяц вперед...

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

В конце июня двое волгоградцев покрутили педали с недельку в окрестностях, так называемых Верхневолжских озёр. Возможно, нижеследующее поможет кому-то при планировании маршрутов в тех местах.
 
Доставка к месту старта.  Поезд Волгоград-С-Петербург, до ст. Бологое. Далее, пригородный ретро- поезд Бологое-Осташков  http://retro-trains.ru/
Когда вышли из него в Осташкове, ноздри были чёрными от сажи.
 
Дороги.    Описание и карта маршрута прикреплены.маршрут.pdf (вывеска близ Жалыбня)
 

 
Стоянки (ночёвки).
Отмечены цифрами 1-5.  На стоянке 4, Задубье, ночевали  рядом с двумя велотуристами из Москвы. Один из них, Валерий, заочно знаком с Pe-Chen-Kin, покорителем Астраханских и Калмыцких степей!
Последнюю ночь провели в хостеле, д. Сорога (600р\чел,если напрямую с хозяином связаться (89099070101), телефон у входа написан; 800 р\чел, если через booking.com бронировать). Надо было просохнуть (последние три дня почти постоянно под  дождём), отмыться перед обратной дорогой

 
Насекомые.  
Комары покусывали, но, терпимо. Очень много мошки было у истока Волги.       (переднее колесо на правом берегу Волги, заднее - на левом))
Хотели там заночевать, но, из-за мошки решили свалить на озеро Стерж.
 
Ягоды .  Земляника, черника мешали движению. Трудно проехать мимо такого.

 
Магазины.  Есть в д. Неприе, Свапуще, Залучье, Берёзовый рядок, Задубье, Глебово (кроме среды),Мошенка, Кравотынь. 
Нет в д. Дубово, Климова Гора, Бородино
 
Водопой. В деревнях колодцы, родники. Проблем не было. Между Бородино и Задубье есть родник,который вряд ли  найдёшь без помощи аборигенов.

Поиграли на нашей маленькой лесной площадке! Покупались! Всем спасибо! До следующей среды!