PSV

Я все понял! Я понял, почему karavai4eg возвращается к этой теме. Снова и снова. Он сейчас все и прояснил. "На воре шапка горит"- это он все пытается оправдаться за свою ТРОЙКУ. Не получится! Все и так все поняли. И уже забыли. А по поводу: - я же выше пояснил, что наплевать на все эти категории и регалии на фоне бардака в туризме на средствах передвижения.А уж больше всего мне наплевать на полученные таким трудом регалии karavai4eg! Предлагаю "обиженному" не мельчить. И не переходить грани. ... Чтоб не жалеть потом... Да и другим это не интересно..

Не кажется. Если не нравится именно велотуризм, во всем своем многобразии, велком в веломарафоны, шоссейные гонки и др. сходные дисциплины. Там будете не одиноки. Что поделать, жизнь многогранна и не терпит ограниченности. Ну чтож, поздравляю вас, вы прошли таки "поход" 4 КС в 2007 или в 2008 , не помню, году. Подтверждаю. Осталось получить только "медальку". Речь вовсе не о них, а многих других подобных случаях. Впрочем, мне плевать на них. Особенно, при той неразберихе, что творится сейчас в Туризме на Средствах Передвижениях. Просто не нравятся поступки людей, пытающихся заполучить "регалии" любой ценой.

Ошибаетесь, г-н karavai4eg, эта тема была создана с целью напомнить некоторым товарищам, что не все то золото, что блестит (применительно к указанной категории маршрута).Признаюсь, что она была создана в ответ на экстравагантные высказывания о сложности похода. Видно, тема не бесполезна, раз вы возвращаетесь к ней снова и снова. По поводу именно велосипедных препятствий сказать ничего не могу. Ибо не знаю-что же это такое. Указанные в методиках расчета категории веломаршрутов "ЛП" и "ПП" так и называются - "локальные препятствия" и "протяженные препятствия".Хотя именно они определяют сложность маршрута. И нет ни слова о велосипедных препятствиях. По большому счету, если велосипедными препятствиями считать только те, которые можно проехать на велосипеде, то в сравнении с другими дисциплинами туризма-альпинизма, в велотуризме не может быть в принципе маршрутов, категорией больше ТРОЙКИ. И тогда маршрут по Волгоградской области, по своим условиям, не может быть больше Единички. И езда по ПРОЕЗЖАЕМОМУ песку не может относится к прохождению категории больше 1-й или 2-й .Вот если ты едешь по непроезжему... Но жизнь так устроена, что в ней не все черное и не все белое. Вот и многие маршруты не могут чисто "велосипедными". В большинстве своем они с элементами горного туризма, пешего туризма и ,даже, водного туризма. И часто именно эти элементы придают им дополнительную сложность и разнообразие. А вот какие элементы видов туризма будут в походе ( и особенно их количество), определяют руководители походов на этапе их планирования. Соответственно и какой сложности будет маршрут. А МКК это подтверждает или нет. Но в МКК участвуют люди -а они все разные. И часто "двоечный" маршрут у одной МКК, у другой МКК становится "пятерочным". А это не правильно.

Во первых-кого цитировал? И что такое (конкретно) велосипедные препятствие?

Звучит несколько вызывающе. Но по-детски Проехать на машине, конечно, можно. Уехать, кстати, тоже.

Ты просто их в пойме, у себя под носом, не замечаешь . Правда, они встречаются не на каждом шагу.

Да, главный киллер, что же выбрать? Вероятно, лучше пистолет- он не заметнее (т.е. везти удобней) и легче. И попасть сложнее - интрига выше-убил-не убил?(попал-не попал). Главное, чтоб похожие были. В чем же дело, впереди выходные - иди и смотри.

А тебе не все равно? Сумма двух этапов - чистое время за вычетом отдыха на КП. Общее время - все время от старта до финиша. Мне не все равно! Люблю заранее знать правила игры, в которой участвую.Из вышеприведенного мне стало ясно: 1. Для определения мест в марафоне просто суммируется время (естественно, чистое) 1-го и второго кругов. 2. Если, к примеру, у меня с Певневым сумма чистого времени 2-х кругов будет одинакова, то выиграет тот, кто меньше времени обедал и отдыхал между кругами? Борис, я правильно тебя понял?

За неимение ружжа, сойдут и рогатки! Интрига соревнований будет выше. Вези!

Масло маслянное. Расшифруй условия.

А фазанов в вольерах видели? Как раз мимо них проезжали. Кстати, на гугле Барбаши есть. Их не может не быть. Даже купола монастыря светятся

Как мы провели воскресенье (рассказ) Желание прокатится накануне байк-марафона созрело под конец недели. Договорившись с Leo и Димком7 о поездке, решили провести ее с познавательными целями. Мне интересны были новые дороги в известных, в общем, местах, a Leo хотелось посетить военный мемориал в Рассошках. Димок7 поехал просто "размяться". Накануне Leo предупредил, что с ним будут еще человека четыре. Как было договорено, все встретились у заправке на 3-й Продольной. В группе, кроме нас троих, оказались две девушки- Tessa и Юля, и их спутники GarikS и Vetalmаn. Померзнув немного на холодном ветру, пока мы с Leo решали: кому и как вести «караван», группа выдвинулась на маршрут. Поначалу поехали по Ангарскому. Вверх-вниз, верх-вниз. Дорога хорошая, укатанная. Тяжело только, не вкатившись, подыматься в горки. Достаточно быстро выехали на главную дорогу, ведущую от Микояна на переезд и далее на Кр.Пахарь. Дорога тоже оказалась хорошо накатанной, ровной. Даже песчаные участки на г.Бандурина проезжались отлично. Ну а дальше, до ж/д переезда, мы ехали при попутном ветре совсем не напрягаясь – легко и быстро. За переездом, вплоть до Кр.Пахаря, характер дороги не изменился. Подъезжая к поселку, можно было наблюдать луковые поля с уже выкопанным и уложенным ровными рядами луком. Вдали виднелись с/х рабочие, собирающие лук в мешки. Почти подъехав к Кр.Пахарю, увидели построенную среди полей часовню, сверкающую на солнце своим позолоченным куполом. Часовня оказалась недостроенной, и внутри нее было пусто. Осмотрев часовню и сделав групповое фото, мы поехали дальше. И через час уже подъезжали к Мемориалу. Осмотрев в течение часа на довольном свежем ветру и советскую и немецкую части мемориала, все решили, что наступило время обеда. Обед… Как много в этом слове … А для туриста – еще больше! И мы начали искать место для Обеда. А какой же обед без костра? Но в поле сильный ветер, из памяти еще не стерлись пожары этого года. …Но вот место найдено. На краю небольшой балки, практически без ветра. Развели небольшой костер, за которым устроили постоянный пригляд. Поставили на костер котелок с водой и приступили к трапезе. Как же приятно, пригревшись на солнышке, утолять свой голод! Вскоре вскипел чай и под байки, шутки и рассказы выпили и его. Жизнь наладилась. Даже появились намеки, что хорошо бы и вздремнуть. Но надо ехать назад. Не у всех после обеда это получалось. Но потихоньку вкатились. На обратном пути ветер был существенно встречный, поэтому ехали заметно тяжелее. Но не слишком. Успевали даже замечать и любоваться последними степные цветами. …Особенно про эту поездку нужно сказать за девушек: Лизу и Юлю. Мало того, что по дороге «туда», они ехали, порой, впереди всех и их приходилось, ценой усилий, догонять, но и на обратном пути совсем не отставали. Просто умницы и красавицы. Хотя было понятно, что им сегодня нелегко… …На обратном пути проехали через Кр.Пахарь и свернули на хорошую дорогу, идущую вдоль р.Рассошка. А через несколько км эта дорога неожиданно уперлась в необозначенный на картах бетонный канал, заполненной водой. Несколько фото на берегу канала – и снова в путь. Уже вдоль него. Через некоторое время попадаем на дорогу, идущую рядом нефтепроводом. Дорога хорошо укатана, идет под уклон. Устроили игру «вперегонки». Мах.скорость составила 45 км/ч. После этого скоростного участка остановились и перекусили. А потом группа разделилась: GarikS и Tessa поехали напрямую в сторону СХИ, а остальные полями отправились К Микояну. У Микояна устроили отличный спуск в овраг к «мотодрому» с последующим очень крутым подъемом из него. Затем, проехав через дачи, скоро оказались на асфальте, идущем на Бетонную Там и расстались. Поездка выдалась непростая, особенно для девчонок. Как они сегодня, «живы» ли они? Конечно, после Волго-Ахтубинской поймы, ветер в голой степи немного удручает. Осенняя степь не такая приветливая, как весной, даже в солнечную погоду. И частые поездки по ней для меня утомительны. Но чтобы разбавить лесные дороги поймы, подойдет вполне. Но пойма сердцу все же милее.

Ждем. Интересно - что вы и где вброд переходили.

Если такая "погодка", с вашего позволения, будет на байк-марафоне, можем приехать "без ног". Дюже сильный ветер дул навстречу.

Обычная воскресная поездка прошла успешно. Весело, задорно, позитивно. Немного устали. До 100 км чуть-чуть не дотянули.Почему? А не захотели !

Асфальта не будет совсем. Решено поехать по второму варианту поездки- Волго-Донское междуречье.С заездом на мемориал Россошки, х.Дубинин и т.д. Старт от автозаправки на 3-й Продольной на пересечении ее с р.Царица. Время старта 9-00. тел. для связи 905-064-1115.

Предлагаю комфортно прокатиться по степям к северу от Волгограда. Ориентировочное расстояние 105 км + поправки на рельеф ( примерно 15%). Чтоб не упираться против ветра, есть предложение утром в воскресенье "заброситься" на эл-ке до Колоцкого и уже оттуда при почти попутном ветре двинуться в сторону дома. Финиш на Ангарском. Ориентировочное время движения 7-8 часов. Эл-ка отходит от ст.Волгоград-1 в 7-25. Если ветер будет отсутствовать, возможен аналогичный длины круг от Ангарского до Ангарского или СХИ через Россошку-Дмитриевку. Есть желающие?

"По коням!!!"- сказал дождик и мерзко захихикал....

Может, Волга восточнее переехала? Ага, смеандрировала!

Странно, у меня нормально легла - на берегу. Могу картинку прислать.Сажал на Бочаровскую карту. Конечно возможна не точная привязка карты. Но все треки на нее ложатся хорошо (по валам, дорогам).Вообще привязка в координатах - это такая сказка...

Попробовал нанести на карту точку старта. Оказался на середине протоке Воложки. Если так будут ложиться все точки (КП)- будет интересное ориентирование

Отличная погода! Не жарко, дождя нет. Что еще надо, чтобы отлично провести время?

Господа, не спорьте. Замечу только, что имеющиеся у меня наблюдения по поводу принятия значимых решений на форуме, говорят о том, что это ни чему хорошему не приводит (по крайней мере, так происходит у нас).И если belka приняла решение начать Открытие с 15-00 субботы, значит, так тому и быть. Инициатор она (и по положению и по действию), проводит она, ей и главное слово. Когда всё ясно по срокам и месту, все будут стараться приехать вовремя. А там- как получится. Доживем-увидим.

Есть в планах такое в это воскресенье. Просто покататься. Если, случайно, место покатушки совпадет с местом проведения Байк-марафона(хотя врядли ), мы к организаторам будем не в претензиях. Покатушка на 100 км в воскресенье- самое то.Присоединяйтесь.

Это ты так говоришь, потому что что сама сейчас свободна после 12 в субботу, посмотрел бы я чтоб ты пела, если бы по субботам была занята.Впрочем, на сроках я лично не настаиваю, т.к. при желание могу приехать и в пятницу вечером.