-
Постов
3 915 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент PSV
-
В основном, согласен. Т.к. многие в субботу работают-учатся.А вот триал может стать отличным завершением "потешек" в воскресенье. Главное, чтоб народ не расслаблялся и не разъезжался по домам с 10-11 утра. Для этого нужно, чтоб основным днем Закрытия сезона было именно воскресенье, а не ночь с субботы на воскресенье
-
Оп-паньки! Так это... Под названием " Байк-марафон 100 км" скрывается "Скоростное длительное ориентирование по снимку"? В заданном направлении?Тогда "любо"! Одобрямс, т.е. Только это... врямя контрольное увеличить бы... . Тогда будет и ночное ориентирование в одном флаконе.
-
Повторю: навигаторы там не помощники ( в основном). Показанный снимок (как есть) вполне удовлетворительный. Но на нем вместилось от силы = 10-15 км
-
Хотелось бы столько, чтобы на них были читаемыми дороги. А не только угадываемыми. Посмотрел Гугл - по моему разумению на 100 км надо значительно больше таких снимков. Впрочем, "жираф большой-ему видней".
-
Интрига нарастает! Однако, если "правильно" расставить КП, нафигатор может быть мало полезен. А вот если "изменить" хоть один снимок - интрига будет ого-го. Кстати, сколько снимков выдадут за 100 руб на 100 км. И будут ли они в цвете? Вот вопрос, так вопрос!
-
С появлением навигаторов, увы, прошла эра "чистого" ориентирования по карте и компасу. Как писали выше, запретить навигатор можно, но проконтролировать нельзя.Поэтому, вариант с запретом не прокатит. Интересно, какую такую доп.информацию организатор собирается убрать со космоснимка? Можно , конечно, в фотошопе убрать или переставить лесопосадки, "заровнять" овраги и т.д. Но это будет уже другая затея, с другими правилами
-
Вот, теперь все представляют, как вы провели воскресенье.И что там за места. Отличный отчет. Теперь бы еще прочитать отчет belki- как они съездили в прошедшие выходные с ночевкой в Каршевитое .
-
А здесь все, походу, "неспециалисты". Если в спортивном ориентировании есть определенные УТВЕРЖДЕННЫЕ условные обозначения для карт и схем ( и правила их отрисовки), то тем, чем пользуемся у себя - это в, определенной доли, самодеятельность. А раз так, необходимо, особенно "новичкам", знать правила этой "самодеятельности". И всего то. Но правила должны соблюдаться всеми.
-
:очень смешно!: :очень смешно!: :очень смешно!: Ни черта не понял! Что значит в контексте :"подходит"? "отходит"?, "проходит"? Что в контексте значит: "под острым углом"? Любая линия подходящая, отходящая и пересекающая(ся) с другой, в точке соединения образует как "острый" угол, так и "тупой", если он, конечно, не "прямой"
-
Тебе кажется. Как когда-то на ночном ориентировании тебе казалось, что расстояние ночью никакой роли не играет. Хорошо, иначе- не "мне кажется", а "я так думаю" . В ночном ориентировании я тогда ошибся. Расстояния всегда важны в легенде. А здесь, пожалуйста, поподробней. Очень хочу знать отличие дорог "входящих", "отходящих", "примыкающих", "пересекающих", ну и т.д. Ликбез "в студию", плиз. Многим, надеюсь, будет интересно
-
Мне кажется, что такая постановка вопроса-"хочу рисую промежуточную дорогу хочу не рисую", -отличная "отмазка" для устроителей легенды.Тогда уж совсем надо отказаться от этих ненужных дорог, а показывать только расстояние и направление поворота по его прохождению. При этом, надо учитывать, что и расстояние не является величиной абсолютной. Он лишь - отражение настройки велокомпьютера постановщика. При этом предлагается просто сравнить показание своего компа с установочным. А если они различны? Как определять расстояние ? Спешно подгонять, именно подгонять свой комп под организаторский? Что и делаем. Весьма приблизительно. Поэтому принцип постановки легенды: "отрисовка только важных, с точки зрения организатора, дорог, троп и т.д", конечно имеет право на существование. Но о нем нужно заявлять заранее и определенно. Чтоб участники до начала состязания знали, что нужно вникнуть в организаторскую "суть мысли". Или вводить определенные, известные всем, правила постановки и прохождения этих легенд. Иначе, так и останутся основания вопросам и претензиям к организаторам. Как то так.
-
Поехали сегодня на Ангарский! На "горочках" покатаем. А в четверг дождь будет. Впрочем, и сегодня к вечеру может накрапывать. Но, думаю, будет не критично.
-
Ничего себе - "не мастер"! Так поэтично и восторженно описать скучную (для меня) ,узкую, загазованную, асфальтовую дорогу до Ленинска может только Мастер эпистолярного жанра. Я так не умею. Ждем продолжения. Надеюсь, от Ленинска до ер.Калинов было еще интересней. Я не шучу .
-
Возругавшись на форуме, до реального похода дело может и не дойти. А, может, это и к лучшему
-
Выехали мы вдвоем относительно рано - в 8-30. Маршрут за Репино грунтами для нас стандартный: Сахарный - дачи - "карта прошедшего велоралли"- Репинский вал со спрямлением у Клетского. В общем, со всеми остановками на переодевание, попить водички и т.д, были в Репино в 10-20. Зашли, как водится, в магазин, закупились бананами, консервой и поехали не спеша дальше, в сторону Громков. Надо сказать, что в данной поездке решались три задачи: 1. Посмотреть-как оно там в лесах после знойного лета- не погорело ли все? 2.Проехать по некоторым второстепенным дорожкам Лещевского заказника, записать путь. 3. Найти "фазанью ферму" в В-А природном парке. Leo перед началом поездки поставил жесткое временное ограничение- во чтобы то ни стало, вернуться назад (на место финиша марафона 200 на Верблюде) к 17-00. С этим "ограничением" и ехали. В 11-30 были около Громков. Учитывая ранний завтрак и срок возврата, Сергей настойчиво напоминал: пора бы уже становиться на обед, найти какой нить приличный ерик, с хорошим подходом к воде. Нашли и встали на ер.Пашков, в километре от х.Громки . Погода стояла чудесная. Тепло,полное отсутствие ветра и комариков. Даже раздевшись, чувствовали себя очень комфортно. Вокруг красота: лесные дорожки, зелень деревьев с легким, пока еще, налетом желтой осенней грусти, голубое небо и обилие воды. На горелке вскипятили чай, закусили тем, что из дома захватили и в магазине прикупили. И полтора часа отдыха пролетели не заметно. Не торопясь собрались и двинулись дальше в путь. По условиям поездки время еще было, поэтому продолжили маршрут по второстепенным и редко посещаемым дорожкам Лещева. Дороги идут то лесом, то полями, то "ныряют" в ложбины. Красиво. Кстати, и свежих горелых мест мы не обнаружили. Что радует. Надо сказать, дороги сейчас здесь очень сухие, сильно трещиноватые. Даже не смотря на недавно прошедшие дожди. Ехать по таким дорогам удовольствие не из приятных. Но скоро, в октябре- ноябре это будут уже отличные дорожки. Совершенно неожиданно нашлась и "фазанья ферма". Большой, огороженный участок с двумя вольерами для птиц. Птиц не очень много- десятка 3-4, может, чуть больше. Уже из-за недостатка времени, решили не идти во внутрь участка, а полюбовались и сфотографировали птиц из-за ограды. И тронулись в обратный путь. По старой дороге. Ехали быстро, но комфортно. Средняя скорость 20-22 км/ч. И уже в 16-15 были в Сахарном. Посетили магазин. Купили бутилированной воды на чай, булочки и поехали искать место финиша 200-ки. Поиски его это отдельная "песня". Организаторы так "замаскировали" место финиша, что сразу найти его не смогли не только мы с Leo, но и многие марафонцы. Но найдя его, марафонцы попадали сразу к столу: на обед -ужин в окружении собратьев "по оружию", т.е.велосипеду. Там же все увлеченно обменивались впечатлениями, историями, и другими интересностями. Самые нарядные и веселые на поляне марафонцев. В итоге мы проехали только грунтами 100 + 5 км. Средняя скорость за всю дорогу составила 17, 9 км/ч. После поездки усталость почти не чувствовалась, но есть хотелось не по-детски. Все поставленные задачи успешно выполнены. Поездка удалась.
-
Слишком много букв, и не одной мысли в предыдущем сообщении karavai4eg. Искренне жаль. Я не хочу в этой теме вступать ни в какую дискуссию, просто интересно наблюдать за вашим обсуждением ее с den. Достойные друг друга собеседники.
-
Да не за тобой, а за развитием темы. Надеюсь узнать из нее много нового о туризме вообще и о сложных походах, в частности. Ведь собеседники имеют большой опыт в них .
-
В последнее время с большим интересом слежу за развитием данной темы. Продолжайте, пожалуйста. Тем более, что в теме - такие прекрасные собеседники и опытные туристы.
-
Еще чуть-чуть и можно идти записываться в веломарафонцы .Расскажите, что интересного видели от Средней Ахтубы до Ленинска? И от Ленинска до Покровки?
-
Закрытие летнего велосезона клуба «Орион». 16–17.10.2010.
PSV опубликовал тема в Разные веломероприятия
Собственно, вопроса всего два — когда (дата) и где (место). Адресуется "знающим". -
Контрольные точки будут указаны на карте (снимке)? Что делается с участником, не сфотографировавшим контрольную точку?
-
Т.к. буду без инета, если кто проявит желание поехать, звоните: 905-064-1115
-
Не верю! Где фото ?