alex_47_2009

Кстати, рассматривал и такой вариант, а потом прикинул вот что. Мне до первых грунтов от дома ехать 11 км и обратно столько же. Это ровный асфальт. Дальше... Херовый грунт, бывает, но так мало, что говорить об этом не имеет смысла. Потом песок. Этим летом перед дождями были в Кировском. Там в одном месте дорогу разбили так, что и машины прекратили ездить, и мы с велами с километр шли. Вот думаю, что был бы фат, я бы ехал, а потом прикинул - нет, все одно бы шел.) Теперь снег. Вот тут не поспоришь фат - рулит. Но только по узким колеям. Узкие колеса так и норовят врезаться в стенку колеи. А если посмотреть сколь стоят приличные шипы для фата, то возникает мысль: Нужно пару дней подождать пока дороги прокатают и ехать на ужах!

@anndy, Маршрут немного устарел. Та его часть что проходит от Сахарного до Госпитомника, именуемая как тропа 027, раздолбана и распахана. Кровавый брод залит. Там лежат тонкие бревнышки, но с велом не перелезть, да и камыш там разросся.

Да. Это нужно сделать, но не сразу. Тыщу проедешь и пиши. В прошлом году, как то взорвалось все фатбайками... тоже захотелось, потом, каждый свой выезд размышлял и прикидывал, что было бы если бы я ехал на фате. И понял, что мне он не нужен. Те, там где я езжу, нужен подвес )

Посмотрел видео про педали. Заглушка торцем прижимает наружную обойму крайнего радиального подшипника, фиксируя осевое положение педали относительно оси. Это не регулировка. Те, она должна быть затянута, так же как и гайка на оси. Так что... к токарю...

@бусинка,Пелевин классик современности. А цитатка от Высоцкого.

Плевал я с Эйфелевой башни на головы беспечных парижан ©

По ссылке всего один заказ. Не стоит рисковать. А вообще то, хотелось бы узнать каким образом пластиковая заглушка выбирает люфт? Ведь если это не так, то можно дыру залить термоклеем, предварительно вставив какую-нибудь перегородку. Дешево и сердито.

Была идея: проехать стандартно до Громков и низами обратно. Изучение Гуглозема показало, что это реально, но были сомнения. Ну и, поскольку, Sara против блуда со мной ничего не имела и стартовать в 8 утра для ее оказалось не проблемой, то мы и двинули. Дорога очень запоминающаяся. Ближе к Громкам полно Орланов. Очень низко над нами летали. Тень такая проносится по земле рядом с велом, круто! Въехали в Громки по мосту через Осиновый ерик. Мост ужасный, как они там ездят непонятно. Сами Громки больше похожи на покойника. Дальше брод через ерик Пашков, и мы на турбазе. Турбаза без подъездной дороги... советская постройка. Выделялся, лишь, один пластиковый биосортир ядовитосинего цвета.. стали искать нашу дорогу... Дорогу еле нашли. Разумеется по ней никто не ездил и уже давно... Она ныряла в лес... Ну мы и поперли. Пока она шла по лесу, отследить ее было не сложно, но вот лес кончился и на лугах ее найти стало проблемой. Затем начался 2 км участок с очень высокой травой. Она заплетала ноги и тормозила, как могла, но всеж прорвались и выехали на покосные луга, тут стало ясно, что блуд мы закончили, дорога становилась все лучше. Стали искать место на Волге. Но, поскольку подустали и хотели скорее упасть, не сильно привередничали. Место было так себе... Часа 2-3 мы отдыхали, пили чай и купались. Потом разведали еще место под стоянку, но оно, тоже, было на четверочку... Дальше дороги уже были настоящими И мы со свистом долетели до асфальта. Потом по асфальту, и перед Щучьим съехали на вал. Заехали на пляж перед Прыщевкой. Искупались, и в магаз за холодной водой и мороженым. Потом через электролуг на тусовку к gven. Там просидели до темноты, Персииды не увидели, и поехали домой.

@gven,

Набор инструментов, смазочные материалы и умение правильно их наносить, чтоб ноги не пачкало!

Еще пару резонов не увлекаться этой игрой в "ведение голосом". На мой взгляд, навигационная программа по бездорожью должна быть максимально автономна, те работать в режиме "самолета". И иметь минимальное энергопотребление. Те. уходя в поход на две недели, надо представлять, какое количество дополнительного лития необходимо везти, для того чтобы слушать на поворотах приятный женский голос. Вторая причина в том, что на мой взгляд, даже ориентируясь с помощью ГПС, нужно быть постоянно в теме. Нельзя прерываться. Я понимаю, поездка в 15-20 км не проблема, но привычки лучше иметь правильные.

Посадка на вал под подшипник не делается из-под резца, по трем причинам. 1) Обычный токарный станок не может обеспечить точность, 2) Обычный токарный станок не может обеспечить шероховатость. 3) Обычные токарные резцы не могут обрабатывать термообработанную сталь. Но если это не причины, то почему нет?!

Вы уж меня простите! А как в тандеме решается проблема с газами Но это, пожалуй, не самый большой минус тандема. Хуже, что ты не можешь послать спутника ехать своим путем.

@anndy, согласись, что есть люди, которым интересно знать где они находятся и контролировать свое перемещение. Кроме того, есть люди которые хотят запомнить тропинки по которым они едут и ездить по ним без навигатора. Когда тебе говорят где повернуть, навык запоминания дороги - отключается. Факт!

Неожиданно! Обычно мужская часть озабочена поиском дров!

Гитара?

Вода в Кашире цветом, как в Катуне.

Сегодняшняя поездка протекала очень спокойно, почти до конца. Но, конец подпортил один участник. Надо разобрать случай, чтобы не повторилось. Валера и TRITON решили дождаться нас на месте остановки, проехав короткой дорогой. Лично мне, как ведущему, об этом не было сказано. Передали другие участники. Потом, мы ехали-ехали и приехали на точку. Нас там ждут. Посидели, посмотрели на остатки заката и все вместе поехали домой. Ехали через дачи. Недалеко от завершения массива остановились, все на месте. Следующая остановка на въезде на мост. TRITONA - нет. Подождали - нет. Группа поехала по мосту, я остался ждать - нет. Поехал на место последней остановки - нет. Валера говорит, что TRITON ему передал, что он сам доедет. В мобильной версии сайта телефон не показывается. В общем - бяда.

Сегодня, в 18 30 едем. С небольшими изменениями в программе. Вчерашняя разведка показала, что в некоторых местах поймы, грунты, весьма, сложны для новичков, особенно в темноте. Поэтому маршрут будет, слегка, упрощен.

Ты мне щас добычу распугаешь!

"настоящих буйных мало" Вот Хоя уважаю!

Четверг, 18 30 - все по плану. Поменялись с Марией. Едем вокруг Сахарного - Госпитомник - Старенький - Волга (Релакс). Чай-Плюшки с собой.

Дмитрий, пейте, уже, то что наливают!)

Вместо неба синего - серый потолок ©