Mifolog

Ну все ж такие умные вокруг, непредвзятые: один только Mifolog - дурачок без личного мнения. Почему-то, когда по тв толдычут каждый раз: "Небывалое событие! Премьера отечественного блокбастера! Режиссер создает новый художественный язык! Кассы ломятся от посетителей! Сами зрители в восторге: никогда такого раньше не было и вот опять!" - все бегут в кинозалы, думая, что так и есть, и делают кассу очередному высеру. А когда ты смотришь ролики с ютуба, то ты "доверяешь не тому, кому надо". Никто не авторитет, даже если он себя таким выставляет (а современные блогеры как раз стараются дистанцироваться от этого и каждый раз заявляют, что высказывают "свое мнение"), и ничье мнение не абсолютно. Кому-то нравится одно, кому-то нравится другое. Ты выбираешь тех, с чьим мнением сходишься. И в основном не потому что его мнение впредь будет полезным, а потому что ты уже составил свое и тебе просто импонирует, что кто-то еще с ним согласен. Логвинов - продажная шкура, всегда был. Но в последнее время старается выпускать ролики просто на интересные ему темы и делится личными впечатлениями. Пока никто из остальных блогеров, которых я смотрю, больше ничего не высказал на тему новых Чужих. Я включил критика с Эха Москвы, которого мне советовали как профессионала. И знаете что? Критику фильм понравился. А вот мне сам критик - нет. Он рассуждал о создании Чужого и творчестве Скотта без знания материала. Скотт не создавал Чужого, он не автор идеи, не автор сюжета, он автор конечного участка работы. Он пришел в уже собранную команду и снял фильм по готовому материалу. И ушел. А 30 лет спустя вернулся. И теперь говорит, что вы не поняли: Чужие не про это, я знаю про что Чужие и только я имею право вертеть франшизой как захочу. При этом ему на самом деле не хочется снимать эти фильмы. Его и Прометей уговорили снимать. И этот он снимает по тому же принципу. И я считаю (да, я сам - а не кто-то за меня), что Скотт - не такой уж он классный режиссер. У него не так уж много фильмов выше среднего. А это скорее показывает, что он не гений, а просто вменяемы функционер. Картинка у него всегда хорошая и организовать производственный процесс он умеет (хотя при съемках Бегущего по Лезвию он поимел продюсеров с бюджетом, а кино в итоге не стало кассовым, но культовым). Мне не нравится Марсианин. Я читал книгу, и это не то что бы "книга лучше". Просто книга сама по себе киношная - в ней много всяких трюков киношных. Это практически готовый сценарий голливудского фильма. А в фильме этого нет. Сравнивая источник и конечный продукт, легко заметить, что Скотту было плевать на свою работу: просто она есть и надо было ее сделать. И Бегущий по Лезвию как экранизация Дика мне тоже не понравилась. Потому что в фильме не было ничего из того, за что мне понравились "Овцы". Но там была своя идея, и Скотт еще был молод. А теперь он старый, и не Антон Логвинов и другие видеоблогеры, а маразматические интервью старика про собственную значимость отвращают меня от похода на его новый фильм.

@incognito, один старый толстый видеоблогер

Ничосе там цены. Я нарамную сумку в Ленте за 200р взял.

@Ксеноморф, этот фильм уже Антон Логвинов обосрал. А чтоб Логвинову да еще после пресспоказа, куда его пригласили, не понравилось и не "10 из 10" - это надо постараться. Еще и Скотт постарался с промокомпанией фильма: начал говорить, что Камерон и прочие засрали франшизу, а вот он с его великолепным Прометеем пришел и все исправил. Ага. Хотел пойти после трейлера, теперь хз.

Есть камеры FOSS. Они из другого материала, тихо и незаметно спускают при проколах. Заклеиваются особыми фирменными платками. И вообще хз как они себя ведут в долгосрочной перспективе. Но концепт в целом впечатляет. http://bicimag.com/revistabicimag/wp-content/uploads/2015/05/unnamed-4.jpg

А педали, систему и каретку, видать, не оценили.

Мракетинг мракетингом, но появись у нас в продаже 27,5+ на год раньше, я бы возможно взял его, потому что за скоростью, накатом и расстоянием не гонюсь, а вот в песочек заезжаю периодически.

Сейчас в магазины подоспел новый формат 27,5+ - среднее между кантрийником и фэтом. Так что одну из крайних точек на шкале можно сдвинуть ближе к центру. К центру - в смысле, к эталонному кантрийнику. Вы же, конечно, видели это видео, но вдруг нет...

@Pazema, по-моему, видел Циатим в тюбиках в Ашане в автоотделе. ЗЫ: а я ничем не смазывал сальники, посчитал что смазки с поролоновых колечек вполне должно хватить.

Ну раме ничего особо хренового не будет. А каретка могла и нахлебаться. Пусть высыхает в перевернутом положении. Если это каретка-картридж, то у тебя есть возможность разве что почистить салфеткой вал в местах уплотнения. Только не пшыкай туда wd-40 - точно забьешь грязь внутрь и сотрешь смазку.

Некоторые сверлят дырку в стакане под кареткой, чтоб вода там не скапливалась, и каретка не гнила. А рама стальная?

@Amanita muscaria, но при это тормоз тормозит? Колесо блокируется? Значит механизм калипера работает, а шатается сам калипер (или диск относительно калипера). Короче, я бы сначала нашел точную причину, а то "тормоз плохой" - это не диагноз.

А что во Фрирайде говорят? Сам по себе калипер не заскрежетает. Что-то ослабло: перья, эксцентрики, крепления калипера, крепления диска к втулке, сам диск. Заменишь тормоз, а будет также.

Вступайте в секту свидетелей графита!

В Ашан новые конструкторские решения завезли

@Tito, если дело в силе, то позвони в Спортию и договорись с тамошним мастером. Не раскрутив и не посмотрев, что внутри, точно не скажешь. Что бы там ни было, насыпь с ощутимым люфтом быстро приведет в негодность свои конуса, если уже там все не раздолбало. Дальше скорая замена втулки (т.е. по хорошему всего колеса).

Что значит поперечный люфт? Втулка на промах или насыпь? Знатные они профессионалы. Скатай в Спортию или во Фрирайд.

Поставить руль-баранку: сверху прикрутить ручку вибрейка, снизу - дискового.

@МихМих, я себе этот Recon там же взял в расчете на долгую живучесть хромированных ног. Единственный косяк обнаружился с регулировкой отскока - видимо, чтобы ее крутить нужно знатно на ключ поднажать. Масло везде кроме штанов было по паспорту. У твоей модели вроде полуинтегрированная рулевая (но это не точно) - можно поставить конический шток, заменив рулевую.

Есть всего два проекта велопарковки: велопарковка есть, велопарковки нет. На самом деле у всех МАНов, что я помню, велопарковки вроде есть, но оставить на ней велосипед... скорее, тут надо думать над проектом страшного крокодила, на котором удобно съездить в магазин, но на который не позарятся воры.

У меня на bb5 все решается вкручиванием статичной колодки: пару оборотов туда, зажал, закрутил, пару оборотов обратно до свободного хода. Правда, вчера при сборке вскрылся косяк рамы (или хитрожопость дропаутов под планетарку): адаптера +20 мм не хватило для ротора 160 мм. Всего несколько мм - диск намертво упирается в корпус калипера. Пришлось заколхозить проставки из гаек, сточив внутри резьбу. Все заработало, но теперь болты заходят в адаптер меньше на толщину гаек. Думаю что дальше: поставить болты из строительного магазина подлиннее или искать адаптер +25 мм? Бывают вообще такие? Или они строго под диаметр диска, и следующий будет уже на 180 мм?

У меня скрежет был на переднем тормозе из-за вилки. Зажмешь тормоза, повернешь руль - и вилка перекосилась, и скрежет пошел. Так что можно еще посмотреть, не разболталось ли что-нибудь в калипере (или он сам).

На СХИ такое уже много лет - даже полицаи пытались одно время штрафы выписывать, кто полдороги на красный пешеходный переходит. Стараюсь себя программировать на зеленый свет. Стою жду, пока половина пешеходов на переходе уже ломится вперед к островку. Стадный рефлекс дело такое - ломанешься со всеми, а дальше уже один под машины. И спровоцировать могут, если с той стороны машины встали, и пешеходы пошли.