Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Santa

Пользователи
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Santa

  1. Только что получил письмо от Дмитрия Романова - сейчас у них в Москве готовится изменённая методика категорирования, более "прозрачная" и без перекоса в сторону велогорных тасканий. Если получу добро, перешлю.
  2. Посмотрел, как у москвичей (московский клуб велотуристов) расчёт ведётся. Это из отчёта по Крыму 2006 г., рук. И.Боярова. Мне Фефелов как образец "легализации" присылал, надеюсь простит, что привожу тут. На мой взгляд, GPS координат начала/конца не хватает. 1. Расчет препятствия Пещ.город Чуфут-Кале-Машино Вид препятствия – равнинное, рассчитывается по формуле: КТ=Кпк*Кпр*Кпер*Кв*Сг Кпк – коэф. дорожного покрытия – каменистая горная дорога со значительными неровностями – 1,6 Кпр- коэф.протяженности препятствия Кпр=1+Lпп/100 1+6/100=1,06 Кпер – коэф. пересеченности местности – 1,0 Кв – коэф. абсолютной высоты – 1,0 Сг – сезонность – 1 КТ= 1,6*1,06*1*1*1-=1,7 вторая категория сложности 2. Расчет препятствия Кордон Молочный-Чучельский перевал Вид препятствия – горное, рассчитывается по формуле: КТ=Кнв*Кв*Кпк*Ккр*Сг Кнв – коэф. набора высоты: 1,3 мах. высота – 1157 м начало подъема – 500м длина подъема – 11000 м Кв – коэф. абсолютной высоты – 1,1 Кпк – коэф. дорожного покрытия – профилированная горная дорога – 1,3 Ккр –коэф. крутизны подъема – 6% - 1,1 Сг – сезонность – 1,0 КТ=1,3*1,1*1,3*1,1*1=2,045 вторая категория сложности 3. Расчет препятствия Спуск с Чучельского перевала до Алушты Вид препятствия – равнинное, рассчитывается по формуле: КТ=Кпк*Кпр*Кпер*Кв*Сг Кпк – коэф. дорожного покрытия асфальт – 0,8 Кпр- коэф.протяженности препятствия Кпр=1+Lпп/100 = 1+22/100=1,22 Кпер – коэф. пересеченности местности – 1,2 Кв – коэф. абсолютной высоты – 1,0 Сг – сезонность – 1,0 КТ= 0,8*1,22*1,2*1,0*1,0 =1,17 первая категория сложности
  3. А ну да, короткий список препятствий вполне можно в "стикерной" теме сделать и модеру по мере появления новых тем на форуме её редактировать. Осталось тебе убедить админов, что нужен такой форум, в котором ты будешь модератором. Надо бы узнать, как сейчас "стандартный" паспорт препятствия выглядит и если даже такового нет в отчёте, заполнять его по имеющимся данным. Наверняка у вас в Волгограде есть к кому обратиться.
  4. 1. База данных в интернете с возможностью поиска по району и требуемой категории (а также визуализацией записанных или "пробитых" по карте треков и фотографий). Как вариант - спец. форум с подфорумами - регионами и темами - конкретными ПП, где каждый может оставлять комментарии. Жаль, на орионвело невозможно "аттачить" файлы типа фоток или треков. 2. Ссылка на конкретный отчёт (поход), в котором это ПП проходилось и определялось, подтвержденное расчетом по нынешним "правилам игры".
  5. Это что-то типа "Желание есть, возможности нема?" Так похоже и у всех.
  6. Антон прав, такая проблема есть. По куче отчётов раскиданы "паспорта препятствий" (см. например http://vladsc.narod.ru/velo/1998/kol4kt.htm#pasport ), но в "кучку" до сих пор такие данные не собирались. Ограничивались "рекомендованными (или эталонными) нитками маршрутов". Если ж создать типа каталога ПП, то можно б было гораздо проще "готовить" маршруты походов. У горников гораздо удобнее (в такие походы ходил в студенчестве) - есть каталоги перевалов, каждому присвоена категория, "комбинируй" как хошь. Кто б только за такую трудоёмкую задачу взялся?
  7. Это я ещё урезал, несколько км спуска оставил (загрузить можно например в ОзиЭксплоуэре, предварительно сохранив файлом с расширением plt). Причём я ещё там тормозил (красивые виды на вдхр. под горой), у напарника ж там за 80 было по в/компьютеру. Сорри что не в тему, если админ почикает - не обижусь.
  8. Ну значит глюк велокомпьютера. Хотелось бы комментарий автора, что там было на самом деле. С навигатором было бы проще - выложил бы кусок трека в текстовом виде со временами - там всё видно. У меня например максимум был 75 на спуске со Ставропольской возвышенности. Но там ровная хорошо просматриваемая дорога с минимумом трафика. В Крыму такого нет. OziExplorer Track Point File Version 2.1 WGS 84 Altitude is in Feet Reserved 3 0,2,255,20060919part,0,0,2,8421376 0 44.989377,41.824952,1,1596,38979.4575347,, 44.989379,41.824952,0,1595,38979.4575579,, 44.988881,41.824558,0,1590,38979.4577662,, 44.987731,41.823309,0,1574,38979.4580093,, 44.986474,41.821093,0,1549,38979.4583218,, 44.986374,41.820646,0,1540,38979.4585532,, 44.985665,41.818716,0,1499,38979.4587616,, 44.984271,41.814961,0,1489,38979.4590741,, 44.984521,41.810364,0,1402,38979.4593056,, 44.984854,41.804981,0,1360,38979.4595602,, 44.984853,41.801108,0,1331,38979.4597801,, 44.984108,41.797644,0,1319,38979.4599769,, 44.983988,41.796867,0,1316,38979.4600231,, 44.984127,41.794243,0,1260,38979.4602199,, 44.984286,41.792001,0,1202,38979.4604745,, 44.984490,41.790560,0,1101,38979.4612847,, 44.984716,41.788074,0,1070,38979.4614583,, 44.985278,41.782076,0,1040,38979.4617245,, 44.986192,41.778099,0,1002,38979.4619213,, 44.987309,41.775525,0,945,38979.4621065,, 44.989344,41.770599,0,910,38979.4625116,, 44.990732,41.767163,0,860,38979.4628125,, 44.991991,41.764008,0,802,38979.4630787,, 44.993334,41.761095,0,772,38979.4633565,, 44.994849,41.759939,0,745,38979.4635648,, 44.996764,41.758810,0,742,38979.4638194,, 44.997223,41.757434,0,731,38979.4639815,, 44.997165,41.755767,0,721,38979.4642245,, 44.997150,41.755487,0,709,38979.4644560,,
  9. Практика работы с навигатором показывает, что это скорей всего его глюк (скачок по координате). Но чтобы убедиться, так это или нет, надо трек этого дня представить со временем прохождения точек. Плз, в студию!
  10. На мой взгляд, "стандартный" Бечасын (Кисловодск - Кичи-Балык - Долина Нарзанов - Бечасын - б. сырзавод - р. Худес) в районе 3КС, был там в 2006. Разве что межсезонье повыше. На Фишт похоже лезть надо.
  11. 2karavai4eg На Кавказе на самом деле можно и разъехаться, если совсем невмоготу станет (если конечно не забраться в "дыру" типа Дамхурца). Но вообще терпения мне не занимать, "закалено" в результате бурной личной жизни. Так что мы в теме. 2PSV Насчёт Кольского. Ещё год назад я б наверно сказал категорическое нет, сейчас не буду, ты прав, все мы меняемся. Если "играться" в категории, то меньше 5 не интересно. Вот только можно ли назвать то, что планируется, ВЕЛОпоходом? Типичная велотаскаловка, неимоверно растянутая по времени. Плюс длительные остановки на рыбную ловлю. А что мне в это время делать? Гулять пешком по окрестностям? В общем, хотелось бы поподробнее про формат планируемого мероприятия - в той теме, чтоб здесь не "мусорить". Или ЛС. PS Ты в курсе, что Докучаев думает об участии? У него как раз отпуск в августе. У меня ж вторая половина отпуска кажется с 13.8, но сдвинуть если что реально.
  12. Как у вас на форуме иногда весело бывает. Люблю скандальчики. PSV (руку на сердце), если с karavai4eg в такой поход пойти - не сдохну? Не разоср...я? Давненько я по "самое не могу" не огребал...
  13. Так и тут на самом деле имеется в виду вторая половина апреля - начало мая. А если скажем по пути к Бечасыну залезть на Фишт? М.б. тогда "самого не хочу" хватит и Бечасын не "потребуется"? А если "свернуть" к Архызу?
  14. Ну я вообще-то уже давно наслышан, что он с какого-то времени 4-шные походы 2КС оформляет. По той ссылке, что я давал, у него поход 4КС, и сложнее препятствий, чем Бечасын, я не заметил. М.б. конечно плохо смотрел. Или в те древние года "горки были выше"?
  15. Начат приём заявок на конкурс отчётов о велосипедных походах "Путь-2011". Для подачи заявки необходимо заполнить форму по адресу: http://www.veloway.su/demand.html При оформлении заявки Вам предложат выбрать в каком классе походов будет участвовать ваш отчёт. Это может быть, как один, наиболее подходящий, так и несколько разных стилей велотуризма. Мы очень ждём Ваших заявок и надеемся, что все поделятся своими впечатлениями и достижениями с широкой общественностью. Положение конкурса находится здесь: http://www.veloway.su/rules.html
  16. Если ориентироваться на http://rusveloclub.narod.ru/library/Caucasus/ccs85.htm то в апреле-мае плато Бечасын "катит". Протопопова бы спросить, вряд ли он этот форум посматривает. Или всё же бывает?..
  17. Кстати да, интересный вопрос. Но можно и сформулировать по другому. Сколько км грунтовки с говнолином надо "проскакать", чтоб это было препятствием 4КС? Например, от Нороросса залезть на ГКХ и двигать по-вдоль него на восток. Только плз не отсылайте к Единым нормам, там очень многа букав.
  18. Близится к завершению календарный год. Начинает свою работу восьмой интернет-конкурс велосипедных походов «Путь-2011». За время своего существования конкурс стал известен не только в нашей стране, но и далеко за её пределами. В прошлом году на суд жюри было вынесено 57 отчетов о походах, участники которых представляли не только города России, но и 9 зарубежных стран. География самих велопоходов была еще более обширна: Аляска и ЮАР, Марокко и Израиль, Европа и Азия. Настал черед написать новую главу истории конкурса! Опубликовано положение о конкурсе «Путь-2011»! Ознакомиться с ним можно на страничке http://www.veloway.su/rules.html Так же, как и в прошлые годы, консилиум из числа опытнейших велотуристов рунета будет выбирать самый сложный, самый необычный и самый «красивый» походы, а интернет-аудитория – самый интересный. Однако на сей раз номинаций стало значительно больше! Тут есть «велопутешествия» и «велопробеги»; «автономные» и «горные» походы; мы определим лучшую «велоэкскурсию» и «лучшее построение маршрута». Участникам предоставляется возможность самим определить номинации, в которые они хотели бы заявить свой поход. А пока - готовьте отчёты! Расскажите о своём походе всему свету! Прием заявок на участие в конкурсе начнется 12.12.2011!
  19. Тогда п/з ещё реально действующей была, а не символически, как сейчас. Фотографировать такие объекты мягко говоря не рекомендовалось. Нас "засекли" ещё на берегу залива Лауш. "Смотрим в бинокль - и не поймём, что за звери с горки несутся. Никогда тут велосипедистов не видели" - рассказывал потом один из погранцов. А пляж на упомянутом заливе - ничуть не хуже, чем на подъезде к мысу Немецкому - также замечательно катится по песочку с заездом в море. Купаться мелко. Зато "обмыли" там не только ножки.
  20. Можно ещё почитать http://vladsc.narod.ru/2002/070213/kolsky1.htm - в Цып-Наволоке, похоже, на велах мы первые были.
  21. Вау! Если 7 "месяцев" = 3 года, то осталось около 10 "настоящих" месяцев. (я про Островной - Кейвы). А москвичи и вдоль берега шли, и в Цып-Наволоке были. Там на их карте всё видно.
  22. В 2007 на востоке Рыбачьего москвичи потоптались: http://svetiik77.narod.ru/rybachij2007.html Так что можно сказать, там уже проспект. Насчёт PSVшного отчёта к след. году даже комментировать не хочется. Начал бы лучше с Йоканьги - более интересный район, поскольку местами там инфы 0.
  23. Успокоили. Я вообще-то беспокоился насчёт 4КС+. Похоже, такие с каждым годом проводятся всё реже. Разве что в Москве поактивнее стало, но там инфа не всегда в инете заранее появляется.
  24. Неужели и в Волгограде стало так плохо с категорийными походами? Если организуете такой во второй половине апреля - начале мая по Сев. Кавказу - готов поучаствовать. Опыт до 4КС участие, 3КС руководство. "Велотаскать" привык. Понятно, что в горах ещё снегА и высоко не забраться, но подозрение, что категорийность можно набрать и в предгорьях. Где-нить в районе КМВ - Владикавказа.
×
×
  • Создать...