Перейти к содержанию
Велофорум Волгограда

Santa

Пользователи
  • Постов

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Santa

  1. Если приедете 2.8 к вечеру - "записывайтесь" на велоэкскурсию: http://www.nordbike.ru/nforum/index.php?showtopic=6150
  2. Вы к нам приедете видимо одновременно с парой ребят (М+Ж), уже катящих от Приобья http://ncherkasov.blogspot.com/ На 3(вечер)-5 августа видимо будет ПВД в районе Луостарской дороги. Пока маршрут обсуждается у нас "за кулисами", как появится ссылка, отпишусь. Будут билеты - сразу сообщи дату, время, поезд, вагон прибытия.
  3. Красиво, судя по треку. Как местное население принимало, есть ли разница между СО и КБ? В последней, по моим представления турикам не очень рады.
  4. Отчёт московско-питерской группы по близкому маршруту в мае (я насчитал 5 точек/участков пересечения) http://www.marshruty.ru/Travels/Travel. ... 8b44a0c55b Молодцы, уже "отписались"
  5. В тему (есть желающие прокатиться вокруг Эльбруса в этом году): http://maps.google.ru/maps/ms?ie=UTF8&h ... urce=embed
  6. Дорогу вдоль ЛЭП я включил в ПП1 (или ПП2 в новом варианте) как участок дороги с Кпк 1.6 (Ну скромный я. Очень). Там конечно больше 3 км, кажись 7.5. ЛП - это спуск от вершины Б.Бермамыта до начала снежника L=860 м от 2595 м до 2453 м (ЛП1) и под ? 400 м снежника (ЛП2). Пока что ЛП2 включен в ПП как участок с Кпк 2.5. В этом есть своя сермяжная правда - судя по всему, под снежником как раз та дорога, которая просматривалась до и на которую мы и вышли после него. А вот спуск как раз бездорожье в чистом виде и есть. Хотя при большой фантазии дорогу можно найти и там - был ж какий-то заброшенный съезд от бывшей метеостанции, на который мы в результате и вышли перед седлом между Б. и М. Бермамытами.
  7. "Эксперименты" в выходные ничего не дали. Если "нарастить" ПП2 за счёт хвоста ПП1, ПП1 снижается до КТ5, но ПП2 всё равно КТ3. Расчёт же Пхии как равнинного (объединение ПП5 и ПП6 с отбрасыванием асфальтовой части) даёт КТ4, если оставить участок Архыз - д. Пхия (или Дамхурц). "Методически" правильнее в отчёте оставить 2 ПП, 4КТ и 3КТ, чем в результате объединения получить 1 ПП 4КТ. Так что или оставим расчёты как есть, или ограничимся "перетасовкой" ПП1 и ПП2, чтоб не "дразнить" МКК ПП 6-й категории (там ещё можно будет "вычленить" ЛП - спуск с Б.Бермамыта до дороги вдоль ЛЭП). PS В результате укрепился в мысли, что перевал Пхия в сезон всё же 3КТ, 4КТ у нас лишь за счёт межсезонья. Но по личным впечатлениям, "трудозатраты" на его преодоление были гораздо больше, чем Бермамыт - Бечасын - Гумбаши. Не ходите на Пхию в апреле. :B
  8. Ни-фи-га. Вариант ПП7 Хадыженск - Туапсе L 75345, в тч L1 68000 Кпк 0.8 L2 7345 Кпк 1.0 Кпк 0.82 Кв 1.0 Кпр 1.75 Кпер 0.88 СГ 1.0 КТ = 0.82 * 1.0 * 1.75 * 0.88 * 1.0 = 1.3. Та же 1 КТ. Всё на сегодня.
  9. Вообще в этом перевале смысла нет никакого в плане расчёта. И не горное это препятствие однозначно. Перевальный взлёт - он д.б. лишь до вершины перевала, тут же в расчёте спуск + подъём. Ущелья под 80 км на подъезде нет, если под таковым понимать дорогу от Апшеронска вдоль Пшыша, то до начала обсчитанной части это даст набор со 109 до 185 м, при этом промежуточные подъёмы гораздо выше. Можно, конечно, вычленить кусок 70-80 км с 2-мя перевалами (Шаумянский и Гойтхский), м.б. это что интересное даст, но на мой взгляд максимум 2КС.
  10. ПП7 Шаумянский перевал тип препятствия - равнинное L 7371 Кпк 1.0 (для расчёта оставлена только грунтовая часть дороги) Кв 1.00 (макс. 445м) Кпр 1.07 Кпер 1.13 СГ 1.0 КТ = 1.0 * 1.0 * 1.07 * 1.13 * 1.0 = 1.2 Категория трудности: I PS Для ПП4 тоже СГ=1.0 и КТ=1.2.
  11. ПП6 пер. Пхия - д. Псемен Тип: равнинное Суммарная длина участков: 69537 м, в т.ч.: L1 10000 Кпк 2.5 (спуск с перевала, включая 2 участка снежников 2100 и 6100 м и зарастающую лесовозную дорогу по правому берегу Пхии до брода) L2 3600 Кпк 2.0 (лесовозная дорога от последнего снежника до спуска к Б.Лабе) L3 1600 Кпк 1.3 (от выезда к Б.Лабе до Пхии) L4 53137 Кпк 1.0 (грейдер от Пхии) L5 1200 Кпк 0.8 (асфальт в д. Мостовая Поляна) Итого Кпк 1.27 Кв 1.14 (max 2226м) Кпр 1.70 Кпер 0.85 СГ 1.3 КТ = 1.27 * 1.14 * 1.70 * 0.85 * 1.3 = 2.7 Категория трудности: III Понятно, что и здесь есть простор для "экспериментов", главный из которых - попробовать объединить ПП5 и ПП6 в единое "равнинное" ПП, начав с Архыза и до Пхии/Дамхурца/Рожкао. В выходные постараюсь расчёты закончить.
  12. ПП5 Зеленчукская - Архыз - пер. Пхия тип препятствия: горное L=69109, из них: L1=48809 Кпк 0.8 (асфальт до Архыза) L2=9600 Кпк 1.3 (строящаяся дорога от Архыза до нового курорта) L3=7800 Кпк 1.6 (от нового курорта до начала резкого подъёма) L4=2600 Кпк 2.0 (большая часть подъема к перевалу и чуть дальше точки перегиба, многочисленные снежники) L5=300 Кпк=2.5 (наиболее тяжёлая часть подъема с нерастаявшим снежником) Итого Кпк 1.01 Кв 1.35 (max 2231м) Кнв=2.23 (суммарный набор 1829м) Ккр 1.00 (ср. значение уклона 1.87%) СГ 1.3 КТ = 1.01 * 1.35 * 2.23 * 1.00 * 1.3 = 4.0 Категория трудности: IV Спуск с перевала будет рассчитан отдельно. Надо отметить, что при традиционном расчёте ПП как горного, соединяющего подъём по ущелью и перевальный взлёт, в летнее время (СГ=1.0) даёт КТ=3 (тем более, что уменьшится протяженность тяжёлых грунтовых участков). Видимо, надо прибегать к более "изощрённым" вариантам расчёта, например, как ПП равнинного типа, объединив грунтовые участки до перевала и после. Или же снизить "базовую" величину категорийности перевала до III.
  13. ПП3 Пер. Гумбаши - р. Кубань у пос. Орджоникидзевский (Зачем рассчитал? А пусть будет) тип препятствия - равнинное L=38932 Кпк 0.8 Кв 1.16 Кпр 1.39 Кпер 0.8 СГ 1.3 КТ = 0.8 * 1.16 * 1.39 * 0.8 * 1.3 = 1.3 Категория трудности: I ПП4 Орджоникидзевский - Кардоникская по грунту тип препятствия - равнинное L=11588 Кпк 1.0 Кв 1.08 Кпр 1.12 Кпер 0.96 СГ 1.3 КТ = 1.0 * 1.08 * 1.12 * 0.96 * 1.3 = 1.5 Категория трудности: II
  14. ПП2 плато Бечасын - пер. Гумбаши Тип препятствия - равнинное Кпк=1.3 (каменистая грунт. дорога, профилированная горная дорога) Кв=1.34 Кпр=1.29 (протяженность 29.09 км) Кпер=0.91 СГ=1.3 КТ= 1.30 * 1.34 * 1.29 * 0.91 * 1.3 = 2.7 Категория трудности: III Можно (а м.б. и нужно) "отрезать" хвост ПП1, после Б.Бермамыта, добавив к ПП2. Много баллов за ПП1 нам всё равно не надо. Но это потом, как "пройдём" Шаумянский перевал.
  15. Что-то слабо верится, что в Крымском заповеднике что упростят, особенно в связи с наличием на территории дачи лидера страны. Так что пессимизм Сергея более чем оправдан. Максимум, что в моём представлении можно там получить - разрешение проехать с автосопровождением с представителем заповедника, которым теоретически м.б. и некое "доверенное лицо" от турфирмы, организующей такой вояж. Вроде бы даже такие группы были. А это тоже поборы, только под другим "соусом". 3 года в Крым не ездил и уже ни разу не тянет. На Кавказе столько ещё неизъезженного... Кстати, ссылка Антона на Кавказский заповедник - отрадное исключение. В наш Лапландский же попасть официально почти невозможно. Даже в мурманских заказниках типа Варзугского прописан запрет на пребывание посторонних без служебной необходимости.
  16. Мне Д.Романов (Москва) присылал. Видимо, доп. требования в неё не "вбили". Надо будет пожаловаться.
  17. Не путай километраж похода с "зачётными" километрами.Начинаем разбирать по ПП. ПП1 - Кисловодск - плато Бечасын с заездом на г. Бол. Бермамыт Расчёт произведён в программе Velocalc.exe Тип препятствия - горное Длина участка 49822 м, из них: асфальт 9000 м Кпк 0.8 каменистая грунтовая дорога, профилированная горная дорога 4600 м Кпк 1.3 (2 участка, 2800 после МТФ на h~1860м и 1800 м перед развилкой на Бечасыне) Каменистая дорога со значительными неровностями 7500 м Кпк 1.6 (после спуска с Б.Бермамыта) Тропа, бездорожье на грани проезжести 1300 м Кпк 2.5 (спуск с Б.Бермамыта и участок снежника) Тракторная дорога, местами снег 3-5 см 27422 м (остальное) Кпк 2.0 Итоговое Кпк 1,67 К-т абс. высоты Кв = 1.42 (район похода - прочие, макс. высота 2595м) К-т набора высоты Кнв = 2.97 (суммарный набор 2567м) К-т крутизны Ккр = 1.0 (ср. значение уклона 3.56%) Сезонно-геогр. показатель СГ=1.3 Итого баллов КТ = 1.67 * 1.42 * 2.97 * 1.00 * 1.3 = 9.2 Категория трудности: VI
  18. Километраж по треку по дням (почти причесал) 22 25 75 84 26 45 103 111 136 13 Итого 640. http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId ... dypjqdzctr
  19. Не там глянул. 2-я точка это было начало очередного снежного участка. А тур, там же начало спуска N43 34 47.3 E41 03 42.7 2165м, на 65 м да, ниже "перегиба".
  20. По навигатору не так. Максимальная точка дороги N43 34 55.9 E41 04 36.1 2230 м тур N43 34 55.1 E41 04 31.1 2223мДень 7-й (27.4) Рожкао - Псебай - р. Ходзь 78М http://narod.ru/disk/49275027001.08b868 ... 7.zip.html День 8-й (28.4) Ходзь - Майкоп - Белореченск - р. Пшеха 41М http://narod.ru/disk/49276084001.8f6f5b ... 8.zip.html День 9-й (29.4) Пшеха - Апшеронск - Хадыженск - Шаумянский пер. - Гойтхский пер. - Туапсе - Агой 84М http://narod.ru/disk/49277017001.72575f ... 9.zip.html День 10-й (30.4) Последний день. Агой - Агойский пер. - Туапсе. Для меня ещё до этого одиночная велопрогулка в Новомихайловский (туда вдоль моря, обратно по шоссе) и после Туапсе - часть пути на Сочи 166М http://narod.ru/disk/49277731001.0d3a0c ... 0.zip.html С фотками всё.
  21. Ну и где тут % в седле? Конкретно в нашем походе "заведомо преодолевается пешком" наверно лишь спуск с Б.Бермамыта по тропе/размытой дороге и начало спуска с Пхии до выхода на заброшенную дорогу. "Снежно-ледовые" участки конечно можно считать и как ЛП, но поскольку они входят в ПП, из которых их не убрать, то 2-й раз их считать ну совсем нелогично. Проще (и видимо правильнее) считать как участки "бездорожья на грани проезжести" Кпк 2.5 при расчёте среднего Кпк ПП. "Тот май" это нынешний, плохо следишь за темой viewtopic.php?f=3&t=2236&start=30#p35700 Мне вот только не понятно, как они вышли к памятнику защитникам перевала, сам перевал-то с кучей памятников при движении до дороге остаётся в стороне. Видимо, он имеет в виду тот тур, где мы закладывали записку. День 5-й (25.4) Архыз - пер. Пхия 284М http://narod.ru/disk/49271667001.7b522a ... 5.zip.html День 6-й (26.4) р. Пхия - Рожкао 158М http://narod.ru/disk/49273163001.c1c1b2 ... 6.zip.html По этому дню есть небольшой ролик - брод р. Пхия перед выходом на снежный участок дороги 43М http://narod.ru/disk/49273492001.16a99a ... 2.mov.html
  22. Цитату со ссылкой в студию. "Правилами игры" это не оговорено. http://www.kramar.ru/?page_id=489
  23. День 4-й (24.4) Орджоникидзевский (музей-памятник обороны перевалов Кавказа) - грунтовка на Кардоникскую - "Лик Христа" - аланские храмы - Архыз 294М http://narod.ru/disk/49177957001.dc88d0 ... 4.zip.html
×
×
  • Создать...