maxxximus

Всем доброго времени суток!)
Юленька, как же хорошо снова читать твои сообщения, всегда такие мягкие и теплые, веющие ностальгией, с нотками грустинки, но волшебно добрые.
Как же давно я сам не заходил на форум, да и катался в последний раз год назад (и то около часа).
Оля! С большим трудом вспомнил, как я оказался именно на этом форуме. И ведь правда, кто-то кинул на него ссылку, когда он только появился. И я сам был в первой десятке зарегистрировавшихся. А год уже не помню, 2008, или 2009?..
А лично для меня, если говорить про форумы, то всё началось с раздела "Два колеса" на городском волгоградском форуме. Был 2008 год. Год, когда 8 мая я купил велосипед в "Триале" по совету своего коллеги. Точнее, не совету. Мы просто общались. Он сам катался на работу и с работы, его сын был в "Орион-рандоннере", а я хотел путешествовать. Вот так просто всё и сошлось. Первую покатушку с форумом не помню, а вот первыми знакомыми были Оля Maja, Саша Angel (который "низко летал"). С ними были первые покатушки и первые, как тогда казалось, велосуперпроекты вроде "Волгограда насквозь" (помню его очень отчётливо и в деталях до сих пор). Супер потому, что не было опыта, "всё было впервые и вновь" и ремонтом прокола занимались по полчаса (слово герметик ассоциировалось только с тюбиком густой белой массы). Потом активизировались Кировская группировка - Миша2000, велотанк, Ромашка, Сергдж, хакзон, фб03 (хоть и не кировский, но именно с этой компанией мы и познакомились). Понеслись поездки за Волгу тогда ещё через паром, а иногда даже, если повезёт и разрешит охрана, по недостроенному (!!!) мосту. Затем закрытие велосезона и встреча с PSV. И ещё много-много людей, которых я повстречал. Я их не пишу, но я их помню. Первый год он самый запоминающийся! Вроде 10 лет не задумывался, не вспоминал, а оно всё в памяти! Ангарский "догоняя солнце", поздневечерние блуждания по пойме в лабиринте ериков с тусклым "cat eye" освещающим ближние метр-полтора, эпичная поездка (конечно же с PSV) когда неожиданно похолодало и пошёл дождь и мы еле выбрались из грязи, которая забывалась не давая колесам крутиться. Это были первые проверки на прочность, на сплоченность. Я учился преодолевать трудности и не забывать про команду, осваивал технические особенности велосипеда, с первыми падениями всерьез задумался о безопасности движения. А сколько впечатлений было от закрытия сезона! Велоориентирование, много палаток и костров, песни под гитару, увлеченные разговоры до утра о походах и воспоминания о них, удивительно разные люди. Тогда это была просто череда событий. А сейчас, в небольшом отрезке жизни, кажется таким взрывным концентратом новых эмоций!
Что случилось потом? С течением времени я всё больше для себя понимал, что, как бы это банально ни звучало, я получаю удовольствие исключительно от процесса движения. Мне всё больше не хотелось останавливаться на разговоры. Что все слова, когда вокруг нас такая красота? Мир, который не видно в городе. Земля, вода, огонь и воздух... И я здесь, на форуме, вижу для себя противоречие в том, что люди в покатушках ищут общения. Для меня же было наоборот. И я постепенно потерял былой интерес к совместным покатушкам. Хотя, это всего лишь одна из версий, но основная. Я увлекся одиночными велопутешествиями. Довелось побывать в Калиниградской, Ленинградской, Калужской областых, Башкирии и попутешествовать вдоль Байкала. Свои одиночные походы я организовывал сам так, как хотел. Неспешно, нелегкоходно, без чёткого режима дня. Это были не походы, и даже не путешествия а прогулки. Многодневные прогулки с кучей вещей на багажнике. Никогда и ни за что не соглашусь на легкоходство! И нет ничего вкуснее настоящих продуктов, а не всякие "искуственные" сублиматы! Вот это настоящий, многогранный вкус путешествия. А не ради пройденных километров. Не знаю, поняли ли вы меня...
А пока веложизнь закончилась для меня в 2018 году после Байкала. Возможно, осуществление такой яркой мечты, затмило все остальные велопланы?.. Верному велосипеду вот уже 15 лет и он уже порядком уставший, но я его не менял, как верного друга. Но кто знает, может появится и новый, который уведёт в новые края?..
С уважением, с наилучшими, с верой в хорошее.

а что не так со Стелсами? Уже давно такие же велы, как и всякие инобренды. Вон, даже шоссейник есть в асортименте, единственная модель правда:

Ну и расцветочку придётся сменить.
Прям дефицита не будет, может исчезнут какие-то товары, но в целом никуда ничего не денется. Другое дело, что цены взлетят абсолютно на всё. На фоне дикой безработицы и нищенских зарплат.
Гоните самогон. Я сегодня закупился мукой и сахаром.
И закрываем на замок рот. Вчера и сегодня приняли занимательные законопроекты и поправки.

Давайте дружно порыдаем.

Маша на меня так смотрит удивлённо:" Как это скучно?"  Помнишь Карлсончика? "Малыш, со мною не соскучишься!"  Знаешь, Света, нам не скучно, ни в походе, ни в жизни. Мы просто наслаждаемся жизнью и друг другом.  

День пятый. По водопадам.
 
"Лёгкий" ветерок так и шумел всю ночь, успокоившись лишь под утро. И утро было тихим и розовым от восхода солнца.
      Вдалеке золотились стены Бельбекской долины.
    А ещё дальше - стена Качи-Кальона над рекой Кача. На заднем плане Бахчисарай.
  Вершины гор постепенно заливались лучами солнца. Вот и оно, вышло из-за Ай-Петринской яйлы.
    На Барской поляне всё тоже залито золотом. Пушкин, видимо, любил именно такую осень.
        Пока я занимался фото и видео, моя красавица накрыла дастархан, на котором было аж три вида сыра - колбасный, абхазский буйволиный и "Золото Крыма". Ну и про греческие орешки не забыла.
    После завтрака вышли на обрыв полюбоваться залитой солнцем долиной. Под нами кружились орлы, оправдывая второе название этого места - "Орлиный залёт".
        Выходим поздно, в половине одиннадцатого. Очень тяжело оторваться от таких красивых видов. И катим по той же дороге обратно до перекрёстка "Трёх грабов".
    Отсюда уже вниз через лес. Спуск шикарный, жаль, быстро заканчивается. А заканчивается он в небольшой долинке.
        Снова подъём на небольшой перевальчик. С него ещё более головокружительный сброс до урочища Ай-Димитрий. Здесь слетать просто одно удовольствие!
    На Ай-Димитрии "шёпотом" свернули от лесничества, дабы не привлекать внимания "людей, облечённых властью" к одноимённому роднику. Набираем вкусную воду и едем дальше.
      Катим по дороге, которой не видно. Просто она вся под листьями. Дорожка приводит к пересохшей речке Сулу-Дере. Пересекаем её и тащим байки наверх.
  Я добираюсь первым до перевала и спускаюсь за Машиным байком. Затаскиваем байки в лесок, состёгиваем и, взяв перекус, топаем ещё к одной достопримечательности.
  Достопримечательность зовут "Терновая роса". Это должен был быть водопад. Но так как мы живём в Крыму, а он ни разу не Кавказ, с водой у нас чаще всего проблемы. Поэтому многого я и не ожидаю.
Так и есть. Водопад должен быть на речке, которую мы пересекали ранее, а в ней воды ни капли не было. Но нас это не особенно огорчило, потому что само место было живописным.
        В бытность таяния снегов, речка Сулу-Дере проточила довольно неплохой каньон.
    Ниже Сулу-Дере сливается с речкой Топшанар, образуя реку Узунджу. Впрочем, все они сейчас сухие - не сезон.
А вот зимой Терновая роса выглядит так. Фото из интернета.
  Пока мы стояли, внизу послышались голоса. Из каньона поднимались пешики с тяжеленными рюкзаками. Мы отошли в сторону и сели на обрыве. Пора и перекусить захваченной едой. На кусте рядом с местом перекуса находим барбарис. Как же богата и щедра осень в Крыму!
  После оббежал каньон, поснимав с другой стороны. Всё-таки Крым - это рай!
      Возвращаемся к нашим отдохнувшим байкам. Выкатываемся на дорогу. Изначально по плану мы должны были объехать хребет и скатиться в село Колхозное. Но время вносит свои коррективы. Вышли мы поздно, да и дорога оказалось такая, что по ней особо не разгонишься. За оставшееся время можем не успеть доехать до намеченного места. Поэтому решаю немного сократить маршрут и свернуть в село Новобобровское.
Эх, какие виды открываются на Байдарскую долину!
    Спуски здесь такие же зубодробительные, как и раньше были у нас. Правда ближе к Новобобровке дорога уходит в глухой лес и становится грязной грунтовкой, засыпанной листвой. И впридачу ко всему там накатано столько дорог, что без трека разобраться становится сложновато. Но не невозможно. В итоге скатываемся в село и выезжаем на асфальт.
  На выезде из села при пересечении с улицей Животноводческой  встречаем табунок запуганных лошадей. Хозяйка пыталась их отогнать домой, а те кружили как могли, лишь бы ещё погулять. Пастушка называла белого коня забавной кличкой, что-то типа "Хореограф", тот брыкался и делал вид, что он "плохой танцор - хороший папа".
      Катим по шикарному асфальту вокруг Чернореченского водохранилища. Замечаю, как же много вокруг стало коттеджей. "Илита" всё хапает себе землю в райских местах.
    Доезжаем до села Передовое. Маруся решила, что нам сегодня необходимо разбавить рацион и целенаправленно рванула в продуктовый. Я же остался с байками слушать, как подъехавший автобусник в разговоре со знакомой матом поливает Путена за его локдаунные ноябрьские ковикулы. Спасибо, хоть новости мирян узнаем.
Маша взяла сардельки с сыром (опять этот сыр!) от нашего производителя "Евпаторийские колбасы". Дома их никогда не покупали, а здесь так захотелось, аж мочи нет. Оке, грузимся и катим за село. В селе тоже прибавилось коттеджей. Всё багаче живёт савецкий человек! В указанном месте на карте не нахожу родника. Зато пересекаемая речка Уркуста, обозначенная на карте как пересыхающая, разлилась так, что мы её еле обошли.
Вокруг шуршит много машин, даже по грунтовкам за селом. Поднимаемся до развилки над Нижним озером. В основном все топают туда, нам, слава Б. направо, вдоль речки Кубалар-Су. Ну речка она тоже, как и многие другие крымские только по названию - русло сухое. Съезжаем с дороги и катим по Большой Севастопольской тропе, вот и указатель проехали мимо.
  Сухое русло меня удручает. С водой у нас совсем не хорошо. Ладно, поглядим на месте. Тропа, виляя меж невысоких деревьев выводит нас к указателю.
  Да, мы прикатили ещё к одному водопаду. И пусть он так же немноговоден, как и многие крымские водопады, но в момент таяния снегов и обильных дождей он красив. Сейчас с него срывались редкие капли, и озерцо под ним было невелико.
    А вот такой он в сезон, элегантный и живописный. Кстати, он есть даже на панорамах Гугель Мапс.
  Сидели и любовались, пока не подошли очередные селфящиеся. Пора и нам валить, время шестой час вечера. Возвращаемся по тропе и поворачиваем вновь на БСТ. Продираемся по ней дальше. Здесь уже не ходят обыватели. Да и туриков не видно, не слышно - поздновато. У меня на карте здесь указаны места под палатки. Добираюсь до них и обнаруживаю не только неплохие места для лагеря, но и безымянную речушку. Сначала она еле появлялась из-под опавших листьев, но чем выше мы поднимались, тем более уверенно она текла. Становимся на другом её берегу, я ставлю палатку и набираю воду. Успеваем сделать все дела, и на горы опускаются сумерки. Как мы вовремя успели! На ужин была просто пища богов - картофельное пюре и сардельки с горячим, вытекающим из них сыром. И какой хороший сегодня день был!
За день проехали 20 километров. Набор высоты ничтожен, всего 520 метров - мы больше вниз съезжали. Трек дня.

День четвёртый. Золото Крыма.
 
С утра погода начинает портиться - начинает дуть холодный ветерок, на горы опускаются тучи. Такое меня не очень радует, ведь изначально я рассчитывал подниматься по Екатерининской дороге на яйлу, а дальше уже ехать на Чайный домик. А с такой погодой наверху ловить нечего, в этой хмари никакого удовольствия не получишь, впустую набрав ещё метров восемьсот и, разгребая "обезьяну", тащиться после прошедшего дождя по грязи. Поэтому перепрокладываю маршрут на сегодня, закладывая в него часть асфальта для отдыха от вчерашних грязей.
  В половине десятого выкатываемся на дорогу. Катастрофически не хватает светового дня. Вставать приходится ещё в темноте, да и в лагерь приходишь в сумерках, а на часах ещё шести нет. Заметно холодает. Надеваем тёплые перчатки и ветровки. В Многоречье по карте заскакиваем к родничку у водозабора. Еле течёт, но набрать воды можно.
      Слетаем по дороге в Счастливое, наш вчерашний маршрут наверх. Вот, кстати, вход в Ялтинский водный тоннель. За синим забором строят новый.
  Въезжаем в Счастливое. У дороги, где мы с год назад сидели с Чернегами, яблоня всё засыпала своими плодами. А вот айвы уже нет, собрали.
  Теперь дорога, и в основном вниз. Качество асфальта не лучшее, много последствий оползней. Едется нормально. Одно но: когда едешь вниз не крутя педали, то начинаешь мёрзнуть, пусть даже одет тепло. Небо так и остаётся затянуто тучами. Дождь не идёт, и на том спасибо!
    Пролетаем сёла Зелёное, Плотинное. За Плотинным замечаю новую ферму, и думаю - молодцы, когда везде фермы разваливают, они новое строят. А метров через пятьсот вывеска - Частная сыроварня "С миром за сыром". Командую Маше сворачивать к ней. Можно погреться, заодно и ассортимент с ценой наших крымских сыров оценить.
    Ставим байки у ограды. Сыроварня сделана в стиле а-ля кантри. Под навесом столики, сверху какие-то деревянные вычурные светильники типа коряга. Заходим внутрь. Там тишина, никого. Не сезон, да ещё и рано видимо. На наши телодвижения из-за кулис появляется продавщица. Идём смотреть на сыры. Ассортимент не сказать, что сильно большой, но для частной сыроварни неплох. Названия ни о чём не говорят. Но цены... Не знаю, наверное, по московским меркам нормальные, а на наши скромные крымские зэпэ особо не разгонишься. Ладно, раз уж забежали, берём чайник зелёного чая и сырники. За три сырника и чай 300 ре.
    Пока чаёвничаем, всё-таки решаю взять сыра на пробу. Тут как раз и хозяин сыроварни пришёл. Маша вычислила его сразу, как только он поздоровался с посетителями, то есть с нами. Бизнес-культура. Он взял кофе и сел за соседний столик. Маша захотела взять что-то похожее на пармезан или тильзитер. Продавщица нам дала разного сыра на пробу. Из всего больше понравился сыр Золото Крыма. Как сказал хозяин, он выдерживается восемь месяцев и стоит 2200 за килограмм. Берём его на пятьсот пятьдесят рублей и довольные катим дальше.
В Аромате выезжаем на трассу Бахчисарай - Ялта и едем к Соколиному. Хорошо, что погрелись да перекусили - теперь катится намного веселее!
    Перед въездом в Соколиное нас успокоили:
  Фух, аж спокойнее на сердце стало! Проезжаем село и начинаем подъём по дороге на Большой каньон. Забыл сказать, что в этом году постелили новый асфальт на трассе, и я уж грешным делом понадеялся, что он и на Ай-Петри заползёт. Но нет. Всё это счастье быстро заканчивается, и под колёсами оказывается родной, в хламину угроханный асфальт, чуть ли не советской эпохи. У нас-то скорость от этого не уменьшилась, а вот редко попадающиеся жестянщики ползли от ямы к яме.
          Не доезжая до Большого каньона, под полуразрушенной беседкой устраиваемся на перекус. Как я и говорил, светового времени просто не хватает на всё, и приходится жертвовать полноценным обедом, устраивая себе перекусы.
    Доезжаем до БКК. Здесь неожиданно тихо и пусто. Никогда таким его не видел, всё время торгаши да курортники вокруг толпятся. Уходим с трассы по указателю - водопад Серебряный - мимо трактира "Три пескаря". Три корочки хлеба!
    Если на дороге было почти безлюдно, то здесь стало безлюдно совсем. Полная тишина. Под ногами старая дорога, усыпанная золотыми листьями.
          Проходим мимо отворота к Серебряному, пролезаем под шлагбаумом и идём на подъём. После пары поворотов выходим к Юсуповскому озеру.
  Эге... Да оно совсем без воды! Таким я его ещё не видел...
    Из пещеры Сары Коба всё так же весело бежала вода, но через пару метров от выхода она терялась в камнях, уходя в какую-то трещину. Да, грустно. Вот такое красивое озеро было в 2019 году.
      Дальше подъём идёт к Каменному повороту. Дорога здесь хороша для зубодробительного спуска, а вот наверх затягивать ну такое удовольствие...
  Зато какие виды со смотровой на повороте!
      Большой каньон отсюда как на ладони. Как раз солнце нашло лазейку в тучах и осветило его отвесные скалы.
  Можно немного проехаться. Судя по указателю, нам ещё три километра до Чайного домика.
    Дальше начинается довольно нудная, хотя и спокойная дорога. Плавный подъём, много поворотов. Идёшь, идёшь, и конца-края этому не видно. Маруся уже устала, подтаскиваю попеременно оба байка. Так быстрее будет.
      В этот раз шли в обход, я посчитал, что напрямую будет круто для байков с рюкзаками. Позже выяснил - идти там тоже можно, немного круче, но старая дорога там почти до конца. А пока топаем, огибая склоны и разгребая листья ногами.
    К Чайному домику добираемся к пяти часам вечера. Плюс то, что из-за деревьев стало показываться солнце, а вот минус в том, что ему осталось светить всего час. А идти нам ещё километра четыре.
      По высоте мы уже набрали под тысячу, и холодный ветер продувает ветровки насквозь. Дорога неплохая, местами можно даже ехать, но покрытие у неё... "Живые" камни покрытия дороги сверху засыпаны листьями. Байк кидает на этом похлеще, чем в колеях на гололёде. Поэтому Маша, устав бороться с этим беспределом, иногда топает пёхом.
      Наступили самые глухие сумерки. Включаем фонарики, и я скатываюсь к Барской поляне, Маруся едет не спеша. Выбираюсь к турстоянке. Ветер на обрывах просто сносит. Пытаюсь найти поляну, где поменьше этого ветродуя. Исходя из этого, приходится ставить палатку на верхней поляне, подальше от обрывов, где-нибудь за деревьями.
Раскидываю палатку, закидываю всё барахло в неё. Моя половина забирается туда же переодеваться, а у меня новая задача - достать воды. А вода здесь только в одном месте - в пещере Данильча-Коба. Поэтому набираю все свободные ёмкости, беру фонарики и топаю по тропе вниз.
Пещера находится на пешеходной тропе, идущей с Соколиного. Весной в ней вода была везде, даже на потолке. Добираюсь до грота, захожу внутрь. Здесь тоже никого и полная тишина, даже ветер сюда не добирается. Правда и с весной огромная разница. Вода сейчас тоже везде... отсутствует. Все ванночки пусты, с потолка ничего не течёт, несмотря на прошедшие дожди. Я даже занервничал, не очень хорошо остаться совсем без воды.
        В итоге всё-таки нахожу воду в небольшом бассейне в углу пещеры. Ого! Уровень воды упал почти на два метра. Не теряя времени, набираю её в ёмкости, загружаю в рюкзак. Теперь не могу найти тёплую перчатку, всю пещеру обыскал. Нашёл её аж на входе в пещеру. Всё, пора бежать обратно.
      Примус завожу в палатке. Снаружи ветер, да и сильно похолодало. В палатке сразу стало теплее. Сразу же нашлась фляжечка крымского коньячка, а к нему Маша нарезала "Золото Крыма". И я вам скажу, как же здорово это всё друг друга дополняло! Сыр и на самом деле был прекрасен! Как и ночной вид с Орлиного залёта.
    За день прошли 34 километра с набором высоты 1190 метров. Трек дня.

Нальчик. Всё.
 
Утро как утро. Пока сияет солнышко. Но из головы не идёт прогноз погоды ближайших трёх дней. Вроде как и хочется продолжить поход, тем более впереди задумана вылазка на ледники из Безенги. Но в то же время как представишь, что на три дня заряжают проливные дожди, пропадает всё желание туда идти. Просто смысла нет туда переться ещё на пару тысяч метров вверх, для того, чтобы сидеть в лагере в облаках и смотреть на проползающие мимо туман с дождём. Вот так и разрывались мы в своих желаниях.
Вчера к нам подъехали менты на Ниве. Смотрели на нас подозрительно и интересовались, не видели ли мы пропавшую девушку из ближнего села. Хотелось вывернуть карманы, как волк из "Ну погоди". Разошлись мирно.)
Собираемся и выезжаем. Доезжаем до Бабугента и идём в только что открывшийся продуктовый магазинчик. Покупаем продукты на оставшийся день. Саша спрашивает, где здесь можно ви фи найти. Продавщица говорит, что у неё в магазине абсолютно бесплатный интернет. С радостью лезем в сеть... и видим, что радоваться-то особо нечему. Прогноз абсолютно плачевный, на все оставшиеся три дня - тучи, дожди. Блин, как мерзко-то... Валить по грязям не хочется совсем. Вариантов просто не остаётся - придётся заканчивать поход. И как раз сегодня в два часа дня из Нальчика идёт поезд на Краснодар.
Решено - берём билеты. За пять минут Саша решает вопрос с их покупкой, и мы катим по трассе в сторону Нальчика.
  Пролетаем несколько сёл. Трасса хорошая, дорожка идёт под уклон. Только перед подъездом к Нальчику начинается тягун, вроде и незаметный, но у меня куда-то пропадают силы, и я еле плетусь за Саньком. А вот и погода заметно портится, наползают тучи и становится жутко душно.
    Въезжаем в город и по навигатору выкатываемся в центр города к вокзалу. За километр от вокзала приходится выезжать на тротуар. И сюда добралась цивилизация, точнее, одно из мерзких её проявлений - пробки. Ну нам-то они по барабану. По тротуару направляемся в небольшой парк. Там на скамеечке перекладываем вещи и еду, готовимся к поезду. Я прячу так и не пользованный Олин газовый баллон в оба котелка в надежде пройти "рентгенолога".
На вокзале Саша докупает к билетам квитанции на байки, и мы катим в центр, чтобы найти кафешку для перекуса, желательно какими-нибудь хычинами. Хычинов мы, к сожалению, не находим - в центре есть только вражеское некошерное КээФЦэ. Приходится идти туда, времени на перекус у нас всего час.
На пешеходном переходе нами умиляются местные жители, они уже готовы сами покупать байки и катить в горы. А мы заскакиваем в тошниловку красно-белого цвета с дедулей на эмблеме. Набираем какой-то жареной дряни и частично её съедаем, остальное забираем в поезд.
На вокзале проходим рентген. Бдительный служака таки замечает запрятанный глубоко в котелки газовый баллон и ессессна реквизирует его под моим ненавидящим взглядом. Так и не получилось порадоваться Олиному презенту.
На перроне собираем наши велосипеды. Вот состав наш подали, больше похожий на пригородный поезд. Загружаемся в него и он трогается. А вот и шикарный долгожданный ливень, обещанный синоптиками после обеда, лупит по окнам. А нам-то что, мы уже в домике.
  Дальше прибытие в Краснодар в полчетвёртого ночи и ночная гонка по городу до нашего "Запорожца". Родимый нас дождался, ещё раз спасибо Андрею за присмотр! Погрузка и домой!
За день проехали 50 километров с набором высоты в 541 метр. Трек дня.
Вот так и прошёл наш поход. Не совсем так, как намечали - в наш поход постоянно вмешивались небесные силы. Может, оберегали нас от чего-то нехорошего. Кстати, недавно узнал, что за пять дней до нашего прибытия в Кармадонское ущелье река Геналдон снова взяла кровавую жертву - смыла вместе с палаткой пару альпинистов, как раз в месте установки памятной доски Сергею Бодрову. Мужчина выжил, а женщина - бывшая солистка группы "Верасы" - погибла. За селом Безенги за две недели до нашего похода сель перекрыл дорогу в альплагерь. Вот такие невесёлые дела. Горы шутить не любят. Поэтому я всё равно считаю, что нам серьёзно повезло. И с маршрутом, и с погодой. И с коллективом. Очень рад был опять сходить в поход с Олей - уже четыре года мы не ездили вместе. Познакомились с Сергеем. Не знаю как ребятам, мне поход понравился. Столько красот увидели за такое короткое время, прошли 324 километра и "поднялись" на высоту 11500 метров! Спасибо ребятам за компанию и взаимопомощь! Всем прочитавшим спасибо! И с наступающим Новым годом!

Шикарный походец!

Смотреть надо не на www.nkon.nl, а на ru.nkon.nl
При продаже за границу ЕС не платится налог WAT (типа нашего НДС), а в цены на www.nkon.nl этот налог включен.
 
Я бы тоже поучаствовал, если найдется паровоз.

 
 
Вряд ли у кого то здесь есть фонари на 26650.

Как всегда отлично! Так и хочется к вам примчать!

Хорошая покатушка!

Офигеть!
Спасибо за новое знание.
Но на логотипе всё ж не она.

Можно то оно можно, но вот нафига?
Основная няша планетарки отсутствие петуха и переклюка. А вы опять это все втыкаете. Это помимо того что добавится лишних органов управления.

Я не очень понимаю этого кокетства, Антон. Если ты не хочешь больше заниматься форумом, просто не пиши, зачем тогда эти пафосные объявы? Если ты просил помощи, то вот она, сделали вчера объяву через "наши вк-шечки", люди вроде не против денег перевести, значит, кому-то это нужно? Возьми денег, закинь их на счет и все. На сколько хватит, на столько и хватит. Или нам надо порассуждать обязательно, нужен ли кому-то форум, покидать друг в друга застарелыми какашками, параллельно накреативить новые? Нужна публичная эвтаназия с обратным отсчетом?

До увертюр уровня Avrora еще долековато, но это тоже путешествие. И человек его описал вполне литературно.
В любол случае это читать интереснее чем раздел купи/продайки.

До увертюр уровня Avrora еще долековато, но это тоже путешествие. И человек его описал вполне литературно.
В любол случае это читать интереснее чем раздел купи/продайки.

Эй-ей, господа, читайте внимательно отчёт. Там же рузским ясыком написано, что я 3 месяца не вкушал водки. Поэтому спирт  "Чистый" так и пошёл, аки родниковая вода. Потому как я известный непримиримый борец с трезвостью и алкоголизмом. Что касается пожеланий Авроры съездить на Кавказ и Урал, так я и там и там жил и даже на Алтае. Чего я там не видел? Моё кредо - где живёшь, там и катаешься. Чтобы было дёшево и сердито. А что я ещё могу себе позволить с моей зарплатой сторожа в 10 000 р? Во всяком случае, пока мои злопыхатели прятались дома от коровьего вируса, я совершил этот скромный поход. Форум "Веломания", например, исходит завистливой слюной. 333 просмотра за пару дней. 

До увертюр уровня Avrora еще долековато, но это тоже путешествие. И человек его описал вполне литературно.
В любол случае это читать интереснее чем раздел купи/продайки.

До увертюр уровня Avrora еще долековато, но это тоже путешествие. И человек его описал вполне литературно.
В любол случае это читать интереснее чем раздел купи/продайки.

До увертюр уровня Avrora еще долековато, но это тоже путешествие. И человек его описал вполне литературно.
В любол случае это читать интереснее чем раздел купи/продайки.

Доброго дня всем катальцам!
Что-то желающих катнуть не оказалось. Форумчане не откликнулись, а НТПшники покатили в свое ПВД. Толь зазывал больно хитро, толь рожей не вышел. Но не суть. ПВД состоялось в любом случае.
ДоДонские зарисовки.
Субботний вечер был занятен и сетной. Стоял выбор на чем ехать. Толь оседлать двуподвес, обвешавшись хитромудрыми сумками от дядюшки Кайлера. Либо выкатить любимый Харо с классическим баулом. Сложил снарягу горкой, попробовал упаковаться. Вроде и получается, а вот теплая курточка не входит. Правда как показала практика можно было и совсем без нее поехать. Решил курточку все-таки взять. Посему пакую баул. Только вот какой-то он полупустой оказался, докидал еще всяко ненужности и пошел довольный спать.
Старт намечен на 9.16 с пригородного вокзала, но мы с Игорем туда не поехали. Стартанули с платформы Жилгородок. Главным аргументом было нежелание потрошить вещи при прохождении на вокзал сквозь рамки.
Успешно погрузившись в электроэкипаж, не без помощи нашего опытного таварища, двинулись к месту высадки. За шутками-прибаутками да распитием чаю, дорога пролетела незаметно и весело. Прибыли на станцию ЛОГ, десантировались. Утеплились и покатились. Как-то само выплыло название всего нашего мероприятия, мы же не поехали ЗА Дон, а катаемся перед ним. Потому и получились ДоДонские зарисовки.
Первый наш участок был по асфальту, вроде и катиться должно хорошо, и велосипеды не сильно нагружены, а вот не катилось. Сильный встречный ветер не давал разогнаться больше 17-18 кмч. Зато когда съехали с асфальта в пойму, просто полетели! Лесок прикрывает от ветра, да и наше направление немного изменилось. Так что катили просто и приятно. 
Как я уже упоминал, треков у нас было много в запасе, вот на очередной развилке мы и решили двинуться по живописному треку через лес. По крайней мере мы так надеялись. В итоге то лес был, и местами даже живописный. Картину портили следы прошлогоднего пожара. Природа как могла уже затянула черные раны, но тут и там торчали черные остовы деревьев подгоревших в прошлом году. Наша дорожка шла в нужном нам направлении, так что в беседе мы незаметно оказались на поле. Дорога кончилась, остался одинокий топтаный след уходящий в глубины зарослей. По нему и двинули. Навигатор обнадеживал параллельно идущей дорогой, так что мы без задней мысли перли на пролом на встречу приключениям. А выперлись мы в итоге на поляну, с которой вроде как и следов больше никаких не было. Подозреваю что была это поляна лагеря охотников, а приперлись мы по следу джиперскому. Этим демонам и дорога то не нужна, направления хватит. Поблукав по окрестностям начали прорываться к дорогам. Тут и там попадались звериные тропы, в основном кабаньи. Так что выползали живенько и бодро, а свежие рытвины какахи придавали нам этой самой бодрости. На дорогу мы таки вышли, ну как дорогу, так направление. Все заросшее и не езженое, разве что нога рыбака тут недавно ступала, да вот еще колесико дикого велосепидиста.
А тем временем дело к вечеру подходило, а до предполагаемой стоянки еще далеко. Так что выкатив на утоптанную дорожку как то самопроизвольно все и ускорились, благо хоть ветер не мешал. Да и комара уже не сезон...

Выкатились к очагу цивилизации, нескольким турбазам. Это те самые турбазы что видны с противоположной стороны, со смотровой с беседочкой. С той самой смотровой с которой видно гору "Кобылья голова", которую мои спутники в очередной раз пытались мне показать. Но то ли я кривой то ли мое воображение больно плоское, но не видел я этой самой "Головы", да и ладно. Дорога шла дальше, и мы вместе с ней. Тем более что и подошло время для поиска подходящего места для ночлега.
В очередной отворотке "чуйка" дала знать, и наш опытный товарищ одобрил место. Разбиваем лагерь.

Место оказалось очень удачным, тихим, укромным, с большим количеством дров. Во время разлива Дона сюда нагнало огромное количество сушняка, который за лето высох и ждал уставших велосипедистов. А тут и мы прибыли, радостно собирая дровишки для нашего костра. Лагерь поставили быстро, за каких то 40 минут уже стояли палатки, натянут тент и приготовлен ужин. Устроившись под тентом принялись ужинать.
В очередной раз убедились в нужности тента, по немногу начал моросить дождик. Вроде как и не заметный, но одежда постепенно становится мокрой а чай в кружке перестает заканчиваться, а вечерняя каша становится супом. Но это шутка, дождика как такового небыло, так, морось. Но ощущения посиделок с друзьями под тентиком, за кружкой крепкого и ароматного, с запахом дымка, чаю, просто не передаваемые. Возможно это те самые ощущения за которыми ты идешь в поход в такое время года, когда снаружи прохладно и влажно а внутри тепло и комфортно. Одним словом "КАЙФ".
А потом мы допили чай и пошли спать.
Ночь прошла спокойно и безветренно, вроде как под утро даже был морозец. На рассвете на тенте обнаружились замерзшие капельки.

Но мы же подготвленные! Зря чтоль лишнего в баул пихали?! Так что выспались отменно. А утренний туман вызывал только положительные эмоции. Пока готовили завтрак солнышко стало выползать из облаков, а значит наступила пора для красивых фоточек!

Наш опытный товарищ ухватив фотик побежал ловить красивые кадры, ну а мы остались заниматься всякой херней.

Сушили тент от палатки ускоренным методом.

Ловили воду для чая и завтрака.

А во время утреннего сбора дровишек, была обнаружена хитроконфигурированная деревяха. Вызвавшая наш живейший интерес и породившая дискуссию о ее происхождении.

Тем временем завтрак приготовили. Ставшая уже традиционной "Leo" каша. Как поведал Игорь, на всех выездах "Ориона" Кащеев Сергей готовит на завтрак овсяную кашу. Так что мы не стали отходить от традиций и сворганили такое же блюдо.

А каша была вкусной и "нажористой", по началу фотографу даже давать не хотели.

После завтрака не спеша собрались и двинули в путь. Пока ехали в лесочке, было вполне комфортно. А когда выбрались на открытое место поменявшийся на утро ветер начал дуть "прямовхарю" чем способствовал падению духа катальцев. Вплоть до того что ленивые катальцы при приближении к Иловле начали требовать изменения маршрута! И таки уговорили своего опытного товарища закончить ПВД.

Так что пройдя краем Иловли мы вышли на станцию Колоцкий. Оттуда мы и отправились по домам на ближайшей электричке. Электричка оказалась на удивление многолюдной, так что даших коней едва удалось пристроить в вагоне. Самим же пришлось ютиться в тамбуре. Где по правде говоря было даже уютнее чем в вагоне, по крайней мере свежо и прохладнее точно. Домчали до Жилгородка, и помахав на прощанье нашему опытному товарищу поехали по домам.

К сожалению дали мы слабину и не доехали до Качалино как планировали, и не омыли наши купальные труселя в водах ароматного сероводородного источника. Но не беда, рано или поздно мы и туда доберемся.
Поездкой доволен, вечер был просто шикарен. В качестве нашего опытного товарища, как видно по фотографиям, выступал многоопытный PSV Пилипенко Сергей. За что ему отдельное спасибо! И таки все фоточки тоже его, чего уж там скромничать фоточки то отменные!
Всем читальцам желаю быть катальцами, доброй вам дороги и хорошей компании!

герметик лей и будет счастье
в начале сезона колесики обслуживал нашел в переднем колесе 13 а в заднем 16 проколов. Колючки вынул, камеру даже клеить не стал. Налил герметик и вперед, только давление контролировать уходит по не многу если катаешь мало.

Вот и я про то же. 60 это тяга чистая без учета массы корпуса и АКБ, и пилот еще.

6 не хватит. С учетом веса рамы, пилота и источников питания. Под 10 лезет. Конструкция громоздкой будет. Да и не зря на винтах строят, эффективность выше. Либо ТРД крутить, но ты не согласен керосин возить.

@Ы22 - б, ладно передний пропеллер, а с задним как быть? или колесо сзади?