в общем, да. Один из примеров: гидравлика Формула и гидравлика Авид. Отличающийся конструктив калиперов, ручек и прочего, разный зазор между колодкой и ротором. Тормозят совсем по-разному. Все Формулы что пробовал – стоп-краны, как хорошие вибрейки. Было одно исключение, Формулы тормозящие плавно, хз, может там воздуха в системе кубометры было. Но разумеется, я не отрицаю, что сочетание колодка-диск привносят львиную долю в характеристику работы. Но, самое главное, я не про всё это хотел написать, если я вообще хотел про это писать. Ты просто опять начинаешь теоретизировать, а я сразу вспомнил ваш эпичный спор с PSV "tRIDENT vs PSV" "баул vs рюкзак", где вы виртуально вешали поочерёдно то и другое на лыжную палку и шатали Теория без практики, равно как и наоборот – хрень. Никто не оспаривает твои предпочтения в тормозах, отданные в пользу механики, но не нужно другим, попробовавшим всякие разные тормозилки, пытаться доказать на основе теоретических выкладок, что им просто всё кажется)) "устав от холиваров, велосипедисты всего мира скинулись и пролоббировали новый формат")