yagoza

очень похоже на правду, ибо у меня 27.8 см и мне шиманы советовали 44 р., это как раз на 1-1.5 размера больше от того который носите.

Добрый день. Есть проблема с отображением тем на форуме. Если я Захожу под своим акаунтом и захожу в какую либо тему, оформление станицы сразу слетает, вид получается как на белом листе текст и оформление, очень сложно, что либо читать и писать. Исключение составляют Закрытые темы, FAQ, в них заходится с нормальным оформлением, если выхожу из акаунта, то все темы работают нормально. И такая проблема только в опере, через яндекс-браузер все нормально. В чем может быть проблема?

недавно брал велосипед из Перьми, фото продавца с паспортом на фоне велосипеда. Так же есть частные продавцы с приличной репутацией. Если заинтересует, могу кинуть ссылки.

шикарно!

так это не о чем не говорит, бывают грунты, что можно на шоссере лететь и в ус не дуть, а бывают как в твоих видео)))

Вот автор вообще не сказал для каких целей ему нужен велосипед, может он хочет активно кататься по асфальту, или активно кататься с гор, или стрит, дерт и т.д. Было бы полезно сообщить более подробную информацию, а то возможно не в том направлении "капаем".

А я вот помню, выбирал на этом форуме первый и единственный вел для перемещения в пространстве по Волгограду и мне все говорили кантрийник, бери кантрийник. Я взял ригидный гибрид и как оказалось куда лучше для поездок по городу ну и иногда за Волгу. По плохому асфальту идет хорошо, 32 мм слики (лезут 42 мах) по ровному вообще замечательно, ставятся полно размерные крылья СКС, катал на работу чистым). Вообщем если не нужно катать по жестоким лесным тропинкам постоянно, то МТБ не нужем мне так кажется. Единственное где меня растрясло, так это когда я из Репино, поехал не по дороге, а по грунтовке. И в один момент пошла гребенка от трактора, вот там было жестко.

@MIHAL_IVANYCH, Тоже слышал от людей, что до 10к при должном уходе можно выкатать, без варианта с 3-мя цепями.

да Вы правы, шли от штока вилки, я на днях пытался вычистить из зазора скопившуюся пыль и решил вынуть вилку, разбирать до подшипников не стал, а просто вытер что смог. И видать когда вставлял вилку назад, где-то там песчинка попала и при надавливании на педаль в сторону руля издавала звук, когда шла нагрузка на руль. А с подсиделом уже была история, тоже непонятные щелчки при педалировании, вынул подседел, он был весь в пыли и песчинках, все вытер, смазал и щелчки исчезли. Ну хоть каретку почистил, теперь выглядит прилично.

ударов по обойме не было вообще. Сдвинул центральный цилиндр, показались края подшипника с одной стороны, этим краем положил на разводной ключ, между "губ" ключа, в ось был вкручен болт и аккуратно начал постукивать по оси. При этом поворачивал барабан по центру меняя места зацепления подшипника и разводного ключа. Через пару минут подшипник вылез. Ну а второй уже проще, вставил ось в трубу и такими же ударами по оси с болтом выбил 2-ой. Вроде вращаются нормально, после промывки и смазки, без посторонних шумов. Не подскажите на будущее, какой тип каретки оптимален?

удалось мне выбить подшипники, измучился правда, промыл, вроде живые. Осталось смазать и собрать, а там гляну, если будет невнятная работа, то тогда рассмотрю ваше предложение.

с размером каретки разобрался, на пару миллиметров вроде и ничего страшного.

Доброго времени суток. Появились щелчки при педалировании. При прокручивании правого шатуна в определенном месте. Катерка под квадрат, купил съемники, разобрал. Стоит каретка: VP components BC-73 68 BC 1,37x24 124,5 мм. После извлечения попробовал вращать ось, крутится с хрустом (как будто песок). Извлечь пока не получилось подшипники. Пробег около 1500 км. Возникли такие вопросы: Если менять на такой же квадрат, то как быть с размером в "124,5" нигде такого не нашел. И второй вопрос, если ставить холовтэч 2, то шатуны нужно новые? и еще подозреваю, что щатуны+звезды. Есть ли смысл, т.к. вел планирую продавать, т.к. хотел на следующий год брать вел повыше уровнем.

Утверждать не буду, но читал в коментах про какой-то дорожный вел, там народ жаловался, что 28 не лезет. А вообще, почему бы не помереть линейкой или если линейка не лезет, каким нибудь кусочком проволоки минимальный зазор между рамой и резиной. А там уже решить какую ставить.

большое спасибо doc., гляну.

Доброго времени суток! Кто может подсказать, где в Волгограде можно купить шарики для подшипников, нужны 5 мм и 3 мм. Кроме Алишки ничего не приходит в голову.

точнее вот это видео: https://www.youtube.com/watch?v=NlfDi2U_vOY, а не то которое постом выше.

Все, победил эту злополучную гайку!!!!1! Головка на 22, лучше та, которая не только под вороток, но и под ключ (с квадратным сечением на конце), шпилька на 8 мм, 2 шайбы, 2 гайки и разводной ключ. Без стягивания съемника шпилькой никак не хотела откручиваться. Вот тут все наглядно.https://www.youtube.com/watch?v=UrtEE3-b9YA. С 25:00 моя проблема как раз.

да, и как ни странно, но "семейный" ключ у меня имеется, я им именно так и пробовал, но видать у меня закручено от души, от руки не откручивается, а разводным ключем, семейник скручивается в спиральку ибо усилие не маленькое. Посмотрел еще 1 вариант из головки на 22 выточить болгаркой.

Доброго времени суток. Не стал создавать новой темы, вроде эта тема подходит. Решил разобрать заднюю втулку и смазать ее, похрустывает песок при движении колеса накатом, в самом барабане короче. Все снял, раскрутил, но встретился с чашкой-гайкой с 2-мя шлицами, выкручивать ее, если я правильно понял нужно по часовой стрелке, постучал в молоточком через отвертку ничего не получилось. Вопрос: кто, чем откручивает ее поделитесь опытом, а то я нашел 1 для меня приемлемый вариант- это перьевое сверло на 28 мм по дереву, лучше 2 шт что бы плотнее сидели в шлицах. Если ничего не поведаете, пойду покупать сверла завтра. Заранее при много благодарен.

то сразу нужно создавать предприятие по новейшим разработкам и придумывать что-то совершенно новое, иное и чрезвычайно эффективное.

@Борисыч спасибо за понимание, я тоже думаю, что покатаюсь, посмотрю на "+" и "-", там и глядишь $ примет адекватный ценник, там и решу, что брать, на что смотреть. мне еще нужно детям велосипеды прикупить, так что у меня время есть для принятия решения. Вы наверное не так поняли меня. Но в итоге меня все убеждали в покупке харда, я отказался от этого поступка. Ну а дальше уже пошло поехало.

то которое не доставляет хлопот и радует Вас.

Для меня хороший значит с достойным навесным оборудованием, за мой бюджет практически все рамы одинаковы будут.

, на момент покупки пролез этот форум, всю веломанию и пару сайтов с возможностью заказа из Европы б/у. Ничего стоящего не нашел. Общался о покупке шоссейника с 2-мя пользователями вконтакте и на момент покупки они подняли цены превышающие мой бюджет. Остальное хлам был. После покупки встречал неплохие сообщения о продаже, но это уже после.