-
Постов
2 820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент incognito
-
Так "ралли", или всё-таки "ралли-рейд"? Или "рейд" прилепили просто потому, что это модно-стильно-молодёжно? А, понятно. Собственно, эта фраза многое объясняет. Существует достаточно тем, в которых ты блеснул умом, хотя они создавались явно не для этого. Чтоб 2 раза не вставать, сразу и отвечу - например, вот эта, если из последнего. Да, тема уже основательно "промодерирована", но мы-то помним. Ой, тема в которую было перенесено самое интересное уже удалена, оказывается. Пичаль... В общем-то, я против самого мероприятия ничего против не имею, но ралли-рейдом это называть некорректно, вот и всё что я хочу сказать. Разумеется ты его упустил, обладая таким лицемерием и хитрожопостью это вовсе неудивительно Так и быть, я тебе напомню: я "скурвился" где-то в последних числах апреля, когда из участника предстоящего ПВД внезапно превратился в "легкохода такого легкохода", отказавшись, везти разделочные доски, лопатки, котелки и прочую тушёнку, при этом предупредив, что на себя _всё_ возьму сам и повезу сам. Ну и, видимо, процесс завершился в тот момент, когда я понял, что мы "не сработаемся", и предпочёл свой маршрут твоему. Для более лучшего освежения памяти можешь пройти по ссылке выше. ЗЫ. Да, а больше всего в этой истории мне доставили 2 момента: Так что, псв, свои сказочки про "скурвился" расскажи сашепронину, изречения которого в мой адрес в вышеуказанной теме ты заботливо потёр.
-
Leo, примерно такого ответа я и ожидал. Собсна, похоже это такая туристическая фишка - списывать любое мнение, не совпадающее с, на флейм и троллинг. Похоже, так вышло и в этот раз, и вместо того, что б поинтересоваться, а что же такое "ралли-рейд", у тебя просто подгорело и ты этим ограничился. Что ж, давай я сделаю это за тебя:
-
Я что-то упустил тот момент, когда перевозка мешков на велосипедах на скорость/дальность стала называться ралли-рейдом
-
флейм удален. Используйте для него л/с.
-
Борь, из уважения к тебе я буду считать что ты просто недостаточно внимательно читал тему "Правила. Пересмотреть не пора ли?" в Модераториуме, и просто не заметил моего сообщения от, если не ошибаюсь, 3 июня 2013 года. Для освежения твоей памяти повторю его здесь: Поскольку началось неспортивное поведение, то я своё участие в данной дискуссии прекращаю. Считаешь, что всему виной моя хреновая работа на посту администратора - ок, пусть будет так.
-
Это про те, мой черновик которых вы зафейлили не предложив взамен своих вариантов, а потом перевели тему в обсуждение неграмотности пользователей? Не надо, не напоминай, я и так помню Кстати, про правила ты хорошо вспомнил т.к. это один из немногих не чисто технических моментов, предполагающий именно совместную работу команды. Результат весьма показателен.
-
А, это ты всё опять про новый движок, который просто тебе нравится меньше прежнего?) Впрочем, ты прав, круг вопросов, проблем и больных мест появился задолго до моего ухода, и даже, подозреваю, что задолго до моего прихода. Если очень образно, то это как типичный капремонт по-русски: берется старое больное деревянное здание, и либо обкладывается кирпичом, либо обшивается модным сайдингом, но внутри это всё то же старое больное деревянное здание. Так вот, движок форума - это тот самый сайдинг. Я, как и все кто идет этим путем, честно попытался, в надежде что лучше станет не только снаружи, но и внутри, но увы, чуда не случилось.
-
1. Извини, я не знал что должность администратора велофорума присваивается пожизненно. Меня никто не предупредил 2. В каком смысле "бросил в недоделанном виде"? Если ты подзабыл, то бросил его в свое время Ангел, а я заранее предупредил о своем уходе и терпеливо ждал, пока найдется новый админ, которому был обозначен круг вопросов, проблем и больных мест, и который согласился за это взяться. По прошествии почти года с моего ухода ничего так и не сделано? Извините, это не ко мне вопрос.
-
А подробностей? Опять же, очень удобно. Почему приехал последним? Да потому что парафин не катит, вот почему
-
Видимо, в этом месте всем должно стать страшно, лицо должно пойти красными пятнами, а глазёнки забегать
-
Я описал так, как мне описал сам поциент, которого я хорошо знаю уже много лет. Не знаю как насчет патологий и прочего, я его мед. карту не видел, знаю что в бытность нашу студентами он был в сборной универа по легкой атлетике. Ну и да, крутил он так не один год, и ушатал колени не за одну покатушку, разумеется.
-
Ну разумеется. Собсна, я уже давно понял, что у нас поголовно всё население, включая детей и стариков, является экспертами в вопросах медицины, строительства, и обустройства России, поэтому реакцией не удивлен.
-
У меня тоже есть друг, который когда катался на велосипеде всегда по возможности использовал этот самый "силовой педаляж". На все советы, объяснения и прочие попытки образумить делал кислое лицо и раздражался. Теперь, правда, на велосипеде он уже не катается, потому что после одной особенно удачной покатушки доктор ему сказал, что если он еще сядет на велосипед, то ходить будет с палочкой. Зато он делал что хотел и ему были не нужны советы
-
А потому что надо монтажечку всегда возить под сиденьем. Надеюсь, велосипедасты найдутся и огребут своё положенное.
-
И вовсе не этого я хочу, не надо ничего отзывать. Нужно просто признать свой косяк и устранять его у официалов бесплатно. Автомобили же отзывают потому, что там найденные косяки влияют на безопасность. Чойта вдруг некорректно? По-моему, как раз таки нужно сравнивать. Вот взять те же велосипедный и автомобильный/мотоциклетный аморты: на первый нужно не дышать и протирать тряпочкой, второй ходит десятки тысяч км облепленный грязью, при совершенно несравнимых, на порядки бОльших нагрузках, при этом не жужжит, и внезапно стоит дешевле. Что называется, почувствуй разницу между инженером и "инженером".
-
Не то чтобы ненастоящие. Хреновенькие - это да. Возвращаясь к конкретной проблеме - вот эту дрянь вместо колечка туда поставили те, кто, как ты говоришь, разработал и сконструировал этот аморт. Не важно, по какой причине это было сделано, под довлением тупого менеджера или ещё почему, важен результат, а также важно то, что производитель отказывается признавать свою ошибку. Ошибки - это нормально, ошибиться может каждый, и у этой проблемы есть проверенное, рабочее решение, например как оно общепринято в мире денег и дорогих, серьезных вещей, в мире авто: обнаружен заводской дефект - отзыв автомобилей по списку - бесплатное устранение дефекта у официалов независимо ни от чего. Хотелось бы, чтобы в мир переоцененных игрушек велосипедов тоже когда-нибудь пришла такая практика. Однако Фокс сделал морду кирпичом, какбе говоря нам: "мы всё сделали правильно". А раз так, и для них это нормально, то у меня не остается других вариантов, кроме как списать всё на качество "инженеров". Если ты это обо мне, то во-первых ты мне польстил, а во вторых, будь добр, приведи мне цитату, где я назвал официалов омном. Официалы от неофициалов отличаются наличием бумажки, и это ровным счетом никак не коррелирует с разницей в качестве работы официалов и неофициалов. Надеюсь, ты это понимаешь.
-
Какой ужас, я аж прям содрогнулся. И часто это с вами бывает? Как говорится - не мы такие. Это рынок, мммать его так, и выходит так, что купив дорогую вещь с (как выяснилось) сознательно заложенной производителем "бомбой" по всему выходит проще, дешевле и надежнее обезвредить эту бомбу самостоятельно. Да, и у меня еще возник вопрос: а как вы отличаете энтузиаста криворукого от энтузиаста пряморукого, не видя результатов труда обоих? Как отличаете энтузиаста пряморукого от профессионала, по наличию бумажки? Вы догадываетесь как получаются бумажки в этой стране, или сами знаете?
-
Ахаха, легкоходы - они такие легкоходы :очень смешно!: ЗЫ. @maxxximus, не принимайте на свой счёт, это адресовано не Вам. Хорошо пишете
-
Значит, это мой комп чего-то намотал... ЗЫ. Ага, нашел. Этот "вирус" называется Ace Stream Web Extension, расширение для Хрома.
-
А если курсором навести на те слова, которые на картинке выглядят как ссылки?