incognito

+100500 к первому сообщению. Название темы абсолютно точно отражает окружающую действительность, причем даже безотносительно велофорума и велосипедизма.

Согласен, фиг с ней с силиконкой. Тем более я и сам ей не мажу

При должном уходе ты сменишь вилку раньше, чем в ней сдохнут башинги. В нормальных условиях они подлежат замене когда ноги начинают люфтить в штанах. Правила просты: 1. После каждого выезда тщательно очищать от грязи ноги и пыльники, и вообще - всячески поддерживать их чистоту. 2. Перед выездом желательно (но не обязательно) смазать ноги силиконкой. Совсем чуть-чуть. 3. Периодически переворачивать вел вверх ногами. 4. Следить за наличием масла в штанах - на ногах должна быть очень тонкая, еле заметная масляная пленка. 5. Если масло поперло и ноги стали гораздо более маслянистые чем обычно - проводить ТО. Не помогло - пыльники и сальники под замену. 6. Перетряхивать вилку с промывкой и заменой масла 1-2 раза в сезон, в зависимости от пробега.

Ёмае, блин. 1. Там и так фторопласт (см. свою фотку на первой странице. В правой штанине виден фторпластовый желтый башинг) 2. Ноги убило потому, что между башингом, сальником и пыльником попала грязь. В ЛЮБОЙ вилке при таких условиях убьет ноги. В ЛЮБОЙ. 3. Башинг - это, говоря проще, подшипник продольного скольжения. Он не бывает не нужен. Он не несет функций уплотнения и защиты от грязи, наоборот - от грязи необходимо защищать его. От твоего ухода за вилкой зависит его состояние, не больше и не меньше. Смотри на вещи реально. Ты забил на уход за вилкой и ТО, там накопилась грязь, вилку убило.

@027, так что случилось-то? Может, дело было не в тормозе? А то вон, у Каравайчега работала гидра, а потом он повез ее в самолете и там аэродромные техники выпили из нее ДОТ, да так аккуратно, что и потеков не осталось

Да, продольные выточки для масла, но, насколько я понимаю, такие баши бывают только в вилках с открытой масляной ванной, т.е. когда в штанах плещется много масла и ему просто необходимо при сжатии вилки уходить вверх. У рокшокса, например, баши цельные, без прорезей, а у фоксы - вот такие. С замерами все сложно, у меня баши стоят в глубине штанов, и их никак не измерить без выпрессовки. А еще у меня из точных измерительных инструментов только старенький штангенциркуль с точностью 0,1. Но при случае найду инструмент и измерю. Вот изобрести правильный грязесъемник и делать правильные сальники - это куда более интересный вариант. Диаметры ног вилок стандартны, посадочные места в массе своей тоже унифицированы. Вот если б сделать эндуроподобный грязесъемник, но из более мягкой резины и не так сильно обжимающий ноги... Конечно. Сальники-пыльники там заведомо сделаны такими, чтобы по чуть-чуть пропускать грязь (чтобы люди регулярно возили вилки на ТО) и чтобы они регулярно подлежали замене.

Имеется ввиду точность по внутренней (которая к ноге) поверхности башинга после его установки в штанину. Найти-то он конечно найдет, но за сколько км пробега, да еще и с маслицем...? Меж тем, по регламенту некоторых производителей после установки башинга необходимо производить его калибровку вот такой приблудой: http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Resources/Images/fork_bushing_tool/fork_bushing_tool_040.gif Обрати внимание, точность - .001 мм. Твоя XC32 - это переименованная Тора. Спроси у Трайдента, сколько пробежала его "одноразовая" вилка. А ездит он, если я правильно понимаю, круглый год В твоем конкретном случае одноразовость заключается в отсутствии ухода и обслуживания. Поверь, в таких условиях любая вилка будет одноразовой. Вот это вот башинг: http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bushings_500.jpg Такое сделают? В общем-то, что хочу сказать. ПМСМ, на дешевую вилку заморачиваться этим смысла нет по финансовым соображениям, на дорогую - из соображений нецелесообразности экспериментов над дорогой игрушкой. Вот если научиться делать свой продукт с характеристиками лучше оригинальных и не сильно дороже, а еще на какие нибудь редкие-эксклюзивные вилки - тогда да. Но это уже пахнет как отдельным бизнесом, так и отдельным серийным производством.

Я ослеп!! МОИ ГЛАЗА!!!! *бегает по комнате, натыкается на стены*

@O-Witte, круто, очень круто. В законченном виде выглядит совсем по другому, несравненно лучше.

Это все прекрасно, но там нет такой проблемы как "страгивание". Тугие башинги = большое усилие страгивания = очень плохая работа вилки.Стоп. Мы говорим именно про башинги, или же про сальники и прочие уплотнения?

, @TriRuki, не буду спорить, я в Кировский на веле не езжу. Как-то раз возвращался из Червленого своим ходом через Красноармейский до Обувной, и в общем-то не могу сказать что мне понравилось. @DZ Family, кто?

Ну тут-то его как раз можно понять. Крутить по 2-й продольной - удовольствие, мягко говоря, ниже среднего

Блин, это прекрасно. Запомнил.

Не знаю, что надо делать с гидравликой, чтоб её убить. С недавнего времени имею гидру шимано хт, пробегавшую до меня по штату Колорадо несколько лет, и судя по внешнему виду - в весьма не матрасном режиме. Все поцарапано и потерто, крышка одной ручки немного разбита. Работают. Не текут. Крышку заклеил поксиполом, причём чисто из эстетических соображений. Че там можно сломать-то?

@Jazzer, боюсь что ничего не получится. Башинг - это металлическое кольцо, внутренняя сторона которого покрыта тефлоном. Из резины или подобных материалов его изготовить не получится. Грязесъемник там не нужен, равно как и обжатие - вилка работать не будет. Далее. Например, для фоксовых вилок с 32мм ногами номинальный внутренний размер башинга = 32,0381. Такая точность будет выдержана? Разумеется, башинг должен быть идеально круглым, равно как и чистота обработки тефлоновой поверхности должна быть идеальна.

http://cs409926.vk.me/v409926614/6e43/Sk1tPGxXWrc.jpg

Недостижимая не в том смысле, что они не могут туда доехать, а в том что не хотят. Это важный момент Блин, вот это печаль... *пошел вконтакт*

@Butcher, я все подшипники (а мне они периодически нужны всякие-разные) всегда покупаю здесь. Еще не было случая, чтобы там чего-нибудь не нашлось. Видимо, я не совсем верно тогда объяснил. Там не насыпь, там типа "полупромышленный" подшипник. Две обоймы, шарики, сепаратор, но пыльников и каких-либо еще защитных колец на подшипнике не было. С этим согласен на все 146%. Даже не из-за ЧСВ или получения удовольствия от ремонта, а потому, что мы живем в эпоху одноразовых вещей. Вся планета и так уже завалена мусором, вещами, ресурс которых изначально искусственно ограничен. Зачем выкидывать вещь, если после небольшого и несложного ремонта она может еще послужить? Тут даже не важно, целый ли это велосипед-двухподвес или копеечная каретка на квадрат.

Я как-то по другому должен их назвать? Ну и, как уже тут говорилось, им с нами будет просто неинтересно. Они катаются по набережной онли, мы в массе своей приезжаем на набережную изредка и шутки ради. Пива там выпить, или на лавочке посидеть. Их годовой пробег равен недельному пробегу tRIDENT'а, например. Бобры для них - недостижимая цель.

Я думаю, подобные бумаженции от автолюбителей там уже измеряют не штуками, а килограммами

@karavai4eg, гугл, или если лень гуглить - его жж. Никаких ссылок давать не буду, дабы не повышать ему рейтинг и посещаемость. Тут важно понять только одно: как только если у нас начнется майдан, вот это вот кудрявое со взором горящим будет стоять и в первых рядах вещать с баррикад, что следует немедля все разрушить до основания, а затем... Ну, в общем, см. Украину. Этого, в общем, достаточно.

Хм, да вроде после некоторых его... мм... "публикаций" по Крыму все уже всё знают. Или нет? Кстати, вот вам и основной выгодоприобретатель данного "велопарада"

Опа, эта шлюха-чепушило само приедет в Волгоград? Это интересно. Кто-нибудь знает, сколько времени нужно яйцу, чтобы протухнуть?

Для тех, кто любит подышать пылью и потренироваться в фигурном вождении велосипеда между ямами и воронками - согласен, альтернативы нет

Да ладно, как будто непонятно. Этот велопарад кто-то организует, значит этот кто-то хочет извлечь (или уже извлекает) из данного перфоманса какую-то конкретную прибыль для себя в той или иной форме. Это просто такой способ заработать бабла/известности/влияния/чего-то еще. Рядовые участники ведут себя как последние бараны и с возгласами "О, прикольно, велопарад, велодорожки, щас мы кааак проведем и каааак добьемся своего!!111" радостно выстраиваются в колонны. Забесплатно и в свое личное время, да. Парад заканчивается, все разъезжаются, организатор получает свой профит. Велодорожки? Какие велодорожки, вы о чем вообще?