incognito
-
Постов
2 820 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент incognito
-
Во, таки от фотошопа тоже есть польза
-
Это где у нас предельные нагрузки, температуры и агрессивные среды, в велосипедной-то цепи? Ну наконец-то. Пожалуй, разовью Вашу мысль дальше, просто чтобы она ненароком не свернула в неверном направлении: 1. Парафин - посредственная смазка, да. 2. Парафин именно заполняет собой пустоты, не собирая при этом на себя грязь и пыль. 3. Исходя из предыдущего пункта следует, что внутри цепи практически отсутствует абразив, который и вызывает ее износ. В тоже время, масло в тех количествах, в которых оно присутствует в цепи, как раз и служи по большей части для устранения звука несмазанной цепи. Да, образуется некая тоненькая масляная пленка, но она очень быстро становится смесью масла с продуктами износа, пылью и грязью.
-
Не совсем понял, как связано 9 мая с тем, что теперь ГЭС находится во власти кучки жыдов, для которых кроме денег ничего нет, ну да ладно.А про 30 лет Вы верно подметили, учитывая что ГЭС была построена аж 50 с лишним лет назад.
-
@pasha, не изобретайте велосипед, не думайте головой, просто запаситесь керосином и тряпками и доверьтесь маркетологам ликвемоли. В конце концов, тут нет ничего зазорного, 90% населения так живёт.
-
У того енота розовенькое жы было. Или нет?
-
Ты сначала выясни, из чего там тросик, в этой механике)))
-
Блин! Так это же, если сварить весь двигатель целиком в масле... Ушёл искать большой чан.
-
Разумеется, только его. Кроме того, у кузнеца был еще свой маленький секрет: после кипячения в масле надо было подшипник окунуть в ведро компрессии.
-
а почему Вы решили, что его там не используют? Хотя, может и не используют, но только лишь потому, что смысла нет. Зачем это всё, если проще поставить на каждую гонку новую цепь. Вы же, надеюсь, не думаете, что механики на турдефрансе замеряют износы цепи, протирают ее тряпочкой, капают маслом попиново и вот это всё. И не говорите, никак не смазывает. У меня вчера опарафиненная цепь пошла на третью сотню. Снял и отложил на проварку. Можно было бы еще 20-30 км ее покатать, но зачем? Так и езжу, уже скоро как год, с несмазанной цепью.
-
Если вернуться к названию темы, то сразу приходит в голову вопрос: если количество скарба таково, что уже нужен прицеп, то может стоит выбрать более подходящее транспортное средство, нежели велосипед?
-
@pasha, кипящее масло в миске на краю горна? Ок...
-
"Обожаю склепы. Обожаю чугунное литьё." (ц)
-
Я понял, про что ты спросил. Если продавец знает про ПП, то прислоняет карту, если не знает, то либо проводит как обычно, либо суёт чипом. "Случайно" воспользоваться ПП не получится, надо прислонить карту к специально обученному месту на терминале, во всяком случае, в терминалах Ingenico, которые у них стоят - оно именно так.
-
Ну вот именно, что в магазинчиках. КАСУ-шных заправок (которые без человека, полностью на самообслуживании) у нас всего несколько штук на всю область. Прислонил карту к терминалу, если надо - ввел пин (обычно не надо), чек вылез. Вроде всё.
-
В изобилии на крупных заправках Лукойла. На некоторых сотрудники даже знают, что оно PayPass и даже умеют им пользоваться.
-
Хорошая картинка. Жаль, масштаб покрутить нельзя, но и так сойдет.
-
Не, слава б-гу, это уже вряд ли случится. Люди этого поколения либо уже пролезли достаточно высоко, либо, как в данном случае, до управления страной не дорастут уже никогда. Есть слабая надежда, что у следующих поколений в голове будет насрано не так густо. Впрочем, какими вырастут наши дети - зависит от нас, так что...
-
Проблема в браузере.
-
Господа, а почему вы все упорно и старательно забываете, что ролик цепи, который собственно и надет на пин - вращается? При соприкосновении зуба звезды и ролика он "катится по склону" зуба, вращаясь на пине. Таким образом, в паре зуб - ролик присутствует скорее трение качения, нежели скольжения. Мне одному это кажется очевидным?
