ЛУКа

Значит, надо катать в таком костюме, при виде которого пешеходы не смогут и слова сказать. 

Сегодня, прочем как и вчера и позавчера, мне по необходимости пришлось пересесть на байк и естественно пришлось ехать по тротуарам. Сразу замечу, что это занятие не из приятных, а именно, почти все попутные молодые особи женского тела, когда их обгоняешь, то они громко выкрикивают одно и тоже короткое и не цензурное слово на букву Б, что довольно оскорбительно слышать всем вокруг, а особенно родителям с детьми идущим утром в школу и т.п. Следующий момент, который меня шокировал, это отсутствие съездов с тротуаров на проезжую часть. Их просто нет почти везде. Почему производители пешеходных дорожек не озаботились этим простым решением для велосипедистов ну и колясок может быть. Дальше, на тротуарах постоянно снуют пешеходы как вообще там можно ездить безопасно? Отдельная тема это бабушки-старушки. Они довольно резво меняют траекторию движения и предугадать её очень невозможно. 
Давайте делиться опытом и секретами движения на велосипеде по пешеходным дорожкам и тому подобное в нашем урбанистическом городе. 

Это этот Андрей?
 
https://prodoctorov.ru/volgograd/vrach/93116-davydov/

Не ну прикиньте.
Судья: потерпевший что вы делали в 5 утра на трассе в 40 км от Дубовки?
Камеди: ёпт на велике ехал.
Судья: куда?
Камеди: в Нижний Новгород.
 
)))

Камедь жил, камедь жив, камедь будет жить!

Посмотрел на эту тему... Вся эта экзистенциальная тоска по приключениям от неразрешенной проблемы одиночества. У ТС просто нет настоящих друзей,которые бы смогли , по-дружески, взять и сломать ему ногу перед поездкой

И чё?
Комедиант, ты виновен в  происшествии по определению. По самому факту одиночной езды на велосипеде ноябрьской ночью по региональной трассе. 
В тебя обязательно должен был кто то въехать или тебя зацепить. Ибо, в определенных случаях,  ночью на трассе велосипедиста просто не видно. Это медицинский факт.
Ты рисковал. Риск оказался неоправданным (иное - было бы случайностью - весь форум тебе писал об этом). Ты подставил еще и водителя. 
Ему нужно доказать отсутствие своей вины из-за непредвиденной ситуации (внезапное ослепление фарами, ямы на дороге и т.п.).
Если только он не наехал на тебя преднамеренно. Или из-за собственного разгильдяйства.
А тебе и доказывать нечего - "проткнутая" © жопа и разорванное ухо - вот и все твои доказательства.
Удачи в суде.
Здоровье твое, как мы видим, наладилось.

Светлана, ведь никто не отрицает отсутствие их как таковых, просто некоторые очень сильно преувеличиваю говоря что педерасты повсюду. 
 
 

А разговоров то: лежал 1 час без сознания, 2 литра вылившейся крови, порванная в клочья .опа, разорванное ухо...,перелом позвоночника...
...и всего неделя в больнице...
Комедиант, пора придумывать новый акт твой трагикомедии. На одних вечерних покатушках Олегатора  и онлайн- магазине  каравайчега форум зиму не переживет. 

Катнули отлично и душевно))

А вот и протоколы: Протоколы 5 этап.xlsx

Самый вероятный исход - Петров Вал->электричка->Волгоград->пивная Мамон))
 
Но не исключаю, что расплачиваться в пивной будет водитель фуры))

я б добавил еще один пункт в этот список:
 
5. Большой черный целлофановый мешок. 
При удачном исходе - зашита от ветра и осадков. При менее удачном - облегчение работы соответствующим службам. 

А вот и долгожданный анонс заключительного, пятого этапа #VlgXCcup2018!

Всё лето мы усердно крутили педали, чтобы достойно встретить Осенний лайток. 
Лёгкая прохлада, скоростная трасса, шорох листвы под колёсами и тёплая атмосфера - вот что ждёт вас на закрытии гоночного сезона в Волгограде!
Можно будет и побороться за кубковые баллы, и просто катнуть по-фану в отличной компании.

В общем, приглашаем всех - и желающих погоняться (с любым уровнем подготовки - есть разные категории), и зрителей, и конечно - волонтёров - они всегда нужны))

А теперь немного деталей:
 Положение гонки с подробной информацией. 

 Страница предварительной регистрации. 
 Стартовый взнос при предварительной регистрации и оплате (до 2 ноября включительно) - 300 руб, в день старта - 500 руб. 

 Место проведения: Тракторозаводской район, Дубовая роща рядом с п. Заречный. Координаты места старта в гугл-картах: 48°49'20.1"N 44°34'09.3"E 
Как добраться до трассы от ул. Костюченко. 

А вот и протокольчики! Протоколы Царицынская верста 2018.xlsx

Вообще если тема пойдет то можем собрать в кучу инфу про "цивильные" велодоступные кемпинги и турбазы.

А вот и долгожданные фоточки со старта финальной разделки

После финишей

Считаю своим долгом ещё раз поблагодарить всех участников гонок ITT. Уже восемь сезонов мы откатали!!! И очень надеюсь, что эта традиция проведения разделок на мосту, начатая Станиславом Андреевым с 2011 года, будет и впредь поддерживаться и развиваться.
Отдельные слова благодарности Борису за то, что он очень добросовестно подхватил судейскую эстафету после Стаса и качественно выполняет свои функции. Сергею Туманову особый респект не только за его многолетную лидерскую позицию, но и за предоставленную возможность после финальной гонки сезона-2018 провести комфортную церемонию награждения в магазине "Спортия"  

После вступительных слов Сергея на церемонии награждения вначале мы отметили наградой самого старшего из ветеранов, постоянного участника разделок и марафонов, Валерия Певнева.
Такие матёрые гонщики-ветераны являются ярким примером преданности шоссейному велоспорту и ориентиром для наших молодых шоссеров. 

После чествования Валерия Певнева, заочно был награжден Павел Данилов, как лучший в ветерановской номинации (к сожалению 5.09 он отсутствовал в городе и не смог принять участие в гонке и награждении). Затем наградили тройку призёров, начав с самого молодого из них, волгоградца Владислава Горбунова (3 место).

Второе место в этом году занял самый результативный представитель Волжского шоссейного велоклуба "Лидер" - Александр Пересада.
А первое место (уже традиционно) занял Сергей Туманов, кот. также выступил спонсором церемонии награждения и милостиво предоставил все призовые атрибуты (медали и кубки), за что мы все его искренне благодарим.

Общее фото призёров и группы участников

По спонсорской инициативе Сергея Туманова в этом году был введен новый специальный приз гонщику, который наиболее динамично повышал свои результаты в течение сезона. И памятный кубок данной номинации впервые был вручён Алексею Бурдюгу.

Результаты заключительной разделки сезона 2018 года

 
Итоговый протокол сезона 2018 года

День первый. Река Бодрак - Загорское водохранилище.            Чудесное место Крым. Здесь каждый день как праздник, даже "серые" будни не ощущаются каким-то ярмом. Захотел после работы, сел на скутер - и через десяток минут уже плещешься в тёплых водах ласкового моря, валяешься на берегу, как бревно, радуясь закатному солнцу. А ещё здесь праздничных дней больше, чем на материке. Вот и сейчас татары решили нас порадовать Курбан Байрамом и официальным выходным, выпадающим на вторник. Осталось только взять понедельник за свой счёт- и можно наслаждаться жизнью!  Тут ещё мои друзья- коллеги приезжают с Волгограда во главе с Сергеем Кащеевым. Поэтому была предварительная договорённость, что я "упаду им на хвост". Но, неприятный форс-мажор- они задержались на денёк, остановившись в пятницу на Беляусе. Я решил не терять драгоценный день, да и на неделе уже шило в одном месте заставило мыслительный центр в другом месте зачем-то придумать себе новый маршрут, который непременно захотелось пройти. Ведь лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал. © А где я ещё не бывал? Да в КПЗ! Не подумайте плохого, это всего- навсего Крымский Природный Заповедник. Нет, было дело, иной раз через него проскакивал, нарушая всё и вся. А теперь захотелось пройти в места, которые почти не посещаются двухколёсными, а именно самую большую вершину Крыма Роман-кош и Бабуган яйлу, со спуском к Изобильненскому водохранилищу. Да, не совсем законно, но так уж захотела моя левая пятка.    Достаточно предисловий. В вечер пятницы сумбурно собран рюкзак, попутно выпивая за здоровье племянницы, у которой были именины и куча гостей. Спасибо моей половинке, Марусе,  которая добросовестно подошла к вопросам завхозства и, мало того, что закупила нужные продукты в дорогу, так ещё и насушила мяса и овощей. Подъём в четыре утра, и в пять я качу на вокзал Евпатории, к первой электричке.  На вокзале сумрачно и пусто. Ходят только электрички. Зато нет дурацких заборов, рентгенов и прочей российской лабуды. Ах нет, одна всё- таки есть. Хоть у нас и своя, Крымская железная дорога, РЖД всё равно влазит со своими расценками. Вот с января и нарисовались "российские" цены на билеты. На меня билет стоит 115 рублей, а на моего друга "Блэки" аж 135! Абидно получается, кто здесь больше человек? Ладно, поехали...     Выгружаюсь на симферопольском вокзале в семь с копейками. Вокзал пустой, невзирая на сезон. Железнодорожное сообщение с большой землёй перекрыто "небратьями", поэтому здесь тишина. Выкатываюсь на бульвар Ильича и начинаю вилять по кривым улочкам города, по памяти пытаясь выехать на Севастопольскую улицу. Навилял правильно - выехал у парка Шевченко и поехал в сторону Бахчисарая, соревнуясь с троллейбусами.  Ещё в электричке вспомнил - в горы то я поехал, а вот от солнца ничего не взял. Пришлось забегать во все встречные-поперечные магазины с сонными продавщицами и требовать от них защиты от солнца. Меня посылали... дальше, и я катил несолоно хлебавши.  Сразу за Симфером показались волны горной гряды. Ура, наконец-то!    Название проезжаемых сёл звучали как музыка. Чистенькое. Левадки. Приятное свидание. Тополи. По обочинам шли сплошные сады, и продавались сопутствующие им вкусняшки - яблоки, груши, виноград, персики. Ну этим меня не удивишь - и в Евпатории такого добра навалом. Трасса вовсю реконструируется, но пробок на удивление нет.  Вот и Новопавловка. За ней мой поворот на Трудолюбовку. Кручу вверх, не забывая навещать магазины. В Скалистом всё-таки нашёл остатки курортной роскоши - солнцезащитный спрей. Мужики у базара, обсуждая меня, решили тоже себе купить горные велосипеды, дабы по горам катать.     Вот и Трудолюбовка. Здесь мой асфальтный маршрут, к счастью, закончен, съезжаю на грунты. Эта дорога мне известна - в памятном 2015-ом уже катал здесь. Решаю не спешить, и в долине реки Бодрак навестить побольше ставков, нависающих над ней. Сначала сворачиваю к Узенчику, закатываю по максимуму наверх, потом топаю пешком. Прозрачная холодная вода так и манит искупаться. С трудом подавляю в себе это желание, но умыться надо обязательно!     Тишина. Лягушата сами прыгают в руки. Забавно. Качу дальше. К следующему озеру Мугачи так же затягиваю байк вверх и бросаю его в кустах. Поднимаюсь и... ах, как же здесь здорово!   [     Так бы и встал здесь на ночёвку, но... рано. Кидаю дозревающие ягоды ежевики в рот и качу дальше.   Озеро Донузоран. Здесь я был и в прошлый раз. Одновременно со мной подъезжает УАЗик и сразу штурмует подъём.      Последнее озерцо было безымянным. Здесь уютней всего, но уже стоят ездюки с палатками. Угощаюсь яблочками с дерева и качу дальше.      Ещё пару долин, и начинается подъём. Солнце жарит абсолютно по летнему, но в лесной тени деревьев достаточно терпимо. По дороге попадается свежий колодец.   Правда, до воды далековато, и достать нечем. Да и незачем - вода у меня пока есть. Карабкаюсь вверх, временами спешиваясь. Высота всё больше, и открываются виды на серьёзные горы. Вот Бедене-Кыр с "грибами" ПВО на вершине.       Прохожу Кугульник 2, с озерцом. Здесь стоят домики, беседки и запретительные таблички о рыбалке. Не, мне сюда не надо. Доползаю до вершины Кугульника, наблюдая прекрасные виды. Видно даже Научный.       А с Кугульника уже вниз, в долину реки Марта. Сразу вспоминается не совсем здоровая на голову тётя с Научного -"А откуда вы знаете это название" Пара отворотов- и я лечу, раскидывая камни и скрипя колодками. Моя зомби- вилка с трудом выдерживает эти издевательства. Что же, терпи.     Мои призрачные надежды на обед у реки Марты закономерно разбиты сухим руслом. Качу дальше. Большие поляны долины залиты солнцем. Вдруг над головой проносятся тени. Десяток теней. Хищники с размахом крыльев в пару метров уносятся на соседнюю поляну, ещё десяток кружит надо мной. Не дождётесь! Всё равно воду найду!      У кордона Финарос колодец с насосом. Достаю бутылку, включаю в розетку насос... и ничего. Не качает, падлюка! Егеря забурели, похоже, и электричество отключили. Ладно, пусть их душит жаба, а я поеду наверх, к ставкам Финароса.    На первом ставке всё совсем опопсело. Шашлыки, курортники, беседки и несколько возбуждённых животных за сеткой.   На втором то же самое, но животные только двуногие. За ставком сворачиваю в лес и становлюсь на обед. Набираю воду в пруду и делаю обед. Дятел одобряет!      Дальше уже тихо и безлюдно. Курортникам здесь делать нечего, а вот турикам видимо жарко, поэтому я ни одного так и не встретил. Дорога уходит влево, мне же по указателю, по тропе.       Местами идут потаскушки через деревья, но вполне терпимо. Тропа вспоминается по прежним проходам, но с трудом. В итоге выскакиваю на дорогу с еле угадывающимся асфальтом.      Теперь вниз, к урочищу Шелковичное. Мимо таблички "Крымский Природный Заповедник". Подождёт ещё. Лечу с удовольствием. Виды открываются просто ах! 
     В конце спуска резко меняю свои желания. Сворачиваю в сторону водохранилища, проезжаю с километр по дороге, и поворачиваю на перекопанную заброшенную дорогу, которая вскоре теряется на обрыве. Самое классное место для стоянки!      Вокруг никого. Обследую окрестности, нахожу столбики, которые до появления водохранилища ограждали дорогу. Теперь дорога на дне, и только одинокий столбик скучает на берегу. Собираю дрова на костёр и делаю чай - очень хочется пить. Пока закипает вода, ныряю в воду в чём мать родила. Благодать! Вода приятно охлаждает после жаркого дня.Над водой барражируют цапли, розовые от заходящего солнца, как фламинго.        Потихоньку появляются люди. На том берегу рычащий драндулет системы ЛуаЗ привозит семейную парочку с дитём на отдых, а на моём берегу, метрах в трёхстах, появляется УАЗик с бракушами. Те аккуратно, остерегаясь, на закате ставят сети. А я под коньячок провожаю солнце до завтра. Завтра ждёт нелёгкий день.       За день проехал около 65 километров. Неплохая раскатка получилась.

я бы ему челюху вынес, моментально, без обьяснения.
 
но впрочем мне никогда не понять людей бросающих тачку без присмотра.